153中后桥总成设计规范

153中桥总成设计标准一、主要零部件的技术要求零部件 技术要求 备序号名称 注1 桥壳 载荷98KN，轮距、板簧距、下推中心距等相关参数符合要求。30000N.m；主从动齿轮啮合间隙为0.25-0.40mm；对同一齿轮的齿隙变动量≤0.15mm；差减速器2总成轮间差速①器

啮合痕迹沿齿长方向接触，位置掌握在齿的中部偏小端，离小端端面4-10mm，凸面啮26-37mm23-33mm，啮合外形呈椭圆形。突缘跳动〔端跳及径跳，依据客户要求，主要是整车抖动材料QT450-10,材质符合GB/T1348-88规定的性能要求；铸件外表不允许有冷隔、裂纹、缩孔等影响机械性能和产生渗漏缺陷；须去除各加工面毛刺，特别是油道孔、十字孔毛剌，锪平螺栓安装孔面；左右壳依据合件尺寸进展加工；左差壳关键尺寸如以下图所示：右差壳关键尺寸如以下图所示：轮间差壳关键尺寸如以下图所示：轴间差壳② 总成 a.两十字孔中心线的垂直度在0.05mm以下。b.轴间差壳总成关键尺寸如以下图所示：a.材料QT450-10，符合GB/T1348-88规定的性能要求；③ 中桥减壳b.须去除各加工面毛刺，特别是导向轴承座孔毛剌，锪平螺栓安装孔面；c.减壳关键尺寸、轴承盖螺纹精度及与调整螺母的协作，如以下图所示：后桥减壳

材料QT450-10，符合GB/T1348-88规定的性能要求；须去除各加工面毛刺，特别是导向轴承座孔毛剌，锪平螺栓安装孔面；减壳关键尺寸、轴承盖螺纹精度及与调整螺母的协作，如以下图所示〔尺寸是不一样的〕a.材料为45钢，锻件硬度为207-255HB，高频淬火硬化层深度1.0-2.5mm，外表硬55-63HRC；④ 中桥突缘b.去尖角、毛刺；〔跳动要求：径向、端跳〕d.中桥输入突缘关键尺寸如以下图所示：e.中桥输出突缘关键尺寸如以下图所示：a.材料为45钢，锻件硬度为207-255HB，高频淬火硬化层深度1.0-2.5mm，外表硬55-63HRC；后桥突缘b.去尖角、毛刺；〔跳动要求：径向、端跳，依据客户要求，现有突缘端面齿为主〕d.后桥突缘关键尺寸如以下图所示：中桥主、⑤ 从动锥齿轮

22CrMoH20CrMnTi；6.83322CrMoH；58-64HRC1.6-2.0mm33-45HRC，尾部硬度防渗处理，硬度≤38HRC；12±4N；e.50%-7055%-75%；齿跳动≤0.06。啮合间隙：0.25-0.4mm，对同一齿轮的齿隙变动量≤0.15mm。主动锥齿轮关键尺寸如以下图所示：a.20CrMnTi；b.156-207HBS中桥主、c.渗碳、淬火、回火，渗碳层深度1.0-1.4mm；⑥从动圆柱d.58-64HRC30-40HRC；齿轮e.渐开线斜齿轮精度等级90.02-0.03。f.342；g.主动圆柱齿轮关键尺寸如以下图所示：g.从动圆柱齿轮关键尺寸如以下图所示：a.22CrMoH20CrMnTi；主、从动b.6.83322CrMoH；锥齿轮c.58-64HRC1.6-2.0mm33-45HRC，尾部硬度防渗处理，硬度≤38HRC；d.12±4N；e.50%-7055%-75%；齿跳动≤0.06。啮合间隙：0.25-0.4mm，对同一齿轮的齿隙变动量≤0.15mm。主动锥齿轮关键尺寸如以下图所示：a.b.c.⑦ 主齿油封d.e.f.g.

油封材料：氟橡胶；骨架材料：冷轧钢板，厚度1.5mm；弹簧材料：65Mn，φ2.0×φ0.35。唇口要求锋利，唇口与密封面不允许有任何缺陷；0.2×0.5mm；外观按GB/T15326-94弹簧预紧力：15-17N。⑧ 十字轴

20CrMnTi〔22CrMoH，依据厂家58-63HRC，有效硬化层深度1.0-1.4mm28-42HRC；四轴颈抗磨磷化处理；锻件不得有裂纹、折叠和其他影响使用的外观缺陷；轮间十字轴关键尺寸如以下图所示：轴间十字轴关键尺寸如以下图所示：a.材料20CrMnTiH，渗碳层深度0.7-1.1mm，外表硬度为58-64HRC，心部硬度为轮间行星 28-42HRC；齿轮 b.齿数9，模数9.616,安装内径φ34mm。c.轮间行星齿轮关键尺寸如以下图所示：20CrMnTiH0.7-1.1mm58-64HRC，心部硬度为28-42HRC；125.4043,安装内径φ28mm。轴间行星齿轮关键尺寸如以下图所示：轴间行星⑨齿轮后桥半轴齿轮

20CrMnTiH0.7-1.1mm58-64HRC，心部硬度为28-42HRC；149.616341.667；行星齿轮和半轴齿轮齿测间隙为0.25-0.40mm。后桥半轴齿轮关键尺寸如以下图所示：20CrMnTiH0.7-1.1mm58-64HRC，心部硬度为28-42HRC；245.4043242；245.4043342；行星齿轮和半轴齿轮齿测间隙为0.25-0.40mm。中桥前半轴齿轮关键尺寸如以下图所示：中桥前后⑩半轴齿轮中桥后半轴齿轮关键尺寸如以下图所示：40Cr；260-310HB；贯穿轴关键尺寸如以下图所示：⑩ 贯穿轴a.油封材料：氟橡胶；贯穿轴油b.1.2mm；封c.弹簧材料：65Mn，φ2.0×φ0.35。唇口要求锋利，唇口与密封面不允许有任何缺陷；0.2×0.5mm；外观按GB/T15326-94弹簧预紧力：6-8N。a.材料GCr15；轴承 b.主动锥齿轮导向轴承NUP308〔35×9×2，轴承滚子的轴向间隙c.差速器左右轴承32218(φ160×φ90×40)a.08F0.006mm；外表硬度450HVmin；样板检验时，其间隙不大于0.06，去飞边毛刺。⑾垫片b.08F0.006mm；外表硬度450HVmin；心部硬度74-89HRB；外表粗糙度不得高于Ra3.2；平面度0.03max，去飞边毛刺。c.4527-32HRC0.02，粗糙Ra1.6，去飞边毛刺。材料40Cr，10.932-39HRC，外表磷化，螺纹外表不允许有裂纹、凹陷、乱⑿紧固件扣、碰伤、缺牙等缺陷，去毛刺、倒角。a. 45217-255HB；外表防蚀磷化处理；去毛刺。⒀螺母b.调整螺母：材料：450.06mm20-26HRC；去毛刺。⒁调整环材料QT450-10；去除毛刺、飞边。⒂止动片材料:45钢，调质处理，硬度为20-26HR制动器3 总成

同测制动间隙:0.2-0.6mm，左右差≤0.2mm，上下差≤0.2mm；左右制动间隙要求：左边和右边差≤0.2mm。D．规格￠410*180￠410*220〔依据客户需求而定〕外圆跳动≤0.2mm，蹄铁轴是否要求镀铬或镀锌处理a.材料：QT450-10；制动器 b.与桥壳制动底板位结合处保证倒角不得小于C〔C6以上？，桥壳位为R〕① 底板 c.铸件依据GB/T1348-88要求制造并验收；铸件不得有影响其机械性能的砂眼、气孔、裂纹等缺陷。② 摩擦片 a.材料：无石棉/有石棉；b.工作面无磕碰，无涂料或油脂污染。a.材料：QT450-10；b.铸件依据GB/T1348-88③制动蹄铁c.铸件不得有影响其机械性能的砂眼、气孔、裂纹等缺陷；d.铸件应退火处理。回位弹簧安装位尺寸、定位销外漏长度等需要标准，现阶段很多干预或者无法装配的40Cr/45〔调质或不调质〕2.0-3.5mm55-60HRC24-29HRC；凸轮“S”面周边淬硬层1.5-2.〔强调花键与杆部过渡区大于6mm以上不能外表淬火〕④ 凸轮轴

凸轮轴上S锻件不得有裂纹、有害伤痕、疏松等；锻造时不得有过热；成品磁粉探伤不得有裂纹；凸轮轴关键尺寸及高频淬火区域如以下图所示：⑤ 回位弹簧材料65Mn，外表磷化处理技术要求应符合哪个标准？长度需要配套使用壳体：锻件〔建议标准材料要求，40Cr/45钢〕40Cr/45〔一般为40C〕调整臂轴向间隙0.6-1m〔自调臂和手调臂要求应当不全都？〕对中式,14齿，旋转半径R120，销孔φ1212；e.58.5,14R120，销孔φ12.512；调整臂 f.装配前要清洗各零部件，且符合图纸要求；⑥ 总成 g.涡轮蜗杆要涂抹适量的润滑脂；盖板和壳体严密性要好，确保密封性能；涡轮旋转一周无任何卡死的现象；按技术要求检验空行程、壳体强度、正反转扭矩以及各安装尺寸。锁止构造：自动调整臂〔内锁止，手动调整臂〔内锁止、外锁止〕建议规定内锁止。⑦ 气室支架a.⑦ 气室支架a.b.c.d.e.f.材料：QT450-10；1-41-3是否标准珠光体含量标准？铸件应符合GB/T1344-88【球墨铸铁】的要求，铸件不得有裂纹、缩孔、夹砂等影响性能的缺陷；去除毛刺、飞边；支架衬套内有储油孔或油槽。建议考虑加强筋位置及干预状况制动气室a.b.制动气室气管接口螺纹精度为6H；推杆行程≥643024800KPa±25KPa，总成 在此气压下保压5分钟，各腔密封性指数≤10KPa。c.接口处不能有毛刺，接口平坦。轮毂制动动平衡量≤3000g，车轮螺栓内端外露2标准动平衡去重孔数量〔依据客户要5鼓总成求〕材料QT450-1〔材料是否考虑QT500-GB/T1348-198160-210HB；铸件不允许有裂纹、冷隔、疏松、气孔、砂眼等影响使用性能的缺陷存在，铸造精度① 轮毂

CT10；内腔非加工面需彻底清砂；轮毂关键尺寸如以下图所示：轮毂钢圈止口位径向跳动要求26231512.5

L

5-8

15.4R330

A3.2

此处不留尖角R101.5AGB/T4459.5

A

0.86 6

12.5

6.3 451

6.35+- 4

1.6

01 4 00

0- 2φ00φφφ

φR11

0- φ

2φ

6 -. φ .φ 13 137.6 0

0 8011107.55 .

AC1材料HT251度187-255H241MP；C1铸件不允许有裂纹、碰伤和缩松等缺陷；② 制动鼓c.刹车面外表不允许有油污；d.制动鼓关键尺寸及刹车面圆柱度、刹车面跳动，如以下图所示：a.b.c.轮毂 d.③油封 e.f.g.

油封材料：丁晴橡胶；骨架材料：冷轧钢板，厚度2.0mm；弹簧材料：65Mn，φ2.5×φ0.45。唇口要求锋利，唇口与密封面不允许有任何缺陷；0.2×0.5mm；外观按GB/T15326-94弹簧预紧力：25-28N④ 轴承⑤ 车轮螺栓半轴

油封唇口是否考虑加黄油75157518〔轴承不是751？，153105？轴承内外圈、左右轴承为同一厂家；轴承与油封座圈间无间隙。a.材料：40Cr/35CrMo、42CrMo(依据客户要求选择)螺杆及螺母材料可能不全都b.技术要求：10.9/12.9〔40Cr10.9级〕c.锻件不允许存在内部裂纹和剩余缩孔等有害缺陷；d.螺纹外表不允许有裂纹、凹陷、乱扣及有影响旋入的碰伤、缺牙等缺陷；e.外表处理：镀锌/磷化〔依据客户要求选择，镀锌处理仅限用于10.9级〕建议增加螺母活动环之间间隙要求40Cr、42CrMo(依据客户要求选择)52-62HRC，花键部位49-61HRC，杆部硬8-11mm，花键小径处≥7，法兰盘根部R3-6mm，法兰盘硬度≥24HRC；调质24-30HRC；产品应符合QC/T294-1999《汽车半轴技术条件》和QC/T293-1999《汽车半轴台架试验方法》的要求；外表无折叠、凹陷、裂纹、黑皮等缺陷；半轴应经磁力探伤后退磁。341.667200.8；半轴关键尺寸如以下图所示：a.b.c.d.半轴油封e.f.g.

油封材料：丁晴橡胶；1.0mm；弹簧材料：65Mn，D2.0×D0.35。唇口要求锋利，唇口与密封面不允许有任何缺陷；0.2×0.5mm；外观按GB/T15326-94弹簧预紧力：油封唇口是否考虑加黄油调整螺母材料4526-26HRC，去除毛刺。二、各紧固件拧紧力矩及涂紧固胶状况零部件名称 螺栓名称 螺栓规格 拧紧力矩

是否涂紧固胶主减速器总成

紧固突缘螺母紧固输入端凸缘螺栓

1-M36×1.5-10〔高32〕

390-540N.m〔范围是否 否太大？〔平垫圈锁紧〕

M14×1.5×45-10.9 160-200N.m 否66

6464紧固轴间差速器前后壳螺栓M14×1.5×100-10.9160-200N.m否紧固圆柱齿轮外壳螺栓M12×1.25×7032130-150N.m否紧固圆柱齿轮外壳螺栓M12×1.25×35130-150N.m否惰轮轴用

M30×1.5 550-600N.m 否〔2245.5，角齿螺母)紧固主动锥齿轮轴承座螺栓紧固差速器壳螺栓

8-M14×1.5×45-10.9(牙长40〕12-M16×1.5×80-10.9

160-200N.m紧固胶。240-335N.m在螺牙头部2-5牙圆周涂紧固从动锥齿轮螺栓 9 紧固从动锥齿轮螺栓 9 540-596N.m〔牙长25，六角法兰面带齿螺栓〕紧固轮毂制动鼓内螺母M22×1.5-10M20×1.5-12M20×1.5-10580-630N.m580-630N.m550-600N.m自锁螺母M20×1.5550-580N.m轮毂制动鼓总成

12-M20×1.5×38-10.

涂螺纹紧固胶否否紧固减总螺栓 14-M14×1.5×40-10.9S

法兰面涂587平面密封160-200N.m胶，涂胶宽度4-6mm，高牙处涂上262螺纹紧固胶。紧固制动底板螺栓24-M16×1.5×35-10.9紧固制动底板螺栓24-M16×1.5×35-10.9260-320N.m涂243螺纹紧固胶紧固气室支架螺栓M14×1.5×40-10.9