煤矿井下无绳绞车的应用

煤矿井下无绳绞车的应用

无线绞车利用钢丝绳环绕环境，引导固定在钢丝绳上的车辆和其他设备前进，解决矿山的辅助运输问题。因其结构简单,连续运输,维护量小的特点,特别是近年来随着无极绳绞车及其配套技术水平的提高,无极绳绞车运输越来越受到煤矿的青睐,绳牵引运人猴车、绳牵引卡轨车、无极绳轨道牵引车等都是由无极绳运输模式发展而来的。水峪公司六采区轨道巷沿煤层掘进,坡度大、线路长、变坡点多,目前运输距离已达2300m,最大坡度8°左右,一直采用小绞车接力运输,最多需13部绞车。绞车多、运输环节多,占用人员多,安全性差,给长距离运送材料带来了困难,而且人员上下班行走距离长,给提高劳动效率和加强现场管理也带来了困难。为解决六采区辅助运输问题,我们组织人员走厂家、看现场,考察了多套正在使用的无极绳绞车,给我们留下了深刻的印象。为使更多的人了解和认识无极绳绞车在煤矿辅助运输中的作用,在此向大家介绍几种应用在现场的无极绳绞车。1活动式吊席图7运人猴车是用于煤矿井下的双向运人设备。在汾西集团公司柳湾矿、西山煤电公司杜儿坪矿、晋城煤业集团成庄矿等都有使用。柳湾矿是自制产品,简单实用,使用在主斜井,较好地解决了人员上下井的问题;杜儿坪矿目前使用的有两套,一套是仿制柳湾矿的猴车制作的,另一套进行了改造,效果较好;成庄矿使用活动式可挂式吊椅,运送距离达2600m,解决了长距离运送人员的问题。运人猴车由一套驱动机构,配合钢丝绳、导绳轮、工字钢梁、尾轮、张紧装置等组成,吊椅可固定或利用磨擦原理悬挂在钢丝绳上,每隔10m~15m一个,变坡点通过托绳轮或压绳轮控制钢丝绳,从而可以在上下起伏的巷道中使用。石家庄贝克采矿运输设备有限公司总结多年来煤矿现场运用的经验,开发形成了一套运行平衡、安全可靠的绳牵引人猴车,在吊椅的卡紧联接和磨擦联接以及托绳轮组上有很大改进,驱动部还配有操作控制台,具有开机、停机、紧急停车、监控和声光信号显示等多种功能,并设有高低速两套制动装置,运行速度1m/s~1.5m/s,运输能力为360人/h~720人/h,成庄矿用的就是这家公司的产品。运人猴车具有以下优点:连续运输,人员上下班井然有序;运行平衡,速度较慢,人员上下吊椅很方便;运用活动式吊椅,可实现长距离运送人员,吊椅数也可大量减少;合理运用托绳轮、压绳轮,在上下起伏的巷道中也可正常使用;占用巷道断面小,可利用皮带斜井空间安装运人猴车。其缺点是:只解决了运人问题,不能解决运料问题;使用活动式吊椅,起磨擦作用的橡胶衬垫经常更换;速度慢、长距离运送人员时间长。2特殊的辅助运输设备西山煤电公司西铭矿使用有两套无极绳轨道牵引车,一套主要用于材料运输,运距约700m;一套用于材料运输兼作人员运输,运距2100m,起伏坡度不超过5°.这套设备是山东兖矿集团常州科研所开发研制的,在兖矿集团多个矿井使用。型号为SQ?—?1200型顺槽连续牵引车。这套设备由无极绳绞车、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮,托绳轮等组成,通过钢丝绳组合成一套完整的辅助运输系统。梭车固定联接在钢丝绳上,用来牵引矿车、平板车、材料车等车辆,安装有一个储绳筒,可储备钢丝绳,以备巷道延深或缩短运距时使用。绞车有37kW、55kW和75kW三种,轨道可分单轨、双轨两种。单轨只有一侧绳配梭车。另一根绳做为底绳用压轮压在道心里,使之不与梭车发生磨擦。开启绞车使梭车前进、后退往复运行,矿车或人车与梭车联接在一起,随梭车前进或后退。双轨可以在两侧绳上固定梭车,从而提高运输能力。这套设备具有以下优点:可利用普通轨道系统运送材料、人员,无需作巷道轨道改造;合理运用绳轮、压绳轮,使两绳不发生咬绳,钢丝绳磨损小;适应起伏巷道;系统简单,操作方便,成本低,较适应运距2000m左右、坡度较小的采区上下山或顺槽的辅助运输。其缺点是:运输速度最高为1.7m/s,长距离运输时间长;运送人员数量少,由于安全因素,不宜配备过多的人车;轨道安设质量要求高,否则易发生掉道;动力绳不能压在道心,坡度变化大时,钢丝绳易与巷道顶板相碰。3卡轨车运输车在潞安漳村矿、常村矿我们考察了两部绳牵引卡轨车。漳村矿的卡轨车从地面开始至井下运输距离2500m,最大坡度15.1°,最大运送吨位20t,最大运行速度3m/s,不挂人车。绞车采用计算机控制,变频调速,操作简便,运行平稳。计划再延深1000m,达到3500m运距。常村矿使用的是英国进口的卡轨车,绞车采用液压绞车,运距1100m,运行速度小于2.5m/s,可挂人车,每次运送40人。绳牵引卡轨车运输轨道使用18号槽钢,分内卡组合和外卡组合两种,配牵引车、制动车、平板车、乘人车等,均为专用特制车辆,轮组采用上下轮和水平轮卡在槽钢上。绞车使用液压绞车的较多,漳村矿使用的是我国目前首部变频调速绞车。启动平稳,上下两绳均可用专用压绳轮控制在道心里,可在起伏巷道中使用,并可通过导向轮实现在转弯巷道中使用卡轨车。绳牵引卡轨车优点:制动车采用进口设备,制动力强,安全可靠性高;由于车辆轮组卡在槽钢上,因此不会出现脱轨、掉道现象;运输能力大,附挂人车运人时安全性较好;爬坡能力大,在坡度不大于25°的巷道中均可使用;运行速度达3m/s,可实现长距离大运量运输。其缺点是:与普通轨道存在转载换装难的问题,目前采用的转载方法有起吊转载和单轨吊转载,转载环节较复杂;成本大,费用高。现有的普通轨道需全部更换为槽钢轨道。从考察情况来看,几种型式的无极绳绞车在解决运人、运料的辅助运输问题方面,虽然各有利