兰州地铁一号线开通对附近交通及夜经济影响的调研报告

兰州地铁一号线开通对附近交通及夜经济影响的调研报告一、兰州轨道交通设施2019年6月23日，兰州轨道交通经过长时间的规划与努力，兰州地铁一号线终于开始进入大众生活。1.地铁的设施与特色（1）车辆设施兰州地铁1号线列车总长为139.98米，列车车厢最大宽度为3.09米，高为3.8米，每一列可坐330人，可乘人员1860人，最多可乘坐2460人，最高运行速度为每小时80千米。兰州地铁1号的线列车是一辆首次在轨道交通客车领域使用防风沙技术的列车，这与兰州的自然环境相适应。车体由国际流行车体制造而成，其使用寿命为35年。同时，列车监测系统比较完善，可以随时监测列车的行驶情况，保障列车乘客的安全，可以第一时间为乘客服务。在舒适度方面，兰州地铁1号线列车采用了能够多等级调节的空调装置，空调系统的送风口位置就位于车厢两侧的下部。为了减少噪音污染，列车通过对车辆噪声源区域进行特殊处理，保证了车辆在行驶过程中车内的安静与稳定。（2）运行系统兰州地铁1号线的车站内部公共区设立了降温通风系统，同时在站台门采用开式系统，可以有效地使内部空气外界空气进行对流，从而达到“新风”“降温”的效果。这种系统还具备系统安装成本低，不需要单独建立机房、节约占地面积，运行的噪音低，运行的成本低等优势。（3）主要工程兰州地铁1号线所处地质环境异常复杂，所以修建地铁的过程也是困难重重。地铁1号线开创了盾构安全下穿黄河的中国国内先例。由于黄河段卵石及石英的含量极高，水压大，在采砂区、地勘孔的不确定性也很高，所以下穿黄河段的风险是极大的。通过技术上的不断攻克以及相关人员的辛勤努力，在相继克服了四穿黄河、侧穿小西湖立交桥、下穿张掖路步行街等多个重大工程难点后，地铁隧道的建设终于完美竣工。2.文化特色（1）车站文化兰州地铁1号线的车站装饰与装修始终坚持标准化和个性化设计相统一的原则，将车站分为重点站和标准站两个层次进行装饰装修。标准站的装修设计始终是以千年来孕育华夏民族的黄河古水系元素为主线，并在其中融入了黄河文化、丝路文化、陶瓷文化的元素，用水之飘逸、水之美感、水之韵律展现出了车站整体的装修风格，突出兰州特有的路线特征，以同一风格不同形态来展现了“水润金城”的主题。出入口：造型提取了中山桥钢结构的外观元素，在底座专门选用的坚固耐用的石材；两侧区域选用了夹胶的钢化玻璃，整体搭配在质地坚固耐用的同时，又兼顾了采光，并且所采之光与内部装饰材料对光线的折射巧妙地结合，尽可能将地面上的自然光引入并延伸到建筑深处，从而体现了对于节能环保的追求。站内柱头：装饰材料的表面刻印了蓝色的纹样图案，车站整体处于一种简洁明快的白色色调，局部便以亮丽的蓝色作为点缀调和。这些纹样图案的设计元素分别来源于源远流长的黄河文化、丝路文化、甘肃彩陶文化。（2）列车文化兰州地铁1号线列车在外观、内饰方面，以敦煌飞天壁画作为主要的设计灵感，这幅壁画代表着甘肃特色文化，其中蓝色的腰线色带就如同敦煌壁画中的飞天飘带般环绕着整辆列车，飘带形的LED尾灯也是非常的吸睛，与装饰的色带、整车的造型相协调统一。二、兰州地铁正式投入使用1.兰州地铁一号线在兰州市的轨道交通网中，地铁1号线是联系东西方向的主要桥梁。一号线地铁东起城关区东岗镇、西至西固区石岗，贯穿着中心城区，并加强了与西固、安宁、七里河、城关四区的地区联系，是连接主要交通枢纽和城市功能的重要节点。整条1号线全长约34公里，其中的一期工程，东起东岗镇，西至陈官营，正线长约26.78公里，沿途通过20个站点将城区东西串联起来。图表SEQ图表\*ARABIC1兰州地铁一号线站点图3.运行间隔据官方说明，开通初期，兰州地铁1号线的运营时间为早上六点半至晚上十点，，运行列车的最小行车间隔为4分50秒，最大行车间隔为8分30秒，整条路线的单程运行时间约45分钟。4.票价兰州地铁1号线的起步价为2元（起步里程4千米以内，其中包括4千米）。总的来说，乘客乘坐8千米3元、乘坐12千米4元、乘坐18千米5元、乘坐24千米6元、乘坐32千米7元、乘坐40千米8元，40千米以上每乘8千米增加1元。兰州地铁支持的乘车方式有：支付宝乘车码、直接购票、办理乘车卡等多种方式。二、地铁开通减缓交通拥堵一直以来，由于所处环境造成的地面缺陷就是整体的马路宽度无法与其他省会城市的相比，地面的规划位置相当有限，局限的地面情况使得兰州的地面上交通常年拥挤堵塞，尤其是处于高峰期的交通基本上属于“水泄不通”的状态，并且区域与区域之间的联系也因为交通的不便利而没有那么的密切，商业圈的发展也是整体偏慢的，局限的地面资源限制了兰州的经济发展，人们的生活也一直处于紧张状态。通过兰州交通轨道的帮助，开通地铁之后的兰州渐渐找到了一个发展的舒适区，地面看上去不在那么的车辆密集，人们也不再为交通拥挤而产生出行困扰，适当的商圈之间的联系有助于经济的发展，同时也大大提高了人民的生活质量，使得人们可以更好的安居乐业。1.早晚高峰期拥堵指数下降在兰州地铁一号线运行的两周以来，通过官方提供的数据分析，交通拥堵情况在工作日早晚高峰期与开通前相比整体呈现下降趋势。特别是深安大道、东岗西路等七条路在高德上测量出的拥堵指数都分别有降低的趋势，其中一条路段的降幅较大，降至42.8%，拥堵指数也降低了0.02。在晚交通高峰期间，东岗西路、深安大道的西行方向以及西固东路的双向等路段的拥堵指数都呈现了下降趋势。其中东岗西路西行方向降幅较大，下降直到45.35%。通过官方的云策略系统测量分析，将轨道交通地面的主线以及南北滨河路的日均自由流速及拥堵指数进行两周的前后对比后，发现日均自由流速较开通前平均提高了8%，拥堵指数平均降低了11%。2.地面超负荷承载得以缓解据统计，在地铁开通的第二周内，其日均乘客人数占全市公共交通日均承载人数的百分之九左右。其中，周末乘坐地铁人数的增长幅度较大，占了总承载人数的13.8%。通过路面采集设备的测算，轨道交通地面主线和南北滨河路等城市主路的日均超负荷承载时长得到了一定缓解，时长总体减少了9.6%。由于地铁沿线道路横跨东岗、城关、七里河、安宁、西固大队辖区，数据统计以以上5个大队辖区数据为主。地铁开通两周内简易事故发生情况比较，事故起数下降了4%，受伤人数下降了24%。据全市共享单车的投放运营商后台统计，目前在地铁所有站点的单车周转率排名中，排名前五的站点是兰州大学站A出口,七里河站D出口，兰大站D出口，西关站B出口和西关站C出口。3.交通影响生活绝大多数出租车司机表示地铁运行对其每天载客量有明显影响，多数市民认为轨道交通运行后对交通拥堵有缓解作用；轨道交通地铁一号线开通后，乘客主要是短距离出行，跨区乘客的数量明显下降。据观察，在一号线各站点中，乘客主要集中于西固陈官营站、七里河西站以及城关区西关什字站。在地铁乘客中，有很多人认为地铁一号线在出行的便利性上超过了期望值，但是公交车仍然是首选的交通出行方式。经过采访调查，部分出租车司机和乘客一致认为地铁开通后，还需要在地铁周边停车的方面多做工作。但是兰州地铁的出现代表着这个城市也在逐渐走上更好发展方向的正轨，对于出行的人们来说多了一份选择，在今后的不断发展进步中，所有的资源都会相互摩擦从而找到那个属于自己的舒适圈，在一系列的碰撞逐渐平稳以后，人类和交通工具会找到一个共存的“小康”。三、地铁开通提高夜经济软实力1.出行-有了地铁更从容随着兰州夜经济的繁荣，这个城市出现了除了早晚上下班的第三个交通高峰，那就是晚上9点到10点。此时，城市里的各大商圈、夜市摊、公园及黄河风景线周边，都会成为交通最繁忙的区域。8月4日，我采访了一位大约40岁左右的男士。据他透露，他陪着朋友一同看完中山桥的美景，感觉非常幸福，“之前我们晚上都不会选择在这个点出来看夜景的，毕竟这个地方的人气太旺了”他开始侃侃而谈“你不知道我们之前来这里的一次约车让我们多犯愁，那天是个雨天，我们打开滴滴叫车发现前面还预约了十几个人，当时叫了车回到家已经快12点了，这个时间太长了”他又说到“现在地铁开通了就很方便，大家都可以按时乘车回家，不会在路上耗费太长时间了”。据我的某位高中女同学说，在8月6号晚上的时候，她和朋友一起在兰州中心吃饭玩耍，吃完后又一起逛街玩到了九点半，回家也很方便，坐地铁直接从西站到兰州大学也就十几分钟，车费也很便宜，速度还很快，非常的省时省力。上述两件实例可见兰州地铁1号线的开通试运营为市民夜间出行提供了新选择。城市地铁的开通，为市民的夜间购物、休闲娱乐提供了优良的出行选择，也为商家带来了更多的夜间客流量。入夏以来，兰州大大小小的商铺、商业街、步行街，都在延长营业时间，大家纷纷加入“夜购”模式。家住西固区的刘女士吃过晚饭搭乘地铁跟住在东部市场附近的好朋友宋女士相约西关十字地铁站D口，确定两个人一起在西关逛逛西单商场，吃吃夜市。地铁的开通，扩大了市民夜生活的活动范围；舒适的地铁交通，让市民有好心情去消费娱乐。“地铁效应”有利于地铁沿线的交通，方便市民的出行，为公共事业做了不少贡献。2.娱乐-提高夜经济软实力图表SEQ图表\*ARABIC2西站商圈人流如织图表SEQ图表\*ARABIC3万辉商业广场夜间热闹非凡各大城市所有地铁建设都可以反应出：地铁的存在确确实实带动了公共交通客流量的增长，正是因为这些客流量的增加，导致了人群流动速度的增加，从而影响着商业圈的发展与繁荣。啤酒节、黄河夜游、文化惠民演出、黄河风情线民谣路演、公园延迟闭园……为了丰富兰州市民夜生活，大力发展兰州夜经济，这个夏天，兰州为市民们准备了一系列晚间精彩。人们不在担心玩嗨了没车回家，地铁为我们搭建了通往温暖的桥梁！相比国内其他城市的地铁开通收车时间，兰州地铁的收车时间为22点，比其他城市的地铁晚收车半小时，另一方面也为地铁多加了半小时的“增量”。正是这30分钟的“锦上添花”，让迈进地铁时代的兰州，更好地发挥夜经济软实力。在这个夏天，我总是约着一群朋友，以体验地铁的目的从焦家湾乘坐地铁去往西关十字，在此过程中体验着不同于其他城市的兰州地铁带给我的全新感觉，出了西关十字站来到西单购物商场，进了商场最大的不同就是里面不在给人一种冷清的感觉，热热闹闹的人群在里面愉快的购物，有很多刚下班的哥哥姐姐迈着愉悦的步伐在里面闲逛，试衣，消费，外面的小吃摊上都是满满的“长龙”，这种夜景异常的幸福，即使到了晚点人们也不担心会回家很迟。地铁的出现改变了人们的生活状态，人们的惬意的消费也在刺激着夜经济的增长，这是一个非常有利的循环线。四、绿色交通，绿色出行绿色交通有利于减缓交通拥挤、减少废弃排泄、促进社会公平稳定、合理利用有效资源，是实现可持续发展的一个有效途径。对于各种城市来说地铁系统都有着无比重要的作用，它有利于提高一个城市的城区密集度、减弱市民对于出租车的过度依赖、有利于城市的扩建、为居民出行提供公平的价格等等很多好处。近年来地铁一直被人民喻为一双绅士的手，为什么说它“绅士”呢？最主要的一个原因是它可以有地减少人们的出行时间。相信做过公交、出租、地铁、共享单车的人都很容易在其中直接感受到交通工具的选择不同，我们出行的时间以及过程中的舒适度都是不同的。绿色交通已经成为各大城市建设、管理和发展中落实与推广的重要理念。轨道交通由于运载量大、速度快，相对安全又准点，在高效利用土地资源的同时，还能一定缓解城市交通拥堵问题，成为绿色交通的“主力军”。地铁相对于其他交通工具的优势就在于对于赶时间的人群来说，地铁真的是非常的准时并且迅速，因为它的轨道不存在和其他的交通工具“抢位”的状况，每个站点都只有短暂的停留时间以供乘客上下车，并且地铁的也是每个一两分钟一趟，安排非常地紧凑。地铁提供给人们的环境也是非常令人舒适的，座位很宽很干净，通风系统良好的地铁不会有任何异味，目前对于兰州来说，乘坐地铁的人数远不及北上广的乘坐人数，所以兰州的地铁并不像其他城市那样的人群拥挤，对人们出行来说还是很方便舒适的。地铁相较于其他的交通工具还有一个很大优势的地方就在于它的节能与环保。汽车的尾气严重破坏了我们赖以生存的自然环境，全球气候变暖、空气浑浊程度高等环境问题也为人们带来了许多的困扰