建筑机械安全管理检查维修培训

建筑起重机械安全管理检查与日常维护

目录塔机检查与维护升降机检查与维护检查维修安全管理123首先,请大家思考

个问题为什么要频繁的检查起重机械？检查设备的哪些部位和机构？怎样做才能确保设备安全使用？1233一、塔式起重机安全检查与日常维保

对政府部门正式公布的2007—2016年间152起在役塔吊安全事故进行统计分析

2007—2016年塔吊机械设备影响因素组成表另一块：安拆环节！动臂塔式起重机平臂式塔式起重机（平头式和塔帽拉杆式）行程限位器变幅机构起升（卷扬）机构回转机构塔式起重机3大机构检查目的确保设备安全使用检查基础部分结构及连接附着及锚固连接吊钩及钢丝绳安全保护装置1、基础预埋件是否符合说明书要求，预埋件是否有变形、开焊、裂纹现象发生，连接螺栓及销轴是否可靠。2、塔吊基础排水措施是否可靠，有无积水现象发生。3、混凝土承台表面是否有裂纹，脚柱与混凝土的粘合部位是否有裂缝。4、防雷接地是否规范。5、预埋件水平度是否符合要求一、基础部分

塔吊基础周围标准化防护规范、美观塔吊接地制作规范塔吊基础脚柱（或预埋节）安装注意事项：脚柱安装时项目技术、设备管理人员必须旁站，砼浇筑完成后，进行脚柱水平度测量，4个脚柱水平度允许偏差1‰（2mm）以内。基础部分的日常检查基础节水平度未调平导致垂直度调整不规范（建议不超过10mm)基础部分的日常检查注意事项注意事项租赁单位私自违规采取扩孔和焊接办法安装塔吊基础节塔吊预埋脚柱水平度偏差过大，销轴无法打入不按规定要求设置基础预埋

塔机安全隐患私自制作的非标预埋节使用普通标准节代替基础节，强度不够塔机安全隐患长期泡水基础不均匀沉降

天水12·24塔吊倾覆事故——使用非标准预埋件2001年12月24日下午，天水市一建筑工地正在施工的塔吊因使用非标准预埋件，未按规范进行检验，以及违章指挥和操作等原因，造成在施工时塔吊整体突然倒塌，塔体砸在秦城区建设路第三小学南教学楼上，塔吊的配重将教学楼顶击穿，致5人死亡（其中4名学生），19名学生受伤。

基础节有3根主弦杆断裂，并发现不仅有新断痕，而且还有老断痕和补焊痕迹。基础节是由使用单位擅自加工，其质量和强度不符合要求。在基础节己发生裂缝等危险情况下，使用单位擅自进行补焊，致使裂纹扩展，发生强度破坏，整机倒塌。机械伤害塔机事故二、结构及连接部位的检查结构部位由基础节、标准节、外套架、上下回转总成、驾驶室、起重臂、平衡臂、塔帽，连接形式分为：销轴连接和螺栓连接两种形式。结构部位的日常检查1、检查钢结构是否造成关键部位母材产生裂纹或关键焊缝产生裂纹。2、检查钢结构部位是否有永久变形。3、检查连接部位的螺栓是否紧固，标准节连接螺栓是否配备双螺母；销轴与轴孔是否配套，止退板及开口销是否安装到位。钢结构及焊缝疲劳引发事故也是较多的环节。使用多年以上的设备因疲劳发生事故较多，很多事故是疲劳和违规操作结合发生的。构件变形、锈蚀、开焊、断裂塔机安全隐患塔机安全隐患轴端挡板固定不规范挡板松动起重臂下弦杆销轴三角挡板脱落塔机安全隐患√使用铁丝代替三角挡板

容易造成大臂弯折事故

连接件缺失、失效塔机安全隐患北京1·10塔吊倾覆事故

——疏于检查

2000年1月10日，某“中央党校”工程，由于春节后上班没有认真检查设备，没有发现下支撑节上连接销脱落，导致该塔吊在吊1.9吨的钢筋时倒塌，砸死1人，砸伤2人，塔吊报废。机械伤害塔机事故套架滚轮偏位

顶升时套架易偏心受力三、附着及锚固1检查附墙装置的设置、附着框的安装位置及附着装置以上的自由端高度是否符合本塔机使用的说明书要求。2

安装附墙装置时必须使用经纬仪检查塔身的垂直度偏差情况，附着点以下保证塔式起重机垂直度偏差不大于2/1000，附着点以上垂直度偏差不大于4/1000。附墙抱箍安装平台与上塔人行通道要按高处作业的规定搭设，与塔身可靠连接。3

检查附着框与附着杆件焊接部位是否有开焊及变形，附着螺栓是否紧固，销轴与轴孔是否配套，开口销是否安装到位。双螺帽及垫片塔吊附墙锚固杆断裂事故

在塔吊平面布置方案设计时，未考虑塔吊附墙角度，导致锚固杆与墙面的角度过大，造成锚固点螺栓、附墙杆件断裂。机械伤害塔机事故机械伤害塔机事故附着锚固装置不规范塔机安全隐患擅自加长变形严重材料混用非原厂附墙框整个附墙规格和说明书不符，没有任何设计说明文件

抱框方钢没有封头，易锈蚀

抱框上耳板设置方向和拉杆不一致，容易产生扭曲

抱框和标准节之间没有顶撑收紧附着锚固装置不规范塔机安全隐患无开口销、单螺帽调节丝杆无锁紧螺母

易损伤丝杆

螺母松动不得使用螺纹钢焊接塔吊附墙与墙体链接处将墙体拉裂塔机安全隐患混凝土未达到预期强度

设计时候未考虑墙体所受拉力

塔吊垂直度的检查塔吊垂直度每半个月检查一次，开复工和大雨大风天气增加一次。检查内容要求独立状态塔身（或附着状态下最高附着点以上塔身）塔身轴心线对支承面的垂直度≦4‰附着状态下最高附着点以下塔身塔身轴心线对支承面的垂直度≦2‰

塔吊的安全保护装置分为五限位三保险即：起重量限制器，力矩限制器，高度限位器，变幅限位器，回转限位器，卷筒保险，小车断轴、绳保险，吊钩保险；塔吊的安全保护装置是保护安全运行的重要保护装置，如果一旦出现安全保护装置失灵或者损坏极易引发恶性事故的发生。四、安全保护装置的检查塔吊超重限位，限制塔吊吊物最大重量。塔吊超重限位未接线塔机安全隐患限制塔吊超力矩使用拉环式弓形板式

控制塔吊转动方向，防止塔吊无限转圈，有防止塔吊碰撞和避免电缆线绞断的作用力矩、回转限位失效塔机安全隐患力矩、回转限位失效塔机安全隐患塔吊倾覆事故

——力矩限位失灵据报道，

2020年12月8日上午9点，宁波某工地一台塔吊倾翻，事故造成2死1伤。经初步勘验，起重机涉嫌施作过程被吊物超重，钢结构开裂严重。家属为死难者祈祷、招魂

机械伤害塔机事故起升（卷扬）机构行程（超高）限位器限制吊钩冲顶小车变幅限位器，控制小车行程，避免小车冲撞大臂端部。小车断绳保险，防止小车钢丝绳拉断，小车冲出大臂防止小车轮轴断裂，小车直接坠落卷筒保险防止钢丝绳绕出卷筒断绳保险失效塔机安全隐患小车防断绳装置人为焊丝起重绳跳槽、磨损、断裂塔机安全隐患钢丝绳跳槽磨损销轴1表面有裂纹；2挂绳处截面磨损量超过原高度的10%；3钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形；4开口度比原尺寸增加15%；5钩身的扭转角超过10°。钩头扁担加厚，增加接触面积，减少磨损。五、吊钩部位的检查

吊钩保险防止起吊钢丝绳角度过大或挂钩不妥时，容易造成钢丝绳从钩头中脱出而吊物坠落伤人事故。间隙小于钢丝绳直径的20%钩头的检查吊钩无保险，钩头磨损量大于10%塔机安全隐患钩头的检查零件名称故障及损坏情况原因与后果排除方法锻造吊钩吊钩表面出现疲劳性裂纹开口及危险断面磨损

开口部位和弯曲部位发生塑性变形超载、超期使用、材质缺陷严重时削弱强度，易断钩，造成事故长期过载，疲劳所致1、发现裂纹，更换2．磨损量超过危险断面10%，更换3．立即更换零件名称故障及损坏情况原因与后果排除方法滑轮1、滑轮绳槽磨损不均2、滑轮心轴磨损量达公称直径的3～5%3、滑轮转不动4、滑轮倾斜、松动5、滑轮裂纹或轮缘断裂1．材质不均匀、安装不合要求，绳和轮接触不良2．心轴损坏3．心轴和钢丝绳磨损加剧4．轴上定位件松动，或钢丝绳跳槽5．滑轮损坏1．轮槽壁磨损量达原厚的1/10，径向磨损量达绳径的1/4时应更换2．更换3．加强润滑，检修4．轴上定位件松动，或钢丝绳跳槽进行检修5．更换滑轮的检查制动器的检查零件名称故障及损坏情况原因与后果排除方法制动器零件1.拉杆上有疲劳裂纹2.弹簧上有疲劳裂纹3.小轴，心轴磨损量达公称直径3～5%4.制动轮磨损量达1～2mm，或原轮缘厚度40～50%5.制动瓦摩擦片磨损达2mm或者原厚度的50%1.制动器失灵2.制动器失灵3.抱不住闸4.吊重下滑或溜车5.制动器失灵1.更换2.更换3.更换4．重新车削，热处理，车削后保证大于原厚50%以上。起升机构中制动轮磨损量达40%应作报废5．更换磨擦片

钢丝绳的几种严重变形，予以报废处理。

钢丝绳的检查护栏连接检查中发现，塔吊使用四芯电缆的居多——3根火线，一根PE线，而塔吊上面空调、充电、照明等还需要使用零线，只能将PE线当作零线用，然而PE线的线径是不允许通过较大电流的，如此塔吊的保护接地就这么默默牺牲了！回转限位失效后的电缆配重处空缺平衡臂上钢丝网破损人行通道搭设人行通道搭设

建筑施工起重机械（塔式起重机）日常维护保养表设备名称

规格型号

使用登记证号

操作工

项目项目要求维护保养日期12345678910111213141516171819202122232425262728293031润滑应加足各黄油嘴油量

检查各减速机构无漏油现象

金属结构检查基础及结构螺栓无松动变形

检查销轴固定销或板应牢固可靠

检查受力杆件应无变形、裂纹

检查受力杆件焊缝是否开裂

工作机构开动各机构工作应平稳无震动

制动灵敏，制动带磨损应＜50%

钢丝绳检查各机构钢丝绳固定是否牢固，排列是否整齐

各机构钢丝绳无断股、锈蚀、变形，断丝未达到相应报废标准

防护装置力矩限制器工作灵敏可靠

起重量限制器工作灵敏可靠

各限位开关工作灵敏可靠

吊钩保险卡、小车止挡器应完好

电气连接电缆电气元件牢固，无破损

开关箱内隔离开关、漏保器完好

填写说明以上各项由操作人员班前或班后进行以上项目完好打“√”，不合格打“△”本表于每月底，操作人员应报项目部签证操作工（签字）：项目部机械管理员（签字）：二、施工升降机安全检查与日常维护

施工升降机是一种采用齿轮齿条啮合方式或钢丝绳提升方式，使吊笼作垂直或倾斜运动，用以运送人员和物料的机械。按其传动形式分为齿轮齿条式、钢丝绳式和混合式三种。由基础、钢结构、驱动装置、安全装置和电气系统五大部分组成

施工升降机一、机械安全装置1、机械安全装置：安全护钩：防止梯笼倾翻救生天窗：紧急逃生出口外笼门锁：防止梯笼运行中外笼门被打开缓冲弹簧：减缓梯笼与地面的冲击电缆导向装置：防止电缆被挂断防坠安全器：防止梯笼坠落事故的发生安全护钩：防倾覆，与导轨间隙5-6mm。天窗及限位：逃生窗口，限位常闭状态。一、安全装置电缆导向装置：防止电缆被挂断，按说明书设置。防坠安全器作用：放置在施工升降机底架上，当发生“溜车”时，用以保证吊笼着地时柔性接触原理：缓冲器受到吊笼的冲击后，以自身的变形将吊笼的动能转化为弹性势能，使其得到缓冲。缓冲器防坠安全器防坠安全器必须安装安全开关。在安全器动作时，应能激发安全开关动作，以切断电路，在安全器动作后，只有通过人工调整，才能使安全开关复位。

寿命5年，有效标定期限1年（由专业的检测单位进行检测标定；产权单位，安装单位，用户都不能进行标定），防坠安全器的复位要由有操作资格证的安拆工进行复位。

防坠安全器在任何时候都应该起作用，包括安装和拆卸工况。防坠安全器装机使用时，应按吊笼额定载重量进行坠落试验。以后至少每3个月应进行一次，并形成记录，防坠安全器试验时，吊笼不允许载人，额定载重量的坠落试验制动距离最大不超过1.2米。

防坠安全器动作步骤图工作原理：当吊笼运行失控而下滑时，离心块在离心力作用下克服弹簧作用力向外飞出，带动锥鼓向制动带运动，接触并产生制动力矩，迫使吊笼停下，在安全器发生作用的同时切断传动装置的电源蝶形弹簧作用：测量压缩量，可以计算制动距离二、电气安全装置：外笼门安全开关：外笼门打开，限制梯笼运行梯笼外门限位开关：梯笼外门打开时，限制梯笼运行梯笼内门限位开关：梯笼内门打开时，限制梯笼运行天窗限位：天窗打开时，限制梯笼运行上限位开关：梯笼到达上终点时，自动停车下限位开关：梯笼到达下终点时，自动停车极限开关：上下限位的二次保护急停开关：操作开关的二次保护超载保护装置：超载时限制梯笼运行

外笼门安全开关：区别于外笼门锁（机械）外笼门安全开关外笼门锁梯笼内外门限位：门打开，限制梯笼运行上下限位开关：碰到限位碰块后，切断电源，上不冒顶，下不撞底。极限开关：独立，非自动复位，上极限开关距上限位有0.15m的越程距离，防止冒顶。施工电梯超载保护器轴销传感器安装在吊笼与驱动板的连接处（连接销轴），通过吊笼重量使轴销传感器产生微弱变形来测量重量，并将重量信号经过转换后传给重量限制器作用：在升降机超载能够报警给升降机司机，达到限制重量时切断电路，不能启动检查标准：超载启动检查中违规图片急停开关：非自动复位型，任何

时候均可切断控制

电路停止梯笼运行。超载保护装置：施工升降机应安装超载保护装置。超载保护装置在载荷达到额定载重量的110％前应能中止吊笼启动，在齿轮齿条式载人施工升降机载荷达到额定载重量的90％时应能给出报警信号。建议不超过9人。三、附墙架：按一定间隔将导轨架与建筑物或其他固定结构相互联结，以保证导轨架不断架设升高的稳定性，并可以通过其来调整导轨架的垂直度，附墙架的间隔一般为3-10米，导轨架顶部悬臂自由高度要严格控制在允许范围内，自由端一般为7.5-9米（最上附墙以上的高度）；其设置要根据说明确定。三、附墙架：四、其他安全技术要求：1.标识：要在明显位置悬挂安全操作规程及额定载重（多少T）及限载人数，备案情况，负责人，司机操作证等。2.基础：基础要有排水装置，不得有杂物，应设有缓冲弹簧，基础周围有防护围栏，高度要大于1.8m，基础承载力大于150(千帕)kPa，平整度偏差不大于10mm。基础5m内，不得挖沟，不得堆放杂物。

3.导向轮：要围抱导轨，润滑良好，导向灵活，无明显倾斜现象。4.护栏：吊笼顶要有安全护栏，不得低于1.0m，设置挡脚板。5.非工作环境环境：大雨，大雪，不得进行安拆，

顶升，附臂，维修作业，夜间不得进行安拆作业。6.电气：要有短路保护和漏电保护施工升降机上的电动机及电气元件(电子元器件部分除外)的对地绝缘电阻不应小于0.5MΩ（兆欧）,电气线路的对地绝缘电阻不应小于1MΩ，金属结构和电气设备金属外壳均应接地，接地电阻不大于4Ω

。（欧）

7.垂直度：定期检测，并形成记录8.防护棚：建筑物超过2层，要搭设防护棚，高度超过24m，要设置双层防护棚。9.停工6个月以上，重新验收；三个月一次防坠试验；严禁在运行过程中进行维修保养。建筑施工起重机械（施工升降机）日常维护保养表设备名称

规格型号

使用登记证号

操作工

项目项目要求维护保养日期12345678910111213141516171819202122232425262728293031润滑检查齿条、导架立柱管、对重导轨等部位润滑状况，不足时补充

加注吊笼门、围栏门、门对重滑道和滑轮等部位润滑油脂

金属结构检查基础及结构螺栓无松动变形

检查标准节杆件是否变形和裂纹

检查附墙架连接是否牢固

工作机构吊笼升降运行应平稳，无震动

检查吊笼制动滑行距离应＜0.3m

检查吊笼和对重通道内应无障碍物

检查滚轮、传动齿轮的磨损情况

钢丝绳检查钢丝绳的绳夹是否夹紧

检查钢丝绳是否有断丝、变形

安全防护装置检查围栏和吊笼门的机电联锁装置工作是否灵敏、可靠

检查上、下限位开关和三相极限位开关工作是否灵敏、可靠

检查导架上限位挡板、挡块是否牢固，位置是否符合规范要求

楼层通道口平台、防护门是否有效

电气连接电缆电气元件牢固，无破损

开关箱内隔离开关、漏保器完好

填写说明以上各项由操作人员班前或班后进行检查项目完好打“√”,不合格打“△”本表于每月底，操作人员应报项目部签证操作工（签字）：项目部机械管理员（签字）：施工升降机连接螺栓安全隐患的思考施工升降机各部位的连接主要使用高强度螺栓连接，因连接螺栓的质量及紧固程度，对施工升降机整体安全性能有很重要的影响。但目前施工升降机安装往往忽视螺栓连接方式，致使施工升降机带病作业，存在重大安全隐患。

二、施工升降机连接螺栓安装方式方式二方式一从上往下安装（螺杆在上，紧固螺母在下）

从下往上安装（螺杆在下，紧固螺母在上）

（一）目前在建筑工地使用的施工升降机的标准节连接螺栓的安装方式有以下两种情况：方式二方式一方式二方式一1、雨水不容易从上往下渗进螺母、螺杆之间缝隙，可减缓螺杆锈蚀。2、安装相对方便。※3、一旦螺母脱落，螺杆尚存，安全性相对较高；

1、符合JGJ215-2010规程要求；2、螺母松退、脱落后，螺杆完全脱落，易于检查发现螺母脱落。

1、不符合JGJ215-2010规程要求；2、螺母松退、脱落后，螺杆尚存，不易发现螺母脱落。

优点两种方式的优缺点对比缺点1、雨水容易从上往下渗进螺母、螺杆之间缝隙，导致螺杆锈蚀；2、安装相对不方便。※3、一旦螺母脱落整个螺杆完全脱落，安全性不高；

只安装一颗螺母安装两颗螺母安装一颗螺母压在一个弹簧垫圈上

（二）标准节连接螺栓上的螺母安装有以下三种情况：

就目前施工升降机标准节安装而言，连接螺栓上只安装一颗螺母的现象不在少数。（一）连接螺栓的螺母为单螺母，未使用双螺母或者单螺母加压弹簧垫圈。从机械设计理论关于螺栓螺母紧固方式进行分析，连接螺栓使用双螺母或或单螺母加压弹簧垫圈能确保螺母与螺栓连接具有足够的预紧力，并且在反复受力时不易发生螺母松动和脱落，而单螺母不具备防止螺母松退、脱落的作用，在使用工况中可能导致螺母松退、脱落，螺栓连接失效进而导致施工升降机垮塌事故。施工升降机在安装过程中，由于安装单位和作业人员对安装双螺母或者单螺母加压弹簧垫圈的作用和重要性不甚了解，或为了偷工减料图省事而大量采取单螺母的安装形式，为施工升降机的安全使用埋下了极大的安全隐患。（二）连接螺栓过短、螺杆露出螺母端部未留有足够的丝扣长度。如果连接螺栓过短未伸出螺母，螺栓在反复受力的状态下，螺母容易脱落，引起事故的发生。（三）连接螺栓锈蚀严重。酸雨影响，加之保养不到位，在检查中发现有些标准节的连接螺栓锈蚀相当严重，若施工升降机在安装或维修保养时对锈蚀的螺栓未及时更换，极易引起事故的发生。

（四）连接螺栓螺母松动情况突出。在检查中发现许多连接螺栓用手即可拧动，并未达到螺栓预紧力的要求。这样的施工升降机在工况过程中由螺栓承受剪切力，加上螺杆与螺孔处的角钢反复摩擦，螺杆极易造成丝杆无丝扣的情况出现，一旦丝扣破坏会导致螺母无法紧固在螺栓上，随着吊笼反复上下运行极易造成螺杆疲劳破坏，致使施工电梯倾翻发生安全事故。尤其重要的是在施工升降机工作过程中，标准节的钢结构以及连接螺栓承受由吊笼自重及吊笼内的人、货自重、风荷载等作用在导轨上形成的倾覆力矩和扭矩，其中标准节之间的连接螺栓将所有标准节连接成一个整体来共同抵抗倾覆力矩，以保证施工升降机安全工作。如果连接螺栓本身质量不可靠或者连接螺栓的紧固失效都会导致在倾覆力矩作用下，施工升降机几十米乃至数百米导轨整体倾覆垮塌的重大事故发生。缺乏明确标准规定《施工升降机》《施工升降机安全规程》《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB/T10054-2005GB10055-2007GB26557-2011

目前关于施工升降机设计制造的国家标准有三个其中只有《施工升降机》（GB/T10054-2005）仅仅对于连接螺栓的强度作了相关规定：第5.2.1.11条施工升降机传动系统、导轨架、附墙架、对重系统、齿条、安全钩及吊杆底座等的安装连接螺栓的强度等级不应低于8.

8级而《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）4.2.21条（4.2.21条连接件和连接件之间的防松防脱件应符合使用说明书的规定，不得用其他物件代替。对有预紧力要求的连接螺栓，应使用扭力扳手或专用工具，按规定的拧紧次序将螺栓准确地紧固到规定的扭矩值。安装标准节连接螺栓时，宜螺杆在下，螺母在上。）对施工升降机标准节之间的连接螺栓的安装方法做了一个可供选择但非强制性的规定，但是对保证螺栓连接的可靠性即防止紧固螺母松退、脱落没有明确规定。施工升降机在使用过程中，吊笼频繁起、制动产生的冲击振动极易导致标准节之间连接螺栓上螺母的松退、脱落。即使当初安装标准节时拧紧了螺母，如果螺母没有采取正确的锁紧措施，使用一段时间之后，螺母也易松退、脱落，导致安全事故发生。因此，防止事故发生最关键的问题是保证螺栓连接的可靠性，防止螺母松退、脱落。

建议安全管理部门参照《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》（JGJ202-2010）中4.4.5第4条关于螺栓螺母连接要求做如下规定（特别是对锁紧措施作强制性的明确规定）：

1、施工升降机标准节之间连接螺栓上的螺母必须采取防止松退、脱落的锁紧措施：螺母不得少于二个或采用单螺母压紧弹簧垫片，螺杆露出螺母端部的长度不应少于3扣，且不得小于10mm。

2、施工升降机使用过程中必须经常检查螺栓锈蚀情况，并保证连接螺栓上的螺母锁紧，防止其松退。

建议

同时，为强化起重机械设备日常维修保养管理，促使企业维保不走形式，针对起重机械维修保养单位各自使用单位自制表格的问题，在《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011的基础上对起重机械设备维保月检使用表格进行了统一（见附表），并就螺栓连接的问题已做修改，可供安全监督管理部门和企业安全管理同仁参考。检查维修安全管理1检查维修安全管理前的安全要求（有20个要求）1.1外来检修施工单位应具有国家规定的相应资质，并在其等级许可范围内开展检修施工业务。1.2在签订设备检修合同时，应同时签订安全管理协议。1.3根据设备检修项目的要求，检修施工单位应制定设备检修方案，检修方案应经设备使用单位审核。检修方案中应有安全技术措施，并明确检修项目安全负责人。检修施工单位应指定专人负责整个检修作业过程的具体安全工作。1.4检修前，设备使用单位应对参加检修作业的人员进行安全教育和安全技术交底，安