行车基础知识练习试题附答案

第页行车基础知识练习试题附答案1.车站空调水系统为空调系统提供（）冷冻水。A、3/18℃B、5/15℃C、7/12℃D、3/12℃【正确答案】：C2.站台每侧站台门门各单元的编号为：上行站台门从头端墙依次编号为（）。A、101-124B、124-101C、201-224D、224-201【正确答案】：C3.当发生2号线鼓楼站公共区火灾时，如何组织疏散？（)A、全站疏散B、本站疏散C、邻站疏散D、本站疏散并关闭换乘通道【正确答案】：A4.5号线施工作业结束前（）min，施工负责人通知通号配合人员确认作业有无产生异常光带。A、20B、30C、40D、50【正确答案】：B5.如果站厅站台发生火灾时，BAS系统通风工况调节的原则（）A、近送近排B、远排近送C、远送远排D、远送近排【正确答案】：D6.正式运营前安全评估开展前最后3个月指标统计中列车运行图兑现率不低于（）。A、98B、98.5C、99D、99.5【正确答案】：D7.根据《城市轨道交通行车组织规则》的定义，（）是指采用专业轨道导向运行的城市公共客运交通系统。A、城市轨道交通B、地铁C、轻轨D、城市公共交通【正确答案】：A8.综合监控系统上烟感火灾报警属于（）级报警。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：A9.UPS的中文全称是（）A、信号系统B、不间断电源C、中央接口盘D、门控单元【正确答案】：B10.牵引自检需要（）秒。A、10B、20C、30D、40【正确答案】：C11.气体保护房间同一保护区域内任意二个不同探测器同时发生报警，气体灭火系统EST3主机启动该保护区域内外的蜂鸣器和闪灯，并进入倒计时()S后气体自动喷放。A、30B、60C、10D、90【正确答案】：A12.大面积停电是指（）个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围全部停电。A、1B、2C、3D、5【正确答案】：A13.自事件发生之日起（）日内向运管中心提交事件调查报告A、2B、12C、20D、30【正确答案】：D14.站台门控制系统具有（）A、控制和监视功能B、只有控制功能C、只有监视功能D、无线遥控功能【正确答案】：A15.一个受电弓工作情况下列车可以牵引运行，但故障单元车无动力，列车限速（）km/h。A、40B、50C、60D、70【正确答案】：C16.两条及以上轨道交通线路立体交叉，在其站厅付费区、站台、出入口间以（）相连的换乘称为通道换乘。A、楼（扶）梯B、出入口C、通道D、电扶梯【正确答案】：C17.ATS子系统是一个（）的计算机监控系统。A、分布式B、集中式C、网络式D、节点式【正确答案】：A18.保护区段的解锁原则：在CBTC模式下：在泊车区段占用时，联锁收到ZC的保护区段允许解锁信息后，保护区段（）解锁。A、立即B、延时C、15秒D、20秒【正确答案】：A19.LCU故障旁路限速（）KM/HA、15B、25C、35D、45【正确答案】：D20.新员工入职实行（）安全教育。A、一级B、二级C、三级D、四级【正确答案】：C21.人工办理进路时应优先使用（）的方法办理进路。A、排列进路B、单操单锁C、手摇道岔D、开启引导信号【正确答案】：A22.HMI重启需要（）分钟。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：A23.车站空调水系统为空调系统提供（）冷却水。A、39/30℃B、35/25℃C、37/32℃D、37/35℃【正确答案】：C24.保护区段的解锁原则：当列车处于通信的非CBTC模式下：在泊车区段占用时，联锁收到CC的保护区段允许解锁信息后，保护区段（）解锁A、立即B、延时C、15秒D、20秒【正确答案】：A25.停放制动，车辆停放时制动力由弹簧力提供，压缩空气缓解,停放制动能使超载(AW3)的列车在（）‰的坡道上制动停车。A、30B、35C、40D、45【正确答案】：B26.人员伤亡事件事故，经医学鉴定为突发性疾病所致或经司法鉴定为非工伤的，定责任事件事故。（）A、对B、错【正确答案】：B27.正线计算机联锁（CI）子系统的核心采用我方为铁路信号领域而专门开发的BiLOCKSTAREWS型计算机联锁系统，该系统设计符合（）原理。A、故障B、安全C、故障-安全D、联锁【正确答案】：C28.我国劳动法规定，国家对女职工实行特殊劳动保护。下面的做法不符合这一规定的是（）。A、某砖厂女职工董某怀孕期间，厂里安排她简单打扫清洁卫生，不再做搬运工B、某企业为完成全年生产任务，便要求每个职工每天加班1个小时，怀孕达6个月的女职工刘某也不例外C、某公司通知其女职工周某，鉴于她的孩子已满13个月，公司决定恢复她"三班倒"的工作制D、某矿山女职工肖某被安排到井下工作【正确答案】：D29.正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于（）小时。A、12B、13C、14D、15【正确答案】：D30.变电设备的C1类施工在向车站请点后，还需要通过直通电话征得（）同意。A、行调B、电调C、维调D、信调【正确答案】：B31.人体内电阻大约为（）。A、数十欧B、数百欧C、数千欧D、数万欧【正确答案】：B32.MVB复位操作步骤如下：按下“=41-S101（MVB复位）”按钮(大概（）秒)进行操作的同时观察HMI状态，HMI黑屏则表示复位开始（可松开按钮）。A、10B、20C、30D、40【正确答案】：B33.火灾发生时，工作人员可以在车控室的（）盘上操作应急开关打开站台门，配合站台火灾排烟模式需要。A、LCBB、DCUC、IBPD、PSL【正确答案】：C34.所有制动缓解旁路限速（）KM/H。A、10B、20C、30D、40【正确答案】：C35.屏蔽门控制优先级最低的是（）。A、屏蔽门专用钥匙手动操作（就地级）B、IBP盘C、PSL操作（站台级）D、屏蔽门与信号联锁控制（系统级）【正确答案】：D36.正式运营线路每日运营服务时间不应少于（）小时。A、13B、15C、17D、19【正确答案】：B37.运营调整方案由（）制定，（）负责组织。（）A、行调、行调B、行调、车站C、值班主任、行调D、值班主任、车站【正确答案】：A38.双人职守的岗位进行重要操作时需执行（）双确认制度。A、“眼看、手指、口呼”B、“手指、口呼”C、“一人操作、一人监护”D、“谁操作、谁确认”【正确答案】：C39.当信号机处于点灯模式，表示进路已经排列并锁闭，前方区间空闲，有道岔锁定反位时，显示（）。A、稳定红色B、稳定绿色C、稳定黄色D、稳定红色+稳定黄色【正确答案】：C40.一般障碍物探测次数为（）A、1B、2C、3D、4【正确答案】：C41.每个站都有（）扇端门A、1B、2C、3D、4【正确答案】：D42.在CBTC和非CBTC模式下，联锁进路保护区段方向均由（）根据列车后续运行方向进行判断，联锁根据收到的进路触发指令和保护区段方向信息办理和锁闭进路。ATSB、ATOC、ATPD、ATS【正确答案】：A43.事件事故伤亡人数、直接经济损失等（）日内发生变化，达到分级条件的，相应调整事件事故等级。A、10B、15C、20D、30【正确答案】：D44.信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统（ATS）均无法监控列车运行或联锁故障错误持续()分钟（含）以上。A、5B、15C、30D、60【正确答案】：D45.车站或隧道区间发生火灾时，通风空调系统设备由（）按照火灾模式控制运行。A、BASB、FASC、OCCD、AIS【正确答案】：A46.为确保行车安全，避免有乘客或大件物品被夹在站台门与列车之间造成危险，设置（）A、激光探测报警系统B、PIS系统C、电源系统D、控制系统【正确答案】：A47.当积水浸到轨腰时，原则上该区段不得通过，必须通过时，（）。A、限速25km/h运行B、限速15km/hC、不得通过D、限速5km/h运行【正确答案】：B48.停放缓解旁路限速（）KM/HA、10B、20C、30D、40【正确答案】：C49.并组织设备供应商以及相关责任单位对险性事件开展技术分析，并在险性事件发生之日起（）日内形成技术分析报告。A、5B、15C、30D、25【正确答案】：D50.构建双重预防机制的原则：城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持（）的原则。A、目标导向、全面覆盖B、科学施策C、闭环管理D、以上答案都是【正确答案】：D51.下列哪些属于一级负荷。（）①不兼作疏散用的自动扶梯②广告照明③应急照明④信号系统用电设备⑤冷水机组A、①②③B、①②③④C、①②④D、③④【正确答案】：D52.某个防护区的一个探测器报警后，设在该保护区域内的（）将动作。A、警铃B、蜂鸣器C、喇叭D、灯光【正确答案】：A53.BiLOCKSTAREWS型全电子联锁系统是我司基于BiLOCKSTAR计算机联锁系统基础上研发出具有全电子控制功能并完全自主知识产权的（）计算机联锁系统，A、四乘二取二B、三乘二取二C、二乘二取二D、二乘二取一【正确答案】：C54.列车在区间隧道内发生火灾，着火列车停在区间隧道内，则开启火灾区段两端的事故风机和回排风机，气流方向与乘客疏散放向（）。A、相逆B、相同C、平行D、任意【正确答案】：A55.绝缘手套的测验周期是（）。A、半年B、1年C、2年D、3年【正确答案】：B56.地下车站当站台发生火灾时，控制站台进入（）状态。A、停止B、保持C、送风D、排烟【正确答案】：D57.原则上过江的区间一般设置几台区间水泵。（）A、1B、2C、3D、4【正确答案】：C58.组织越站的时机是（）。A、指定越站列车由所越车站的后方站发车前B、指定越站列车进入所越车站站台区域前C、指定越站列车由所越车站的后方站发车后D、指定越站列车进入所越车站站台区域后【正确答案】：A59.正式运营线路最大行车间隔不应大于()min。A、8B、9C、10D、11【正确答案】：C60.5号线若施工造成异常光带，（）在确认预复位成功后方可进行销点。A、施工负责人B、FAM调C、值班员D、通号人员【正确答案】：A61.宁波轨道交通线路正线采用（）kg/m钢轨。A、50B、60C、70D、80【正确答案】：B62.当积水浸到道床时，该区段应（）。A、限速25km/h运行B、限速15km/hC、不得通过D、限速5km/h运行【正确答案】：A63.哪个方式可以实现整侧门开关操作（）A、PSAB、三角钥匙C、IBPD、LCB【正确答案】：C64.常用制动，制动时，电制动优先使用，当电制动力不足时由空气制动进行补充，制动力可随时缓解，制动平均减速度≥（）m/s²。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：A65.MVB复位需要（）分钟。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：A66.行车人员在操作、作业时，须执行（）的自确认制度。A、“眼看、手指、口呼”B、“手指、口呼”C、“一人操作、一人监护”D、“谁操作、谁确认”【正确答案】：A67.突发事件信息的报送，接报后（）内，值班主任（调度长）按照应急信息等级通过短信通平台将信息发送至相应人员，并电话通知事发分公司生产调度及运管中心相关人员，影响乘客服务的还需通知服务热线。A、5分钟B、10分钟C、15分钟D、20分钟【正确答案】：A68.变压器注油后,进行耐压试验前应静置（）小时。A、12B、24C、48D、72【正确答案】：B69.站务或维修人员可从（）进入站台设备区和区间隧道A、端门B、应急门C、滑动门D、固定门【正确答案】：A70.石碶站作为2、5号线的换乘站，它的换乘方式是。A、通道换乘B、节点换乘C、出站换乘D、混合换乘【正确答案】：A71.400断路器手车显示《■》绿色表示手车在（）位置。A、运行B、试验C、隔离D、通信中断【正确答案】：B72.隧道通风系统由每个地下站站内的（）台隧道风机和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：D73.当积水漫过轨面时，该区段（）。A、限速25km/h运行B、限速15km/hC、不得通过D、限速5km/h运行【正确答案】：C74.由直接雷击或雷电感应而引起的过电压叫做（）过电压。A、大气B、雷击C、谐振D、工频【正确答案】：A75.在高温环境下，出现头晕、眼花、耳鸣、恶心、心悸胸闷、无力、口渴、大汗、注意力不集中、四肢麻木、此时体温正常或稍高，一般不超过37.5℃，以上现象可判断为（）。A、先兆中暑B、轻度中暑C、重度中暑D、感冒症状【正确答案】：A76.《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》指出，（）承担安全生产主体责任，落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。A、运营单位B、轨道交通集团C、市政府D、省交投【正确答案】：A77.单线双向运行无法通过排列进路组织反向行车时，应以（）方式办理进路。A、单锁道岔B、人工准备进路C、手摇道岔D、引导信号【正确答案】：A78.列车进站过程中越过停车标3米时，因如何操作。()A、司机以RM模式退行对标停车，完成站台作业后报行调B、正常开关门作业C、司机以URM模式退行对标停车，完成站台作业后报行调D、越站通过【正确答案】：A79.车辆两转向架间中心距离为（）mm。A、12600B、15600C、18000D、9800【正确答案】：A80.应急照明供电时间应不少于()分钟。A、30B、40C、50D、60【正确答案】：D81.联锁设备与（）子系统结合实现对列车进路的自动控制。ATSB、ATPC、ATOD、ATC【正确答案】：A82.双重预防机制是指（）。A、安全风险分级管控B、隐患排查治理C、A和BD、以上答案均不正确【正确答案】：C83.城市轨道交通运营单位开展初期运营前评估的前期条件是满足规定的条件，具备安全运营、养护维修和（）能力。A、安全培训B、事故事件调查C、抢险救灾D、应急处置【正确答案】：D84.当信号机处于点灯模式，表示进路已经排列并锁闭，前方区间空闲，有道岔锁定定位时，显示（）。A、稳定红色B、稳定绿色C、稳定黄色D、稳定红色+稳定黄色【正确答案】：B85.站台每侧的站台门由（）对滑动门、2对应急门、2扇端门和25扇固定门组成。A、6B、12C、18D、24【正确答案】：D86.转向架固定轴距为（）mm。A、1800B、2300C、2100D、2500【正确答案】：B87.宁波轨道交通线路轨道采用标准轨距，为（）mm。A、1435B、1500C、1550D、1635【正确答案】：A88.快速制动，制动力由电制动和空气制动提供，制动方式与常用制动一致，可随时缓解，平均减速度≥（）m/s²。A、1.1B、1.2C、1.3D、1.4【正确答案】：B89.蓄电池搁置（）个月及以上未使用，应进行手动均衡充电A、1B、2C、3D、6【正确答案】：C90.气体喷放结束后，值班人员应戴好防毒面具，进入该保护区域，确认火灾已扑灭后（）相应的防火阀和风机，对该保护区域排、送，当烟排尽后，工作人员才能进入保护区域。A、半开启B、开启C、关闭D、自开启【正确答案】：C91.环形、半环形线路以()为上行。A、自东向西、自南向北B、自西向东、自南向北C、外环（逆时针方向）D、内环（顺时针方向）【正确答案】：C92.当同一保护区域内任意（）个探测器同时发出报警，车站开始自动切换至消防广播，垂直电梯迫降首层电梯门打开、相应防火卷帘门关闭。A、4B、2C、1D、3【正确答案】：B93.绝手套的电气试验试时间是（）分钟。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：C94.消防控制室是设有火灾自动报警设备和消防设施控制设备,用于接收(),控制相关消防设施的专门处所。A、安全信息B、设备信息C、通讯信号D、火灾报警信号显示、处理【正确答案】：D95.正线脱轨（冲突、倾覆）时，原则上由（）担任现场总指挥，抢修方案尽量降低对行车、客运组织的影响。A、车辆专业人员B、工务专业人员C、接触网专业人员D、车站值班站长【正确答案】：A96.宁波火车站作为2、4号线的换乘站，它的换乘方式是。A、通道换乘B、节点换乘C、出站换乘D、混合换乘【正确答案】：A97.第二种工作票的有效时间，一般不超过（）小时。A、24B、48C、72D、96【正确答案】：A98.引导进路解锁：在人工确认列车通过引导进路后，办理（）操作可使引导进路解锁。A、人解B、总人解C、取消进路D、引导【正确答案】：B99.大通桥站作为2、3号线的换乘站，它的换乘方式是。A、通道换乘B、节点换乘C、出站换乘D、混合换乘【正确答案】：B100.运营板块各分公司应在形成运营险性事件技术分析报告后（）个工作日内报送至运管中心。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：C1.半自动车钩可以实现下列哪些自动连挂与解钩。（）A、机械B、电气C、气路D、水路E、信号【正确答案】：AC2.运营事件报告应遵循：“及时、准确、真实、完整”以及（）的原则A、逐级报告B、快速初报C、及时续报D、统一指挥【正确答案】：ABC3.《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，报告事故应当包括下列哪些内容。（）A、事故发生单位概况B、事故发生的时间、地点以及事故现场情况C、事故的简要经过D、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失E、已经采取的措施【正确答案】：ABCDE4.发生下列情况，可加重处罚或提级处理（）A、因措施不到位导致同类型、同类原因的事件事故重复发生的；B、未按规定开展风险辨识和隐患排查治理导致事件事故发生的；C、针对安全风险和隐患，未落实管控或整改措施，或超过整改期限未落实到位而导致事件事故发生的；D、事件事故性质恶劣，造成社会舆论、企业形象影响特别重大的；E、其他经分公司安全质量领导小组讨论决议的。【正确答案】：ABCDE5.站台门门体结构有下列哪些部分组成。（）A、滑动门B、应急门C、端门D、固定门E、安全门【正确答案】：ABCD6.下列辅助线作用正确的是（）等作业的线路。A、折返B、停放C、检查D、转线E、出入段（场）【正确答案】：ABCDE7.1号线下列哪些站是邻江车站（）A、长江路B、东门口C、江夏桥东D、望春桥【正确答案】：BC8.下列属于三类负荷的有哪些？（）A、广告照明B、清洁设备C、维修电源D、电热设备E、自动扶梯【正确答案】：ABD9.在交路折返站提供多种自动折返模式选择，提供（）（）（）自动折返。A、弯股B、直股C、混合D、侧式【正确答案】：ABC10.地面信号机按灯位分为哪几类。（）A、一显示信号机B、两显示信号机C、三显示信号机D、多显信号机E、四显信号机【正确答案】：ABC11.宁波轨道交通站台门主要分为（）。A、高站台门B、低站台门C、屏蔽门D、安全门E、半高门【正确答案】：AB12.排水系统包括下列哪些部分。（）A、污水排水系统B、雨水排水系统C、局部排水系统D、消防排水系统E、生产排水系统【正确答案】：ABC13.自动控制模式分为（）自动控制模式和（）自动控制模式。A、中央B、车站C、人工D、自动【正确答案】：AB14.事件A类构成条件（）A、轻伤1人以上3人以下B、直接经济损失50万以上100万元以下C、连续中断行车30分钟以上1小时以下D、上线列车分离【正确答案】：ABCD15.当信号系统仅具备联锁后备模式时，电客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为（）ATPB、ATOC、ATPMD、URME、RM【正确答案】：DE16.疏散平台位于行车方向（），消防水管在行车方向（）。A、左侧B、右侧C、上侧D、下侧【正确答案】：AB17.事件调查报告应包括以下方面的内容（）A、事件原因分析，包括直接原因、间接原因、主要原因、次要原因、一定原因、管理原因等B、事件定性定责的建议和制度依据C、责任单位及人员处理建议和表现突出人员奖励建议D、事件防范和整改措施建议【正确答案】：ABCD18.接触网根据装设的位置可分为（）。A、刚性接触网接触网B、柔性接触网C、第三轨D、第四轨E、磁悬浮【正确答案】：ABC19.CBTC控制级进路的信号开放需检查的条件为（）（）（）（）（）。A、站台门关闭且锁紧或处于互锁解除状态B、站台紧急关闭按钮未按下C、人员防护开关未激活D、未实施扣车【正确答案】：ABCD20.机车是系指除客车车组外，凡自身带有动力能独立行驶的车辆。机车包括内燃机车、（）等，根据运营分公司增加的设备而增加。A、轨道车B、架线车C、磨轨车D、网轨检测车【正确答案】：ABCD21.CBTC控制级进路的信号开放需检查的条件为（）（）（）（）（）。A、道岔位置正确并锁闭B、区段空闲且锁闭C、侵限区段空闲D、敌对条件满足【正确答案】：ABCD22.中心调度员需执行的安全相关操作（需二次确认）有()。A、排列进路B、确认计轴有效工作C、设置/取消临时限速D、取消全线临时限速E、设置/取消扣车【正确答案】：BCD23.下列属于二类负荷的有哪些？()A、污水泵B、集水泵C、管理区照明D、设备区照明E、防火卷帘门【正确答案】：ABCD24.联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭，一经锁闭的道岔不能启动。A、进路锁闭B、区段锁闭C、人工单独锁闭D、电子单锁【正确答案】：ABC25.正线引导信号开放检查条件为：（）（）（）（）（）。A、侵限区段空闲B、列车信号未开放C、引导信号继电器回采正常D、引导信号开放过程中持续检查灯丝完好。【正确答案】：ABCD26.OCC负责下列哪几类数据的统计工作。（）A、行车数据B、施工作业C、客流数据D、乘客投诉数据E、通信信息数据【正确答案】：AB27.人员防护开关（SPKS）设置于（）及（）.A、车控室B、DCCC、OCCD、IBP【正确答案】：AB28.事件C类构成条件（)A、直接经济损失1万元以上20万元以下B、未撤除防溜措施动车C、错办、误办工作票影响生产的D、连续中断行车2小时以上12小时以上【正确答案】：ABC29.如果中暑者神志清醒，并无恶心、呕吐、可饮用以下哪些防暑降温饮品（）。A、含盐的清凉饮料B、茶水C、绿豆汤D、雪糕E、冰棒【正确答案】：ABC30.网络安全事件是指因（）等对运营安全造成严重影响的事件A、系统漏洞B、计算机病毒C、网络攻击D、网络侵入【正确答案】：ABCD31.擅自切除车载安全装置：指未按规定得到授权，擅自切除客车车组的（）等安全设施。ATP切除B、车门旁路C、气制动旁路D、停车制动旁路【正确答案】：ABCD32.由ATP防护的越站列车驾驶员应确认下列哪些跳停提示是否正确。（）A、车载信号B、出站信号机C、发车表示器D、发车手信号E、闯灯命令【正确答案】：ABC33.热量传播的种途径包含（）。A、热传导B、热对流C、热接触D、热膨胀E、热辐射【正确答案】：ABE34.添乘电客车需满足下列哪些条件。（）A、持运营员工证或添乘证B、得到行车调度员允许C、得到乘务中心经理允许D、得到运输管理部部长E、得到列车驾驶员允许【正确答案】：AB35.车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过（）等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。A、出入口B、风亭C、过渡段洞口D、消防水管【正确答案】：ABC36.事件事故原因分析，包括（）A、直接原因B、主要原因C、一定原因D、管理原因【正确答案】：ABCD37.控制中心ATS子系统主要包括以下哪些设备。（）A、行车调度工作站B、调度长工作站C、中央联锁工作站D、大屏接口计算机E、本地联锁工作站【正确答案】：ABCD38.由于（）等原因或经调查小组认定的非责任事件事故不列入运营事件事故统计范围A、不可抗力B、社会治安C、突发疾病D、道路交通事故【正确答案】：ABCD39.控制大厅防火要求（）。A、控制大厅是消防安全重点部位，需设置禁止吸烟和禁止烟火的标志；严禁非工作人员随意进入B、疏散通道、安全出口应保持畅通，严禁占用疏散通道，严禁在安全出口或疏散通道上堆放杂物影响疏散C、防火门、消防安全疏散指示标志、应急照明等设施应处于正常状态D、严禁工作期间将安全出口上锁E、严禁防火卷门下堆放物品影响使用【正确答案】：ABCDE40.引导信号开放不检查：（）（）（）（）（）。A、防淹门B、站台门C、临时限速D、扣车【正确答案】：ABCD41.联锁设备与（）（）（）等通过安全继电器接口，实现对站台门、防淹门、人员防护等的安全可靠的控制。A、站台门B、防淹门C、人员防护开关D、人防门【正确答案】：ABC42.引导信号开放不检查：（）（）（）（）（）。A、防淹门B、站台门C、站台紧急关闭D、人员防护开关【正确答案】：ABCD43.事件事故责任判定依据为有效的分公司（）A、标准文件B、操作规程C、管理文件D、会议纪等【正确答案】：ABCD44.以下属于ATS子系统功能的有哪些？（）A、信号监控B、列车追踪C、计划管理D、线路运行管理E、辅助驾驶【正确答案】：ABCD45.正线联锁子系统由（）（）（）（）（）等设备组成。A、联锁计算机B、现地控制工作站C、维护工作站D、驱动和采集接口E、电子接口单元【正确答案】：ABCDE46.运营突发事件发生后，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定成立调查组，查明事件原因、性质、人员伤亡、影响范围、经济损失等情况，提出（）。A、防范措施B、整改措施C、事故报告D、处理建议E、事件经过【正确答案】：ABD47.下列哪些信号机在场段有分布（）。A、出段/场信号机B、入段/场信号机C、列车信号机D、调车信号机E、通过信号机【正确答案】：ABCD48.联锁设备与（）（）通过硬线接口，实现对道岔、信号机的安全可靠的控制。A、道岔转辙机B、信号机C、道岔D、联锁【正确答案】：AB49.下列属于一类负荷的有哪些？（）AFC设备B、消防类水泵C、站台及站厅照明D、冷水机组及辅助设备E、自动扶梯【正确答案】：ABC50.下列哪些情况禁止组织越站作业。（）A、不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车B、首班车C、末班车D、乘客无返程条件的列车E、故障列车【正确答案】：ABCD51.BAS系统在OCC与()系统有接口，能够直接接受列车区间阻塞信号，将隧道通风系统转为()模式。ATSB、ATOC、阻塞D、停止E、ATP【正确答案】：AC52.事件B类构成条件（）A、直接经济损失20万元以上50万元以下B、非上线列车机车车辆异常分离C、不具备载客条件的列车上线运营D、列车脱轨【正确答案】：ABC53.属于调度中心员工的消防安全职责的有（）。A、严格执行各级消防安全管理制度、规定及消防安全操作规程B、组织实施防火检查，每月至少一次C、保护消防设施及设备,保障疏散通道、安全出口畅通D、检查本岗位工作设施、设备、场地,发现隐患及时排除并向中心消防安全管理人员报告E、熟悉中心及自身岗位火灾危险性、消防设施及设备、安全出口的位置,参加消防演练,发生火灾时,及时报警并引导人员疏散【正确答案】：ACDE54.发生运营事件后，运营板块各分公司按照（）的工作原则A、统一指挥B、分工协作C、快速反应D、先通后复【正确答案】：ABCD55.地面信号机信号机类型分为哪几类。（）A、高柱信号机B、矮柱信号机C、立柱信号机D、圆柱信号机E、单显信号机【正确答案】：AB56.因不可抗力的外因造成的事件事故，因轨道交通（）等造成的事件事故，不列责任事件事故。A、外部因素B、乘客自身原因C、治安案件D、管理不当【正确答案】：ABC57.正线引导信号开放检查条件为：（）（）（）（）（）。A、信号机处于非CBTC模式B、进路内方道岔及防护道岔位置正确并锁闭C、敌对进路未建立D、始端信号机红灯灯丝完好【正确答案】：ABCD58.申请临时限速前，由有关的工程或运营人员经有关方面论证后向行车调度员提出限速运行方案，方案应明确下列哪些内容？（）A、限速区域B、限速值C、限速时段D、起止时间E、超速风险【正确答案】：ABCD59.操作电调操作可视化接地刀闸后，（）需要进行确认签字。A、维调B、监护电调C、调度长D、值班主任E、行调【正确答案】：BCD60.联锁子系统是实现（）（）（）之间正确联锁关系的系统，满足故障-安全原则。A、轨道区段B、道岔C、信号机D、联锁【正确答案】：ABC61.分公司日常安全教育培训分为（）模块。A、安全学习B、安全教育C、安全培训D、安全检查E、安全视频【正确答案】：ABC62.挤岔导致列车通过道岔时（）A、尖轨弯曲变形B、转辙机损坏C、脱轨D、尖轨与基本轨挤开【正确答案】：ABD1.封锁作业防护区域可以安排其他影响行车类型的作业。A、正确B、错误【正确答案】：B2.昼间宜使用信号旗显示手信号。A、正确B、错误【正确答案】：A3.列车反向运行时设置扣车无效，应采取措施：行调及时通知司机并通过操作取消进路关闭信号。A、正确B、错误【正确答案】：A4.M车：1位端是远离本车受电弓的车端。A、正确B、错误【正确答案】：B5.4号线正线为双线，列车运行方向按右侧行车制，东钱湖站至慈城站方向为下行方向，慈城站至东钱湖站方向为上行方向。A、正确B、错误【正确答案】：A6.在CBTC模式下，对区间运行的列车实施ATS临时停车后后，列车车次窗显示红色。A、正确B、错误【正确答案】：B7.1号线中提供反向扣车功能。A、正确B、错误【正确答案】：B8.道岔解除封锁命令在CBTC和后备模式下均有效。A、正确B、错误【正确答案】：A9.依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通列车发生挤岔时严禁擅自动车，行车调度人员应通知设备维修人员现场确认安全，具备动车条件后方可组织该列车动车。A、正确B、错误【正确答案】：A10.MAU故障系统模式处于后备模式时，站台门由PCU（站台门控制系统）驱动，列车的车门与站台门能正常联动。A、正确B、错误【正确答案】：A11.根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，城市轨道交通运营单位线网应急指挥中心应实行24小时值班。A、正确B、错误【正确答案】：A12.站台再开门/关门按钮:设置于车控室IBP盘上，实现车门与站台门联动打开/关闭的按钮，可用于车门与站台门再开门/关门等。A、正确B、错误【正确答案】：B13.ZC故障时，令列车以强制BM模式运行至正常ZC控制区域的前第一站时恢复至CBTC模式运行。A、正确B、错误【正确答案】：B14.2号线正线为双线，列车运行方向按左侧行车制，栎社国际机场站至聪园路站方向为上行方向，聪园路站至栎社国际机场站方向为下行方向。A、正确B、错误【正确答案】：B15.对于出库列车，当列车行驶到能自动分配运行线/班次的转换轨上的虚拟站台时，司机应避免在停站倒计时结束前将列车转换到Standby（待机）模式，否则将会导致列车丢失运行线/班次。A、正确B、错误【正确答案】：A16.救援列车在被救援电客车尾部推送运行是推进。A、正确B、错误【正确答案】：A17.事件事故初步判定属人为破坏、暴力犯罪等违法违规性质，由轨道交通治安分局主导调查处理。A、正确B、错误【正确答案】：A18.行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后无效。A、正确B、错误【正确答案】：B19.道岔封锁只在后备模式有效，CBTC模式下应采用关闭轨道方式。A、正确B、错误【正确答案】：A20.根据疏散乘客数量和发生运营突发事件的城市轨道交通线路运行方向，及时调整城市公共交通路网客运组织，利用城市轨道交通其余正常运营线路，调配地面公共交通车辆运输，加大发车密度，做好乘客的转运工作。A、正确B、错误【正确答案】：A21.《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》根据运营突发事件的严重程度和发展态势，将应急响应设定为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级三个等级。A、正确B、错误【正确答案】：B22.1号线正线为双线，列车运行方向按右侧行车制，高桥西站至霞浦站方向为上行方向，霞浦站至高桥西站方向为下行方向。A、正确B、错误【正确答案】：A23.依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，发现有明显震感时，行车相关人员可视情况采取加强瞭望、限速、停运、封站等应急处置措施。A、正确B、错误【正确答案】：A24.列车通过带NCO的受扰道岔计轴区段时，会丢失列车定位。A、正确B、错误【正确答案】：A25.下列关于卡斯柯信号系统运营期间换图流程说法是否正确：1、点击“工具”2、选择“删除当天计划”3、点击“工具”4、选择“创建当天计划”5、选择相应线路图，点击“确定”6、点击“文件”7、选择“下载”，选择“当天计划”和“当天实际图”8、选择“打开”，选择“当天计划”和“当天实际图”（A）A、对B、错A、正确B、错误【正确答案】：A26.变电设备的C1类施工在车站批点后即可开始施工。A、正确B、错误【正确答案】：B27.一节车同一侧有三个或多于三个车门故障，重开关门无效，切除故障门，继续运营A、正确B、错误【正确答案】：B28.其线路的占用或空闲状态，则根据联锁采集到的轨道继电器状态信息、及联锁从ZC接收到的列车位置信息进行综合判断，得出区段的空闲或占用判断。A、正确B、错误【正确答案】：A29.任何情况下列车与控制中心之间小于3秒的通信丢失都不会影响CBTC的运营。A、正确B、错误【正确答案】：A30.当计轴异常占用的时候，可设置计轴预复位，列车正常通过该区段后，计轴正常显示出清。A、正确B、错误【正确答案】：A31.带NCO或定位丢失的列车经过故障区段时，橙光带计轴会升级为带有NCO的橙光带，以上列车禁止通过该故障计轴区段（视情况提前清客退出服务）。A、正确B、错误【正确答案】：A32.车载CC故障，末班车视情况运行至前方站清客退出服务（后续有跟跑空车时）。A、正确B、错误【正确答案】：A33.备车投入运行套图的时候，在始发站设置车次，会导致车载倒计时和站台倒计时不一致。A、正确B、错误【正确答案】：A34.分离指编组列车因未确认车的连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离。A、正确B、错误【正确答案】：A35.依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，进路闭塞法的行车凭证是区间两端车站行车电话发出的电话记录。A、正确B、错误【正确答案】：B36.根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》，城市轨道交通列车驾驶模式由低到高可分为限制人工驾驶模式（RM）、列车自动防护下的人工驾驶模式（CM）和自动驾驶模式（AM），全自动运行信号系统的列车驾驶模式还应具备全自动运行模式（FAM）。A、正确B、错误【正确答案】：A37.外单位是指运营分公司以外的单位。A、正确B、错误【正确答案】：A38.自动解锁进路在CBTC模式下也可以排列。A、正确B、错误【正确答案】：B39.初判发生事件B类、C类，由党委工作部牵头组建事件事故调查小组开展调查工作。A、正确B、错误【正确答案】：B40.依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，两条线路列车相互跨行时，一般不使用同一条联络线组织双向跨行。A、正确B、错误【正确答案】：A41.前方路径上有辅助线时一般情况下是触发两条进路的，当要列车临时折返或下线时需将相关信号机交人工控，应采取措施：应将两条进路始端信号机交人工控，防止相关道岔锁闭在正线位影响列车临时折返或下线。A、正确B、错误【正确答案】：A42.CBTC模式下处于延时解锁过程中，后方列车距离过近导致进路无法延时解锁应采取措施：前车在CBTC模式延时解锁时后车需扣停在后方站台。A、正确B、错误【正确答案】：A43.根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》，城市轨道交通运营单位线网应急指挥中心应实行24小时值班。A、正确B、错误【正确答案】：A44.应答器：为CBTC和点式级别列车提供移动授权（MA）信息，并为CBTC级别列车和点式级别列车提供位置信息。A、正确B、错误【正确答案】：B45.解锁进路的注意事项，应采取措施：当需要取消处于接近锁闭状态的进路时，应使用人解进路功能且列车必须处于停妥状态；当列车未处于接近锁闭时，可以使用取消进路功能；进站过程中如需关闭信号，禁止设置扣车，应采用取消进路方式关闭信号。A、正确B、错误【正确答案】：B46.道岔处于人工模式且位置正确时，LMA/AMT能穿过该道岔。A、正确B、错误【正确答案】：B47.LC故障后，当列车采用强制BM模式后，原先设置BM模式临时限速区段的始端信号机将关闭，列车将收不到速度码，行调将控制权给相应联锁集中站操作取消全线临时限速。A、正确B、错误【正确答案】：B48.联锁故障后界面上遗留的车次号位置一分钟内能够作为列车位置的参考，但不能做为定位的依据。A、正确B、错误【正确答案】：B49.边界计轴区段分属两个控区，计轴预复位只须对一个控区的计轴区段进行预复位。A、正确B、错误【正确答案】：B50.当通信列车降级为非通信列车并停车后，在没有进路授权时，司机及行调必须等该非通信列车产生NCO后再动车。A、正确B、错误【正确答案】：A51.当系统处于MAU可用的后备模式时按压ESB，不会导致轨道关闭。A、正确B、错误【正确答案】：B52.热备车准备上线替换故障列车或需要加开列车时使用的列车。A、正确B、错误【正确答案】：B53.车场是车辆段和停车场的统称。A、正确B、错误【正确答案】：A54.事件事故发生过程中，作业人员在避险或进行事件事故抢险时因违章作业导致次生事件事故发生，应按另一件事件事故定责。A、正确B、错误【正确答案】：B55.列车辅助逆变器受高速断路器保护。A、正确B、错误【正确答案】：B56.新《安全生产法》关于从业人员安全生产责任：第一百一十二条：生产经营单位的从业人员不落实岗位安全责任，不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分；构成犯罪的，依照刑法有关规定追究民事责任。A、正确B、错误【正确答案】：B57.由于编码里程计安装在非制动车轴上，CC需要充分考虑列车制动时所带来的打滑的影响。A、正确B、错误【正确答案】：B58.设备设施超限指设备、设施越过设备限界。A、正确B、错误【正确答案】：A59.ZC故障后，该故障区段内的列车定位丢失，列车占用光带显示粉红色，此时列车的驾驶模式和运行方向箭头均无法显示。A、正确B、错误【正确答案】：B60.在OCC的SRS与本地的PMI,MAU通信正常时，LSRS和OCCSRS的通信中断，LSRS未激活，LSRS能看到本控区的状态。A、正确B、错误【正确答案】：A61.依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的，行车调度人员应优先组织车站行车人员将道岔钩锁到正确位置。A、正确B、错误【正确答案】：B62.TSR仅影响受控列车。A、正确B、错误【正确答案】：A63.夹人夹物动车是指乘客或物品夹在列车车门或站台门时动车，含乘客或物品夹在列车和站台门之间时动车。A、正确B、错误【正确答案】：A64.作业当日因特殊原因需要调整施工作业时间时，由网分调度中心通知施工单位或归口管路部门，施工单位或归口管理部门通知配合单位。A、正确B、错误【正确答案】：A65.依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函〔2015〕32号），城市轨道交通运营单位要建立健全运营突发事件专业应急救援队伍，加强人员设备维护和应急抢修能力培训，定期开展应急演练，提高应急救援能力。A、正确B、错误【正确答案】：A66.区段跟踪切除功能用于对某一区段设置切除状态。当用户设置该区段为切除状态，轨道电路/计轴检测列车跟踪不再使用该区段的占用状态跟踪列车。A、正确B、错误【正确答案】：A67.在城市轨道交通车站、车厢、隧道、站前广场等范围内设置广告、商业设施的，不得影响正常运营，不得影响导向、提示、警示、运营服务等标识识别、设施设备使用和检修，不得挤占出入口、通道、应急疏散设施空间和防火间距。城市轨道交通车站站台、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运营设施。A、正确B、错误【正确答案】：A68.ATS调度工作站上设置临时限速时为双向设置。A、正确B、错误【正确答案】：A69.5号线一期布政站至兴庄路站采用双线单方向运行，运营电客车在布政站至兴庄路站间循环运行。列车运行方向按右侧行车制，布政站至兴庄路站方向为下行方向，兴庄路站至布政站方向为上行方向。A、正确B、错误【正确答案】：B70.如承载乘客紧急对讲的TAU1（承载紧急对讲业务）单端故障后，乘客紧急对讲功能由双通道主备转为仅有单通道承载。A、正确B、错误【正确答案】：B71.运营分公司内部单位施工作业需要挂拆接地线时，挂拆接地线人员由施工负责人指定。A、正确B、错误【正确答案】：A72.可以为反向工程车办理列车到站台或列车到信号机的进路，如果操作人员强行办理列车到站台或列车到信号机的进路，进路可以部分锁闭，但由于不能覆盖反向进路的所有相关区段，信号无法开放。A、正确B、错误【正确答案】：A73.电客车指可载客运行的列车，由4动