桥梁施工技术培训课件

桥梁施工技术BridgeConstructionTechnology前言桥梁工程简介01桩基施工技术02基坑、承台施工技术03墩身施工技术目录墩身施工技术0504预应力混凝土施工技术桥梁工程简介前言前言、桥梁工程简介桥梁的定义供铁路、道路、渠道、管线、行人等跨越河流、山谷或其他交通线路时使用的工程构筑物，简称桥。桥梁是交通运输中重要的组成部分，在国民经济与社会发展中占有极其重要的地位。桥梁的组成。桥梁上部结构承担线路荷载，跨越障碍。由桥面系、主要承重结构和支座组成。桥梁下部结构是桥台、桥墩及桥梁基础的总称，用以支持桥梁上部结构并将荷载传给地基。桥台和桥墩一般合称墩台。前言、桥梁工程简介桥梁工程的内容：桥渡设计：选择桥址，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高程，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度，设计导流建筑物等。桥式方案设计：根据设计任务书编制各种可能采用的桥式方案，进行技术经济比较，提出推荐方案，供建设单位决策。桥梁结构设计：为选定的桥式进行结构分析，决定桥梁上部结构和下部结构的尺寸，绘制设计图。桥梁施工：按现场和施工单位的具体条件，选择施工方法，进行施工组织设计，按设计建造桥梁。桥梁试验：测定实桥或模型在荷载下的应变、位移及振动等行为，与计算或预期效果进行对比，为桥梁设计及其科学技术的发展积累资料。桥梁养护：延长桥梁寿命，保证使用安全。桥梁的分类：按主要承重结构体系分：梁式桥、拱桥、悬索桥、钢架桥、斜张桥和组合体系桥。按桥梁上部结构的建筑材料分：木桥、石桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和结合梁桥。按用途分：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、城市桥。按桥梁长度分（国内标准）：按跨越障碍分：跨河桥、跨谷桥、跨线桥和高架线路桥等。按桥面位置分：上承式桥、中承式桥、下承式桥和双层桥。按使用期限分：有临时性桥、永久性桥和半永久性桥。其他特殊桥梁：有活动桥、军用桥与漫水桥等。前言、桥梁工程简介前言、桥梁工程简介桥梁工程的应用：对于中、小跨径的桥梁，目前在生活中应用最为广泛的是标准跨径的钢筋混凝土简支梁桥，施工方法有预制装配、现浇两种，如图（1）所示。这种梁桥的结构简单，施工便利，简支梁对地基承载力的要求也不高，其常用跨径在25m以下，当跨径较大时，需采用预应力混凝土简支桥梁，但跨度一般都不超过50m。为了改善受力条件和使用性能，地质条件较好时，中、小跨径桥均可修建连续梁桥，如图（2）所示。图（1）图（2）桩基施工技术第一章第一章、桩基施工技术桥梁下部结构与地基接触的部分称为基础，作用是承受上部结构传来的全部荷载，并把它们和下部结构荷载传递给地基。因此，为了全桥的安全和正常使用，要求地基和基础要有足够的强度、刚度和整体稳定性，使其不产生过大的水平变位或不均匀沉降。与一般建筑物基础相比，桥梁基础埋置较深，其原因是：1、由于作用在基础上的荷载集中而强大，加之浅层土一般比较松软，很难承受住这种荷载，故有必要把基础向下延伸，使置于承载力较高的地基上。

2、对于水中墩台基础，由于河床受到水流的冲刷，桥梁基础必须有足够的埋深，以防冲刷基础底面(简称基底)而造成桥梁沉陷或倾覆事故。

一般规定桥梁的明挖、沉井、沉箱等基础的基底按其重要性和维修加固难易，应埋置在河床最低冲刷线以下至少2~5米。对于冻胀土地基，基底应在冻结线以下至少0.25米。对于陆地墩台基础，除考虑地基冻胀要求外，还要考虑生物和人类活动及其他自然因素对表土的破坏，基底应在地面以下不小于1.0米。对于城市桥梁，常把基础顶置于最低水位或地面以下，以免影响城市市容。按构造和施工方法不同，桥梁基础类型可分为：明挖基础、桩基础、沉井基础、沉箱基础和管桩基础。

第一章、桩基施工技术明挖基础：也称扩大基础，系由块石或混凝土砌筑而成的大块实体基础，其埋置深度可较其他类型基础浅，故为浅基础。它的构造简单，由于所用材料不能承受较大的拉应力，故基础的厚、宽比要足够大，使之形成所谓刚性基础，受力时不致产生挠曲变形。为了节省材料，这类基础的立面往往砌成台阶形，平面将根据墩台截面形状而采用矩形、圆形、T形或多边形等。建造这种基础多用明挖基坑的方法施工。在陆地开挖基坑，将视基坑深浅、土质好坏和地下水位高低等因素，来判断是否采用坑壁支持结构──衬板或板桩。在水中开挖则应先筑围堰。明挖基础适用于浅层土较坚实，且水流冲刷不严重的浅水地区。由于它的构造简单,埋深浅，施工容易,加上可以就地取材，故造价低廉，广泛用于中小桥涵及旱桥。中国赵州桥就是在亚粘土地基上采用了这种桥基。第一章、桩基施工技术桩基础：由许多根打入或沉入土中的桩和连接桩顶的承台所构成的基础。外力通过承台分配到各桩头，再通过桩身及桩端把力传递到周围土及桩端深层土中，故属于深基础。桩基础适用于土质深厚处。在所有深基础中，它的结构最轻，施工机械化程度较高，施工进度较快，是一种较经济的基础结构。有些桥梁基础要承受较大的水平力，如桥墩基础要承受来自左右方向的水平荷载，其桩基多采用双向斜桩；而一些梁式桥的桥台主要承受来自一侧的土压力，多采用单向斜桩。如桩径很大，像常用的大直径钻孔桩，具有相当大的刚度，则可不加斜桩而做成垂直桩基。

桥梁基础多置于水中，钢筋混凝土桩的强度和耐久性均较为优良，多用于较大或重要桥梁，但当遇到含盐量较高的水文地质条件，也有腐蚀问题，应采取防护措施。第一章、桩基施工技术沉井基础：是一种古老而且常见的深基础类型，它的刚性大，稳定性好，与桩基相比，在荷载作用下变位甚微,具有较好的抗震性能,尤其适用于对基础承载力要求较高，对基础变位敏感的桥梁。如大跨度悬索桥、拱桥、连续梁桥等。

沉箱基础：在桥梁工程中主要指气压沉箱基础。它主要用于大型桥梁，当水下土层中有障碍物而沉井无法下沉，桩无法穿透时;或地基为不平整的基岩且风化严重，需要人员直接检验或处理时，常采用沉箱基础。但沉箱工程需要复杂的施工设备，人在高气压下工作，既不安全,效率也低，其水下下沉深度也受到一定限制,故现今一般较少采用。

第一章、桩基施工技术管桩基础：是主要用于桥梁的一种深基础，管柱外形类似管桩，最下端一节制成开口状，在一般情况下，靠专门设备强迫振动或扭动，并辅以管内排土而下沉，如落于基岩，可以通过凿岩使锚固于岩盘;而管桩直径一般较小，桩尖制成闭合端，常用打桩机具打入土中，一般较难通过硬层或障碍，更不能锚固于基岩。大型管柱的外形又类似圆形沉井，但沉井主要是靠自重下沉，其壁较厚，而管柱是靠外力强迫下沉，其壁较薄。管柱基础适用于较复杂的水文地质条件，尤其在某些特殊条件下，更能显示其广泛适应性。桥梁基础除了上述几种类型外，还可根据不同地质和水文条件而采用一些组合型基础结构。第一章、桩基施工技术

在实际的桥梁工程中，钻孔灌注桩施工应用较为广泛，钻孔灌注桩施工的好坏决定着整个桥梁工程的质量和使用年限，所以在实际过程中，我们要熟练掌握桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术，严格遵守桥梁工程基础钻孔灌注桩施工的质量要求，从而确保整个桥梁工程的质量和使用年限。

桥梁工程基础钻孔灌注桩施工分为两大部分：成孔技术和成桩技术，以下就个人实际经验与大家探讨和分析一下这两大技术。成孔成桩第一章、桩基施工技术1、首先要保证钻孔灌注桩成孔的垂直精确度。2、其次要保证泥浆护壁工作。3、要确保成孔的空间方位确定准确性，包括

成孔的实际深度和后期成桩的桩顶标高等。4、然后要做的就是清孔工作。5、最后就是钢筋笼的制备和吊放工作。成孔

成孔的好坏直接关系到整个桥梁工程基础钻孔灌注桩施工的质量继而影响整个桥梁工程的质量和使用年限，在实际工程中，如果成孔质量不合格，往往会导致后期成桩时出现塌孔、缩径，成桩倾斜的一些列问题，即会导致整个桩的施工质量和承载能力无法保证，又会造成不必要的危险因素，从而大大拖缓工期。

要做好桥梁工程基础钻孔灌注桩成孔施工就必须做好以下五点：

保证原材料的质量，对于桩基来说最主要的材料有两种，一是钢筋，二是混凝土，在成桩过程中主要要加强对混凝土的质检工程，保证成桩所用混凝土的质量要求。第一章、桩基施工技术确保整个施工符合相关规范，对于成桩工艺相关规范都有严格规定，在实际桥梁工程中，我们要确保成桩施工符合相关规范要求。成桩

成桩是整个桥梁工程基础钻孔灌注桩施工的最后一个环节，也是最重要的一个环节，所以在实际工程中我们必须做好成桩工作。具体来说，要做到如下四点：做好混凝土的配合比，在实际桥梁工程中必须根据实际工程情况，仔细研究水下情况，和地质情况来调整混凝土的配合比。控制好混凝土的搅拌和塌落度，混凝土的搅拌时间是影响整个混凝土工程质量的关键。而混凝土的塌落度是检验混凝土质量的重要指标，在实际工程中可以根据实际情况来调节控制混凝土塌落度条件，提高混凝土强度。桥梁桩基础按成桩方式分类如下：第一章、桩基施工技术成桩方式分类预制打入桩钻孔灌注桩挖孔桩冲击钻循环钻旋挖钻长螺旋钻实心钻空心钻正循环反循环桩基础施工重点是要加快施工进度，需加大设备投入，即使没有肉眼可见的形象进度，但可有效为后续转入实体工程施工打下坚实基础。人工挖孔桩人工挖孔灌注桩是指桩孔采用人工挖掘方法进行成孔，然后安放钢筋笼，浇注混凝土而成的桩。人工挖孔桩一般直径较粗，最细的也在800毫米以上，能够承载楼层较少且压力较大的结构主体，目前应用比较普遍。桩的上面设置承台，再用承台梁拉结、连系起来，使各个桩的受力均匀分布，用以支承整个建筑物。

人工挖孔桩施工方便、速度较快、不需要大型机械设备，挖孔桩要比混凝土打入桩抗震能力强。在公路、民用建筑中得到广泛应用。但挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大，安全和质量显得尤为重要。第一章、桩基施工技术正循环钻钻孔正循环钻机的钻井液(泥浆)是由泥浆泵从泥浆池里抽到钻杆里,通过钻杆不断的输送到钻井里,然后从钻井井口自然的排出来,同时把钻渣带出到地面上来.由于它是靠钻井液(泥浆)的自然循环方式排渣,所以循环能力和排渣能力都比较弱,只能排出一部分钻渣,而且颗粒比较大的钻渣也不能排出来,钻井里残留的钻渣比较多,影响了钻进速度,钻具的磨损也比较大.。第一章、桩基施工技术反循环钻钻孔反循环钻机的钻井液(泥浆)的循环方式则正好相反,它的钻井液是用泥浆泵从钻井的井口(钻杆外面)向钻井里输送,再用压缩空气或泥浆泵,从钻杆的中间抽出来,所以循环能力和排渣能力都比较强,不但排渣比较干净,而且颗粒比较大的钻渣也能排出来,像鸡蛋大的钻渣都能排出来.所以更适合于在卵石层等颗粒比较大的地层中钻进成孔.。空间受限（净高较低段）使用反循环钻机作业

正循环钻机和反循环钻机，都是通过钻井液(泥浆)的循环进行保护钻井井壁和出渣的，即通过钻井液(泥浆)的循环，把钻孔里的钻渣带出来。它们在钻进成孔的工艺上是相同的，适用的地层也基本相同。不同的就是钻井液(泥浆)的循环方式。

两者比较,正循环钻机排渣能力比较弱,但工艺比较简单,容易操作,正循环钻机的价格也比较便宜;反循环钻机排渣能力比较强,但工艺比较复杂,操作不当容易引起塌孔埋钻,而且反循环钻机的价格比较高.正循环钻机只要用一台泥浆泵,而反循环钻机则需要两台泥浆泵,或一台泥浆泵和一台空气压缩机.第一章、桩基施工技术冲击钻成孔灌注桩冲击钻成孔灌注桩是用冲击式钻孔架悬吊冲击钻头（又称冲锤）上下往复冲击，将土层或岩层破碎成孔，部分碎渣和泥渣挤入孔壁中，大部分成为泥渣，用泥浆循环带出成孔，然后再灌注混凝土成桩。利用泥浆泵使泥浆通过钢丝绳、钻头而压入孔底，携带钻渣，再从孔底经过钻头与孔壁之间的环形空间回流至地面的循环。第一章、桩基施工技术旋挖钻钻孔

旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械。主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工，在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用，旋挖钻机的额定功率一般为125～450kW，动力输出扭矩为120～400kN·m，最大成孔直径可达1.5～4m，最大成孔深度为60～90m，可以满足各类大型基础施工的要求。第一章、桩基施工技术长螺旋钻孔长螺旋钻孔灌注桩是利用长螺旋钻机钻孔至设计标高，停钻后在提钻的同时通过设在内管钻头上的混凝土孔，压灌超流态混凝土（指塌落度达20-25cm的混凝土），超流态混凝土流动性好，石子能在混凝土中悬浮而不下沉，不会产生离析，放入钢筋笼更容易。在压灌至设计桩顶标高后，移开钻杆将钢筋笼压入桩体。在压灌混凝土到桩顶时，灌入的混凝土要超出桩顶50cm，以保证桩顶混凝土强度。成桩后桩尖无虚土，防止了断桩、缩径、塌孔等质量通病，单桩承载力高、施工效率更高。

长螺旋钻孔灌注桩广泛适用于构筑物基础桩和基坑、深井支护的支护桩，适用于填土层、淤泥土层、沙土层及卵石层，亦适用于有地下水的各类土层情况，可在软土层、流沙层等不良地质条件下成桩，桩径一般采用500mm-800mm。

第一章、桩基施工技术

第一章、桩基施工技术

长螺旋钻孔优点：（1）嗓音低，无泥浆等环境污染。（2）成孔制桩不产生振动，避免了新折打桩对已打桩位置的不良影响。（3）成孔穿透能力强，可以穿透硬土层，如碎石层，硬塑地粘土层，砂层等。（4）施工效率高。（5）成桩质量好，容易控制。缺点：（1）对泵送混合料与材料和易性要求高，同时对砼的配合比要求就严格。（2）对地下水位以下地桩可能会有一定地影的。（3）较受地质情况限制，最大作业地质强度约在200MPa左右。第一章、桩基施工技术1施工准备3清孔5水下混凝土灌注4钢筋笼制作与安装2成孔工艺钻孔桩应急处理一、施工准备1、场地平整

将施工场地平整压实，做为施工用地。2、桩位放样

测定桩位和地面标高。桩位放样时，桩的纵横向允许偏差满足验标要求，并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩，以供随时检测桩中心和标高。每台钻机配备检测过的测绳，以备随时检测钻孔深度，测绳的刻度要经常进行检查、校核。3、护筒埋设

护筒用6mm厚钢板制成，内径比桩径大20cm。四周夯填粘土，护筒顶要高出地面30cm以上，护筒长度不应小于1.2m，但必须过砂层。4、桩位复核

检查测量放样和护筒埋设后桩中心位置是否正确。相邻墩台之间的距离可用50m钢尺丈量；同一墩桩位之间的距离可用5m钢尺复核量测。第一章、桩基施工技术二、成孔工艺

钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕，施工队对钻机就位自检。钻孔前，按施工图所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。

应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。钻孔作业保持连续进行不中断。当钻孔深度达到设计标高时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。第一章、桩基施工技术第一章、桩基施工技术三、清孔

钻孔至设计高程经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认合格后，即进行清孔。清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量和孔壁厚度等指标符合规范要求。浇筑水下混凝土前沉渣厚度要满足设计要求，严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。清孔达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，清孔时注意事项：在清孔排渣前必须注意保持孔内水头，防止坍孔；清孔后，孔底提取的泥浆指标符合设计要求。在灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度保持柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于20cm。四、钢筋笼制作与安装第一章、桩基施工技术钢筋笼制作与安装（焊接）1、钢筋笼制作：钢筋笼必须严格按照设计图纸加工，主筋焊接前应进行预弯，确保主筋焊接后同轴线，搭接长度不小于5d，主筋焊接使用502以上焊条，焊缝饱满，无砂眼，焊渣或焊瘤要及时敲除。焊接接头应满足：1）双面焊：长度≥5d（单面≥10d），焊缝宽度≥0.8d，焊缝高度≥0.3d。2）闪光对焊：a、接头周缘应有适当的镦粗部分，呈均匀的毛刺形；b、钢筋表面不得有明显的烧伤或裂纹；c、接头弯折的角度不得大于3°；d、接头轴线的偏移不得大于0.1d，且不得大于2mm。四、钢筋笼制作与安装第一章、桩基施工技术钢筋笼制作与安装（机械连接）第一章、桩基施工技术钢筋笼制作与安装2、钢筋笼安装：用于吊装的部位要加强焊接质量。1）钢筋笼安装时，一般用25T汽车吊起吊，起吊时采用三点起吊至孔口，入孔时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。2）根据护筒顶及桩顶钢筋笼标高计算吊筋长度，焊接焊口需饱满。吊筋悬挂于钢管或方木上，钢管或方木上支撑于坚实地基上，防止其下沉以保证钢筋笼底位置符合设计要求。（1）（2）第一章、桩基施工技术序号检查项目允许偏差1钢筋骨架直径±20mm2主钢筋间距±0.5d3加强筋间距±20mm4螺旋筋间距±20mm5钢筋骨架垂直度骨架长度1%6骨架顶端高程±20mm7骨架底面高程±100mm8保护层厚度不小于设计值成品钢筋笼检验项目五、水下混凝土灌注1、水下砼灌注流程第一章、桩基施工技术2、导管水密试验

导管初次使用应做导管水密试验。在平整场地内将整根导管进行拼装连接牢固后，将导管顶口封闭，并留一注水孔，用水泵向导管内注满水后，用空压机向导管内加压，以φ1.00m桩基长60m为例，应加压到0.5～0.8MPa，压力表读数不降低，导管表面不滴水或漏气，即表示导管水密性合格。水密试验结束后，自下而上编号拆卸，以便在孔位导管安装时对号组拼。第一章、桩基施工技术3、灌注前检孔

参照第三部分4、安装导管

根据孔深，由现场技术员配管，保证导管底端距孔底30cm～60cm，顶端比钻机底座略高。安装导管时逐节上紧，防止导管灌注时松动漏浆或更严重脱落导管。导管自下而上编号并记录，计算出导管的总长度，顶部多采用2节短导管，中间穿插安装几节短导管。

5、灌注混凝土

根据首盘砼的灌注时，需要验算砼料斗的体积，即第一斗砼的体积必须使封底后导管埋入砼面不少于1m。

每车砼灌注前，灌注人员需加强监测其质量，发现离析、泌水、和易性差的砼应退回拌合站。为避免水泥结块或砂石料中块状物混入砼中堵塞导管，宜在搅拌机出料口安装钢筋网（网眼≤10cm）过滤砼。

隔水塞一般采用皮球。

首批混凝土灌注正常后，应紧凑、连续不断地进行灌注，严禁中途停工。灌注过程中，应经常用测锤探测混凝土面的上升高度，并适时提升拆卸导管，一般宜保持导管的合理埋深2～6m。每次探测数据和拆卸导管长度应填入“钻孔桩水下混凝土灌注记录表”。第一章、桩基施工技术在灌注混凝土时，应当连续灌注，在灌注过程中时刻注意混凝土坍落度的变化。第一章、桩基施工技术六、钻孔桩施工应急处理一）钻孔桩施工常见问题1、钻孔异常：坍孔、弯孔、缩孔、卡钻、掉钻等。2、灌桩异常：挂笼、浮笼、翻浆不顺、堵管、导管超拔、导管拔不出等。二）应急处理方法应急处理前施工准备1、在发生钻孔异常和灌桩异常现象时，必须在最短时间内通知项目部相关负责人，以便在短时间内制定有效的处理方案和措施，迅速组织相关人员及所需物资、设备。2、备用的器材和设备（1）各桩基队自备1～1.5m3的料斗一个（2）吊车和挖掘机各一台第一章、桩基施工技术钻孔异常处理1、坍孔：钻孔中发生坍孔后，查明原因和位置，进行分析处理。坍孔不严重时，采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进；坍孔严重时，回填重新钻孔。冲击法钻孔时，可投黏土块夹小片石，用低锤冲击将黏土块和小片石挤入孔壁制止坍孔。2、弯孔和缩孔：钻孔中发生弯孔和缩孔时，一般可将旋转钻机的钻头，提起到偏斜处进行反复扫孔，直到钻孔正直。如发生严重弯孔、梅花孔、探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物回填到偏斜处，待填料沉实后再重新钻孔纠偏。3、卡钻：发生卡钻时，不宜强提。查明原因和钻头位置，采取晃动大绳以及其他措施，使钻头松动后再提起。4、掉钻：发生掉钻时，及时摸清情况，查明原因，尽快处理。先进行打捞，如打捞不起，则采用冲击钻，将钻头击碎。第一章、桩基施工技术灌桩异常处理1、挂笼：在灌注砼过程中，因导管不居中，造成导管提升过程中挂到钢筋笼。此时，不得强行提升导管，避免将钢筋笼挂坏。必须先用人工将导管来回旋转，同时稍微将导管下放，这样就能将导管和钢筋笼脱离。2、浮笼：在灌注砼过程中，因砼灌注过快、导管拔升未控制好及挂笼，均可能造成浮笼。为防止浮笼要采取以下措施：1）在钢筋笼顶添加压杠，防止浮笼，如右图2）当砼到达钢筋笼底面时，必须放慢砼灌注速度，让砼缓慢上升将钢筋笼包裹达1m后，再将砼灌注速度正常化。3）在砼到达钢筋笼底面时，不得拔升导管，避免将钢筋笼带起。导管的拆卸必须在砼到达钢筋笼底面之前，或在砼将钢筋笼包裹达1m后进行。4）挂笼也会引起浮笼，在灌注砼过程中，必须让导管尽量居中。如挂笼，则按处理“挂笼”方法处理。第一章、桩基施工技术3、翻浆不顺：在灌注砼过程中，因导管埋置过深、砼坍落度偏小、砼和易性不好、灌注时间过长等原因，会造成翻浆不顺。处理措施如下：1）及时拆卸导管，宜保证导管埋深在2～6m。2）接长导管，使用大漏斗，增加砼的压力，使用吊车和料斗（容量1～1.5m3）吊送砼到大漏斗。3）坍落度偏小、和易性不好的砼拒绝使用。4）如桩孔内泥浆比重过大，而桩身砼顶面离孔口10m以内时，可将泥浆泵出浆管伸入孔内，在距已灌砼面1m左右位置，用比重小的泥浆或清水进行换浆，用以降低泥浆比重，进而降低砼面的压力。5）加强现场组织和管理，缩短作业衔接时间，缩短灌注时间。4、导管超拔：在灌注砼过程中，因导管埋深计算不准及卷扬机操作手不熟练、不听从指挥，造成导管超拔。处理措施采用二次封底。第一章、桩基施工技术5、堵管：产生的原因和处理方法和“翻浆不顺”基本一样。如处置方法实施后仍无效，则将导管拔出，进行二次封底。二次封底方法：1）重新检测孔深，计算导管长度，吊放导管，确保导管下口距砼面20～30cm。2）使用大漏斗，计算初存量。漏斗注满砼后，迅速提拉孔口盖，让砼迅速下冲，在漏斗砼下流量能达到已灌砼面时，将漏斗和导管迅速下放（此时导管内泥浆已全部排除，且导管下口已被砼包裹），人工与机械配合强行使得导管下口插入原砼面下不少于1m。3）继续砼灌注，直至达到设计标高，再超灌1.5m以上，将原砼面顶出设计桩身。6、导管拔不出：在灌注砼过程中，因导管埋置过深、挂笼、灌注时间过长等原因，造成导管拔不出。处理措施如下：（1）挂笼：按处理“挂笼”方法处理。（2）导管埋置过深、灌注时间过长：迅速调集大型起吊设备（吊车或挖掘机），进行提拔，在提拔过程中，辅以机械或人工晃动导管。导管提拔过程中，必须保证导管的最小埋深1m。7、断桩处理：如在灌桩过程中处理翻浆不顺、堵管、导管超拔、导管拔不出等措施失败，造成断桩，则视已灌桩长的长短，采取填充重钻、明挖接长等措施。第一章、桩基施工技术七、四种常见的桩基检测方法一）静载试验法：这是目前公认的检测桩基竖向抗压承载力最直接、最可靠的试验方法。第一章、桩基施工技术二）低应变动测法：这种方法的目的是普查桩身完整性和判定桩身缺陷的程度及位置。七、四种常见的桩基检测方法三）高应变法：主要功能是判定桩竖向抗压承载力是否满足设计要求。在判定桩身水平整合型缝隙、预制桩接头等缺陷时，能够查明这些缺陷是否影响竖向抗压承载力的基础上，合理判断缺陷程度，可作为低应变法的补充验证手段。第一章、桩基施工技术四）钻芯法：这种发放具有科学、直观、实用等特点，在检测灌注桩方面应用较广。一次完整、成功的钻心检测，可以得到桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度和桩身完整性的情况，并判定或鉴别桩端持力层的岩土性状。围护桩采用长螺旋钻机进行施工，桩身质量优势明显，可有效防止桩身侵线，为后续基坑网喷支护奠定良好基础，节省工期。围护桩施工实例第一章、桩基施工技术水中桩施工-钢栈桥、钢围檩围堰第一章、桩基施工技术（水中桩）贝雷支架：由钢管立柱、柱间剪刀撑、柱顶承重横梁、砂箱（活络头）、贝雷片、斜撑杆、支撑架、贝雷销、分配梁、卡件等构件组装而成，属于梁柱式架空支架。主要构件如图所示：优点：1）构件少、重量轻，施工对城市环境影响小。2）承载能力大、结构刚性强、疲劳寿命长。3）构件采用销轴连接，架设快速、分解容易、周转速度快，提高了构件的重复利用率。4）贝雷支架易实现大跨度，可跨越道路、河道，满足道路保通、航道通航，还可避免水中作业。5）在施工过程中，可将贝雷支架整跨卸下转移到下一跨使用，大大节省了重新组装的时间，为工期创造了较大的优势。缺点：1）贝雷支架的钢管立柱基础多采用条形基础，对地基承载力要求较高，一般需要进行换填处理；有条件的应尽可能将钢管基础支立于既有主桥承台上。2）贝雷支架模块化的特点，对于异形混凝土结构的适应性稍差，需要在贝雷梁上搭设垫块或脚手架来满足立模要求。贝雷支架适用条件：

贝雷支架适用于有通航和通行要求的桥跨或者起伏较大的埂、堤段，可为桥跨下方提供通行空间。基坑承台施工技术第二章第二章、基坑承台施工技术1测量放样3桩头凿除5承台钢筋绑扎4浇筑垫层2基坑开挖及防护砼养生6模板安装施工准备67砼浇筑施工准备:1、在开工前应组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。应制定施工安全保证措施和应急预案。对施工人员进行技术交底和岗前培训，考核合格后持证上岗。

挖掘机等开挖设备到位并能正常使用；钢材、地材等原材料到位并检验合格；混凝土配合比试验已完成。2、防护围栏、安全防护网、警示牌、警示灯等材料进场。钢筋严格“进场、检验、使用”，确保原材质量。3、桩身砼达70％强度以上后方能进行基坑开挖。第二章、基坑承台施工技术一般基坑开挖及防护1、开挖采用人工配合机械的方式，挖掘机在开挖过程中禁止碰撞桩头。2、挖掘机开挖距基坑底30cm时，采用人工进行清理。3、对基坑四周局部坡度不到位的边坡进行人工修整。第二章、基坑承台施工技术测量放样测量放样出承台四角，现场技术员根据开挖深度放样出开挖线，并用白灰线撒出。一般基坑开挖及防护4、在基坑四周距离开挖线以外50cm立防护网，防护网由立柱和防护绿网组成，立柱埋入深度50cm，外漏高度1.2m。在防护栏杆外侧30cm截水沟。防止地面水流入基坑。5、如基坑开挖线低于基坑周边地区，在防护栏的外侧设临时排水沟，排水沟将水引致场地低的地方排出，排水沟用砂浆抹面。6、在开挖边坡一侧设供施工人员上下的坡道，坡道比1:1.5，宽度2m，设置牢固、畅通的上下步梯。第二章、基坑承台施工技术深基坑围护及开挖深基坑定义

根据住房和城乡建设部于二00九年五月十三日发布《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中的附属文件，深基坑工程为：（一）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（二）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。第二章、基坑承台施工技术深基坑围护及开挖常见围护形式排桩支护

开挖前在基坑周围设置砼灌注桩，桩的排列有间隔式、双排式和连续式，桩顶设置砼连系梁或锚桩、拉杆。施工方便、安全度好、费用低。

钢板桩支护

当基坑较深、地下水位较高且未施工降水时，采用板桩作为支护结构，既可挡土、防水，还可防止流砂的发生。板桩支撑可分为无锚板桩(悬臂式板桩)和有锚板桩。常用的钢板桩为U型钢板桩，又称拉森钢板桩。

钻孔灌注桩＋钢支撑支护

当基坑深度较大，钢板桩的强度和变形无法满足要求、坑外锚拉可靠性低时，则可在坑内采用内撑支护。它适用于各种地基土层，缺点是内支撑会占用一定的施工空间。常用有钢支撑结合钢筋砼构架内撑支护。第二章、基坑承台施工技术钢板桩支护钻孔灌注桩+钢支撑支护深基坑围护及开挖常见围护附带措施工程止水帷幕

是工程主体外围止水系列的总称，常见的止水帷幕有高压旋喷桩止水帷幕、深层搅拌桩止水帷幕、水泥土搅拌桩止水帷幕。如果基坑底面处于地下水位以下，降水有困难时，基本都需要设置止水帷幕，以防止地下水的渗漏，用于阻止或减少基坑侧壁及基坑底地下水流入基坑而采取的连续止水体。第二章、基坑承台施工技术基坑周边止水帷幕布设情况止水帷幕相关设备第二章、基坑承台施工技术止水帷幕相关设备第二章、基坑承台施工技术止水帷幕相关设备第二章、基坑承台施工技术深基坑围护及开挖常见围护附带措施工程降水井

降水井起到降低地下水位作用或者疏干地下水的作用。基坑降水井作用是防止基坑破面和基底的渗水，保持基坑底干燥便利施工。增加边坡和坡底的稳定性，防止边坡上或基坑底的土层颗粒流失。减少土体含水率，有效提高土体物理力学性能指标。提高土体固结程度，增加地基抗剪强强度。在土方开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的基坑时，由于土的含水层被切断，地下水会不断地渗入坑内。如果没有采取降水措施，把流入坑内的水及时排走或把地下水位降低，不但会使施工条件恶化，而且更严重的是土被水泡软后，会造成边坡塌方和地基承载能力下降。第二章、基坑承台施工技术周边降水井第二章、基坑承台施工技术钢板桩支护钻孔灌注桩+钢支撑支护深基坑围护及开挖围护结构施工顺序第二章、基坑承台施工技术钢板桩支护钻孔灌注桩+钢支撑支护深基坑围护及开挖围护结构施工顺序第二章、基坑承台施工技术钢板桩支护钻孔灌注桩+钢支撑支护深基坑围护及开挖围护结构施工顺序第二章、基坑承台施工技术钢板桩支护钻孔灌注桩+钢支撑支护深基坑围护及开挖开挖顺序水中桩施工-钢栈桥、钢围檩围堰第二章、基坑承台施工技术结构防水做法

水中桩施工-钢栈桥、钢围檩围堰第二章、基坑承台施工技术桩头凿除桩头环切施工工艺流程图第二章、基坑承台施工技术桩头凿除1.桩头形状控制

为防止护筒下方孔壁坍塌导致开挖后的桩头形状不规则，采用直径比钻孔桩直径大。2.承台基坑开挖后钻孔灌注桩桩头形状的规则性。3.环向切缝标示出桩顶标高，然后拉线在桩身上做好标记，一圈为设计桩顶，另一圈为设计桩顶以上20cm。第二章、基坑承台施工技术桩头凿除4.剥出全部主筋后，再从底部开始向桩的内芯凿，如左图，序号代表着凿除作业的顺序。5.桩头切断时注意钎头仍应保持水平略偏上方向，直到桩头根部断裂后将桩头吊出。第二章、基坑承台施工技术桩头凿除6.及时将混凝土碴清除出基坑，坑底修平夯实到垫层底标高，基坑四周挖设排水沟及集水坑。7.浇筑5cm厚C15细石混凝土垫层，在承台周边约20cm宽的范围应用刮尺、水平尺和铁抹子进行收面，确保平整度小于3mm。

第二章、基坑承台施工技术承台钢筋绑扎1.钢筋由钢筋加工棚运输至现场后，绑扎。承台底钢筋保护层厚15cm，顶部10cm，侧面7cm。2.底层和顶层钢筋绑扎由专用卡具进行钢筋间距控制，卡具由5*5cm角钢上开U型槽口制作而成。第二章、基坑承台施工技术模板安装1.打磨除去模板表面的浮锈、焊渣以及其它油漆，打磨干净后涂刷脱模剂。2.沿承台轮廓线支立模板，严格控制模板的平面尺寸、垂直度。第二章、基坑承台施工技术墩身钢筋预埋

第二章、基坑承台施工技术混凝土浇筑1.混凝土由拌合站运输至现场，泵车或溜槽进行浇筑，泵管离开钢筋顶层10cm左右进行布料，每层布料厚度部大于30cm。2.墩柱轮廓以外的混凝土面通过二次收面抹光。混凝土初凝后顶面覆盖土工布进行洒水养生，保持表面湿润。第二章、基坑承台施工技术大体积混凝土定义混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于1m的大体量混凝土，或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土，称之为大体积混凝土。养护大体积混凝土养护主要是保持适宜的温度和湿度条件：一、尽量减少水泥水化热，推迟放热高峰出现的时间。掺粉煤灰替代部分水泥，且由于粉煤灰的水化反应较慢，可推迟放热高峰的出现时间；掺外加剂可减少水泥和水的用量，推迟放热高峰的出现时间；夏季施工时采用冰水拌和、砂石料场遮阳、砼输送管道全程覆盖洒冷水等措施降低混凝土的出机和入模温度。二、进行保温保湿养护。

养护时间不应少于14d，使混凝土硬化过程中产生的温差应力小于砼本身的抗拉强度，从而可避免砼产生贯穿性的有害裂缝。第二章、基坑承台施工技术墩身施工技术第三章定义：桥墩“墩身”是一种口语式的叫法，有点类似于“人身（体）”的叫法。实际桥梁结构区分为上部结构、下部结构、基础结构、附属结构。而桥墩墩身实际上是指下部结构。下部结构包括桥墩盖梁、桥墩墩柱、系梁。也就是说桥墩“墩身”包括墩柱。桥墩墩柱包括圆柱，方柱，矩形柱、花瓶式墩等等，这些都包括下部结构的范围之内，其中还有些墩就不能称为墩柱了，例如空心薄壁墩，还有一些流线型的不规则的墩等。他们主要是承受上部荷载。有的是上接盖梁，有的是直接与上部固结。第三章、墩身施工技术1.施工测量：测量人员在承台定面测定墩柱中心、高程，标出立模位置，在墩底轮廓线切割2cm深的缝，然后凿毛切割线以内的混凝土，凿除厚度2～3cm，露出新鲜石子。2.支架搭设：在墩身钢筋内侧搭设施工用脚手架，钢管立柱步距1.2m，纵向2列、横向3列，层高2m。3.钢筋绑扎：墩身钢筋安装。4.顶帽钢筋绑扎：在钢筋加工场地定型加工，整体绑扎成型，运输车运至现场后，整体吊装就位。第三章、墩身施工技术5.注意事项：1)钢筋加工时注意与墩身预埋钢筋的长度对位统2)制作墩身钢筋定位骨架，定位骨架放置在脚手架操作平台上，按1个/2m布置。在定位骨架上根据钢筋间距画出刻度线，以便于钢筋定位绑扎。3)在钢筋绑扎成型后，为防止钢筋笼竖向自由挠度过大，在钢筋笼半腰至少系上4根缆风绳，加以固定，缆风绳底部2m范围内悬挂彩色三角旗以示警示。6.模板施工：第三章、墩身施工技术7.砼浇筑：混凝土由拌合站统一拌和后运输至现场，采用汽车泵进行浇筑，布料口伸入墩内，使混凝土下料高度小于2米。第三章、墩身施工技术8.墩顶收面、养生：9.拆模及养护：包裹养护必须在拆模当天完成。墩身包裹前要铲除模板拼缝处残留的止浆第三章、墩身施工技术10.砼养生：

目前，传统的桥梁墩的养护一般采用塑料薄膜缠绕加墩顶放置养生水桶滴漏保湿方式，这种养生方式存在频繁使用吊车进行人工养生桶加水的技术缺陷，有时会因为养护人员责任心因素影响养生效果。水中桩施工-钢栈桥、钢围檩围堰第三章、墩身施工技术第三章、墩身施工技术北幅施工，南幅保持既有道路单幅双向行驶，保证绕城高速正常运行。北幅完工后，转至南幅施工，以相同导流方案继续保证绕城高速正常运行。第三章、墩身施工技术预应力混凝土施工技术第四章预应力混凝土的概念：

为了避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现，充分利用高强材，人们在长期的生产实践中创造了预应力混凝土结构。所谓预应力混凝土结构，是在结构构件受外力荷载作用前，先人为地对它施加压力，由此产生的预应力状态用以减小或抵消外荷载所引起的拉应力，即借助于混凝土较高的抗压强度来弥补其抗拉强度的不足，达到推迟受拉区混凝土开裂的目的。以预应力混凝土制成的结构，因以张拉预应力钢筋的方法来达到预压应力，所以也称预应力钢筋混凝土结构。特点：

与钢筋混凝土相比，预应力混凝土的优点:由于采用了高强度钢材和高强度混凝土，预应力混凝土构件具有抗裂能力强、抗渗性能好、刚度大、强度高、抗剪能力和抗疲劳性能好的特点，对节约钢材(可节约钢材40%~50%、混凝土20%~40%)、减小结构截面尺寸、降低结构自重、防止开裂和减少挠度都十分有效，可以使结构设计得更为经济、轻巧与美观。第四章、预应力混凝土施工技术预应力混凝土缺点：

预应力混凝土构件的生产工艺比钢筋混凝土构件复杂，技术要求高，需要有专门的张拉设备、灌浆机械和生产台座等以及专业的技术操作人员；预应力混凝土结构的开工费用较大，对构件数量少的工程成本较高。第四章、预应力混凝土施工技术一、预应力筋及管道（一）预应力筋（1）预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，并应符合下列规定：第四章、预应力混凝土施工技术钢丝钢绞线精轧螺纹钢检验批不得大于60t外观检查逐盘进行外形、尺寸和表面质量检查逐根进行外观检查力学性能检查取样数量3盘。每批少于3盘，应全数检验任选2根检查内容力学性能试验及其他试验拉伸试验判断标准及处理如有一项不合格时，则不合格盘报废，从同批次未试验过的中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，应逐盘检查，合格者接收有一项不合格，则取双倍数量的试样重做试验。如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。一、预应力筋及管道（一）预应力筋（2）预应力筋必须保持清洁。在存放、搬运、施工操作过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如长时间存放，必须安排定期的外观检查。（3）存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。（4）预应力筋的制作：1）预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。2）预应力筋由多根钢丝或者钢绞线组成时，在同束预应力筋内，应采用强度相等的预应力钢材。编束时，应逐根梳理直顺不扭转，绑扎牢固（用火烧丝绑扎，每隔1m一道），不得互相缠绕。编束后的钢丝和钢绞线应按编号分类存放。第四章、预应力混凝土施工技术一、预应力筋及管道（二）管道与孔道（1）一般工程可由钢管抽芯、胶管抽芯或金属伸缩套管抽芯预留孔道。浇筑在混凝土中的管道应具有足够强度和刚度，不允许有漏浆现象，且能按要求传递粘结力。（2）常用管道为金属螺旋管或塑料（化学建材）波纹管。管道应内壁光滑，可弯曲成适当的形状而不出现卷曲或被压扁。（3）管道的检验：管道进场时，应检查出厂合格证和质量保证书，核对其类别、型号、规格及数量，应对外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗及抗弯曲渗漏等进行检验。（4）管（孔）道的其他要求：1）在桥梁的某些特殊部位，设计无要求时，可采用符合要求的平滑钢管或高密度聚乙烯管。其管壁厚不得小于2mm。2）管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的2.0倍。不足这一面积时，应通过试验验证其可否进行正常压浆作业。超长钢束的管道也应通过试验确定其面积比。第四章、预应力混凝土施工技术二、锚具、夹具和连接器（一）基本要求（1）后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同，可分为夹片式（单孔和多孔夹片锚具）、支承式（镦头锚具、螺母锚具）、握裹式（挤压锚具、压花锚具等）和组合式（热铸锚具、冷铸锚具）。（2）预应力锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，并应符合现行国家标准连接器。（3）适用于高强度预应力筋的锚具（或连接器），也可以用于较低强度的预应力筋。仅能适用于低强度预应力筋的锚具（或连接器），不得用于高强度预应力筋。（4）锚具应满足分级张拉、补张拉和放松预应力的要求。锚固多根预应力筋的锚具，除应有整束张拉的性能外，尚宜具有单根张拉的可能性。（5）用于后张法的连接器，必须符合锚具的性能要求。（6）当锚具下的锚垫板要求采用喇叭管时，喇叭管宜选用钢制或铸铁产品。锚垫板应设置足够的螺旋钢筋或网状分布钢筋。（7）锚垫板与预应力筋（或孔道）在锚固区及其附近应相互垂直。后张构件锚垫板上宜设灌浆孔。第四章、预应力混凝土施工技术二、锚具、夹具和连接器（二）验收规定（1）锚具、夹具及连接器进场验收时，应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格、数量，确认无误后进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。（2）验收应分批进行，批次划分时，同一种材料和同一生产工艺条件下生产的产品可列为同一批量。锚具、夹片应以不超过1000套为一个验收批。连接器的每个验收批不宜超过500套。1）外观检查：从每批锚具（夹片或连接器）中抽取10%且不少于10套，进行外观质量和外形尺寸检查。当有一套不合格时，另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求时，则逐套检查，合格者方可使用。2）硬度检验：从每批锚具（夹片或连接器）中抽取5%且不少于5套进行硬度检验。对硬度有要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片，每个零件测试3点，其硬度应在产品设计要求范围内。有一个零件不合格时，则应另取双倍数量的零件重做检验，仍有一件不合格时，则应对该批产品逐个检查，合格者方可使用。（3）静载锚固性能试验：对大桥、特大桥等重要工程、质量证明资料不齐全、不正确或质量有疑点的锚具，在通过外观和硬度检验的同批中抽取6套锚具（夹片或连接器），组成3个预应力筋锚具组装件，由具有相应资质的专业检测机构进行静载锚固性能试验。对用于中小桥梁的锚具（夹片或连接器）进场验收，其静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。第四章、预应力混凝土施工技术三、预应力混凝土浇筑（1）浇筑混凝土时，对预应力筋锚固区及钢筋密集部位，应加强振捣（2）对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋，对后张构件应避免振动器碰撞预应力筋的管道。四、预应力张拉施工张拉方法有两种：（1）先张法：即先张拉钢筋，后浇灌混凝土，待混凝土达到规定强度时，放松钢筋两端。（2）后张法：即先浇灌混凝土，达到规定强度时，再张拉穿过混凝土内预留孔道中的钢筋，并在两端锚固。预应力能提高混凝土承受荷载时的抗拉能力，防止或延迟裂缝的出现，并增加结构的刚度，节省钢材和水泥。（一）基本规定（1）预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计无要求时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内。否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施后，方可继续张拉。（2）预应力张拉时，应先调整到初应力（σ0），该初应力宜为张拉控制应力（σcon）的10%～15%，伸长值应从初应力时开始量测。（3）预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行，锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量，不得大于设计要求或规范规定。第四章、预应力混凝土施工技术四、预应力张拉施工（二）先张法预应力施工（1）张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3。张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm。锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。（2）预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位。就位后，严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。隔离套管内端应堵严。（3）同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致。张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始终保持平行。（4）张拉程序应符合设计要求，设计未要求时，其张拉程序应符合表1K412015-1的规定。张拉钢筋时，为保证施工安全，应在超张拉放张至0.90σcon时安装模板、普通钢筋计预埋件等。第四章、预应力混凝土施工技术第四章、预应力混凝土施工技术预应力筋种类张

拉

程

序钢筋0→初应力→1.05σcon→0.90σcon→σcon（锚固）钢丝、钢绞线0→初应力→1.05σcon（持荷2min）→0→σcon（锚固）对于夹片式等具有自锚性能的锚具：普通松弛力筋0→初应力→1.03σcon（锚固）低松弛力筋0→初应力→σcon（持荷2min锚固）四、预应力张拉施工（二）先张法预应力施工（5）放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%。放张顺序应符合设计要求，设计未要求时，应分阶段、对称、交错地放张。放张前，应将限制位移的模板拆除。（三）后张法预应力施工（1）预应力管道安装应符合下列要求：1）管道应采用定位钢筋牢固地定位于设计位置。2）金属管道接头应采用套管连接，连接套管宜采用大一个直径型号的同类管道，且应与金属管道封裹严密。3）管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线孔道的波峰部位应留排气孔；在最低部位宜留排水孔。4）管道安装就位后应立即通孔检查，发现堵塞应及时疏通。管道经检查合格后应及时将其端面封堵，防止杂物进入。5）管道安装后，需在其附近进行焊接作业时，必须对管道采取保护措施。（2）预应力筋安装应符合下列要求：1）先穿束后浇混凝土时，浇筑混凝土之前，必须检查管道并确认完好；浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。2）先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其通畅。3）混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋。4）穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间以内，否则应对预应力筋采取防锈措施：空气湿度大于70%或盐分过大时，7d；空气湿度40%-70%时，15d；空气湿度小于40%时，20d。5）在预应力筋附近进行电焊时，应对预应力筋采取保护措施。第四章、预应力混凝土施工技术（三）后张法预应力施工（3）预应力筋张拉应符合下列要求：1）混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%；且应将限制位移的模板拆除后，方可进行张拉。2）预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。当设计未要求时，应符合下列规定：曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错地设置在结构的两端。3）张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值并确定预应力筋的理论伸长值。4）预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。（4）张拉控制应力达到稳定后方可锚固锚具应用封端混凝土保护，当需要较长时间外露时，应采取防锈蚀措施。锚固完毕经检验合格后，方可切割端头多余的预应力筋。第四章、预应力混凝土施工技术（三）后张法预应力施工（5）预应力筋张拉程序应符合表1K412015-3的规定：第四章、预应力混凝土施工技术预应力筋种类张拉程序钢绞线束、钢丝束对于夹片式等有自锚性能的锚具普通松弛力筋0→初应力→1.03σcon（锚固）低松弛力筋0→初应力→σcon（持荷2min锚固）其他锚具0→初应力→1.05σcon（持荷2min）→σcon（锚固）精轧螺纹钢筋直线配筋时0→初应力→σcon（持荷2min锚固）曲线配筋时0→σcon（持荷2min）→0（上述程序可反复几次）→初应力→σcon（持荷2min锚固）（四）孔道压浆（1）预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应张拉完一段灌注一段。孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa。（2）压浆作业，每一工作班应留取不少于3组试块，标养28d，以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。（3）压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。（4）埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa。（5）孔道内的水泥浆强度达到设计要求后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂浆设计强度的75%。第四章、预应力混凝土施工技术第四章、预应力混凝土施工技术四、预应力混凝土构件运输及吊装以完工的河堤东路项目为例，56片25米箱梁在预制场集中预制，梁场位于哈尔滨大街与常德路交汇北行1.5km处，距离安装地点19.2km。（一）运输施工准备：

1、配备七台运梁炮车，每天可运梁7片，满足安装进度要求；梁场自带龙门吊辅助吊装。

2、检查机械设备，确保吊装设备、运输设备的完整性、安全性。

3、吊装前对所有的吊装机械、运输车辆进行全面的检查，并做好维修保养工作，吊装设备达到其设计的荷载吊重要求，运输车辆保证运营过程中的安全性。4、仔细的勘查运梁路线，保证运输道路的畅通。因运输箱梁的自重大，梁体长，对运输路线的平整度、宽度及转弯半径有较高的要求，所以要对路线着重踏勘。

为了运梁车行走方便及减少对现有道路的交通压力，经过实地考察研究，运梁路线为：梁场→哈尔滨大街→大连路→洋浦大街→营口路→南四环路→和美路→箱梁架设现场。第四章、预应力混凝土施工技术四、预应力混凝土构件运输及吊装（二）运输路线及安全控制：（1）梁场出梁

梁场起吊箱梁采用龙门吊起梁，梁体吊起后将运梁车后半部分用人工推入梁下，将梁体一端放在运梁车托架上，并对其进行临时固定。后半部分临时加固好后将运梁车前半部分徐徐落在托架上，待箱梁放稳后方可取掉起吊钢丝绳。箱梁放置好后对箱梁前后两端进行绑扎加固，箱梁在运梁车托架上的位置应与箱梁的支座中心线重合，防止箱梁悬挑部分过多在运梁过程中引起顶板出现裂纹。采用钢丝绳捆绑吊装的施工方法,捆绑位置应尽量靠近箱梁两端。确认垂直之后立即对箱梁进行固定，用4个5t的手拉葫芦于箱梁两头分别连接托盘孔和吊点处的钢丝绳绑定箱梁，然后拉紧4个葫芦，对箱梁进行固定完毕，保证箱梁在运梁车上面保持稳定。第四章、预应力混凝土施工技术四、预应力混凝土构件运输及吊装（二）运输路线及安全控制：（2）场内运输，要注意梁板上下行方向第四章、预应力混凝土施工技术四、预应力混凝土构件运输及吊装（二）运输路线及安全控制：（3）安全控制

◆采取压车行驶，在运梁车前方有引导车辆开道，疏散行人及占道车辆；在运梁车后方有保障车辆跟随，随时注意运梁车情况，发现大梁有松动情况立即要求运梁车