练习题18附有答案

练习题181.安全线及避难线、机车固定走行线上，禁止停留机车车辆。()对(正确答案)错2.超长列车内，禁止编入中部超限车辆、需要限速运行的机车车辆。()对(正确答案)错3.向封锁区间开行救援列车的行车凭证为调度命令。()对(正确答案)错4.当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员命令，作为进入封锁区间的许可。()对(正确答案)错5.关门车不得挂于机车后部三辆车之内，在列车中连续连挂不得超过2辆，列车最后一辆不得为关门车，列车最后第二、三辆不得连续关门。()对(正确答案)错6.关门车不得挂于机车后部三辆车之内。()对(正确答案)错7.列车最后第二、三辆不得连续关门。()对(正确答案)错8.列车最后一辆不得为关门车。()对(正确答案)错9.使用引导手信号接车，列车进站速度不得超过20KM/H。()对(正确答案)错10.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过75MM。()对(正确答案)错11.响墩爆炸声及火炬信号的火花均要求紧急停车。()对(正确答案)错12.司机发现邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号，应鸣示连续短声。()对(正确答案)错13.机械冷藏车应尽量挂于货物列车中部或后部。()对(正确答案)错14.救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列10KM时，应严格控制速度。()对错(正确答案)15.旅客列车、特快及快速货物班列，自动制动机主管压力为550Kpa。()对错(正确答案)16.以货车编组列车，自动制动机主管压力为500KPa。()对(正确答案)错17.对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。()对(正确答案)错18.旅客列车的最后一辆不得为关门车。()对(正确答案)错19.机车实行年度鉴定。()对(正确答案)错20.在列车运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。()对(正确答案)错21.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，如来不及预告司机时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。()对(正确答案)错22.对遗留车辆未采取防护、防溜措施情况下，列车可以分部运行。()对错(正确答案)23.列车须临时降弓运行时不需向司机发布调度命令。()对错(正确答案)24.列车运行途中，因热轴列车调度员安排停车检查时，司机接到通知后应采用紧急制动停车。()对错(正确答案)25.车站如取消发车进路时，在已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，车站值班员应先取消发车进路，再通知司机，收回行车凭证。()对错(正确答案)26.运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时须向司机发布调度命令。()对(正确答案)错27.设计速度120km/h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。()对(正确答案)错28.列车运行速度140km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。()对错(正确答案)29.进站及接车进路色灯信号机，均应设引导信号。对(正确答案)错30.LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。电务维修机构应妥善保存LKJ列车运行记录数据。()对(正确答案)错31.列车编组计划是全路的车流组织计划。列车中车组的编挂，须根据铁路总公司和铁路局的列车编组计划进行。()对(正确答案)错32.行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。()对(正确答案)错33.行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。()对(正确答案)错34.装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过5辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。()对错(正确答案)35.工作机车应挂于列车头部，正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）；无转向设备的，可逆向运行。()对(正确答案)错36.列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。()对(正确答案)错37.列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。()对(正确答案)错38.列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。()对(正确答案)错39.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。()对(正确答案)错40.机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。()对(正确答案)错41.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。()对(正确答案)错42.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。()对(正确答案)错43.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票（附件1）。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页。()对(正确答案)错44.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。动车组列车为自走行固定编组列车。单机、大型养路机械及重型轨道车，因未完全具备列车条件，不按列车办理。()对错(正确答案)45.动车组回送按旅客列车办理，原则上采用无动力方式。()对错(正确答案)46.救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得线路所值班员的同意。()对(正确答案)错47.高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从18时起计算，实行24小时制。()对错(正确答案)48.动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过20km/h。()对错(正确答案)49.动车组特殊情况通过曲线半径为200m曲线时，限速25km/h。()对(正确答案)错50.动车组回送运行时，须安排动车组司机及随车机械师值乘。有动力回送时，非担当区段应指派带道人员。()对(正确答案)错51.机车按归属权限划分为配属机车和非配属机车。()对(正确答案)错52.报废机车：铁路局接到总公司机车报废批准文件，机务段按文件取消配属。()对错(正确答案)53.支配机车：根据总公司、铁路局命令拨交各局、段支配使用的机车，不包括入助和临时加入支配（含长交路轮乘）的机车。()对错(正确答案)54.消除不良处所后，仍要长期备用，自修理完了时起加入，同时不取消支配。()对错(正确答案)55.超备用命令规定时间继续备用时，在补发命令前按非运用机车统计。()对错(正确答案)56.运用机车，为参加各种运用工作的机车。()对(正确答案)错57.运用机车的运输种别：根据列车车次、列车组成、工作地点和总公司、铁路局有关文件及电报确定。()对错(正确答案)58.超过补机区段运行时，其超过部分根据调度命令确定为重联或有动力附挂，无调度命令按无动力附挂统计。()对错(正确答案)59.小动转工作为担任小动转列车工作的机车。()对(正确答案)错60.补机工作：为在补机区段内担任补助牵引或推进的机车（不论挂于任何位置）。()对(正确答案)错61.根据调度命令扣下担任特运任务的有动力机车为其他工作机车。()对(正确答案)错62.非运用机车：是指未参加运用工作的机车。不包括备用、检修及总公司、铁路局命令批准的其他机车。()对错(正确答案)63.短期备用机车应是质量良好的机车，必须符合《铁路机车运用管理规程》规定的条件。()对(正确答案)错64.解除短期备用时分：无令解除擅自投入运用，自备用时起按其他运用机车统计。()对错(正确答案)65.其他机车：为备用及检修以外经总公司、铁路局命令批准的非运用机车。()对(正确答案)错66.在段外变更工作时，以到达变更工作地点或前一工作结束的时分为下一工作开始。()对(正确答案)错67.全周转时间包括纯运转、中间站停留、本段和折返段停留、本段和折返段所在站停留时间。()对(正确答案)错68.全周转时间包括纯运转、本段和折返段停留、本段和折返段所在站停留时间。()对错(正确答案)69.纯运转时间为机车在区间内运行所占用的时间，不包括区间内各种原因的停留时间。()对错(正确答案)70.旅行时间，自始发站出发时起至终到站到达时止的全部时间。()对(正确答案)错71.列车始发及终到站与机务段不在同一地点时，两个站的停留时间按中间站停留时间计算。()对错(正确答案)72.纯运转时间包括机车在进站信号机外停车和在自动闭塞区间内的等待自动闭塞信号的停留时间。()对(正确答案)错73.中间站停留时间为机车在列车运行区段内中间站（线路所、信号所）的停留时间，不包括调车作业时间。()对错(正确答案)74.调车停留时间为自机车出段时起至入段时止除去调车作业时间以外的时间。()对(正确答案)错75.动车组按牵引力类型分为内燃动车组和电力动车组。()对(正确答案)错76.机车总走行公里：为沿线走行公里及换算走行公里之和。()对错(正确答案)77.沿线走行公里：为本务、单机、重联走行公里之和。()对错(正确答案)78.牵引总重吨公里：为机车牵引列车（包括单机牵引车辆）完成的工作量。()对(正确答案)错79.车辆公里：为机车车辆运行的公里。()对错(正确答案)80.运输密度：为每公里线路通过的货物重量。()对(正确答案)错81.重车每辆平均动载重：为平均每辆运用重车所载的重量。()对错(正确答案)82.机车平均牵引总重：为每台机车平均牵引列车的总重量。()对(正确答案)错83.支配机车日车公里，为平均每台支配机车在一昼夜内走行的公里。()对(正确答案)错84.旅行速度：为列车机车在区间内平均每小时走行的公里。()对错(正确答案)85.平均全周转时间：为机车每周转一次平均消耗的时间。()对(正确答案)错86.机车临修登记票（机统6）由司机或故障提报人员填写交机车调度员签字后送检修部门施修。()对(正确答案)错87.超重列车在区间内发生分部运行时，仍统计超重｡()对错(正确答案)88.超重列车在途中甩挂，按列车连续运行超过规定机车乘务区段1/2的超重最多吨数计算｡()对(正确答案)错89.临时修订牵引定数低于原定数或牵引定数不变而临时增加补机区段时，按原定数计算｡()对(正确答案)错90.列车牵引重量按运行图规定的牵引定数欠81吨及以上，同时换长欠1.8及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段的1/2的货物列车为欠重列车｡()对错(正确答案)91.空货物列车､空货车占全列1/2及以上的混编列车、军用列车、冷藏列车、限速列车、固定车底循环使用的列车、快运货物列车、特需列车及摘挂列车均不统计欠重｡()对(正确答案)错92.挂有重联机车的列车，按该区段规定的定数二倍计算｡()对错(正确答案)93.直通、直达列车在列车编组计划中规定经过编组站､区段站不补轴时，不统计欠重｡()对(正确答案)错94.欠重列车在途中有甩挂时，按列车连续运行超过规定机车乘务区段1/2的欠重最多吨数计算｡()对(正确答案)错95.单机率为单机走行公里占机车沿线走行公里的比重。()对(正确答案)错96.机车全周转距离：为机车每周转两次所走行的公里。()对错(正确答案)97.技术速度为列车机车在区间内平均每小时走行的公里。()对(正确答案)错98.机车重联率：为重联机车走行公里与沿线机车公里的比值。()对错(正确答案)99.短期备用机车无令解除擅自投入运用，自备用时起按非运用机车统计。()对错(正确答案)100.由于自然灾害、电网故障或行车事故，根据调度命令停运的列车机车，未离开保留地点的停留时间按路用工作统计。()对(正确答案)错101.机车加入短期备用时分，不得早于发令时分，其发令前的时间按短期备用统计。()对错(正确答案)102.列车在区间内停车装卸后返回原站（不满一个区间），在区间内的停留及往返走行时间按列车调车统计。()对(正确答案)错103.挂有重联机车的列车，其超重吨数按该区段的牵引定数计算。()对错(正确答案)104.定检到期的机车如发生临修时，应在定检中进行，不准在临修修竣后再转为定检。如发生此种情况，其全部时间均算为定检时间。()对(正确答案)错105.定检到期的机车如发生临修时，应在定检中进行，不准在临修修竣后再转为定检。如发生此种情况，其全部时间均算为运用时间。()对错(正确答案)106.机车在备用期间如因乘务员自检自修而影响解除备用时，自修理时起按运用机车统计。()对错(正确答案)107.报废机车，铁路局接到铁路总公司机车报废批准文件时起取消配属。()对错(正确答案)108.支配机车不一定都是本局的配属机车。()对(正确答案)错109.根据铁路总公司命令由他局、段派至本局、段入助及临时加入支配的机车为配属机