海洋资源开发与利用

海洋资源的开发和利用要求：增长，人类无节制的开发和利用，使得陆地上的各种资源日益减少，而海洋中则有着大量的资源和能源。在当今全球粮食、资源、能源供出的情况下，开发利用海洋中丰富的资源、能源，已是历史发展的必然趋势，因此，通过本讲的学习，使学生了解：泉类型及其资源意义*生物资源和能源矿产的现状习资源的特点和开发利用教学难点：k生产亍开发习资源的开发和利用解析界，随着人口的增长，科技的发展，生产力水平的提高，对资源和能源的需求量不断加大，而陆地某些资源已存在枯竭的迹象，为满足人，人们把眼光逐渐瞄向具有丰富种类和储藏量的海洋资源，海洋被誉为人类未来的希望，甚至有人提出二十一世纪将是海洋的世界。那么类去开发呢？按照海洋资源的性质、特点、存在形态，将海洋资源分为5个大类：0资源：由鱼、虾、贝、藻等组成的海洋生物资源，除了直接捕捞供食用和药用外，通过养殖、增殖等途径还可实现可持续利用。现在，§的改进，不仅使人类的海洋捕捞活动从近海扩展到世界各个海域，而且大大提高了人类的海洋捕捞能力。当前人类对海洋生物资源开发利渔业资源，世界海洋渔业资源主要集中在温带沿海大陆架海域，尽管大陆架水域只占海洋总面积的7.5%,渔获量却占世界海洋总渔获量E海区之所以渔业资源丰富，一方面由于季节变化显著，冬季表层海水和底部海水在垂直方向发生交换，使底部海水中所含有的丰富的营养，促使渔场的形成；另一方面，温带海区也是寒流与暖流的主要交汇处，且暖水性和冷水性鱼类均可在此生活；第三，大陆架海水浅，阳度适宜；第四，入海河流带来丰富的营养盐类，浮游生物繁盛。所以温带海区是世界渔场的主要分布区。（如我国舟山渔场、夏季盛产墨世界主要渔业国也大都分布在温带地区。对海洋生物资源的利用，不仅局限在海洋捕捞，近年来，人们还不断利用沿海滩涂进行水产养殖资源的利用率，提高经济效率，这就是人们通常所说的耕海牧渔。方资源：海底矿产资源包括石油和天然气资源、金属矿产资源、非金属矿产资源三大组成部分。海底油气资源的开发，开始于十九世纪末，近海到远海、从浅海到深海的过程。受技术条件的限制，最初只能开采从海岸直接向浅海延伸的油气矿藏。1973年，第四次中东战争的*断上涨的石油价格，使得海底油气开采的利润大大提高。在利润和技术进步的刺激下，近海石油勘探与开发飞速发展，海洋石油开发迅速的近海石油工业部门。目前海底石油、天然气的产量已占世界石油总产量的30%，我国也已在近海发现7个大型油气盆地。海底油气的开，工作人员和物资在平台和陆地间的运输一般通过直升机完成；而海洋油气的输送，则有两种方式，一是船驳运输，另一是管道运输。我自营并举的道路，并积极发展国际化经营。目前，在近海四大海区都已找到油气资源，并在渤海和南海进行大规模的开采，成为我国石油产资源既包括近岸带滨海砂矿中的金属矿产，也包括广泛分布在深海大洋底的锰结核和多金属软泥，其中滨海砂矿因分布广泛，矿种多，方便，选矿简单，投资小等优点，成为产值仅次于海底石油，而列居第二位的海底矿产资源，滨海砂矿除富集砂、贝壳等建筑材料外，还石等20多种矿物，世界95%的锆石，80%的独居石来源于此。锰结核不连续地分布在水深2000-6000米的大洋底部，它们是未来可利用的铁和锰外，还含有铅、镍等30多种金属元素、稀有土元素和放射性元素。据估计，整个洋底锰结核的总储量达3万亿吨，以太平洋最富舌几百到上万年。海底多金属软泥又称为海底热液矿床，主要形成于洋中脊的裂谷处。无论从技术上还是从经济上，开发利用海底热液矿床热液矿床比锰结核更加引人注目。日资源：海洋可利用空间包括海上、海中、海底三个部分。海洋空间利用已从传统的交通运输扩大到生产、通信、电力输送、储藏、文化争建设：海洋运输具有连续性强、成本低廉、适宜对各种笨重的大宗货物作远距离运输。20世纪60年代，随着世界石油生产和运输增长，兴起，带来了海洋货物运输的革命。沿海港口是海洋运输船舶停泊、中转和装卸货物的场所，也是人们开发利用海洋空间的主要场所。港，同时还要有配套的设施（如码头、装卸设备等）和高效率的运作服务。为了吸引船舶来港口中转，有些国家和地区对港口实行特殊政策港等，以加速经济的发展，如香港。在港口的发展过程中，受内外因素的影响，港口的规模、服务功能和范围可能有所变化，如荷兰的鹿成为世界最大的港口之一，腹地覆盖了欧盟的半数国家。间有海上电站、工业人工岛、海上石油城、围海造地、海洋牧场等。海上生产项目建设的优点是可大大节约土地，空间利用代价低；交通等基础设施建设费用；冷却水充足，取排方便，价格低廉、可免遭热污染等。海洋储藏空间有海底货场、海底仓库、海上油库、海洋废物施，具有安全性高、隐蔽性好、交通便利、节约土地等优点。如海底仓库，具有温度低、温差变化小等优点，可存放易燃，易爆危险品和间：包括通信电缆（有横越大洋的洲际海底通信电缆、陆地和海上设施间的通信电缆）和电力输送电缆（主要用于海上建筑物、石油平台舌、娱乐空间：包括海洋公园、海滨浴场和海上运动区。随着现代旅游业的兴起，各沿海国家和地区纷纷重视开发海洋空间的旅游和娱乐'娱乐和知识相结合的旅游中心综合开发建设。如日本东京附近的海底封闭公园，游人可直接观赏海下的奇妙世界。美国利用海岸、海岛开保护区公园等。私海洋水占全球水体总储量的96.53%，是地球上水圈的主体，海水可以直接作为工业冷却水源，也是取之不尽的淡化水源。世界最大海，我国在西沙群岛建起第一座海水淡化厂。此外，海水中已发现的化学元素有80多种，其中开发达到工业规模的有食盐、镁、漠、淡水:、盐生产国。随着科学技术的发展，丰富的海洋化学资源，将广泛地造福于人类。自源：海水运动中蕴藏着巨大的能量，包括潮汐能资源、波浪能资源、海流能资源、温差和盐差能资源、海上水能资源，它们都属于可再/具有商业开发价值的是潮汐发电和波浪发电。我国浙江温岭江夏潮汐能发电站目前为我国最大的潮汐电站，世界最大的是法国朗斯潮汐能资源总量可观，但海洋资源的开发工程投资较大，对科学技术的依赖性较强，技术难度高，风险较大。如实施海底油气勘探和开采基地的开发技术的水平。当今世界，只有为数不多的几个国家有能力、有实力制造海上钻井平台，而且海底油气的开发还要抵御海洋环境的复杂、海冰的高破坏性，以及可能生成的，具有极强破坏性的台风等。因此，国际合作和工程招标是开发海底资源，尤其是开发海底石油和天中注意初、高中地理知识的联系，本教材前后知识的迁移。人类从事交通运输的天然屏障。最初，人们只是用人力、风力或洋流作为动力，驾驶木船在近海活动。随着欧洲人到达美洲大陆，世界海世界大洋重要的航道陆续开辟，到目前为止，世界共形成七大海上交通线（见教材P8图3.20）。取羊航线：由美国佛罗里达起，沿美国东海岸北上至加拿大、纽芬兰，横跨大西洋至英国然后分成南北两线。南线入地中海沟通西欧、南I，连接中欧和北欧诸国。世界上有1/3的商船航行在这条航线上。九线：也称苏伊士运河航线，连接西欧和亚太地区，途径地中海、苏伊士运河和红海，出红海后分成三条航线，第一条进波斯湾，第二经］，第三条由红海或印度洋直达大西洋各国。它是西方国家出口工业品和进口战略物资的海上生命线。九线：也称南大西洋航线，最南至阿根迁和乌拉圭。它是欧洲国家输出工业品，从南美运进粮食、肉类和经济作物的海上通道。W航线：也称巴拿马运河航线，是沟通大西洋和印度洋的捷径，对美国东西海岸的联络和运送阿拉斯加的石油至美国东海岸具有特殊的意-F洋航线：北美各国同亚洲国家间的国际贸易航线，随着亚太地区经济的崛起，这条航线上的贸易量逐年增加。F洋航线：南北美洲西海岸各国与亚太地区国家贸易往来的通道。九线：也称好望角航线。苏伊士运河凿通前，它是从欧洲到东南亚、东亚的唯一海上通道。目前，无法通过苏伊土运河的大型油轮和散装）斯、印度、越南等国也利益攸关。由此可见，世界各大航线尽可能充分利用洋流，并尽可能利用盛行风，这是高中教材已有知识，在学习现知识的迁移。同时，各大航线都经过了一些海、海峡、大洋，连接了一些大洲，这些知识学生在初中已经学过，在学习中应充分利用地择题（把选项填在括号内的横线上）M输方式中，运量最大，运费最省的是（）俞B、公路运输C、海洋运输D、内河运输仃（）'寸近海洋中 B、南极洲附近海洋中辛及毗邻海域 D、格陵兰岛附近海洋中E正确的是（）旨资源开发达到工业规模的有食盐、镁、漠、锰结核等辛洋捕捞活动已从近海扩展到世界各个海域Z资源主要集中在深海海域力蕴藏着巨大的能量，无污染、密度大*渔获量最多的国家是（）中国 B、中国、日本C、英国、秘鲁D、秘鲁、加拿大勺锰结核，主要分布在（）辛区B、多数海盆中C、大陆坡海区D、近岸带海区丸是指（）艮务区域B、码头等配套设施日贸易区D、港口的装卸区域目海造陆”的叙述正确的是（）［是缓解人多地少矛盾的最好途径1是人类利用海洋空间的古老方式，无需科学论证1不需要其他配套建设三来，澳门人利用此方法来扩大土地面积辛洋中的捕鱼量90%以上来自（）E汇海区B、大陆架浅海区*深海区 D、上升流海区夺丹港口的叙述，正确的是（）吉世界最大港口之一，腹地覆盖了欧盟的半数国家吉天然良港，原本吞吐量大，不需要改造和扩建吉中转散装货物，并在此基础上发展了精糖、酿造、油脂、烟草等农产品加工业和造船业界开始，荷兰的鹿特丹就是世界贸易的中心择题：（把选项填在括号内的横线上）述正确的是（）K运动具有开发价值的是潮汐发电和洋流发电芝渔业国都分布在热带海区I常用地震波方法来寻找海底油气矿藏打、天然气的勘探是一项高投资、高技术难度、高风险的工作洋能源和矿产资源分布的连线，正确的是（）玲每海底一一天然气、石油M中一一煤、硫、磷等矿产资源勺滨海矿砂中——富集砂、贝壳等建筑材料和金属矿产玲每海底——锰结核关海水资源的叙述正确的是（）自直接作为工业冷却水源，因为它是咸水辛洋化学资源开发达到工业规模的有钾盐、漠、淡水等勿资源主要是指海洋中的鱼、虾、贝、藻等力虽蕴藏着巨大的能量，但因能量密度很小，目前还较难大规模地开发陆架海域海洋渔业资源丰富，是因为（）花入海洋带来的富含营养物质的泥沙勿较少;作用弱洋资源开发利用特点的叙述，正确的是（）泉不仅数量大，而且资源密集程度很高泉的开发活动主要受海洋环境和生态系统的制约芝成本高是因为海洋开发风险大冬、海上自然灾害都是没有国界的化厂主要分布地区是（）目、半湿润地区 B、沿海干旱、半干旱地区立困难的岛屿 D、人迹稀少的海滨地区组对海洋空间资源的利用类型，全部是人类已开发建成的是（）R海底住宅 B、海上工厂、人工岛E、海上宾馆 D、海底城市、海底牧场资源的不合理开发，可能造成的后果是：（）目海造田，有可能引起海岸侵蚀旧每滨砂矿，会减少人工养殖产品场所京夺式捕捞，会引起渔类资源严重衰退冬严重地区的海产品，食用后影响人体健康特丹成为世界贸易中心的原因有：（）生接波罗的海的运河R转散装货物的机能发展农产品加工和汽车工业乳鹿特丹成为欧盟的大门九空设施得到完善（把正确答案填在横线上）人类开发利用的海洋资源主要有、、、。以作为工业水源，也是取之不尽的水源。标志着海底油气开发技术水平。油和天然气的勘探、开采是一项高、高、高的工程，是可行方式之一。间利用已从传统的，扩大到、、、等领域。利用空间包括、、三个部分。—是人类开发利用海洋空间的主要场所；某些国家为吸引船舶来本国港口中转，对港口实行特殊政策，如将港口辟为化娱乐设施空间包括、、等。（把正确答案填在横线上）部分海洋运输路线示意图，回答:W线表示石油运输路线：航线①、②都是从波斯湾到达北美和西欧。按最接近的路线应是波斯湾一海一曼德海峡一海一海峡f大西洋，到达北美和西欧。当船经过曼德海峡时，是顺流还是逆流？，理由是 。七油轮从波斯湾到达北美和西欧不都是按航线①走？若按航线②走，则由非洲南端至西欧这一段的航速变化是：.月，一艘油轮沿航线③从波斯湾出发，经印度洋f海峡f太平洋，最后到达日本，在印度洋航行时，是顺流，还是逆流？还是逆流？。1、b是中国与中美洲之间的主要航线。当货物由中国运往中美洲时，一般选择哪条航线航行？。理由是 。返回时，一.。理由是 。界主要渔业地区的分布”图，回答：匕大范围渔场主要分布在 带的渔域，其中A渔场是 渔场，形成原因是暖流与寒流交汇而 有关。E2“大陆架”剖面示意图，叙述产生上述分布特点的主要原因。R，石油、天然气主要分布在字母处，锰结核分布在字母处。3.B4.B5.B6.A7.D8.B9.AAC12.CD13.AB14.BD15.BC16.BC17.CD18.CD答案学资源、海洋生物资源、海底矿产资源、海洋能源淡化 21、海上钻井平台技术难度、风险、国际合作和工程招标输、生产、通信、电力输送、储藏、文化娱乐海中、海底 25、沿海港口、自由贸易区、自由港园、海滨浴场、海上运动区勺海、红海