电梯的曳引系统

电梯的曳引系统知识要求（1）了解电梯的空间布局结构（2）了解曳引系统的组成及作用（3）熟悉电梯曳引系统各机械部件的原理、结构及使用技能要求（1）能对电梯的机械部件其进行简单拆装、更换和维修项目分析电梯是机与电紧密结合的复杂产品，其基本组成包括机械和电气两大部分。从空间上来看，电梯设备并非是独立的整体设备，而是由机电合一的相关部件和组合件安装设置在机房、井道、轿厢及层站内，构成垂直运行的交通工具。项目分析项目分析电梯还可以按功能系统反映其结构特点，如曳引系统、导向系统、门系统、轿厢系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统，各系统主要功能见表。项目分析曳引系统

电梯曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮及反绳轮组成。其主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。有齿轮曳引系统无齿轮曳引系统曳引机曳引机是电梯的主要拖动机械，它驱动电梯的轿厢和对重装置作上、下运动。曳引机主要由曳引电动机、制动器、减速器、曳引轮和底座等组成。曳引机无齿轮曳引机有齿轮曳引机曳引机曳引机是电梯的动力来源，由于电梯在运行中具有频繁启动、制动，短时工作，重复工作及正、反向运行的特点，所以曳引机应满足以下几方面的技术要求。曳引机①具有能重复短时工作，频繁启动、制动及正、反向运转的特性。②具有能适应一定的电源电压波动，有足够的启动转矩，能满足轿厢满负荷启动、加速迅速的特性。③具有启动电流较小的特性。④具有发电制动的特性，能由电动机本身的性质来控制电梯在满载下行或空载上行时的速度。曳引机⑤具有较硬的机械特性，不会因电梯运行时负荷的变化造成电梯运行速度的变化。⑥具有良好的调速性能。⑦运转平稳、工作可靠、噪声小及维护简单。制动器

制动器对主轴转动起制动作用，能使运行的电梯轿厢和对重在断电后立即停止运行，并在任何停止位置定位不动。制动器常闭式双瓦块型直流电磁制动器制动器这种制动器性能稳定、噪声小，制动可靠。它一般由制动电磁铁、闸轮、销轴、制动弹簧等组成。制动器

对于有齿轮曳引机，制动器安装在电动机的旁边，即在电动机轴与蜗杆轴相联的闸轮处。制动器

若是无齿轮曳引机，则安装在电动机与曳引轮之间制动器的工作原理

当电梯处于静止状态时，曳引电动机、制动器的线圈中均无电流通过，这时因电磁铁的铁心之间没有吸引力，制动闸瓦在制动弹簧的压力作用下，将闸轮抱紧，保证了电梯处于不工作的静止状态。制动器的工作原理

当曳引电动机通电旋转的瞬间，制动电磁铁中的线圈也同时通入电流，电磁铁心迅速磁化吸合的同时，带动制动臂克服制动弹簧的作用力，使制动闸瓦张开，与闸轮完全脱离，从而使电梯在无制动力的情况下得以运行。制动器的工作原理当电梯轿厢到达所需层站停车时，曳引电动机失电，制动电磁铁中的线圈也同时失电，电磁铁心中的磁力迅速消失，铁心在制动弹簧力的作用下通过制动臂复位，使制动闸瓦再次将闸轮抱住，则电梯停止运行。对制动器的要求①制动器应动作灵活，工作可靠。②正常运行时，制动器应在持续通电时保持松开状态，且松闸时要求开档间隙均匀一致，制动闸瓦与闸轮间隙≤0.7mm。③制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在闸轮工作面上。对制动器的要求④切断制动器电流至少应由两个独立的电气装置实现。⑤闸瓦与闸轮表面应清洁无油污。⑥装有手动盘车手轮的电梯曳引机，应能用手松开制动器并需要一持续力去保持其松开状态。减速机减速器是应用于原动机和工作机之间的封闭式独立传动装置，电梯曳引机中的减速器是用来降低曳引机输出转速、增加输出转矩。有齿轮电梯的曳引机选用的减速器有蜗轮蜗杆结构减速器和斜齿轮结构减速器两种，其中前者最为常用。减速机对减速机的要求①曳引机减速器油温不应超过85℃，温升不应超过60℃。②在曳引机减速器中，除蜗杆轴伸出端允许有极少量的渗油外，其余各处不得有油渗漏。曳引轮曳引轮是嵌挂曳引钢丝绳的轮子曳引轮曳引轮底座曳引机底座是连接电动机、制动器、减速器的机座，由铸铁或型钢与钢板焊接在一起，曳引机各部件均安装在底座上，便于整体运输、安装和调试。安装电梯时，底座又被固定在特定型号的两个平行且具有承重作用的工字钢梁上。底座底座导向轮

为防止轿厢和对重之间的距离太小产生碰撞，设置了导向轮，用来调整轿厢和对重的相对位置。导向轮导向轮导向轮曳引钢丝绳曳引钢丝绳为圆形股状结构，由钢丝、绳芯捻制而成。曳引钢丝绳曳引钢丝绳必须保持绝对的冗余设置和安全裕量对曳引钢丝绳的要求①为确保人身和电梯设备安全，各类电梯的曳引钢丝绳的根数和安全系数都有严格要求。如客梯和货梯规定：曳引钢丝绳的根数不得少于4根，安全系数不得低于12。②无打结、死弯、扭曲、断丝、松股、锈蚀等现象；擦洁净并消除内应力，表面不得涂润滑剂。③每根钢丝绳张力与平均值