居住区规划编制与案例分析1-1

居住区规划编制与案例分析主讲：汤宇卿博士同济大学城市规划系副教授上海同济城市规划设计研究院所长/p>

邮箱2021年04月讲课提纲一、当前居住区建设的主要问题二、我国城市居住区规划设计标准要点三、公共效劳设施配套社区化趋势四、居住区规划设计案例分析一、当前居住区建设的主要问题

居住，作为现代城市四大功能之一，具有十分重要的角色。安居而乐业。目前的主要问题是：1、缺乏规划、零星开发，配套无法落实；2、不按标准、唯求效益，环境质量低下；3、停车缺乏、交通混乱，步行平安不佳；4、设计呆板、时髦趋同，建筑文化缺失；5、管理落后、睦邻缺乏，社区精神失落。－－如何构建一个理想的人居环境？二、我国城市居住区规划设计标准要点〔一〕居住区规划设计编制的层次

我国现阶段城市规划编制体系构架〔城市规划编制方法2006年4月〕1、城市总体规划〔分区规划〕2、详细规划：〔1〕控制性详细规划〔2〕修建性详细规划3、修建性设计〔二〕?城市居住区规划设计标准?GB50180-93强制性国家标准〔2002年修订版〕1、总那么2、术语、代号3、用地与建筑4、规划布局与空间环境5、住宅6、公共效劳设施7、绿地8、道路9、竖向10、管线综合11、综合技术经济指标

1、总那么〔1〕居住区分级控制规模居住区的配建设施，必须与居住人口规模相对应。居住区小区组团户数(户)10000-160003000-5000300-1000人口(人)30000-5000010000-150001000-3000〔2〕居住区规划设计的根本原那么符合上一层次城市控制性详细规划的要求；统一规划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设；尊重城市的自然环境和人文环境；适应居民的活动规律，综合考虑日照、采光、通风、防灾、配建设施及管理要求，创造方便、舒适、平安、优美的居住生活环境；为老年人、残疾人的生活和社会活动提供条件；为机械化建造施工和空间环境多样化创造条件；为商品化经营、社会化管理及分期实施创造条件；充分考虑社会、经济和环境三方面的综合效益；

2、术语、代号〔1〕城市居住区一般称居住区，泛指不同居住人口规模的居住生活聚居地和特指被城市干道或自然分界线所围合，并与居住人口规模〔3万－5万人〕相对应，配建有一套较完善的、能满足该区居民物质与文化生活所需的公共效劳设施的居住生活聚居地。〔2〕居住小区一般称小区，是被居住区级道路或自然分界线所围合，并与人口规模〔7000－15000人〕相对应，配建有一套能满足该区居民根本的物质与文化生活所需的公共效劳设施的居住生活聚居地。〔3〕居住组团一般称组团，指一般被小区道路分隔，并与人口规模〔1000－3000人〕相对应，配建有居民所需的基层公共效劳设施的居住生活聚居地。〔4〕居住区用地〔R〕的构成〔4〕居住区用地〔R〕住宅用地：R01－住宅建筑基底占地及其四周合理间距内的用地〔含宅间绿地和宅间小路等〕的总称。公建用地：R02〔又称公共效劳设施用地〕是与居住人口规模相对应配建的、为居民效劳和使用的各类设施的用地，应包括建筑基底占地及其所属场院、绿地和配建停车场等。道路用地：R03居住区道路、小区路、组团路及非公建配建的停车场地。公共绿地：R04满足规定的日照要求、适合于安排游憩活动设施的、供居民共享的游憩绿地，包括居住区公园、小游园和组团绿地及其他块状、带状绿地。〔4〕居住区用地〔R〕其他用地：E

规划范围内除居住区用地以外的各种用地，应包括非直接为本区居民配建的道路用地、其他单位用地、保存的自然村或不可建设用地等。〔5〕住宅平均层数－－住宅总建筑面积于住宅基底总面积的比值〔层〕〔6〕高层住宅－－大于等于10层的住宅〔7〕中高层住宅－－7－9层的住宅〔8〕人口毛密度－－每公顷居住区用地上容纳的规划人口数量〔人/ha〕〔9〕人口净密度－－每公顷住宅用地上容纳的规划人口数量〔人/ha〕〔10〕建筑面积毛密度〔容积率〕－－每公顷居住区用地上拥有的各类建筑的建筑面积，或以总量建筑面积于居住区用地的比值表示。〔11〕建筑密度－－居住区用地内，各类建筑的基底总面积与居住区用地的比率〔％〕。〔12〕绿地率－－居住区用地范围内各类绿地的总和占居住区用地的比率〔％〕。绿地应包括：公共绿地、宅旁绿地、公共效劳设施所属绿地和道路绿地〔即道路红线内的绿地〕，不应包括屋顶、晒台的人工绿地。〔13〕住宅单方综合造价－－每平方米住宅建筑面积所需的工程建设的测算综合投资，应包括土地开发费用和居住区用地内的建筑、道路、市政管线、绿化等各项工程建设投资及必要的管理费用〔元/平方米〕。3、用地与建筑居住区内各类用地所占比例的平衡控制指标，应符合下表规定:

居住区用地平衡控制指标〔％〕用地构成居住区小区组团1、住宅用地（R01）45－6055－6560－752、公建用地(R02)20－3218－276－183、道路用地(R03)8－157－135－124、公共绿地(R04)7.5－155－123－8居住区用地(R)1001001004、规划布局与空间环境

居住区的规划布局，应综合考虑路网结构、公建与住宅布局、群体组合、绿地系统及空间环境等的内在联系，构成一个完善的、相对独立的有机整体，并应遵循以下原那么：〔1〕方便居民生活，有利组织管理；〔2〕组织与居住人口规模相对应的公共活动中心，方便经营、使用和社会化效劳；〔3〕合理组织人流、车流，有利平安防卫；〔4〕构思新颖，表达地方特色。4、规划布局与空间环境居住区的空间与环境设计，并应遵循以下原那么：〔1〕建筑应表达地方风格、突出个性，群体建筑与空间层次应在协调中求变化；〔2〕合理设置公共效劳设施，防止烟、气〔味〕、尘及噪声对居民的污染和干扰；〔3〕精心设置建筑小品，丰富与美化环境；〔4〕注重景观和空间的完整性，市政公用站点、停车库等小建筑宜与住宅或公建结合安排；供电、电讯、路灯等管线宜地下埋设；〔5〕公共活动空间的环境设计，应处理好建筑、道路、广场、院落、绿地和建筑小品之间及其与人的活动之间的相互关系。5、住宅

〔1〕住宅建筑的规划设计，应综合考虑用地条件、选型、朝向、间距、绿地、层数与密度、布置方式、群体组合和空间环境等因素确定。〔2〕住宅间距，应以满足日照要求为根底，综合考虑采光、通风、消防、防震、管线埋设、防止视线干扰等要求确定。〔3〕条式住宅，多层之间不宜小于6米，高层与各种层数住宅之间不宜小于13米；〔4〕无电梯住宅不应超过6层；〔5〕住宅建筑净密度最大值〔％〕和住宅面积净密度最大值〔万平方米/公顷〕应符合各省市地方标准标准。

6、公共效劳设施包括8大类：〔1〕教育〔2〕医疗卫生〔3〕文化体育〔4〕商业效劳〔5〕金融邮电〔6〕市政公用〔7〕行政管理〔8〕其他居住区公建配建指标，应按照“千人总指标〞和分类指标进行控制〔平方米/千人〕，并与住宅同步规划、同步建设、同步投入使用。配建公共停车场〔库〕停车位控制指标〔1〕公共中心〔车位/100平方米建筑面积〕0.3〔2〕商业中心〔车位/100平方米营业面积〕0.3〔3〕集贸市场〔车位/100平方米营业场地〕－〔4〕饮食店〔车位/100平方米营业面积〕1.7〔5〕医院、门诊所〔车位/100平方米建筑面积〕0.2配建停车场〔库〕应就近设置，并宜采用地下或多层车库以节约用地。配建公共停车场〔库〕停车位控制指标项目单位机动车非机动车

Ⅲ内部外来

居住住宅平均每户建筑面积﹥200m2或别墅停车位/户1.20140m2﹤平均每户建筑面积≤200m2停车位/户1.001.5080m2﹤平均每户建筑面积≤140m2停车位/户0.602.00平均每户建筑面积≤80m2停车位/户0.203.00学校中学停车位/每百位教工（师生）12.0070.00小学停车位/每百位教工（师生）12.0020.00办公机关行政办公楼停车位/每100m2

建筑面积0.802.001.00其他办公楼停车位/每100m2

建筑面积0.603.001.00注：1、住宅停车位指标：经济适用房按照每户建筑面积≤80m2指标进行控2、旅馆停车位指标：〔1〕一类指星级宾馆，二类指其他普遍旅馆〔2〕配套的餐饮、娱乐、商场设施停车位另计3、游览场所停车位指标：内部非机动车停车数按照职工总人数的30%计算。配建公共停车场〔库〕停车位控制指标项目单位机动车非机动车

Ⅲ内部外来

商业商业场所建筑面积﹥10000m2的商业建筑停车位/每100m2

建筑面积0.802.008.0010000m2﹥建筑面积≥1000m2的商业建筑停车位/每100m2

建筑面积0.602.005.00建筑面积﹤1000m2的商业建筑停车位/每100m2

建筑面积0.301.002.00建筑面积≥10000m2的大型超市停车位/每100m2

建筑面积1.002.0010.00农贸市场停车位/每100m2

建筑面积0.402.008.00专业市场停车位/每100m2

建筑面积0.802.006.00旅馆一类停车位/每客房0.601.50∕二类停车位/每客房0.401.50∕文化、娱乐设施娱乐设施餐馆、酒店、茶楼等建筑停车位/每100m2

建筑面积1.502.003.00影剧院会议中心停车位/每百座5.003.0020.00一般影剧院停车位/每百座2.005.0020.00图书馆、博物馆、科技馆停车位/每100m2

建筑面积0.601.004.00展览馆停车位/每100m2

建筑面积0.801.004.00医疗卫生门诊部停车位/每100m2

建筑面积0.402.003.00住院部停车位/每床1.002.003.00游览场所城市公园每100m2游览用地面积0.07﹡15.00注：1、住宅停车位指标：经济适用房按照每户建筑面积≤80m2指标进行控2、旅馆停车位指标：〔1〕一类指星级宾馆，二类指其他普遍旅馆〔2〕配套的餐饮、娱乐、商场设施停车位另计3、游览场所停车位指标：内部非机动车停车数按照职工总人数的30%计算。7、绿地〔1〕包括：公共绿地、宅旁绿地、配套公建所属绿地和道路绿地；〔2〕新区建设不应低于30％，旧区改造不宜低于25％；〔3〕中心公共绿地的绿化面积〔含水面〕不宜小于70％；〔4〕组团绿地的设置应满足有不少于1/3的绿地面积在标准的建筑日照阴影线范围之外的要求；〔5〕居住区内公共绿地的总指标，应根据居住人口规模分别到达：组团不少于0.5平方米/人；小区〔含组团〕不少于1.0平方米/人；居住区〔含小区和组团〕不少于1.5平方米/人；旧区改造的指标不得低于相应指标的50％。8、道路〔1〕使居住区内外联系通而不畅、平安，防止往返迂回，并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等通行；〔2〕小区内应防止过境车辆的穿行。当公共交通线路引入居住区级道路时，应减少交通噪音对居民的干扰；〔3〕城市旧城区改造，其道路系统应充分考虑原有道路特点，保存和利用历史文化价值的街道；〔4〕居住区道路，红线宽度不宜小于20米；道路红线宽度设置应综合考虑沿路临时停车的功能；〔5〕小区路：路面宽度5－8米，建筑控制线之间的宽度，采暖区不宜小于14米，非采暖区不宜小于10米；〔6〕组团路：路面宽度3－5米，建筑控制线之间的宽度，采暖区不宜小于10米，非采暖区不宜小于8米；〔7〕宅间小路：路面宽度不宜小于2.5米。〔8〕居住区内，机动车最小纵坡大于等于0.3；最大纵坡小于等于8.0；〔9〕小区内主要道路至少应有2个出入口；居住区内主要道路至少应有2个方向与外围道路相连；机动车道对外出入口数应控制，其出入口间距不应小于150米。〔10〕沿街建筑物长度超过160米时，应设不小于4米×4米的消防车通道。人行出口间距不宜超过80米，当建筑物长度超过80米时，应在底层加设人行通道。〔11〕在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5米，纵坡不应大于2.5％；〔12〕居住区内尽端式道路的长度不宜大于120米，并应设不小于12米×12米的回车场地。9、竖向包括地形、地貌的利用、确定道路控制高程和地面排水规划等内容。竖向设计的原那么是：〔1〕合理利用地下地貌，减少土方工程量；〔2〕满足排水管线的埋设要求；〔3〕防止土壤受冲刷；〔4〕有利于建筑布置和空间环境的设计；〔5〕对外联系道路的高程应与城市道路标高相衔接；

10、管线综合〔1〕居住区内应设置给水、污水、雨水、电力、燃气、通讯、电视电缆等管线。在采暖区还应增设供热管线。〔2〕各类管线的铺设，应满足“各种地下管线之间最小水平净距〞和“各种地下管线之间最小垂直净距〞的要求。〔3〕离建筑物的水平排序，由近及远宜为：电力、电信、燃气、热力、给水、雨水、污水管；〔4〕各类管线的垂直排序，由浅入深宜为：电信、热力、小于10kv电力电缆、大于10kv电力电缆、燃气、给水、雨水、污水管。〔5〕管线综合矛盾处理原那么：临时让永久、小管让大管、压力让自流、可弯让不弯。11、综合技术经济指标必要指标：用地平衡表居住户〔套〕数〔户、套〕居住人数〔人〕总建筑面积〔万平方米〕，包括住宅、公建和总和住宅平均层数〔层〕高层住宅比例〔％〕中高层住宅比例〔％〕人口毛密度〔人/公顷〕住宅建筑毛密度〔万平方米/公顷〕住宅建筑净密度〔万平方米/公顷〕住宅容积率住宅建筑净密度〔％〕绿地率〔％〕三、公共效劳设施配套社区化趋势上海：探索“社区规划单元〞，其中要求公共效劳设施配套应具有相应的具体内容〔5万人左右设置一个社区规划单元〕试点推行的“社区综合效劳中心8大设施内容〞：1、街道行政事务类;2、公共福利类；3、公共设施类；4、公共卫生类；5、文化体育类；6、教育类；7、商业设施类；8、居委会设施类。“社区综合效劳中心8大设施内容〞：1、街道行政事务类社区〔街道〕办事处、社区综合效劳中心、社区行政事务受理中心、社区行政投诉受理中心、社区警务中心、社区行政综合执法协调中心、社区党工委等；2、公共福利类包括一处3000平方米的福利院、一处4500平方米左右的托老所；3、公共设施类内容包括一处集中的公园、假设干分散的公共绿地、社会停车场地、公共健身体操活动场地和室外体育运动场地，可提供篮球、排球、网球和羽毛球等类型的活开工程；4、公共卫生类内容包括一处5000平方米的社区公共卫生效劳中心，以及一处500平方米左右的中、西药店。5、文化体育类内容包括一处5000平方米左右的室内社区文化活动中心，包括图书馆、文化馆、科技馆、小型剧场、放映室及青少年活动中心，还包括一处2000平方米的室内综合健身馆；6、教育类设施类布局高级中学、初级中学和小学、幼儿园等内容均。中学、小学用地内的体育活动场地在节假日和双休日应定时向社区居民开发。7、商业类的内容如餐饮点、超市等。社区中心附近的菜市场应具有4000平方米的建筑面积；8、居委会设施内容包括居委会活动室、医疗卫生点和老年活动室，这些内容可结合邻里中心设施一并设置。四、居住区规划设计案例分析青岛市黄岛区

长江路居住示范区规划

———在海边

———青山旁

———红瓦下

———看斜阳1.规划背景

1.1

区位与交通

本居住示范区位于青岛经济技术开发区的西南部，东临开发区建成区，南距唐岛湾湾岸仅千余米，西为珠山风景区，北为建成区，规划区域面积约95.7公顷。

1.2

规划依据

2.规划设计原那么2.1坚持“以人为本〞的原那么2.2坚持可持续性、生态化原那么2.3立足现实、远瞻未来，强调整合性2.4从住区的形态、景观、行为、空间、文脉、肌理等方面，与自然条件、生态景观、人文景观相结合，创造有特色的整体布局关系，提高住区的生活环境品质2.5车行系统与步行系统适当别离2.规划设计原那么2.6强调绿脉与居民活动的融合2.7人情化的生活场所的塑造2.8考虑将新观念、新技术、新材料与传统的居住生活要求有机地结合3.规划设计理念

3.1自然理念

3.2科技理念

3.3艺术理念3.4亲和理念

4.功能定位

4.1城市性 本方案中，通过住区景观向城市开放，达成住区内部空间与外部城市空间的互动。在将城市景观借入住区，增加住户居民景观视线的“景深〞的同时，也拓展了城市街道空间的内涵，将生活空间渗透到街面，增加了街道的生活气息，极大地丰富了沿街立面的景观效果。4.功能定位4.2可视性 红色屋顶形成错落有致的天际轮廓线，配以绿色的远山、蓝色的大海，从另外一个方面加强了建筑群体的可视性，同时表达“青山碧水、红瓦蓝天〞的青岛建筑特色。这是本住区能够形成良好的可识别性和令居民产生归属感的重要支持。4.功能定位

4.3平安性1．住区范围内考虑良好的安保系统；2．本次基地共由5个街区组成，每个街区考虑单独管理的机动车和人流出入口； 3．住宅单元通过可视对讲、门磁、窗磁、红外探头等保证住户的平安。4.功能定位4.4生活空间4.5住宅标准 在房型组织上，考虑到上述的开发定位与住户对象定位，在房型面积处理时，商品房以100-120平方米左右的户型为主，安置用房根本以80平方米的住宅为主。5.

规划布局

5.1功能布局

该地块内有四条城市道路，其中两条为城市次干道，两条为城市支路。四条道路将基地分成5块，南片由南侧三块组成，北片由北侧两块组成，面积分别为43.5公顷和45.9公顷，南片沿长江路规划公共设施区，总用地面积6.3公顷。合计用地面积95.7公顷。长江路沿线北侧为城市级的公共效劳设施，包括商务办公、宾馆等，成为长江路公建带的向西延伸局部。富春江路两侧规划居住区级效劳设施，包括医疗、商业、文化、办公和农贸市场，以及一个九年一贯制的学校，效劳于整个居住示范区。小区级的效劳设施分别布置在两条东西向支路的两侧，各自规划两个幼儿园，小区会所，内设老年活动及休息设施、青少年活动设施。5.

规划布局5.2平面空间布局

整体平面布局采用自由的弧线形小区主要道路贯穿居住区南北，整个居住区围绕这一主轴展开。小区中心通过建筑布局围合空间，形成大面积带形的绿地，并以绿地为主线，联系周边组团和建筑。5.

规划布局5.2平面空间布局在中心绿地两端结合步行出入口，设置绿地广场、阳光草坡、景观花坛等，与小区的中心广场一同形成景观序列，从而增强了小区空间的戏剧性。公共空间引导和围合性强，空间态势更富有“人性化〞，充满亲切温馨之“家〞的感觉。5.

规划布局5.2平面空间布局在示范居住区内规划建设一医院，占地面积4.67公顷，规划建筑面积5万平方米，其中要求：病房楼为11层，建筑面积25000平方米；6-7层门诊楼2栋，一大一小，大的建筑面积8000平方米，小的建筑面积5000平方米；剩余局部考虑建专家公寓。5.

规划布局

5.3立体空间布局在小区入口，城市道路交叉口附近布置高层、小高层，整体上形成上下相间的空间形态。上下相间、错落有致，使沿路景观得以强调，中心绿地得以最充分利用，城市天际线得以优化。5.

规划布局

5.4环境设计

住区以东西两侧步行主入口和中心绿地形成的中央景观轴线为依托，在南北两片分别规模宏大、内容丰富的中央绿带。5.

规划布局

5.4环境设计在组团和道路布置上也极利于行人的进入和参与其中。中央绿地以弧线型的景观步道贯穿，进一步照应小区的道路系统，增强空间的整体感与流动性。5.

规划布局

5.4环境设计与东西流动性主要景观轴线相比照，南北向大型绿带连接各组团，沿线布置花架假山，将整个绿地系统连成一体。6.

道路交通系统规划

6.1道路系统规划

车行系统车行道路系统分三级，小区道路、组团道路和宅间道路，宽度分别为12米、8米和4米。小区道路:车行道宽度为6米，两侧各有3米宽的停车带。组团道路:车行道宽度5米，一侧设3米宽的停车带。6.

道路交通系统规划

6.1道路系统规划

步行系统步行系统与绿化系统结合

充分利用基地东西两侧的山体景观，在南北各规划一条东西向的步行绿化景观带。6.

道路交通系统规划

6.2

停车设施规划停车设施考虑布置在小区内主要道路的两侧，为路边平行停放模式。其中小区道路宽12米，车行道6米，两侧各3米宽的停车位。组团道路宽8米，车行道5米，一侧留3米宽的停车位。将来机动化水平的提高，可结合组团绿地和小区级绿地设置地下停车设施。6.

道路交通系统规划6.3消防、紧急救援系统

机动车在小区内形成交通环线，使其可以便捷地到达每幢建筑的入口，同时也为消防车辆及紧急救援车辆提供了必要的通道。

7.

绿化系统规划

7.1营造环境优美、有收有放、错落有致、节奏明快的外部空间环境7.2绿化系统由中心绿化、组团绿化、宅前绿化、立体绿化组成。7.3规划中结合南北住区中心大规模集中绿地，形成东西向的步行绿化景观轴线,以形成“出门见绿〞的生态型人居环境7.

绿化系统规划

7.4在区内步行通道和各个公共活动空间，布置各种小型广场、喷泉和各种欣赏性的建筑小品。

7.5小区内的绿化以自然为主，绿化形式上有草地、灌木、乔木和垂直绿化，结合水面、室外活动场地和景观环境小品，形成点、线、面、体多样化丰富的绿色生态环境。8.景观系统规划

8.1街道景观设计8.2开放空间景观

绿化空间整体内聚空间

8.3建筑景观9.

市政设施规划9.1给水系统9.2排水系统9.3电力系统9.4电讯系统9.5燃气系统9.6供热系统9.7竖向系统9.8环卫系统9.

市政设施规划9.1给水系统(1)给水量预测总用水量约为15138立方米/日。(2)水源规划主要进水管道为峨嵋山路城市给水管。(3)管网布置本区的给水主干管形成环网，给水管管径为DN300~DN100。9.

市政设施规划9.2排水系统(1)排水体制本区采用分流制的排水体制。(2)污水量预测总污水量约为12110立方米/日。(3)污水设施及管网布置污水按照道路和竖向规划，就近排入街坊内部和周边的污水管道。9.

市政设施规划9.3电力系统(1)负荷预测本区的总供变电容量约为35253KVA。(2)电源规划主要供电电源来自周边道路上的10kV电力线。区内共设置17个10kV变配电站〔大型公建区内单独配建10kV变配电站〕。(3)电力线路规划10kV电力线路沿本区内主要道路布置，原那么上采用地埋方式。9.

市政设施规划9.4电讯系统(1)量预测本区共需约2万门。(2)电信线路规划线路由峨眉山路接入区内主要道路，然后接入地块内的交接间。电缆在布置线路时全部管道地埋，有线电视线路与线路平行敷设。9.

市政设施规划9.5燃气系统(1)用气量计算本区用气量的热值约为5.33*107MJ/日。(2)气源选择燃气管从西面峨眉山路引入，燃气调压站设于区内主要道路边，共12座。(3)管网布置低压管道采用环状网的布置形式。9.

市政设施规划9.6供热系统(1)供热负荷计算采暖通风负荷为100974千瓦。(2)热源选择本区内设12处换热站。城市供热干管由峨眉山路引入换热站。(3)管网布置供热干管道管径为DN350，支管管径为DN200。9.

市政设施规划9.7竖向系统本区地势西北高，东南低。规划道路及场地标高顺应现有地形，采用西北高，东南低的形势。其中道路纵坡不小于千分之三，建筑师内地坪标高高于室外场地标高0.6米。9.

市政设施规划9.8环卫系统根据规划区内的人流密度和用地布局形式，共布置5座公共厕所。每座公共厕所均结合区内会所、商业公建等设置，面积约80平方米左右。公共厕所间的间距控制在400-500米，并尽量靠近区内主要道路。10.

主要经济技术指标

10.1北片小区主要指标

10.

主要经济技术指标

10.2南片小区主要指标天都城天堂都市东方巴黎新城市主义中国杭州对于广厦天都城是一个写在前面对于杭州天都城是一个对于我们天都城是一个我们所提出的不仅仅是图纸上的方案，更为重要的是尽可能寻找一种整体开展的合理模式。2003年9月品牌亮点理念第一局部现状根底研究天都区位天都城位于杭州东北部，处于“临平城〞规划范围，是该副城通往主城之门户，是杭州未来重点建设的城市中心区块之一。天都城被定位于舒解城市人口，承担中央居住的重要功能，成为城市副中心。天都城距离杭州市中心约18公里，在新总体规划提出的城市快速路网中，临丁路路段是主城通往天都城的一条快速主干道；加上轻轨一号线将途径本城附近，都将大大加快天都城出行杭州市区的速度。基地现状天都城北部为欢乐四季公园、天都渡假中心和爱丽舍山庄，现已根本建成，它与天都城成为整体，共享山水景观要素。同时，已推出预售的天风华苑、天河华苑和天泉华苑均引起市场热烈反映，为进一步的开发创造了极好的开端。天都城整体规划范围北至上塘河并后退30米绿化带，南为规划道路——临丁路，东为规划道路——星都路，西为江干区丁桥镇与星桥镇分界线，总用地为332.4ha。北侧为上塘河，规划宽度25米，东部为和睦港，宽约15米，并与上塘河在北面交汇。整块规划用地较为平坦。本次规划调整范围用地为254.23ha。项目特点规模大周期长、可变更性强企业经营城市

基地面积约为3.6平方公里，远超过了居住区开发的规模。因此，应以“城市〞角度看待，运用城市设计的手法和规那么来布局和设计，同时需要立足于天都城作为杭州近郊相对独立的社区的需要。天都城的规模决定了工程周期很长，其间可能面临市场、政策等方面的影响，有很大的变数。因此有必要在规划初期确定开展战略和根本理念，作为未来开展的指导，无论在什么情况下都可以保证各阶段开展的相互融合。天都实业在全国率先提出了“企业经营城市〞的理念，这意味着她从此担负起了引导天都城健康，可持续的开展成为新兴城市的责任。企业经营什么样的城市成为规划上迫切需要解决的问题。项目特点天都城需要什么？需要资金？市场？对于开发者企业经营城市的开发理念使广厦担起了引导城市持续开展的责任。雄厚的资金和良性开展的市场已经是天都城开展的根底，而天都城现在需要的是:一种理念一种能够持续开展的规划理念对于我们应该从地区的城市设计角度，注重整体性开展，寻找一个合理的开展模式。功能定位天都城结合北部的欢乐四季公园，天都渡假中心和爱丽舍山庄整体形成集旅游、渡假、娱乐、休闲、文化、健身、教育和居住于一体的综合城市社区。仅以本次