桥梁施工作业指导书（Word版）全面

第一 桥梁工 第一 桥梁基础作 第二章桥梁承台作 第三章桥梁墩台身作 开工前,应根据设计文件和任务要求,应用网络技术编制实施正式工程开工前,要做好各项施工准备工作和施工图(资料)核对优化工作,经检查合格后,才能申请开工.工程开工必须具备以下条件：第一章桥梁基础明确冲击钻钻钻孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的钻机按照泥浆的循环方式：分正循环钻机和反循环钻机.正循环杆内径的2/3,20%.埋设钢护筒,护筒内径比桩径大40护筒顶面高出施20～30护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于120.5米.岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心51%.16～22s,PH钻孔前,按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖速度及适当的泥浆比重.钻进过程中及时滤渣,同时经常注意地层的的变化处均应捞取渣样,判断地质的类型,记入记录表中,并与设计提供的地质剖面图相对照,钻渣样应编号保存,以便分析备查.当钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查,确认满足设计要求后,立即填写终孔检查证,并经驻地监理工程师认可,方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作.致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度,应待邻孔混凝土抗压2.5Pa严重时,可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进;坍孔严重时,回填重新钻孔.冲击法钻孔时,可投黏土块夹小片石,用低锤冲击将黏土块和小片石挤入孔壁制止坍孔.钻孔中发生弯孔和缩孔时,一般可将旋转钻机的钻头,提起到石时,应采用小片石或卵石与黏土混合物回填到偏斜处,待填料沉实发生卡钻时,不宜强提.应查明原因和钻头位置,采取晃动大钻孔内.必须进入有防护设施的钻孔时,应确认钻孔内无有害气体和2%,粘度17～20s;浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于550%,加强箍筋与主筋连接全部焊接.钢筋笼的材料、加工、接头和安装,符合要求.钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或同标号混凝土旋转垫块.2设一道,每一4～6.7对于孔深较大的桩基,钢筋笼需要现场焊接的,钢筋笼分段长度严格按照标准图纸施工,现场焊接须采用单面帮条焊接.钢筋笼制作完成后,骨架安装采用汽车吊,为保证骨架不变形,须用两点吊：第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中 1冲击钻机钻孔施工工艺流程图点之间.起吊时先提第一吊点,使骨架稍稍提起,再与第二吊点同时起吊,待骨架离开地面后,第一吊点停止起吊,继续提升第二吊点.随着第二吊点不断提升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊.检查骨架是否顺直.骨架入孔时应慢慢下放,严禁摆动碰撞孔壁.将骨架临时支撑于护筒口,再起吊第二节骨架,使上下两节骨架位于同直线上进行焊接,焊接时应先焊顺桥方向的±10间距±20101％;骨架保护层厚架底面高程±50.浇筑水下混凝土前,检查沉渣厚度,5则进行二次清孔,根据地质情况可采用正循环或反循环清孔方式,清孔完成后,立即浇注水下混凝土.计算和控制首批封底混凝土数量,下落时有一定的冲击能量,能控制桩底沉渣,减少工后沉降的重要环节.凝土面的位置,及时调整导管埋深.灌注开始后,应紧凑连续地进行,严禁中途停工.在灌注过程中,应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,致使测探不准确.灌注过程中,应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的提升和拆除.12节导管(视每节导管长度和工作平台距孔口高度面定).此时,暂停灌注,先取走漏斗,重新系牢井口的导管,并挂上升降设备,然后松动导管的接头螺栓或快速接头,同时降起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环,待螺栓全部拆除或快速接头拆除后,吊起待拆的导管,徐徐放在地上,然后将漏斗重新插入井口的导管内,校正好位置,继续垫和工具等掉入孔中.要注意安全.已拆下的管节要立即清洗干净,堆在灌注过程中,当导管内混凝土不满,含有空气时,后续混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫,而使导管漏水.当混凝土面升到钢筋骨架下端时,为防钢筋骨架被混凝土顶托上31混凝土从导管底口出来后向上的导管口以下的埋置深度,从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力.50～100灌注结束后将此段混凝土清除.增加的高度,可按孔深、成孔方法确0.51.0混凝土灌注到接近设计标高时,工地值班人员要计算还需要的混凝土数量(计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在为减少以后凿除桩头的工作量,可在灌注结束后,混凝土初凝前拔出钢护筒.当使用两半式钢护筒或木护筒时,要待混凝土强度达到5pa在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况使灌注工作顺利进行.在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心.班都应制取试件.试件应施加标准养护,强度测试后应填试验报告表.强度不合要求时,应及时提出报告,采取补救措施.导管拆除以及发生的异常现象等,应指定专人进行记录.30in.及时提升导管,控制导管的埋深,导管在混凝土埋1～3些废弃的泥浆,经泥浆分离器处理后,运往指定的废弃泥浆的堆放表 钻孔桩钻孔允许偏 12345表 钻孔桩钢筋骨架允许偏 123456789挖孔灌注桩基础施工采用人工下井以风镐开挖成孔,适用于无1.22015挖孔灌筑桩的主要作业内容有:施工准备、孔井口加固、砼在挖掘前,孔井口周围采用混凝土或砖砌围栏,其高度应高出20-30不允许同一墩台内同时开挖两相邻桩孔,挖孔直径应是设计桩80-100一次浇筑混凝土护壁长度不宜超过一米,护壁厚度为10-20C15,86-81桩中心十字桩,悬线检查模板位置,纠正偏斜,保证线位至模板各点的距离不小于设计桩径拆除模板继续下一阶段施工：护壁混凝土达到一定强度模,循环作业,直到挖至设计深度.按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施.5有其他不利条件时,应将坑壁坡度适当放缓,或加作平台.如土的表 基坑坑壁坡旁开挖基坑时,应按设计文件的要求办理.1 基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于道,如1 基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于弃土不得妨碍施工.弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度,且宜弃在下游指定地点,不得淤塞河道,影响泄无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不于50厘米,基底尺寸应按基础轮廓确定.有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于80厘米.破坏基底土的结构,可在设计高程以上保留一定厚度由人工开基坑宜在枯水或少雨季节开挖.基坑开挖不宜间断,达到台后、涵洞两侧基坑回填所用的材料和混凝土强度应满台后、涵洞两侧基坑回填顶面高程允许偏差为±501.5对支撑结构应随时检查,发现变形,及时加固或更换,更换时应先撑后拆.支撑拆除顺序,应自下而上.待下层支撑拆除并回填土后,再拆除上层支撑.喷射混凝土护壁适用于稳定性好,渗水量少的基坑.喷护103.1.3表 喷射混凝土厚度(厘米每次喷射混凝土厚度,取决于土层和混凝土的粘结力与渗水量的大小;50～100喷射混凝土护壁的坡度根据土质稳定情况与渗水量的1：0.07～1:0.1.所选用的喷射机必须具有良好的密封性且输料均匀.喷射5in,10in0.5～1即喷护.对无水或少水坑壁,喷射顺序应由下而上,但对渗水的坑壁,应由上而下.当一次达不到要求厚度时,可在第一层混凝土终凝后,再喷第二次或第三次直到要求厚度.续喷前应将混凝土表2h0.5405～8混凝土围圈护壁,除流砂及呈流塑状态的黏性土外,适用于各类土的开挖防护.21～1.5混凝土围圈的开挖面应均匀分布,对称施工,及时浇筑,1/20.5作用很小,且河床为渗水性较小的土.土围堰宜使用黏性土填筑,围堰断面应根据使用的土质、渗水程度及围堰本身在水压1.51：2,1：1.填土出水面后应分层夯实.筑31.5/s,1～21：0.5～1:1,1:0.2～1:0.5.土袋围堰应用黏土填心.袋内装入松散黏性土后,袋口应缝合,装填量约为袋容量的60%.在流速较大处,外侧土袋内可装粗砂或小卵石.堆码时土袋应平放,其1要求.经整修或焊接后的钢板桩,应用同类型的钢板桩作锁口通过试验检查.验收或整修后的钢板桩,应分类、编号、登记存放.插打顺序应按施工组织设计进行,可由上游分两侧插向下插打时必须有可靠的导向设备.宜先将全部钢板桩逐根或开始打的几根或几组钢板桩,应检查其平面位置和垂直度.当发现倾斜时,应即予纠正.当吊桩起重设备高度不够时,可改变吊点位置,但不低于1/3上下宽度之差不得超过桩长的2％.2围堰将近合龙时,应经常观测四周的冲淤状况,并采取预防上游冲空涌水或下游积淤的措施.同一围堰内,使用不同类型的钢板桩时,应将两种不同类型钢板桩的各一半拼接成异型钢板桩.堵漏.较深处的渗漏,可将煤渣等沉送到漏水处堵漏.2010水时,应采取防止带走泥砂的措施.水下挖基时,抽水能力应为渗水量的1.5～23.1.5表 各类井点法降水的适用范6～12(定0．51.5井点管四周,应以粗砂灌实,距地面0.5～1集水总管与水泵的安装应降低,集水总管向水泵方向宜设有0.25％～0.5％的下坡.降水过程中,应加强井点降水系统的维护和检查,保证不对水位降低区域建筑物可能产生的沉降,应进行观测,并拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行,在下层井点拆的岩层基底,应按基础尺寸凿除已风化的表面岩层.在砌筑基础黏性土层基底整修时,应在天然状态下铲平,不得用回填10工技术指南》中的相关规定执行.4 土 ±50米 石 +50米米,-200米基础砌筑除应符合铁道部现行相关砌体施工标准的有关基础与墩台身的接缝,应满足设计要求.当设计无要求时,应符合铁道部现行相关桥涵施工标准的有关规定.应符合加宽的要求.3.1.9表 基础允许偏序号12混凝土、钢筋混凝土及砌体所用原材料、配合比和强施工标准的有关规定.第二章桥梁承台施工作业指导书、适用的范围条件16t承台工程的施工基本同明挖基础的施工,注意清除桩头并预埋墩身钢筋.基坑采用机械开挖注意避免发生机身或挖斗直接碰撞和挖损桩体及造成桩体松动和偏移,群桩周围及桩间土只能采用人工清理,当地质较硬、机械开挖困难时,可采用钢钎、风镐等工具施工.采用松动爆破容易对已施工的桩体产生水平挤压破坏,还会引起桩身上部侧向变形,对桩的承载能力和稳定性不利,因此不允许采用.浅水中墩的基坑开挖要在筑岛上用Φ140(δ=45501.0钢筋在钢筋加工制成半成品,用汽车运至现场后安装成型.钢筋接头按规范要求错开,墩身预埋筋及其他预埋件按设计规定位置安装并牢固定位,一高一低交错布置.车吊或小型吊具在基坑内逐块组拼,模板拼接表面必须平整、支撑牢1.5x1.20.91.220.混凝土由混凝土拌和站集中拌和,混凝土输送车运输至施工点经滑槽入模,混凝土浇筑分层进行,插入式振捣器振捣,浇筑完成及时养护,确保混凝土质量.膜防止水分蒸发,上层薄膜隔离低温雨水,同时使表面已升高的温度砂石料分区存放,上方搭设防晒棚,棚内有温度计,墙上有高度30浇筑大体积混凝土尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天,高产生的温度2.混凝土风养护期间水分125 -23保护层厚度---模板要保证尺寸和位置的正确,施工过程中要派专人负责看模,42,初凝前采用二次赶压抹光后要在与模板相接处切齐,以防拆模时棱边损伤.第三章桥梁墩台身钢筋施工1、适用的范围条件2、材料要求钢筋：HRB335、HPB235按不同厂名、级别、规格分批架空存放,加工完待安装的钢筋也同样状态的钢筋都要进行外观检查,如有无裂纹、机械损伤、氧化浮锈、验不合格的钢材不得使用.钢筋工和焊工必须持证上岗,钢筋加工前应调直,并将表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈清除干净,盘条钢筋用卷扬机拉直,≥8检查应无死弯.利用冷拉方法矫直时,矫直伸长率：Ⅰ级钢筋不得大2％,Ⅱ1％.8T25T钢筋下料以结构物具体部位为单位,按设计的钢筋数量表,首先一步核对其下料长度,并在实施中用模具控制下料尺寸,其下料容许钩应一次弯成,弯起处不得有裂纹、鳞落和断裂现象.1∶11∶1 1受力钢筋顺长度方向的23桥梁施焊前必须清除钢筋焊接部位的铁锈、水锈和油污,钢筋端部的钢筋10d,双面搭接焊缝不搭接接头钢筋的端部应预弯,搭接钢筋的加工成形的钢筋由汽车吊机起吊上桥墩,进行现场绑扎,绑扎前22位可施以一部分点焊以保证骨架的几何形状.42,绑扎的先后顺序应根据施工需要进行.度控制起来非常困难,在绑扎墩身钢筋时,钢筋笼各个面扭曲,间距定位困难,即使搭脚手架,将钢筋定位在钢管架上也难以控制钢筋的垂直度.、鉴于施工的实际困难,总结经验,在实践中不断摸索,采用用钢筋限位器,对钢筋间距、垂