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文档简介

副井车场锚网段复喷安全技术措施在工程建设中，安全始终是首要考虑因素，特别是对于高风险的工程项目，如人工挖掘隧道、高空施工等等。在地铁建设中，除了车站、隧道等主体结构外，地铁运营道路上的附属构筑物也需要进行安全防护措施的升级。本文将以副井车场锚网段复喷工程为例，探讨地铁附属构筑物安全防护的工程做法。副井车场锚网段复喷工程简介副井车场是南京地铁1号线的车站之一，进出站口处布置有锚网段，用于防止地铁行驶时发生脱轨、侧翻等安全事故，保障地铁的安全运行。锚网段长约800米，宽度为3.2米，采用沉积物综合管廊进行支撑，其深度达到20米。为了确保锚网段的可靠性，需要对其进行检修，复喷加固。复喷加固技术简介复喷加固技术是现今主流的工程加固方法之一，其主要流程包括以下几步：检修：对锚网段进行全面检测，确定需要加固的部位；清洗：采用高压水枪对需要加固的部位进行清洗，以保证加固材料的附着性；封堵：对锚网段的缺口、裂缝等进行封堵，以避免加固材料流失；混合：将加固材料按照一定比例进行混合，制成加固砂浆；喷涂：采用高压喷涂技术将加固砂浆喷涂在需要加固的部位上，形成保护层。安全技术措施在副井车场锚网段复喷加固工程中，为保证工程施工期间的安全性，必须采取相应的安全技术措施，包括以下方面：施工生产准备方案在施工前，必须编制好详细的施工生产准备方案，包括人员、设备、材料、施工流程、安全防护措施等各个方面，以保证施工的有序进行。施工场地管控施工场地应设置明显的标志和管控措施，以确保施工现场的安全。在锚网段复喷加固期间，工程围挡必须设置牢固、安全，严格控制施工范围，防止行人和交通工具进入施工现场。现场作业防护现场人员必须按照规定的操作流程进行作业，并配备好必要的防护设备，如安全带、防护帽、防护眼镜等，以确保人员的安全。在喷涂加固材料时，必须控制好喷涂压力和速度，避免喷涂材料对人员造成伤害。废弃物料及时清理在施工过程中，废弃物料必须及时清理，以确保施工场地的清洁和整洁，避免影响周边环境。总结副井车站锚网段复喷加固工程是南京地铁1号线的重要工程之一，为确保工程施工期间的安全性，必须采取相应的安全技术措施。本文介绍了复喷加固工程的基本流程，并详细阐述了施工前、施工期间、施工后的各项安全技术措施。通过执

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