农产品第三方物流发展调查分析-以乌鲁木齐市为例123

PAGEPAGE5农产品第三方物流发展调查分析——以乌鲁木齐市为例陈治国，李红李红（1963李红（1963—）：女，汉族，通讯作者。籍贯：青海，博士，副教授，硕士生导师，主要从事产业经济方面的教学与研究。电话：（0991）8763588(新疆农业大学经济与管理学院，乌鲁木齐830052)[摘

要]

农产品第三方物流凭其有效的资源整合能力对农业经济的快速发展产生了巨大的推动的作用。本文以乌鲁木齐市为例，通过实地调查、发放问卷了解和掌握农产品第三方物流企业的发展情况，研究发现全市农产品第三方物流存在诸多亟待解决的问题，而解决存在的诸多物流问题是本市经济持续快速发展的关键，需要政府及相关物流主体的共同努力，并提出了有效的对策措施。[关键词]

农产品物流第三方物流第三方物流企业[Abstract]Agriculturalproducethird-partylogisticshasahugepromotingroleintherapiddevelopmentoftheagriculturaleconomywithitsowneffectiveintegrationofresourcescapable.Thispaperthatadoptedtheempiricalanalysisthatinvolvesquestionnaireandfieldinvestigationmoredeeplyresearchedthe3PLenterprise’sdevelopmentbyusingexampleofUrumqi.Theresearchfoundthattherearemanyagriculturalproductsthird-partylogisticsproblemsthatneedtobesolved.Proposingeffectivemeasurestosolvethemanylogisticalproblemsisthekeythatcanmaintainsustainedandrapideconomicgrowth.Governmentandrelatedlogisticssubjectsneedtoworktogether.[Keywords]agriculturalproductslogistics；third-partylogistics；3PLenterprise乌鲁木齐农产品物流基本情况随着新疆经济社会的全面快速发展，乌鲁木齐市作为新疆的首府城市，是全疆的政治、经济和文化中心，也是第二座亚欧大陆桥中国西部桥头堡和我国向西开放的重要门户。其在全疆经济发展中扮演着重要角色。近年来，乌鲁木齐市综合竞争力不断提升，全市目前拥有自治区级以上农业产业化的大型龙头企业34家，其中有国家级的大型龙头企业6家，农产品加工型企业16家，上市公司2家，总资产过亿的企业16家，已经初步建成了粮棉、畜牧、果蔬及特色农产品等多个主导产业，农业产业化经营也由小到大逐渐壮大起来。新疆正在逐步形成以乌鲁木齐市为中心，周边城镇为依托，布局合理、集中经营、产业化发展的新型都市农业产业群。乌鲁木齐市政府对本市的物流发展相当重视，对于农产品物流的大力发展也高度重视，各类口岸和物流中心不断得到完善，飞机场、火车站及汽车站等充当农产品物流配送任务。农产品物流企业的注册门槛已经放宽。农产品物流企业、政府对于水果和蔬菜采用绿色通道的鼓励政策有利的促进了农产品物流的发展，关于农产品质量检测的法律法规也逐步得到完善。1995年建成的北园春农贸批发市场是全市乃至全区最大的农贸批发市场，大大推动了农产品物流业的发展。目前，全市已经形成了以北园春农副产品批发市场为中心，联合东宝冷库、凌庆蔬菜批发市场、乌市南站的广泽果蔬批发市场等为一体的综合性物流圈。二．调查样本的设计本研究最初着力设计针对农产品第三方物流企业进行研究，在调查中发现专门从事农产品第三方物流的企业在乌鲁木齐市非常少，因此本研究的范围扩大到了综合性第三方物流企业，而农产品物流往往是综合性第三方物流企业业务的重要部分。通过对综合性第三方物流企业进行深入细致地调查研究，很大程度上能够反映我们对农产品第三方物流企业调查研究的要求。本次调研采取的方法是典型调查，实地走访了乌鲁木齐市火车站、飞机场、物流园区、批发市场、各大口岸及总部驻扎在乌鲁木齐市繁华地段的诸多知名物流企业，调查范围覆盖整个乌鲁木齐市，所调查物流企业具有很强的代表性，完全符合此次研究的要求。三、调查情况1、调查企业基本情况在此次调查的企业中，大多数企业的经营年限都比较短，近五年创办的企业占到53%，其中2010年创办的企业占到了近五年创办企业的22%，近十年创立的企业占到86%。另外涉及的企业大多数都是私营企业，其中85%以上是私营企业，国营企业只占到不足2%，外资不到6%。这反映出私营经济在这一行业领域发展迅速，私人在农产品第三方物流的投资力度逐步得到彰显。2、物流业务选择物流业务反映企业主要从事哪些物流活动。当前企业从事的物流活动主要是长途运输（49家）。从事区域配送（9家）、仓储服务（7家）和市内配送（7家）的物流企业非常少。在所调查企业的活动中，仅有2家企业从事实时配送业务。3、装卸和搬运情况物流企业物料装卸和搬运的操作方式是影响企业物流效率的重要因素。企业对物流装备的使用很大程度上反映了该企业现代化水平的高低。从本次的调查结果来看，乌鲁木齐市70%的物流企业采用人力和物流装备配合来进行物料装卸和搬运，这反映了本市物流企业现代化水平比传统单纯依赖人力的低层次水平有了较大改善。4、运输情况运输无疑是物流系统的一个核心环节。从此次的调查情况可以看出，被调查的50家物流企业中，具有自营车队的企业占到64%，拥有冷藏车的企业占到8%，所有企业的空载率都处在5%以下，大大降低了物流成本，是本市物流企业的一个较大优势。运输方式主要依靠公路运输，铁路运输仅次于公路运输，空运利用最少，这与空运的高成本有密切关系。5、仓储管理情况良好的仓储管理是实现企业运输优化整合、产品合理搭配和直接快速转运货物的有利手段，并且能够给予顾客优质的服务，是造就物流企业强大实力的重要因素。农产品对新鲜性的严格要求更加需要良好的仓储管理来实现农产品物流的有效运行。从调查结果来看，18%的企业有自建仓库，64%的企业来自外租；完全采用平面仓库的企业占到95%以上，立体仓库不足5%；58%的企业仓库面积在300平方米以下；70%的企业仓库使用率在50%以上。6、企业信息化情况在我们调查的50家企业中，拥有运输管理系统企业占不到50%，设立网上订单系统的企业只占34%，计划建设网上订单系统的企业也仅仅占32%，像先进的仓库管理系统、ERP管理系统、MRP系统和DRP管理系统在所调查企业的管理中没有得到采用，可见本市物流企业的信息化水平相当低。落后观念的束缚，时刻认识到物流的重要性，提高物流意识，不要以“大而全、小而全”的落后思维左右自己。物流外包的选择会带来更多好处，培养现代物流观念刻不容缓。3、提高企业现代化物流装备，加强企业的信息化水平物流企业应该努力配备叉车、冷藏车、吊具、托盘等现代化的物流装备，并且建立网上订单系统、运输管理系统、仓储管理系统等信息化系统，使得企业的物流配送得到标准化水平，实现物流配送过程的全方位管理，进而使企业物流配送能力有质的飞跃，实现物流配送的高效率。政府要花费精力配合物流企业共同建立农产品信息化共享平台，及时给物流企业和消费者提供及时的市场化信息，使得企业和企业之间、企业和顾客之间实现有效、及时的业务联系，极力客服信息不对称给企业和客户带来不必要的损失，为物流企业优化配置资源提供基础性服务。4、提高政府的服务意识，培养良好的物流环境政府切实要做好自己服务者的角色，及时和物流企业和客户进行有效的沟通，要有条不紊地解决物流企业所带来的诸多麻烦，对农产品物流客户的权益进行有效的保护，使得客户能够相信物流企业并委托第三方物流企业承担自己的未来业务，这样会形成良好的物流环境，进而会提高整个农产品物流的有效需求。毋庸置疑，有了良好的物流环境，农产品第三方物流发展的繁荣局面会指日可待。对于粮油、棉花等农产品，政府应该逐步放松管制，让市场去解决资源的合理配置。实在由于特殊原因不能放松管制且是战略性的农产品，政府应该分阶段分时段地去逐步放开管制，当时机成熟后再全部放开，切实解决农产品物流企业的后顾之忧。政府应该着力制定相关规定来限制恶意以价格战打倒对手的不道德行为，对于警告不改的企业应予以严厉处罚，切实维护好物流市场秩序。对于服务好、价格合理、信誉度高的物流企业予以表彰，并给予税收优惠使其更加为改进物流配送能力进行进一步地创新，使得约束与激励得到合理有效的平衡。参考文献：[1]李莉.新疆现代物流业发展存在的问题及对策研究[J].物流科技，2005（126）：P88-89.[2]刘爱军.基