国内偏心轮多连杆压力机制造质量控制要点

国内偏心轮多连杆压力机制造质量控制要点

随着汽车工业的快速发展，板材压板公司对板材压板设备的需求迅速增加。同时,国内各大压力机制造商的技术水平都已相对成熟,生产能力也不相上下。因此,在竞争激烈的市场上想要争得更大的市场份额,已经不再单纯决定于以往对设备制造技术的掌握程度和设备加工能力;其产品品质、技术支撑以及产品售后服务质量已经成为不可或缺的基本素质和重要手段。本文以国内“偏心轮多连杆”机械压力机为例,具体阐述了在压力机制造、装配过程中质量控制的重点及其作用。希望对机械压力机制造企业有所帮助。本文所引用的压力机主要由上梁、离合器、制动器、立柱、平衡缸、滑块、装模高度调整、移动工作台、底座、拉伸垫、及压力机附属设备等组成(见图1)。以下分别就各大部件的制造质量控制要点进行说明。1重要传动部件上梁是压力机的压力来源,其内部装配有高速轴、惰轮、中间齿轮、相位轮、偏心轮、调速杆、连杆、导柱等重要传动部件。上梁的制造精度直接影响整台设备的精度。因此对上梁制造质量的控制尤为重要。1.1上梁本体加工上梁本体是传动部件的承载箱体,其加工精度决定着各齿轮副、连接件之间的相对位置关系。因此,在加工各个孔时必须保证图纸要求各孔的相对位置关系,特别是左右中间齿轮轴孔的加工,必须按图纸要求将轴承座预紧后与上梁本体同加工;在加工其它尺寸时,要确保图纸的尺寸及形位公差要求,为压力机的整体精度打下坚实基础。同时由于上梁本体是传动部件的承载箱体,其内部将被注入大量润滑油,所以上梁本体在焊接完成后,必须按图纸要求对各贮油腔进行渗漏检查,保证各润滑腔的密闭性。上梁本体属于一级外观件,在焊接过程中要注意外观质量,焊缝与外表面的不平整度不得大于0.5mm。1.2零件质量控制措施上梁传动零件主要包括飞轮、齿轮、齿轮轴、调速杆、轴、导柱等。传动零件多为铸件、锻件及铸焊、锻焊结构件。无论铸件还是锻件其内、外部质量都是极为重要的,可以采用超声波、渗透以及磁粉检验方法;要坚决避免裂纹、气孔、夹杂等原材料缺陷,如果材料内部质量不合格则无论加工精度有多高都避免不了零件报废。另外,摩擦付之间如果存在夹杂、包砂等铸造缺陷,将导致设备研伤,严重影响设备的使用寿命。再有,各种淬火零件的硬度也是传动零件的检验项目,要对其淬火硬度和母材硬度进行检验,在保证淬火面硬度的同时也要保证零件内部的韧性。传动部件的尺寸、形位公差必须保证在图纸要求范围内;零件加工完成后要对零件进行记标(打钢印),以记录零件的重要信息如零件的令号、炉卡号、重要尺寸、零件加工基准等;传动零件的特殊尺寸可以用事先准备并经校验的工艺样板进行检验,以确保传动部件运转后,动力传导高效、平稳、到位。1.3传动润滑孔的安装上梁是压力机的压力来源,其内部装配零件承载的载荷比较大,装配过程中的任何疏忽都将对设备带来较大的影响,所以在上梁的装配中要特别注意。总体要求包括零件在装配前要彻底清洗干净,润滑孔应通畅无阻;紧固件的防松应采用孔钻削完成,对螺纹连接要涂防松胶进行防松处理,各连接螺栓的预紧要按《重型机械标准》执行,对有特殊要求的按图纸执行;各杆系连接的接合部及齿轮的接触率要达到图纸的要求;装配过程中为方便安装可以涂指定型号的干油或润滑油,以此来降低安装人员的劳动强度;上梁的飞轮、中间齿轮需要进行静平衡检验,以提高设备运转中的平稳性;上梁传动系统装配后要运动灵活、平稳。同时齿轮啮合部的接触率要达到齿高60%、齿长80%以上,且噪音要小于80dB;最后还要对运转后的上梁进行动平衡检定和传动皮带的张紧力检定。2worm离合器、制动器是机械压力机间歇动作的重要控制部件,按结构及原理可分为两种,一种是传统的干式(空气摩擦式)离合器,另一种是湿式离合器。2.1动平衡检验加工干式离合器、制动器为分体式结构,分别固定在高速轴的两端。在干式离合器、制动器的制造过程中应对气缸、活塞、主动盘、从动盘的加工精度及其母材质量严格要求。另外干式离合器、制动器的组成零件多为铸铁件,浇铸时由于流动性较差,很容易产生疏松、缩孔、夹杂等铸造缺陷以及加工后平衡性差等质量缺陷,这些质量缺陷将直接影响零件的加工质量、加工周期以及产品使用性能。因此在装配前必须对零件进行动平衡检验;此外装配后的压力试验也尤为重要,虽然设备的工作压力只有0.5MPa,但由于工作频率极高,如果在使用中出现失压问题,将导致设备出现制动失灵,特别是在逆转时如果出现失灵将产生危及设备操作人员生命的严重后果,所以在机械压力机的设计中将制动器、离合器定义为一级压力设备。2.2伊顿伊顿目前湿式离合器多数为原装进口。世界知名品牌的湿式离合器生产厂家皆为国外品牌如德国的“奥特林豪斯”“海龙”、日本的“OGURA”、美国的“伊顿”等。由于湿式离合器结构紧凑、功能稳定、响应快、传动效率高、散热好、动态干扰小,非常适合工作在啮合与脱开频率较高的工况下,除需经常更换冷却油外基本无需维护,这些优点都要远远好于干式离合器。因此很多压力机使用厂家在订货时已取消“干式”离合器制动器,转为使用湿式离合器。由于国内目前尚不具备生产湿式离合器的能力,所以湿式离合器的质量控制只能停留在外方提供的质量文件上,主要控制目标为设备的型号和能力。3上下连接管路、电缆的通道立柱是上梁与底座的连接部件,是压力机各种上下连接管路、电缆的通道,也是压力机控制面板、液压表、空压力表以及电流、电压表等的承载体。而且对滑块的往复运动起附助导向作用。3.1管道的焊接压力试验立柱属一级外观件,焊接要求不平整度在0.5mm以内。焊接完成后要进行退火处理,且全长挠曲不得大于5mm。立柱中直径覫219mm的管道在焊接后要进行压力试验,该管道的工作压力为0.5MPa,试验压力为0.7MPa,要求保压15min不得有泄漏现象。同时直径覫33.7mm、覫48.3mm管道要进行渗漏检查。3.2现浇压力机的尺寸设计立柱的加工首要的要求是四件立柱(左前、左后、右前、右后)长度尺寸一致,四件立柱长度相互之间的差值要保证在0.05mm以内。立柱的两个端面的平行度也要保证在0.04mm以内,平面度要保证在0.03mm以内。同时要保证两端面上定位销孔的相互位置关系。只有保证以上的加工精度,才能保证压力机的垂直度和上梁-立柱、立柱-底座的顺利连接。立柱的导轨加工精度很关键,其材质为铸铁件,所以要严格控制导轨的加工精度和原材料质量,为压力机的装配精度打好基础。3.3控制螺栓的装配精度立柱的装配精度主要集中在导轨的调整精度上,装配中要通过调整螺栓来保证导轨的装配精度。同时,挡油板的安装要根据现场调整焊接在适当位置,保证导轨润滑油全部流入收油盒。4平衡水池压力机平衡缸为空气式平衡缸,其主要作用为消除连杆与滑块之间的间隙以及平衡连杆、滑块、上模具的重量,保证滑块能够平稳的上下往复运动。4.1平衡未来压力试验平衡缸缸体为焊接结构,焊后需要进行退火处理,同时应对纵向焊缝进行超声波检验;平衡缸内表面不能有超过覫2mm的缺陷;加工完成后应对缸体进行压力试验;对平衡缸零件中的镀硬铬零件,要求必须保证零件表面粗糙度和摩擦副零件的原材料质量,以降低在平衡缸在运行中的磨损,延长使用寿命。4.2压力设定不合理平衡缸装配后要保证压力试验1.5MPa,30min无泄露,同时要保证拉杆端部连接铰的接触率不小于70%。平衡缸的压力设定很重要,可以根据上模的重量在上死点位置进行。如果在上死点以外的位置进行,因压力设定不足可能导致错误动作。压力设定一定要合理,压力设定过低可能产生滑块运动不平稳、在上、下死点处产生冲击、制动失灵、上梁齿轮噪音增大、增大滑块行程指示器指示误差、增大主电机及装模高度调整电机温升等现象;压力设定过大则可能产生上死点超程、增大滑块行程指示器指示误差、增大主电机及装模高度调整电机温升的现象。5装模高度调整及载荷保护装置滑块是压力机的工作部件,其内部装有装模高度调整及过载保护等装置。模具中的上模以及模具夹紧器等固定其上,是将压力传递到被加工件的关键部件。5.1火炬气热处理工艺孔保护滑块为焊接结构件,也是一级外观件,其焊接不平整度要求控制在0.5mm以内。焊接完成后要进行退火处理,进行焊后退火之前要在各个密闭腔上开覫20mm的工艺孔,在热处理完成后进行喷砂处理时,应对工艺孔进行保护。同时要对滑块进行渗漏检验,不允许有渗漏现象。5.2安装面滑块的一致性滑块内部装有四件装模高度调整装置,装模高度调整装置也是压力传导部件,四件装模高度调整装置安装高度的一致性由滑块的加工精度决定。因此其安装面的平面度及其与滑块底面(上下模具上模安装面)以及为装模高度调整装置提供动力的伞齿轮箱的安装面的平行度必须达到图纸要求。滑块的四个角分别与立柱的铸铁导轨相邻,在滑块工作时起到辅助导向的作用。因此位于四角的八个滑板面相对于滑块底面的垂直度必须满足图纸要求。5.3传动机构的安装要求滑块装配后位于四角的八个滑板面相对于滑块底面的垂直度必须在0.08mm的允差以内。其内部安装的运动部件要求运转灵活、平稳、无杂音且传动齿轮箱内齿轮的接触率要达到齿长、齿高60%以上。安装完成后滑块的调节速度要达到48mm/min,同时对滑块内部应进行彻底清理,以保证滑块内部的清洁度。6螺纹加工精度的确定装模高度调整装置连接在上梁传动部件与滑块之间,用于调整设备适应装载模具的高度。螺杆、螺套的螺纹加工精度要保证四组的轴向间隙的一致性。装配完成后要保证部件的调节量为600mm,蜗轮端面与压盖之间的间隙,螺套与螺杆的轴向间隙、缸体与柱塞形成的油腔高度都要保证四件的一致性,相互之间的差值在0.05～0.10mm以内。7保证各转动部件安装水平移动工作台是压力机的工作部件,是下模的承载部件。移动工作台本体焊接完成之后要进行退火及喷丸处理,加工后两件移动工作台的高度互差要保证在0.1mm以内,每件上、下面的平行度要保证在0.1mm以内,上、下平面的平面度要保证在0.08mm以内。为保证模具的有效工作需保证垫板、托板尺寸、形位公差满足设计要求。装配完成后两件移动工作台高度互差应在0.2mm以内,各转动部件运转灵活、无卡阻,要注意停止挡块的安装。移动工作台装配后最重要的精度为复位精度,必须保证在0.05mm以内。8保证眼底水平度底座是压力机基础部件,承载着压力机的全部重量,压力机的拉伸垫装在其内部。底座本体焊接完成之后要进行退火及喷丸处理。加工时要注意保证底座上表面的平面度,上平面与四个支脚下表面的平行度以及内部滑板面相对于底座上平面的垂直度。装配后要保证底座上表面的水平度不大于0.05mm/1000mm,底座外接轨道的水平度在0.1mm/1000mm以及底座内滑板面对于上表面的垂直度;应保证四个工作台夹紧缸、提升缸的压力要求。保证底座上工作台复位挡块与工作台上复位挡块、工作台与底座上表面的接触率要求。9拉伸垫的安装拉伸垫又名气垫,是板材冲压设备的重要工艺部件。拉伸垫安装在底座内部,为被冲压的钢板提供背压,能有效地提高板材的成型率。多数被安装在冲压能力不小于1000t的压力机上。9.1u2004零件的加工处理拉伸垫零件多为液压缸、气压缸类零件。因此零件的加工精度、粗糙度将直接影响拉伸垫的功能和使用寿命,所以对零件的各配合尺寸、摩擦副的粗糙度要严格控制以免影响设备的整体功能。另外对这些零件中的铸件应严格保证其母材内部质量,特别是涨圈、活塞如果材料达不到设计要求将严重影响设备的整体功能。因此,拉伸垫零件的铸件内部质量也是质量控制的重点。9.2拉伸垫的加工拉伸垫装配的关键在于压力试验,拉伸垫的三个密封腔必须保证压力要求。拉伸垫装配后通过调整“调整螺套”、“限位螺母”并对要求装配后加工的“调整螺母”、“法兰”进行二次加工来保证以安装面为基准的各部尺寸及互差符合图纸要求;设定行程指示器的上死点位置;检测托板顶面、侧面滑板面相对于安装面的平行度、垂直度;检测蜗杆与调整螺母的接触率是否达到齿长、齿高不小于50%的要