水稳实验报告

目录TOC\o"1-2"\h\u584一、施工准备 1198251、材料准备 1222772、设备准备 2119173、检测方案 227353二、施工过程 220028三、试验段成果 3308331、施工成果分析 3258922、试验段确定的参数 3255413、施工中存在的问题 417827四、施工总结 4东太湖吴江段苏震桃以北堤线加固帮宽工程一标段水泥稳定碎石基层试验段施工总结施工准备材料准备水泥稳定碎石基层碎石选用拌和场内堆放的成品碎石料，按9.5-31.5mm、4.75-9.5mm、2.36-4.75mm、0-2.36mm四档规格料分类堆放，0-2.36四号料采用玄武岩。根据设计图纸的要求，碎石所选用的石料的压碎值＜35%，其颗粒级配组成、针片状等技术指标均符合设计及规范要求。

基层所用的水泥选用苏州天山PO42.5普通硅酸盐水泥（缓凝）。水泥安定性和抗压强度等技术指标均符合规范要求。

通过试验，基层水泥稳定碎石混合料的配合比结果如下：材料名称及粒径级配碎石1#9.5-31.52#4.75-9.53#2.36-4.754#0-2.36比例（%）35351020层位水泥剂量（%）最佳含水量（%）最大干密度（g/cm3)基层4.04.62.407设备准备项目部配备了水稳摊铺机1台，震动压路机1台、胶轮压路机1台、洒水车1辆、自卸车等施工机械；拌和楼每小时能拌出混合料约400~500吨，完全能满足基层试验段施工需要。检测方案1.试验：在拌合楼出料时检测混合料含水量、水泥剂量（每单元每层检测1组）。现场试验段碾压完成后根据试验室的结果：最佳含水量为4.6%，最大干密度为2.407g/cm3采用灌砂法进行压实度检测（每单元每层检测4组），在7天养生期结束后进行水稳取芯检测，查看芯样成型情况和厚度（每单元每层检测4处）。2.测量：测量员进行施工测量，每10米定出中桩和左右边桩,然后插杆挂线控制每层的松铺厚度。松铺系数试铺时暂定1.35，在碾压结束后，测量计算出实际松铺系数。施工过程8月13日，在新建大堤堤顶桩号：AK0+060~AK0+777段进行了水稳基层试验路段的施工。上午6点，拌合楼开始搅拌水泥稳定碎石混合料，6点半运至施工现场后用摊铺机摊铺，摊铺时摊铺机保持每分钟1.2米的恒速前进，摊铺出来的混合料表面平整、光滑。为保证混合料在初凝前完成碾压，碾压采用分段进行，每段长度控制在50米左右。碾压先稳压→轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压，压至无轮迹为止至上午12点，混合料摊铺碾压完成，覆盖土工布开始洒水养生并进行压实度检测。

施工结束后，对碾压完成后符合要求的试验段两端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面。同时在试验路段两端设立封路标志牌，禁止任何车辆通行。试验段成果1）、施工成果分析1、基层试验段平均宽度8.2米，摊铺长度640米，第一层计划摊铺厚度18厘米，共用混合料2218T。经自检压实度为：97%，水泥剂量为：4.0%。

2、试验段水稳拌和机拌和量控制在450T每小时，摊铺机速度控制在1.2m每分钟，运输车辆配置10辆，运距为15km。根据以上结果分析，在基层大规模施工时，水稳拌和机产量宜控制在450~500T/h，摊铺速度提高到1.2米/分钟，运输车辆配置15辆左右（根据运距相应调整）。

3、压路机前两遍碾压速度为1.5~1.7km/h，以后速度控制在1.8~2.2km/h。当静压一遍、弱振一遍、强振四遍，再胶轮碾压两遍后，压实度达到技术规范要求。水泥稳定碎石基层顶面标高基本趋向稳定，计算得出基层水泥稳定碎石混合料的平均松铺系数为

1.36。

2）、试验段确定的参数1、水泥稳定碎石底基层松铺系数确定为1.36，作为下阶段施工放样依据。

2、确定每一作业段的合适长度为50m。

3、确定合理的机械组合为震动压路机一台，胶轮压路机一台，摊铺机一台，运输车辆10台。摊铺速度提高到1.2米/分钟，压路机两遍碾压速度为1.5-1.7km/h，以后速度控制在1.8-2.2km/h。

4、确定水泥稳定碎石基层碾压方式：震动压路机静压1遍→震动压路机弱振压1遍→震动压路机强振压4遍→胶轮压路机碾压2遍（消除轮迹）。

5、根据水泥稳定碎石混合料筛分结果，各档材料均符合配合比级配范围；试验段混合料平均水泥用量为4.0%，符合配合比水泥用量要求，水稳拌合楼各档原材料计量准确，可以开始正常施工。

6、确定水泥稳定碎石基层配合比，考虑到天气情况实际拌和含水量要比最佳含水量（4.6%）高0.5～1.0%，以弥补在混合料的拌和、运输及摊铺过程中损失的水分。3）、施工中存在的问题1、前后场缺少沟通，拌合楼没有及时对混合料含水量及时调整，造成混合料含水量过大现象。整改措施：现场负责人加强与拌合楼操作人员联系，根据天气情况及时调整混合料含水量，避免发生碾压粘轮起皮现象

。2、压路机驾驶员未严格按要求进行碾压，碾压速度过快。

整改措施：对压路机操作手重新进行交底，严格按照施工方案规定的碾压方案、速度进行碾压，前两遍碾压速度为1.5-1.7km/h，以后速度控制在1.8-2.2km/h。施工总结从基层的相关检测数据来看,试验段的各项技术指标均达到了设计和规范要求。

根据试验段的施工过程和施工检测数据分析，目前一标段水泥稳定碎石基层的施工工艺和施工设备已基本上能满足施工要求。从试验段存在的问题来看，还有以下几点值得我们注意：

1、加强施工前对拌合楼机械设备的检修和保养，减少拌合过程中的机械故障。

2、严格抓好对原材料质量的控制，特别是对于基层碎石级配的控制，保证其处于设计规定的级配范围内。在水泥稳定碎石混合料的拌和和运输中我们要特别注意含水量的控制，根据天气情况实际拌和含水量要比最佳含水量高0.5～1.0%，以弥补在混合料的拌和、运输及摊铺过程中损失的水分，确保水泥稳定碎石混合料经摊铺整形后碾压时的含水量处于或略大于最佳值。同时还应根据运距合理地调配车辆，以保证拌和能力的正常发挥；保证水稳拌和场和施工摊铺现场的衔接正常，最大可能地提高生产效率，减少不必要的浪费。对于运距较远时，应准确把握拌和机出料能力、施工现场摊铺能力、自卸车装运时间及频率三者之间的联系，及时进行生产调度在摊铺过程中，我们要注意以下几点，以保证各项技术指标均能达到规范要求。（1）合理控制摊铺机的前进速度，以使刮板输送器和螺旋输送器的送料速度保持同步。（2）摊铺机的前进速度和刮板输送器、螺旋输送器的转速要均匀，尽量避免粗细料离析现象。（3）当水泥稳定碎石混合料供应跟不上时，摊铺机前应留余不少于正常摊铺量的三分之一的混合料，以减少横向施工接茬和保证路面的平整度。摊铺及整形之后，采用先轻后重、由重到轻的原则进行碾压。碾压时注意：（1）水泥稳定碎石混合料的含水量要始终处于最佳含水量，碾压时若表面水分不足或水分蒸发较快，应及时补洒少量的水。（2）第一遍振动碾压结束后，对于平整度不符合要求的路段，则用人工找平使其纵向顺直，纵断高程和横坡等符合设计要求。（4）严禁压路机等施工机械设备在未开放交通的基层路段上调头，启动或停止时应小心，避免对已完成的底基层产生不良影响。6、碾压完成后