一二层地下室交接处施工方案

PAGEPAGE4尚书房（海投H2014P03地块）工程地下一二层交接处施工方案厦门海投工程建设有限公司二零一五年四月一、工程概况：厦门海沧海投H2014P03地块工程，位于厦门市海沧区新阳街道西侧，孚莲路与孚安路交叉口西南侧，由2个二层店铺与7幢高层住宅组成，总用地面积30105.558m2，总建筑面积约99731.54m2，其中地下室总建筑面积29966.409m2，其中二层地下室建筑面积8320.187m2，地下一层建筑面积21646.222m2，本工程基础采用C80砼高强预应力管桩，桩径500，持力层为碎块状强风化花岗岩（或全风化），底板结构板厚为350～550，基础底板为整体满堂钢筋砼基础底板，一层地下室结构板面标高-5.89米，二层地下室结构板面标高-9.79米，一二层地下室土方开挖控制标高为-10.24/-6.34米，地下室西侧、西南侧为二层地下室外墙（跨越一二层地下室），东北侧、北侧、东南侧为一二层地下室交接处以及东侧的地下室车道入口（跨越一二层地下室）。本专项方案专为解决一二层地下室交接处施工方法设定。二、施工顺序：原本此项目按正常施工组织顺序安排应为先低后高，先远后近，但建设单位出于楼盘销售节点需要，先行组织3、4#楼一层地下室的施工，约30日后在组织二层地下室5～7#楼的施工，这样的施工顺序安排给地下室整体施工部署造成一定的困难。为解决此难题，特拟定以下施工顺序：二层地下室土方砖胎膜基础垫层施工→地下二层结构底板施工→二层地下室墙柱结构施工→地下一层结构施工→接入主楼正常施工……→主体结构封顶。地下二层外墙模板拆除→地下二层外墙防水层施工→外墙保护墙施工→地下二层外墙土方回填至地下一层标高附近→交接处土方开挖回填基础垫层→地下一层结构施工→接入正常施工……→主体结构封顶。三、施工工艺：1、二层地下室车道：1）、正南、西南侧为地下室车道出入口（跨越一二层地下室），内侧先与结构底板做整体底层，后做竖向人防临空墙构件（预留车道梁纵筋），砼构件强度达到拆模条件后将模板拆除；2）车道板植筋，留出端头；3）组织外墙处理，包括清理、砼缺陷处理、外墙穿墙止水螺杆头凿除、用防水砂浆（掺微膨胀剂或防水粉）做成直径100厚度15的大圆包，再进行外墙粉刷，粉平；4）外墙防水卷材施工，待砼强度满足回填要求后，粘贴挤塑板保护墙（或砖砌保护墙），再进行土方回填，与后做的外侧砖胎膜做法的车道底板和车道梁连接，形成整体车道结构。2、其他方向的一二层交接处的施工方法：1）先结构二层底板施工，直至外墙底板止水钢板处；2）竖向二层外墙（或人防外墙）施工，直至地下二层顶板梁下口50位置，砼构件强度达到拆模条件后将模板拆除；3）组织外墙处理，包括清理、砼缺陷处理、外墙穿墙止水螺杆头凿除、用防水砂浆（掺微膨胀剂或防水粉）做成直径100厚度15的大圆包，再进行外墙粉刷，粉平；4）外墙防水卷材施工，待砼强度满足回填要求后，粘贴挤塑板保护墙（或砖砌保护墙），再进行土方回填，与水平向属一层地下室范围的板底梁砖胎膜顺接，形成地下一层底板施工面，再进行分段桩基验收；5）进行一二层交接处外的正常一层地下室底板结构施工，转入正常施工轨道。四、安全防护措施：1、对施工班组进行安全技术交底，责任落实到个人；2、注意观察二层地下室边坡变形，一有异常，及时上报，接即时指令后按预定的应急预案即刻抢险；3、一二层交接处的高处应设置防护栏杆，高度1.1米，斜撑间距3米，涂上红白警示颜色油漆；4、交接处的主楼施工范围临时防护架及时搭设到位，做到防护无遗漏；5、各种施工用电具器严格按安全操作规程和临时用电规程实施；6、土方回填夜间作业需提供必要的灯光等条件，管理人员及时就位，现场指挥，并注意做好临时防护架的保护工作。五、投入的机械劳力：本方案涉及多个分项工程，含钢筋、砼、防水、防水细部、土方等，机械种类较多，需提前组织：1、机械：1）土方机械型号数量进场时间挖掘机2001土方回填前2d装载机50L2土方回填前2d振动夯机4KW2土方回填前2d2）钢筋机械切断机5.5KW2地下室结构施工前3d套丝机3KW2同上弯曲机3KW2同上调直机3KW2同上3）木工园锯2.2KW8同上4）砼机械插入式振动器1.1KW3同上平板振动器2.2KW1