第二章-交通事故车辆安全技术鉴定的性质及方法分课件

交通事故分析与鉴定交通事故分析与鉴定第二章交通事故车辆安全技术鉴定的性质及方法交通事故车辆安全技术鉴定的性质交通事故车辆安全技术鉴定的依据及要求交通事故车辆安全技术鉴定的项目、方法及流程第二章交通事故车辆安全技术鉴定的性质及方法交通事故车辆安一、交通事故物证的种类：1、肇事车辆；2、事故造成的各种痕迹；3、事故中的各种附着物；4、交通事故现场散落物。二、交通事故车辆安全技术鉴定的性质《刑事诉讼法》第42条规定鉴定结论为证据种类之一。交通事故车辆技术鉴定的证据：鉴定结论和勘验、检查笔录。证据要求具有客观性和关联性。《交通事故处理程序规定》第三十九条：公安机关交通管理部门对当事人的生理、精神状况、人体损伤、尸体、车辆及行驶速度、痕迹、物品及现场道路状况等需要检验鉴定的，应当在勘验现场起五日内指派或委托专业技术人员、具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。检验、鉴定应当在二十日内完成。交通事故车辆安全技术鉴定是交通事故物证鉴定的一部分。第一节交通事故车辆

安全技术鉴定的性质一、交通事故物证的种类：第一节交通事故车辆

安全技术鉴定案例：2005年8月某日(雨天)，一驾驶员在成南高速公路30km处发生单车碰撞中央护栏，造成一人死亡、2人受伤，车辆、路产严重受损的交通事故。案发不久，某报记者赶赴现场，采访了驾车当事人(仅受轻伤)，当事人称在事故发生前瞬间该车右前胎突然爆裂，导致车辆突然失控而撞击中央护栏，形成事故。(显然，如当事人所述是客观事实，则此事故的诱发主因是汽车突发的机械事故，当事人则无多大责任。)该报将此未经核实的信息予以了刊登。在执勤交警依法完成现场勘验后，要求当事人委托有法定资质的专门鉴定机构对该车进行技术鉴定。某法定鉴定机构接受当事人委托，派出具有法定资质的专业技术人员对事故车辆进行了技术鉴定，鉴定结果确认：该车右前轮胎已经爆裂，但不是事故前发生的爆裂，而是事故中因该车轮与护栏基墩发生猛烈撞击时发生的爆裂。对此鉴定结论当事人不服，其理由是：“报上都登了这轮胎是事故前爆的，为什么鉴定机构要定为是事故中撞爆的？”。承办此案件的交警则坚持采信鉴定机构的鉴定结论，作出了该车驾驶员在雨天中行车车速过快，引发车辆失控，且该驾驶员又临危处置不当，从而导致事故发生，应负全部责任的责任认定。案例：2005年8月某日(雨天)，一驾驶员在成南高速公路30讨论的问题：办案交警的作法是否正确？对本案证据的采信依据应符合哪些原则？(1)证据必须具有合法的形式。一定的事实只有符合这些形式时才能成为诉讼证据。(2)提供、收集证据的主体必须合法。如没有鉴定资格的人提出的鉴定结论就不能采纳为合法的诉讼证据。(3)证据的内容必须合法。如提出的“证人证言”并不是对案件有关事实的陈述，而纯粹是进行人身攻击的激愤之词，则不能被采纳为证据。(4)证据必须依照法定程序收集，违反法律程序收集的证据不具有合法性。

讨论的问题：(1)证据必须具有合法的形式。一定的事实只有符合法律依据：《交通事故处理程序规定》第三十九条技术依据：GB7258等国家标准、行业标准和地方标准及企业标准。鉴定项目、方法的依据：GA/T642-2006《交通事故车辆安全技术检验鉴定》GB21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》第二节交通事故车辆安全技术鉴定的依据和要求法律依据：《交通事故处理程序规定》第三十九条第二节交通事机动车司法鉴定常用的标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》GA/T642-2006《交通事故车辆安全技术检验鉴定》GA41-2005

《交通事故痕迹物证勘验》GB21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》GB/T18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》GA40-2004《交通事故案卷文书》GA/T643—2006《典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定》GB11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》GB11567.2-2001《汽车和挂车后下部防护要求》GA406-2002《车身反光标识》GB/T15746《汽车修理质量检查评定标准》机动车司法鉴定常用的标准GB7258-2004《机动车运三、GA/T642-2006

《交通事故车辆安全技术检验鉴定》检验鉴定的基本要求检验鉴定应依法进行。检验鉴定机构（检验鉴定人）应具备相应的资质，并在省级公安机关交通管理部门备案。检验鉴定委托单位应出具事故车辆安全技术检验鉴定委托书（以下称鉴定委托书），并提供事故车辆安全技术检验鉴定相关材料。鉴定委托书内容应符合GA40-2004的要求。三、GA/T642-2006

《交通事故车辆安全技术检验鉴事故车辆安全技术性能是否正常的判定依据是GB7258等国家标准及相关行业标准等。在国家标准、行业标准和地方标准中对相关技术参数、技术要求没有明确规定时，以该车原厂技术资料提供的技术参数和技术条件作为判断依据。对检验数据应认真分析，并对评判结果逐项确认、签注意见。检验鉴定机构（检验鉴定人）认为有必要勘验交通事故现场、检查事故车辆的，检验鉴定委托单位应予协助。检验鉴定机构（检验鉴定人）应在检验鉴定后，出具事故车辆安全技术检验鉴定书。事故车辆安全技术性能是否正常的判定依据是GB7258等国家1.检验鉴定分类和检验鉴定项目事故车辆安全技术检验鉴定按形态分为静态检验鉴定、动态检验鉴定和零部件性能检验鉴定，按车辆的损坏状况分为具有行驶能力的事故车辆安全技术检验鉴定和失去行驶能力的事故车辆安全技术检验鉴定。确定检验鉴定项目的一般程序办案人员根据事故处理的需要提出委托。检验鉴定机构（检验鉴定人）根据委托要求及事故相关材料确定检验鉴定方案、检验鉴定项目。2.检验鉴定流程事故车辆安全技术检验鉴定一般流程如下页图。第三节交通事故车辆安全技术鉴定的项目和流程1.检验鉴定分类和检验鉴定项目第三节交通事故车辆安全技静态检验鉴定动态检验鉴定零部件性能检验鉴定接受检验鉴定委托了解事故情况初步分析事故原因形成检验鉴定方案关键总成、零部件解体零部件检验、测试及分析安全检测线机械失效零部件路试检测分析、结论，编写技术检验鉴定书(检验鉴定人签字)审核、批准、签章提交技术检验鉴定书现场模拟试验检验鉴定结果整理、判别专用仪器检测（如：疲劳损伤、金相分析，光谱分析等）司法机关、仲裁当事人、交通管理部门、事故当事人等提出事故鉴定委托书载明委托事项、鉴定要求，提供全面、客观、真是的鉴定材料静态检验鉴定动态检验鉴定零部件性能检验鉴定接受检验鉴定委托了3、失去行驶能力的事故车辆

安全技术检验鉴定项目、方法和手段失去行驶能力的交通事故车辆，其技术状况的检验鉴定以静态检验鉴定为主。通过对部分总成的相关工作参数及工作状况进行检测、检验，或通过拆解检验其主要零部件，分析、判断该系统或零部件的基本技术状况，推导出检验结果对该系统技术状况或对整车安全性能所造成的影响。根据事故调查需要，确定交通事故车辆静态检验鉴定的重点部位，根据表2-1所列项目中选择相关项目进行检验鉴定。检验鉴定中如发现某部件功能失效或部分失效对事故形成具有影响，检验鉴定人员应委托专业性实验室对零部件性能进行检验鉴定。依据检验、检测结果，结合其他相关因素进行综合分析，得出检验鉴定结论。3、失去行驶能力的事故车辆

安全技术检验鉴定项目、方法和手段4、具有行驶能力的事故车辆安

全技术检验鉴定项目、方法和手段具有行驶能力的事故车辆安全技术检验鉴定，主要以动态检验鉴定为主。如动态检验鉴定无法确定事故原因的，应辅以静态检验鉴定和零部件性能检验鉴定。应首选在有资质的机动车安全技术检验机构进行检验。若机动车安全技术检验机构无法满足检测要求，应进行必要的路试检测或现场模拟实验。动态检验鉴定必须在确保安全的条件下进行。根据对交通事故形成原因的分析，确定事故车辆静态检验鉴定的重点部位，根据表2-2所列项目中选择相关项目进行检验鉴定。4、具有行驶能力的事故车辆安

全技术检验鉴定项目、方法和手段承担事故车辆检验鉴定工作的检验鉴定机构（检验鉴定人）应对机动车安全技术检验机构出具的检测、检验结果进行审核。对检测、检验结果有疑问的，应及时进行复检；或根据需要进行路试检测、事故现场模拟实验，或拆解必要的总成、部件。需进行交通事故现场模拟实验时，检验鉴定委托单位应积极配合，并作好实验现场的安全防护工作。依据检验、检测结果，结合事故产生的其他相关因素进行综合分析，得出检验鉴定结论。承担事故车辆检验鉴定工作的检验鉴定机构（检验鉴定人）应对机动

5、检验、鉴定项目、方式、方法选用原则1）依案情因果关联性选用（如追尾碰撞事故，前、后车检验项目与方法选择各异）2）依检验、鉴定条件，因地制宜，合理选用。5、检验、鉴定项目、方式、方法选用原则

3）无论采用过线、路试还是拆检方式进行检验鉴定，都应尽可能先对制动系的供能、传能及控制装置，转向系的操作、传动及助力装置，以及车轮、悬挂等进行静态检验，并予记录，在确认上述系统、装置工作有效后方可进行动态鉴定。

4）动态鉴定

--适用范围：适用于具有行驶能力的事故车辆检验鉴定，鉴定时应优先选用。

--常用方法及注意事项：（1）安全线检测3）无论采用过线、路试还是拆检方式进行检验鉴定，--基本要求：

A.注意因事故引起的车辆悬挂、转向、行走等系统变形、损伤而导致对检测结果的影响及程度。

B.应对检测数据进行综合分析（注意：检测报告单不等于技术鉴定报告）。

C.对检测结果接近临界数据的，应作多方案验证。

D.对检测结果中某些仍无法确定技术特性的部位，应安排拆检或其他手段解决。

E.对转向系、传动系、行走系、悬挂等系统的工作状况，应按GB21861-2008相关的要求进行线外或地沟检验。货车的后下部防护装置、反光标识也应予检验。

F.承担过线检测的单位（机构）应具有法定资质。--基本要求：（2）路试检测与现场模拟试验

--注意事项：

A.对于不便上检测线进行检测的可行驶车辆，应尽可能采用路试检测或现场模拟试验的方法进行检验。

B.检验方法与要求应按GB7258-2004或GB21861-2008标准中相关要求进行。

C.现场模拟试验应注意保证车辆运行条件与事故发生时的吻合性。

D.在釆用现场模拟试验检验中、大型客、货车排烟状况时，应以摄像取证（拍照取证效果不佳）。

E.特别警告：一定要作好检验过程的安全防护工作！（2）路试检测与现场模拟试验

---工艺要点

A.道路选择：

a.干燥、平直（沥青或水泥）路面，两侧有参考分道线;b.道路人、车稀少，安全条件好的路段。路段有人监视，有条件的应摆放锥形桶等警示标记。

B.仪器选择：使用便携式制动测试仪或五轮仪。

C.试验程序：

制动供能、控制、传能装置工作状态检验（无异常现象才能进行下一步）--转向系直线行驶能力与回正能力检验—10km/h、20km/h车速下点制动检验（如有跑偏则终止试验）--按标准规定方法进行试验。---工艺要点

D.工艺要领

a.仪器的相关参数设定好后，被测车可起步进行测试整个起步、换档过程一定要平滑、稳定，缓慢加速。如在起步、升速过程中速度稍有突变，则测试将会失败。

b.发动机在运行中震动过大的易使测试失败。测试路面上有凸不平状况的，被测车驶过时，易造成测试失败。

c.大、小车有不同的测试车速，设定后如测试车速误差过大（被测车车速表误差），也要失败。

d.当车速达到测试车速，踩下制动踏板前，汽车传动系应切断发动机动力，不得带档制动。

e.测试时制动踏板应踩死到底。

f.严格注意测试过程的安全。D.工艺要领鉴定事故车常规流程鉴定人须对送检车辆的外貌进行检查，并进行拍照记录，对外部及可见部位的损坏（伤）状况予以记录、拍照取证。对被检车辆与行人及其他物体碰撞、摩擦、擦划等遗留下的痕迹、残物性质、位置、形状应予必要的测量和记录（含拍照），必要时，应与相碰撞物体遗留的痕迹特征相对照、验证。鉴定人应对车辆的乘载人员、装载货物（种类、实载质量、货物装载位置与固定情况）状况予以了解、记录。鉴定事故车常规流程鉴定人须对送检车辆的外貌进行检查，并进行拍应按国家标准GB21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》中相关规定，完成被检车辆唯一性认定的相关项目检验号牌号码、车辆类型、品牌/型号、车辆识别代号（或整车出厂编号），是否与该车行驶证或车辆信息表登记相符，发生事故时，该车是否在有效的检验期内。如送检事故车辆属长途客运车辆或危险品运输车辆