土石方平整场地施工组织方案

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土石方平整场地施工组织方案1

一、工程概况

本工程为第二中学北校区同学公寓工程，建筑面积为27558.27m2，六层框架结构，总高度为24.75m,基础为钻孔压浆桩基础，土层由上而下为：

①杂填土层厚0.5~0.8m；

②粉质粘土层厚0.0~1.0m；

③粉细砂层厚0.0~1.0m。

二、施工方案

1、地表积水外排

因此期间正值大雨季节，为保证地表土尽量少的受雨水浸泡、渗透，应依据场区土的地势状况，在场区内设置临时集水井，集水井井壁采纳钢筋笼制作，直径500mm，井深700mm，钢筋笼主筋为Φ[emailprotected],箍筋为φ[emailprotected]，外包两层密目网，井底填200厚卵石。集水井间距为@20000，详细位置见附图。大雨来临前，应设置特地人员将水泵安装好，降雨时，应随时将地表水及场内积水排出。

2、场区内临时道路修建

因本工程将要开挖的场区土均为杂填土及粉质粘土，雨水浸泡后无承载力，故需要在场区内修建临时道路。首先用反铲挖掘机将表皮的500~600mm厚的淤泥挖出，然后填山皮土，山皮土厚度不得小于500mm。路宽5m，需要保证修建的临时道路高于原有地面，以保证其有效利用。详细的道路布置图见附图。

3、挖土

当以上预备工作完毕后，开始挖土。挖土采纳反铲挖掘机，自卸汽车运土，因指定的卸土场道路自卸汽车无法通行，故需要协作铲运机及推土机，将卸完的土料运至指定地点。

挖土应在桩基础施工完毕15d后进行，采纳大开挖方法，综合考虑挖填平衡，本工程一次挖至-1.60m，余下部分土方采纳人工挖土。

挖土顺次：挖土应从场地东侧开始，由北向南依次循环进行。挖土前，应由放线员用白灰精确放出挖土边线，本次挖土不考虑放坡，基础梁及承台两侧留400mm工作面，挖土时，测量人员应跟踪检查，随时测量标高，严禁超挖。-1.60m以上全部挖出的土方全部采纳自卸汽车运至指定卸土场，运距1000m，当挖至-1.60m后，放线员应再次在-1.60m平面上精确放出承台及基础梁的人工挖土线。-1.60m以下至设计标高采纳人工挖土，人工挖出的土应匀称散布在基础梁间的空地上，并实时采纳人工回填夯实，以保证整个场区的平整及地基土的扰动，以利上部支模。

人工挖土完毕，应进行基础桩头的`凿除，凿桩头采纳空气压缩机并协作风镐，在距设计标高100mm时，采纳人工辅以铁钳子凿桩头直至设计标高。

4、承台内小集水井

因本工程占地面积较大，且挖土时不利因素较多，在挖土过程中及基础梁的钢筋模板施工过程中，不可避开会涌现降雨过程，届时泥砂将全部侵入至基础梁及承台内，为保证施工质量及进度，在挖完土后垫层施工前，应马上在每个承台基础垫层外修建临时集水井，集水井井壁仍采纳钢筋笼制作，直径400mm，井深700mm。主筋仍为Φ[emailprotected],箍筋为φ[emailprotected]，外包两层密目网，井底填200厚卵石。以便随时将基础梁及承台内的积水抽出。

5、基础桩爱护

因挖土时基础桩混凝土尚未达到设计强度，故挖土时挖掘机严禁碰撞基础桩，特别是挖至设计标高时，尤其要严格掌握。为爱护基础桩，在挖土前，应在桩四周钉爱护木桩，并涂红油警示。并派专人看护，实时提示司机。

三、安全措施

1、挖土前，应向司机具体讲解施工场内的状况，特别对场区内的临时配电线路要爱护好。

2、全部挖掘机及汽车经过的道路，如有电缆通过，应架空或埋地处理。架空高度不得低于5m，架空用电杆应采纳φ100松木杆，并固定坚固。埋地时，埋深不得小于600mm，并应穿钢管爱护。

3、全部水泵用电线路末端需要安装漏电爱护器，电线需要采纳三芯电缆，不许采纳护套线。

4、挖掘机回转半径内严禁站人及施工。

5、当挖掘机挖土辅以人工清土时，应有专人看护，实时协调指挥。

6、夜间施工应配备足够的照明。

7、大雨天应停止施工。

8、已挖完的地槽及地坑应设置安全护栏，夜间应红灯示警。

土石方平整场地施工组织方案2

一、工程总体概况

为了缓解中心城区道路的交通压力，改善城区的环境，提高居民生活水平。该工程具有其须要性和紧迫性，显着的经济社会效益，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。

本项目为德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)市政道路工程。德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)，北接规划道路邛海路，南接规划道路马湖路，塔子山路全长414.995米，设计车速30km/h，依据规划道路宽为12米，双向两车道，属城市支路。

德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)沿线现状状况比较简约，道路起点为规划道路邛海路，邛海路和塔子山路(K0+000~250段)现在为宽约7.0米的水泥混凝土乡村道路，路面破损破裂较严峻，现状基本为农村环境，有部分居民点，本项目规划区地形较平坦，终点处有一遭筛砂取石形成的池塘，塘深约4-6米，其余路段地势较平坦，道路沿线有农田、通信电杆等，其地形起伏总体较小。

二、土方开挖施工工艺

(一)开挖前的预备工作

1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题实时和相关部门联系。

2、熟识图纸及设计文件。

3、检查机械设备状况及数量。

4、测量放线，确定开挖位置。

5、通知全部管线单位，在现场标明各管线的`位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。

6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除洁净。

7、待全部预备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。

8、配备安全人员做应急措施。

(二)开挖土方的防护措施

1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观测点，主要观测开裂及塌方状况，配备专职人员观测。

2、一般状况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。

3、假如观测涌现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，那么按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为0.01m-0.15m，宽度为0.25m。并用槽钢做横梁。

4、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。

(三)土方开挖

1、土方开挖采纳自然放坡开挖,开挖深度及放坡系数如下；

(1)挖土深度在lm以内，不考虑放坡；

(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1：0.5放坡；

(3)挖土深度在2.01m～4.00m，按1：0.7放坡；

(4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1：1放坡；

2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行协作。土方采纳分段分层开挖的方式进行，开挖深度3m以内的采纳挖掘机一次开挖至距沟槽底0.2m，开挖深度超过3m的，采纳挖掘机分两次开挖至距沟槽底0.2m，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。

3、沟槽基底标高以上0.2m的土层，采纳人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。

4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。

5、土层与设计不符时，实时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。

(四)排水措施

在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。

(五)考前须知

1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。

2、沟槽开挖时其断面尺寸需要精确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。

3、土方外运采纳载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。

4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺次，防止错挖或超挖。

(六)质量保证措施

1、仔细熟识设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。

2、仔细核对轴线和各桩的桩位。

3、仔细掌控标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要掌握挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于0.2m厚的土供人工修整。人工开挖严格掌握每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。

4、妥当爱护好各轴线桩与高程桩。

5、采纳卸载放坡开挖土方，采纳自然铲坡，严禁人工填平找坡。

(七)安全保证措施

1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施；道路及坡道应采用肯定的防滑措施。

2、基槽开挖时，应仔细加强对边坡的监控。如发觉边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应马上停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。

3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应坚固。作业时，需要待臂杆停稳后再挖土；装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。

4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m；前后距离为4-6m。并应采用同一方向挖土，使镐时不准戴手套。

5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或