起重吊装作业安全方案完整

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目录起重吊装作业安全方案(优质文档，可直接使用，可编辑，欢迎下载）TOC\o”1—1”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc335631951”一、工程概况2二、编制依据3HYPERLINK\l”_Toc335631953"三、起重机械相关要求3五、吊点4_Toc335631957”七、地耐力5九、安全技术措施6_Toc335631961”吊装安全作业须知8HYPERLINK\l”_Toc335631962"一、“五好"、“十不吊”8HYPERLINK\l”_Toc335631963"二、起重机司机8HYPERLINK\l”_Toc335631964"三、指挥人员10HYPERLINK\l”_Toc335631965"四、汽车式、轮胎式起重机安全操作规程10起重吊装作业安全专项施工方案一、工程概况富阳站特大桥设计中心里程DK63+534.258,桥长3955。69米，11-32m简支梁+1—24m简支梁+20—32m简支梁+3-24m简支梁+12-32m简支梁+17—24m简支梁+1—32m简支梁+2-24m简支梁+20—32m简支梁+1—（40+64+64+40)m连续梁+30-32m简支梁+1—24m简支梁+2-32m简支梁，钻孔桩987根，承台125个,墩台身125个，最大墩高22米。桥墩为实体墩，桥台为空心桥台.本桥部分桥梁跨越既有高速公路省道，工艺复杂，施工难度较大。二、编制依据1、施工图设计；2、招标文件；3、国家颁发现行的相关施工规范、规程、标准、办法等；三、起重机械相关要求1.起重机（1）起重机械按施工部位、吊装要求方案要求选型，本工程根据现场实际情况,起重施工以16～25T吊车为主要机械，机械进场后应经监理验收合格后方可使用。(2）经检查确认安全装置包括超高限位器、力矩限制器、臂杆幅度措示器及吊钩保险装置均符合要求。当该机说明书中尚有其他安全装置时应按说明书规定进行检查。2。临时起重扒杆(1）现场如需临时用到起重扒杆的，应选用符合作业工艺要求，扒杆的规格尺寸通过设计计算确定，其设计计算应按照有关规范标准进行并经相关技术部门审批。（2)扒杆选用的材料、截面以及组装形式,必须按设计图纸要求进行,组装后应经有关部门检验确认符合要求.（3）扒杆与钢丝绳、滑轮、卷扬机等组合后,应先经试吊确认。可按1。2倍额定荷载,吊离地面200~500mm，使各缆风绳就位，起升钢丝绳逐渐绷紧，确认各部门滑车及钢丝绳受力良好，轻轻晃动吊物，检查扒杆,地锚及缆风绳情况，确认符合设计要求。四、钢丝绳与地锚1、钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时,应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。钢丝绳应按起重方式确认安全系数，人力驱动时，K=4.5；机械驱动时，K=5~6。扒杆滑轮及地面导向滑轮的选用,应与钢丝绳的直径相适应，其直径比值不应小于15,各组滑轮必须用钢丝绳牢靠固定，滑轮出现翼缘破损等缺陷时应及时更换。2、扒杆滑轮及地面导向滑轮的选用，应与钢丝绳的直径相适应，其直径比值不应小于15，各组滑轮必须用钢丝绳牢靠固定，滑轮出现翼缘破损等缺陷时应及时更换。3、缆风绳应使用钢丝绳，其安全系数K=3。5,规格应符合施工方案要求，缆风绳应与地锚牢固连接.4、地锚的埋设作法应经计算确定，地锚的位置及埋深应符合施工方案要求和扒杆作业时的实际角度。当移动扒杆时，也必须使用经过设计计算的正式地锚,不准随意拴在电杆、树木和构件上。五、吊点1、根据重物的外形、重心及工艺要求选择吊点，并在方案中进行规定。2、吊点是在重物起吊、翻转、移位等作业中都必须使用的,吊点选择应与重物的重心在同一垂直线上,且吊点应在重心之上（吊点与重物重心的边线和重物的横截面成垂直）。使重物垂直起吊,禁止斜吊.3、当采用几个吊点起吊时，应使各吊点的全力作用点,在重物重心的位置之上。必须正确计算每根吊索的长度，使重物在吊装过程中始终保持稳定位置。4、当构件无吊鼻需用钢丝绳捆绑时,必须对棱角处采取保护措施，防止切断钢丝。5、钢丝绳做吊索时，其安全系数K=6～8.六、司机、指挥1、起重机司机属特种作业人员应经正式培训考核并取得合格证书，合格证书或培训内容，必须与司机所驾驶起重机类型相符.2、汽车吊、轮胎吊必须由起重机司机驾驶，严禁同车的汽车司机与起重机司机相互替代。（司机持有两种证的除外).3、起重机的信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书，其信号应符合国家标准GB5052—85《起重吊运指挥信号》的规定。4、起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确的看到和听到指挥信号。5、专人指挥，听从命令，分工协作,做到混凝土构件未到预定强度不吊,吊点不准不吊，安装尺寸不准不松扣。七、地耐力1、起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求，并应对相应的地耐力报告结果进行审查。2、作业道路平整坚实，一般情况纵向坡度不大于3‰，横向坡度不大于1‰。行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。3、当地面平整与地耐力不能满足要求时，应采用路基箱、道木等铺垫措施,以确保机车的作业条件.八、起重作业1.起重机司机应对施工作业中所起吊重物重量切实清楚。2。司机必须熟知该机车起吊高度及幅度情况下的实际起吊重量,并清楚机车中各装置正确使用，熟悉操作规程，做到不超载作业。（1）作业面平整坚实.支脚全部伸出垫牢。机车平稳不倾斜。(2)不准斜拉、斜吊。重物启动上升时应逐渐动作缓慢进行，不得突然起吊形成超载.（3）必须听从挂钩人员指挥，任何人发生紧急信号应立即停车,操作人员在得到指挥信号方能操作，操作前应鸣铃。（4)不得将垂钩悬挂在空中，严禁从人头上越过，吊物不得与地面过高.起吊时,应先离地面试吊，确认平稳，制动良好后再缓缓升高。(5）当索具未脱钩时，操作人员禁止离开现场，如突然发生故障引起吊件下滑时，应采取紧急措施向无人处降落。（6）大型物件翻身吊运前，应划出戒区,检查各部受力情况及吊耳的焊接质量,并经试吊，确认安全可靠，方可指挥起吊。九、安全技术措施:1、吊装前，作好安全教育及安全技术交底工作，作好吊索目及起重绳,起重机的检查，发现问题及时解决。2、吊装时保证吊装角度不小于55°,立柱了选用铁扁提，以保证构件不被损坏.3、吊装作业区域内非操作人员严禁入内,柱子及屋架的吊装应在试吊无误后进行，吊装时设专人指挥。4、施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工,严格执行”十不吊"。5、所有计量工具应检测合格,测量时尽量减少误差，作好必要的复测。6、特殊工种人员必须持证上岗,严禁顶岗和无证操作.7、施工人员正确使用劳动保护用品，进入现场戴安全帽，2米以上高空系挂安全带,穿绝缘鞋,屋架吊装前在安全架上绑好安全绳，安装时高空作业人员将安全带拴于安全绳上，确保安全.8、吊车站时，勘察地理强度，仔细调整吊车液压支腿,确保吊车的稳定性，避免支腿下沉而失稳。十、附件：《吊装安全作业须知》吊装安全作业须知一、“五好”、“十不吊"(一)、起重“十不吊”1、超载或被吊物重量不清不吊；2、指挥信号不明确不吊;3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动时不吊；4、被吊物上有人或浮置物时不吊；5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；9、歪拉斜吊重物时不吊；10、容器内装的物品过满时不吊。（二)、“五好”1、思想统一好;2、机具全面检查好;3、物件扎紧堆放好；4、相互密切联系好;5、统一指挥协调好.二、起重机司机1、起重机司机专门训练，经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作，严禁无证人员操作起重设备。2、进行起重作业前，起重机司机必须检查各部装置是否正常，钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。3、起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥.操作前必须先鸣喇叭.如发现指挥信号不清或错误时,司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号,必须立即服从,待消除不安全因素后，方能继续工作。4、起重机只能垂直吊起载荷,严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载.5、起重机在进行满负荷起吊时,禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降.严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体.6、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内,允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1。5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。7、起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥,两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%.绑扎吊索时,要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。8、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。9、工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅,绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。10、起重机在工作时，严禁进行检修和调整。11、停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。12、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。三、指挥人员1、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号.2、指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。3、起吊物件，应先检查捆缚是否牢固,绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。4、在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作.5、当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。四、汽车式、轮胎式起重机安全操作规程1、起重机的启动参照有关内燃机的规定执行。2、起重机在公路或城市道路上行驶时，应执行交通管理部门的有关规定。3、起重机作业前的注意事项。3。1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全.3.2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。3.3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。3.4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。3。5、检查液压是否正常。3。6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。3.7、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。3.8、充分检查工作地点的地面条件.工作地点地面必须具备能将起重机呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件.3。9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。3。10、支腿不应靠近地基边缘地段.3.11、应预先进进行调查地下埋设物,在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。3。12、确认所吊重物的重量和重心位置,以防超载。3。13、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。3.14、应确认提升高度。根据起重机的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与吊物之间的空隙。4、起重机起吊作业注意事项4。1、起升或下降（1)严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。（2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前,检查离合器杆必须处于断开位置上。(3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30％时使用，禁止在自由下落中紧急制动。(4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时,应该锁住卷筒鼓轮。但在下降货物时禁止锁住鼓轮.（5）在起重作业时要注意鸣号警告。（6）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。（7）在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为:①6。6KV为3m；②66KV为5m；③275KV为10m。（8）若两台起重机共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台起重机性能、速度应相同,各自分担的载荷值，应小于一台起重机的额定总起量的80%;其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。4.2、回转：（1）回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。(2)回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。（3)不回转时将回转制动锁住。4。3、起重臂伸缩臂杆。（1)不得带载伸臂杆。（2）伸缩臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时，吊钩应尽量低.(3）主付臂杆全部伸出，臂角不得小于使用说明书规定的最小角度，否则整机将倾覆。4.4、轮胎式起重机需带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm,并拴好拉绳，缓慢行驶，严禁长距离带载行驶。5、起吊作业停止后注意事项5.1、完全缩回起重臂，并放在支架上,将吊钩按规定固定好,制动回转台。5。2、应接规定顺序收回支腿并固定好。5.3、将起重机开回停车场位置上起重吊装作业安全措施一、一般注意事项1、对重大起重作业方案以及起重工作所采用起重设备的技术规程、标准，应在施工组织设计中明确规定.2、须经过安装、试车、运行的起重设备及其电力、照明、取暖等接线,行驶轨道或路面、路基的状况及号志的设置等一切有关部分，均应由有关的专门技术人员进行检查和试验，出具书面证明确认设备安全可靠后，方可投入使用。3、对起重设备的停置、燃料或附属材料的存放等一切有关环境及措施，应事先予以查验或提出规定要求，以确保安全。4、起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训，并经实际操作及有关案值规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业，其合格证种类应与所操作（指挥）的起重机类型相符合。起重设备作业人员在作业中应当严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。5、起重设备、吊索具和其他起重工具的工作负荷，不准超过铭牌规定.在特殊情况下，如必须超铭牌使用时，应经过计算和试验，并经本单位分管生产的领导（总工程师)批准。因历史原因，没有制造厂铭牌的各种起重机具，应经查算，并做荷重试验后,方准使用。购置起重设备，应按国家有关生产许可管理制度，从获得相应资质的企业中选购。6、一切重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责，作业前应向参加工作的全体人员进行技术交底，使全体人员均熟悉起重搬运方案和安全措施.起重搬运时只能由一人指挥，必要时可设置中间指挥人员传递信号。起重指挥信号应规范。7、凡属下列情况之一者，应制订专门的安全技术措施，经本单位分管生产的领导（总工程师）批准,作业时应有技术负责人在场指导,否则不准施工。(1）重量达到起重设备额定负荷的90％及以上。(2)两台及以上起重设备抬吊同一物件。(3)起吊重要设备、精密物件、不易吊装的大件或在复杂场所进行大件吊装.(4)爆炸品、危险品必须起吊时.(5)起重设备在输电线路下方或距带电体较近时。8、遇有大雾、照明不足、指挥人员看不清各工作地点或起重机操作人员未获得有效指挥时，不准进行起重工作。9、遇有6级以上的大风时，禁止露天进行起重工作。当风力达到5级以上时,受风面积较大的物体不宜起吊.10、各种起重设备的安装、使用及检查、试验等，除应遵守本规程的规定外，并应执行国家、行业有关部门颁发的相关规定、规程和技术标准。11、当起重设备处于相邻建筑物、构筑物等设备的防雷装置接闪器的保护范围以外时,应按下表1的规定安装防雷装置。野外作业的流动式起重机,再雷雨天应停止作业，并将起重机伸臂放下或收回.表1机械设备安装防雷装置的规定地区年平均雷暴日（d）机械设备高度（m)≤15≥50＞15，＜40≥32≥40，＜90≥20≥90及雷害特别严重地区≥1212、各起重设备的检查、试验等工作可参考附录J的有关资料.二、各式起重机安全工作规程1．一般安全规定1。1没有得到司机的同意，任何任部准登上起重机或桥式起重机的轨道。1。2各式起重机的齿轮、转轴、对轮等露出的转动部分，均应安设保护装置。1.3格式起重机应该根据需要安设过卷扬限制器、过负荷限制器、起重臂俯仰限制器、行程限制器、连锁开关等安全装置；其起重、变幅、运行、旋转机构斗应该装设制动器,其中起升和变幅机构的制动器应是常闭式的。臂架式起重机应设有力矩限制器和幅度指示器。铁路起重机应安有夹轨钳。1。4起重量在30t及以上的桥式起重机，其起升机构的每一套独立驱动装置应设两套制动器，且每一套制动器均具有能单独支持额定起重量的制动能力。1。5各式起重机的驾驶室均应装有音响（喇叭、电铃）或色灯的信号装置，以备操作时发生警告.1。6起重机上的配电盘、变压器及滑动环应有保护装置。1。7起重机及起重设备上所有电缆，应用橡胶绝缘电缆；裸线只允许作为滑行导线。电源电缆应有专人(电工）负责检查是否应磨损而有漏电现象,如发现胶皮损坏，应进行处理。1。8起重机上应备有灭火装置，驾驶室内应铺橡胶绝缘垫，禁止存放易燃物品.1。9在轨道上移动的起重机,除铁路起重机外都应在距轨道末端2m处设车挡和缓冲器。轨道应接地，轨道间应有电气连接，每隔20m接地一次，接地电阻应部大于4Ω。轨道上禁止涂油或撒沙子。1.10未经起重机械主管部门同意，起重机械各部的机构和装置不得变更或拆换。1.11对在起重机械应至少每月进行一次经常性检查，并做好记录。起重机械每使用一年,至少应做一次全面技术检查。对于起重机的技术检查，首先，应检查其有无保险装置、联锁装置和防护装置，以及这些装置是否完好；其次，再检查附件（绳索、链条、吊钩、齿轮和转动装置）的状况与磨损程度及固定物(螺帽开口销等）的状况;对电力传动的起重机,还应检查接地状况.1.12对新装、拆迁、大修或改变重要性能的起重机械，在使用前均应按出厂说明书的要求，进行静负荷及动负荷试验.起重设备的检查与试验参见附录J。1。13装有过卷扬限制器、过负荷限制器、行程限制器以及起重臂俯仰限制器等的各式起重机，在工作时，指挥和操作人员应在其限制范围内工作，禁止利用这些安全装置来代替正规操作动作,但属于自动化操作范围内的安全装置除外。1。14吊物上不许站人,禁止工作人员利用吊钩来上升或下降.1.15起重重物品应绑牢，吊钩要挂在物品的中心上，吊钩钢丝绳应保持垂直.禁止使吊钩斜着拖吊重物。在吊钩已挂上而被吊物尚未提起时，禁止起重机移动或做旋转动作。1.16起重机在起吊大的或大规则的构件时,应在构件上系以牢固的拉绳，使其不摇摆、不旋转。1.17起吊重物前应由工作负责人检查悬吊情况及锁吊物件的捆绑情况，认为可靠后方准试行起吊。起吊重物稍一离地（或支持物)，就须再检查悬吊及捆绑情况，认为可靠后方准继续起吊。在起吊过程中，如发现绳扣不良或重物由倾倒危险时,应立即停止起吊.1.18起重机传动装置在运转中变换方向时，应经过停止稳定后再开始逆向运转，禁止直接变更运转方向。运转速度不宜变化过大，加速或减速均应逐渐进行。1.19与工作无关人员禁止在起重工作区域内行走或停留。起重机正在吊物时,任何人不准在吊杆和吊物下停留或行走。1。20起吊重物不准让其长期悬在空中。有重物暂时悬在空中时，禁止驾驶人员离开驾驶室或做其他工作。1.21禁止用起重机起吊埋在地下的物件。1。22起重机作业完毕后，应摘除挂在吊钩上的千斤绳，并将吊钩升起；对于用油压或气压制动的起重机，应将吊钩降至地面，吊钩钢丝绳呈收紧状态。臂架式起重机应将起重臂放至40°-60°，刹住制动器，所有操纵杆放在空挡位置并切断主电源。如遇天气预报风力将达6级时，应将臂杆转至顺风方向并松开回转制动器；风力将达7级时，应将臂杆放下。1.23起重机发生故障时，应及时修复，但不得在运行中进行调整或修理工作。起升机构进行调整或修理时，应将吊钩降至地面；动臂式吊车变幅机构进行调整或修理时，应将伸臂降至地面或采取措施将伸臂可靠固定。2．两台及两台以上起重机同吊一件物体时，应遵守下列规定：2。1绑扎时，应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。2。2每台起重机的荷重均不准超过该机80％的额定起重量；当厂房内采用专用吊具两台桥式起重机抬吊发电机转子时，每台起重机的荷重不准超过该机的额定起重量。2.3应由专人统一指挥，指挥人员应站在两台起重机的驾驶人员均能看清的地方。2.4各台起重机的起重绳应保持垂直,升降、行走应协调一致。2.5应在工作负责人的直接领导下，按照由总工程师批准的安全技术措施进行.3．电动起重机应执行下列安全规定：3。1电气设备应由电工进行安装、检修和维护。3。2电气装置应安全可靠,熔丝应符合规定.3.3电气设备进行检修和保养时，应先切断电源。3。4作业重如遇突然停电，应先将所有的控制器恢复到零位，然后切断电源；工作完毕或休息时，也应切断电源。3。5电气装置跳闸后，应查明原因,排除故障后方可合闸，不得强行合闸。3.6漏电失火时,应立即切断电源，禁止用水浇泼。4．桥式、门式起重机安全工作规程4.1大型机组汽机房内的桥式起重机，应装有可靠的微量调节控制系统，以保证大件起吊时的可靠性。由厂房台架登上起重机的部位,宜设登机信号。4.2任何人不得在桥式起重机的轨道上站立或行走。特殊情况需在轨道上进行作业时,应与桥式起重机的操作人员取得联系，桥式起重机应停止运行。4。3起重机在轨道上进行检修时，应切断电源，在作业区两端的轨道上用钢管夹夹住，并设标水牌。其他起重机不得进入检修区。4.4厂房内的桥式起重机的机身上不得随意安设增加受风面积的设施.其驾驶室内，冬天可装有电气取暖设备，工作人员离开时，应切断电源。不准用煤火炉或电炉取暖。5．流动式起重机安全工作规程5.1起重机停放或行驶时，其车轮、支腿或履带的前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.2倍；否则应采取防倾=防坍塌措施。5。2作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不得超过制造厂的规定.不得在暗沟、地下管线等上面作业；不能避免时,应采取防护措施，不得超过暗沟、地下管线允许的承载力.5。3作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等架空输电线及其他带电体的最小安全距离不得小于表2和表3的规定，且应设专人监护。表2与架空输电线路及其带电体的最小安全距离电压(KV）＜11～1035~63110220330500最小安全距离(m)1。53.04。05。06。07。08.5表3车辆(包括装载物)外廓至无遮拦带电部分之间的安全距离电压等级（KV）安全距离（m）电压等级(KV)安全距离（m）351.152202。5563（66）1。403303.251101。65（1。75）＊5004。55＊括号内数字为110KV中性点不接地系统所使用5.4长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时，应采取隔离防护措施。5.5履带起重机行驶时，回转盘、臂杆及吊钩应固定住，下坡时不得空挡滑行。5。6履带起重机吊物行走时，吊物应位于起重机的正前方,并用绳索拉住，缓慢行走；吊物离地面不得超过50CM，吊物重量不得超过起重机当时允许起重量的70％。5.7汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上,吊钩挂在挂钩上，并将钢丝绳收紧。上车操作室禁止坐人。5.8汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，应先将臂杆放在支架上，然后方可起腿。汽车式起重机除具有吊物行走性能者外，均不得吊物行走。5.9铁路起重机在接近允许负荷时应夹好夹轨钳,支好支撑并进行试吊。带负荷向弯道内侧旋转或带负荷行走时,其负荷量不得超过当时允许起重量的80%.起重机在坡道上停留时，应在车轮下安设止轮器.6．卷扬机使用安全规定6.1基座的设置应平稳、牢固，上方应搭设防护工作棚，操作位置应有良好的视野。6。2旋转方向应与控制器上标明的方向一致。运行中改变旋转方向，应待卷扬筒完全停止后进行。6。3制动操纵杆在最大操纵范围内不得触及地面或其他障碍物。6.4卷筒与导向滑轮中心线（或滑轮切线）相垂直。卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离：对于平卷筒应不小于卷筒长度的20倍；对于有槽卷筒应不小于卷筒长度的15倍。6.5钢丝绳应从卷筒下方卷入，卷筒上的钢丝绳应排列整齐，作业时钢丝绳卷绕在卷同上的安全圈数应不小于5圈；回卷后最外层钢丝绳应低于卷同突缘2倍钢丝绳直径的高度。6。6作业前应进行检查个试车,确认卷扬机设置稳固，防护设施、电气绝缘、离合器、制动装置、保险棘轮、导向滑轮、索具等一切合格后方可使用.6。7作业时禁止向滑轮上套钢丝绳，禁止在卷筒、滑轮附近勇手扶运行中的钢丝绳,不得跨越行走中的钢丝绳,不得在各导向滑轮的内侧逗留或通过.吊其的重物必须在空中短时间停留时，应用棘爪锁住。7.扒杆起重吊装作业安全规定7。1选用扒杆及其缆风绳应经过计算。扒杆一般应有四根缆风绳；人字扒杆应有两根滥风绳;向前倾斜的扒杆如不能设置稳定缆风绳时,应在其后面架设牢固的支撑。所有缆风绳均应固定在已经计算过的地锚或建筑物上。7。2新扒杆组装时，构件中心线偏差不得大于总支承长度的1/1000；多次使用的扒杆再重新组装时,每5m长度内中心偏差和局部塑性变形均不得大于40mm；在扒杆全长内，中心偏差不得大于总支承长度的1/200。组装扒杆的连接螺栓必须紧固可靠。7。3扒杆的基础应平整坚实、不积水。7。4扒杆的金属结构、连接板、扒杆头部和回转部分等，应每年对其变形、腐蚀、焊、或螺栓连接进行一次全面检查；在每次使用前，也应进行检查。7.5缆风绳与扒杆顶部及地锚的连接应牢固可靠；缆风绳与地面的夹角一般不大于45°；缆风绳与架空输电线及其他带电体的安全距离应不小于表16-2的规定。7。6地锚的分布及埋设深度应根据地锚的受力情况及土质情况确定.地锚坑在引出线露出地面的位置，其前面及两侧的2m范围内不得有沟、洞、地下管道或地下电缆等。地锚埋设后应进行详细检查,试吊时应指定专人看守。7.7由于安装斜臂扒杆而使建筑物的个别部分增加符重的,必要时应采取加固措施，并应事先征得有关单位的同意。三、起重工器具使用安全规定1、钢丝绳、纤维绳（麻绳、棕绳、化纤绳）1。1钢丝绳的使用，应按照制造厂家技术规范的规定。如果没有厂家技术规范的规定时，应按GB8918—2006《重要用途钢丝绳》的规定从钢丝绳上取样试验,以确定该钢丝绳的技术性能。钢丝绳使用重应加强寿命管理，严格按附录J的有关规定按月检查；使用达到寿命期，外表完好的也要报废。其他绳索也要遵循同一原则。钢丝绳的检查报废,除应符合GB/T20218-2006《一般用途钢丝绳》的要求外，还应按照GB/T5972-2006《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》进行检验和检查.1.2钢丝绳应按其力学性能选用，并应配备一定的安全系数。钢丝绳的安全系数及配合滑轮的直径应不小于表4的规定.表4钢丝绳的安全系数及配合滑轮直径钢丝绳的用途滑轮直径D安全系数K缆风绳及拖拉绳≥12d3.5。驱动方式人力≥16d4。5机械轻级≥16d5中级≥18d5.5重级≥20d6千斤绳有绕曲≥2d6~8无绕曲5～7地锚绳5~6捆绑绳10载人升降机≥40d14注d为钢丝绳直径.1.3绳索在使用前应仔细检查,钢丝绳应防止打结或扭曲。1.4钢丝绳不得互相直接套挂连接。插编式钢丝绳吊索、环绳及用编结法连接钢丝绳时，其插编结合段长度不应小于钢丝绳直径的20倍,且不小于300mm.吊索及环绳应经1.25倍允许工作荷重的静力试验合格后，方可使用.1.5在吊起重物时，其绳索间的夹角一般不大于90°,最大不大于120°.1。6在任何情况下禁止钢丝绳与电焊机的导线、其他带电体、灼热物体或火焰接触。1。7通过滑轮或滚筒的钢丝绳不准有接头。往滑轮上缠绳时，应注意松紧，同时不使其扭卷.起重机的起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳.1。8钢丝绳不得与物体的棱角、锐边直接接触，应垫以半圆管、木板等，防止钢丝绳受损伤。1。9钢丝绳在机械运动中不得与其他物体或相互间发生摩擦.1。10钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡规格应与钢丝绳直径相适应,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍，绳卡的数量应不少于表5的要求。绳卡连接的牢固情况应经常进行检查。对不易接近处,可采用将绳头放出安全弯的方法进行监视.表5钢丝绳端部固定绳卡的数量钢丝绳直径(mm）7~1819~2728~3738～45绳卡数量（个）3456两根钢丝绳用绳卡搭接时，除应遵守上述规定外,绳卡数量应比表16-5的要求增加50％.1.11钢丝绳、纤维绳均应在通风良好、不潮湿的室内保管，要放置在架上或悬挂好。钢丝绳应定期上油，纤维绳受潮后应加以干燥,在使用中应避免碰到酸碱液或热体。1.12钢丝绳上的污垢及干涸的润滑油，应用抹布和煤油将其清除,不准使用钢丝刷及其他锐利的工具清除。1.13麻绳、纤维绳用作吊绳时，其许用应力不得大于0.98N/cm2.用作绑扎绳时,许用应力应降低50％。有霉烂、腐蚀、损伤者不得用于起重作业；有断股者禁止使用。1。14纤维绳在潮湿状态下的允许荷重应减少1/2，涂沥青的纤维绳应降低20％使用。1。15禁止在机械驱动的情况下使用纤维绳。1。16切断绳索时，应先将预定切断的两边用软钢丝扎结，以免切断后绳索松散。钢丝绳在切断前每边需要扎结的道数为:麻心钢丝绳3道，钢心钢丝绳4道。2、卸扣安全使用规定2.1卸扣应是锻造的，并经过热处理，禁止使用铸造卸扣。不准超负荷使用。卸扣不得横向受力。2.2卸扣的销子不得扣在活动性较大的索具内。2。3不得使卸扣处于吊件的转角处.3、吊钩安全使用规定3。1吊钩应有制造厂的合格证等技术证明文件方可投入使用，否则应经校验，查明性能合格后方可使用.新吊钩应做负荷试验。3.2起重设备中所用的吊钩和吊环，应用锻成的或用钢板铆成的，不准使用铸成的或用钢条弯成的。有裂纹或显著变形的不准使用，也不准在吊钩上焊补或在受力部位钻孔.3.3吊钩应设有防止脱钩的封口保险装置.4、滑车及滑车组使用安全规定4.1滑车及滑车组使用前应进行检查，发现有裂纹、轮沿破损等情况者，不得使用。4.2在受力方向变化较大的场合和高处作业中，应采用吊环式滑车；如采用吊钩式滑车，应对吊钩采取封口保险措施。4.3滑车组使用中，两滑车滑轮中心间的最小距离不得小于表6的要求.表6滑车组两滑车滑轮中心最小允许距离滑车起重量（t）1510～2032～50滑轮中心最小允许距离（mm）700900100012004.4滑车不准拴挂在未经计算的结构物上。使用开门滑车时，应将开门的钩环紧固,防止钢绳自动跑出。4.5拴挂固定滑车的桩或锚，应按土质不同情况加以计算,使之埋设牢固可靠。如使用的滑车可能着地，则应在滑车底下垫以木板，防止垃圾窜入滑车。5、千斤顶使用安全操作规程5.1使用前应检查各部分是否完好.油压式千斤顶的安全栓有损坏、螺旋式千斤顶或齿条式千斤顶的螺纹或齿条的磨损量达20％时，禁止使用。5。2应设置在平整、坚实处，并用垫木垫平。千斤顶应与荷重面垂直，其顶部与重物的接触面间应加防滑垫层。5.3禁止超载使用，不得加长手柄或超过规定人数操作.5.4使用油压式千斤顶时，任何人不得站在安全栓的前面。5。5在顶升的过程中，应随着重物的上升在重物下加设保险垫层，到达顶升高度后，应及时将重物垫牢。往下放时，应随重物下放高度逐步撤去垫板.5。6用两台及两台以上千斤顶同时顶升一个物体时，千斤顶的总起重能力应小于荷重的两倍。顶升时应由专人统一指挥，确保各千斤顶的顶升速度及受力基本一致。5.7油压式千斤顶的顶升高度不得超过限位标志线；螺旋式及齿条式千斤顶的顶升高度不得超过螺杆或齿条高度的3/4。5。8禁止将千斤顶放在长期无人照料的荷重下面。5.9下降速度应缓慢，禁止在带负荷的情况下使其突然下降。6、手动链条葫芦安全操作规程6。1使用前应检查吊钩、链条、传动装置及刹车装置是否良好。吊钩、链轮、倒卡等有变形时，以及链条直径磨损量达10％时，禁止使用。6。2两台及两台以上链条葫芦起吊同一重物时，重物的重量应不大于每台链条葫芦的允许起重量.6。3起重链不得打扭,亦不得拆成单股使用。6.4不得超负荷使用,起重能力在5t以下的允许一人拉链；起重能力在5t以上的允许两人拉链,不得随意增加人数猛拉。操作时,人员不得站在链条葫芦的正下方.6.5吊起的重物如需在空中停留较长时间,应将手拉链拴在起重链上，并在重物上加设保险绳.6.6在使用中如发生卡链情况，应将重物垫好后方可进行检修。6。7悬挂链条葫芦的架梁或建筑物,应经过计算，否则不得悬挂.禁止用链条葫芦长时间悬吊重物。目录第一节编制说明………………1第二节起重吊装工程安全专项施工方案………2一、起重吊装工程安全施工要求………………2二、起重吊装作业安全控制措施…………………9第三节高空作业安全专项施工方案…………14一、高空作业危险源的分析……14二、高空作业施工安全要求………16三、高空作业的安全防控措施……17四、高空作业安全保障措施……18第一节编制说明为了保证本项目能顺利实施,加强安全技术管理，预防和减少工程生产安全事故的发生，保障人身和财产安全,创建精品工程，特制订本安全专项施工方案。一、编制依据1、国家政府有关部门颁布的有关安全管理方面的法律、法规性文件《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》等.2、枝江市东干渠大道北延工程项目建设管理手册。3、枝江市东干渠大道北延工程施工设计图.4、我单位对施工现场勘察实际情况。二、编制原则1、认真、全面、系统阅读施工合同，深刻领会和贯彻业主意图及业主对承包商的各项要求。2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程.执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置,实行动态管理，以适应施工组织安排的要求.3、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。三、编制目标本项目安全生产目标确定为：1、杜绝重大事故的发生，减少一般事故；2、无重大责任事故、无重大安全隐患;3、人员因施工负伤率小于4‰，重伤率小于0.3‰；4、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；5、没有业主、社会相关方和员工的重大投诉.四、工程概况枝江市东干渠大道北延工程起点桩号K0+945。743，终点桩号K8+285。057，路线全长7339.314m。本工程主要有东干渠桥、下穿货运铁路框架桥、箱涵9座。本工程包含有路基、桥梁、箱涵、排水等工程，各专业工程比大体平衡。第二节起重吊装工程安全专项施工方案本项目的起重吊装主要包含汽车轮胎式起重机、塔式起重机、卷扬机、龙门架物料提升机,为给本项目施工过程中的起重吊装作业提供安全技术保障,加强施工现场起重吊装施工的安全监督与指导,保护施工过程中人员的安全、设备的完好，确保安全目标的顺利实现,现结合我项目起重吊装作业的实际情况，特制定本安全施工方案.一、起重吊装工程安全施工要求（一）塔式起重机、龙门架物料提升机安装拆卸应遵守以下规定:1、凡从事安装、拆卸操作人员必须经安全技术培训，考试合格后方可从事安装、拆卸工作。2、安装、拆卸的人员，应身体健康，并应每年进行一次体检，凡患有高血压、心脏病、色盲、高度近视、耳背、美尼尔症、癫痫、晕高或严重关节炎等疾病者,不宜从事此项操作.3、安装、拆卸人员必须熟知被安装、拆卸的塔式起重机、龙门架物料提升机的结构、性能和工艺规定。必须懂得起重知识，对所安装、拆卸部件应选择合适的吊点和吊挂部位，严禁由于吊挂不当造成零部件损坏或造成钢丝绳的断裂。4、操作前必须对所使用的钢丝绳、卡环、吊钩、板钩等各种吊具、索具进行检查,凡不合格者不得使用。5、在安装、拆卸过程中的任何一个部分发生故障及时报告，必须由专业人员进行检修，严禁自行动手修理.6、安装过程中发现不符合技术要求的零部件不得安装。特殊情况必须由主管技术负责人审查同意，方可安装。7、塔式起重机安装后,在无负荷情况下，塔身与地面的垂直偏差不得超过2／1000,塔式起重机的安装、拆卸必须认真执行专项安全施工组织设计(施工方案)和安全技术措施交底，并应统一指挥、专人监护。塔身上不得悬挂任何标语牌。8、安装、拆卸高处作业时，必须穿防滑鞋、系好安全带.9、安装（拆除）作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。（二）起重作业安全操作要求:1、起吊重物件时，应确认所起吊物件的实际重量，如不明确时，应经操作者或技术人员计算确定。2、拴挂吊具时,应按物件的重心，确定拴挂吊具的位置;用两支点或交叉起吊时，吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合起重作业安全规定。3、吊具拴挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱；捆扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物；起吊长、大物件时，应拴溜绳。4、起吊细长杆件的吊点位置，应经计算确定,凡沿长度方向重量均等的细长物件吊点拴挂位置可参照以下规定办理:①单支点起吊时，吊点距被吊杆件一端全杆长的0.3倍处。②双支点起吊时,吊点距被吊杆件端部的距离为0。21乘杆件全长。③如选用单、双支点起吊,超过物件强度和刚度的允许值或不能保证起吊安全时，应由技术人员计算确定其起吊支点数和吊点位置。5、物件起吊时，先将物件提升离地面10～20cm，经检查确认无异常现象时，方可继续提升.6、放置物件时,应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩,以免物件倾斜翻倒伤人。7、起吊物件时,作业人员不得在已受力索具附近停留，特别不能停留在受力索具的内侧.8、起重作业时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号,指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应实现统一，并做到准确、宏亮和清楚。9、起重作业时，司机应听从信号员的指挥,禁止其他人员与司机谈话或随意指挥，如发现起吊不良时,必须通过信号指挥员处理，有紧急情况除外.10、起吊物件时，起重臂回转所涉及区域内和重物的下方，严禁站人,不准靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观察情况,也禁止站在起吊物件上。11、起吊物件时,应保持垂直起吊，严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件，禁止吊拨埋在地下或地面上重量不明的物件。12、起吊物件旋转时，应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0.5m以上为宜.13、起吊物件应使用交互捻制交绕的钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。14、当使用设有大小钩的起重机时,大小钩不得同时各自起吊物件。15、当用两台以上起重机同吊一物件时，事前应制定详细的技术措施，并交底，必须在施工负责人的统一指挥下进行，起重量分配应明确，不得超过单机允许重量的80％，起重时应密切配合，动作协调。16、起重机在架空高压线路附近进行作业,其臂杆、钢丝绳、起吊物等与架空线路的最小距离不应小于规定距离，如不能保持这个距离,则必须停电或设置好隔离设施后，方可工作.如在雨天工作时，距离还应当加大.（三)起重工具安全操作要求：1、根据起重量和施工安全要求选用千斤顶，使用前应了解其性能和操作方法，经试顶确认良好,方可使用。2、千斤顶应安放在有足够承载能力而又稳定的地面或建筑物上。上、下接触面之间，应垫以木板或麻袋等防滑材料.3、千斤顶的放置，应对正被顶物件的中心位置，当同时使用二台以上的千斤顶进行操作时，不得超过允许承载能力的80%，须使各台千斤顶受力的合力作用线与被顶工作物中心吻合，以防千斤顶负重后发生倾斜。4、千斤顶安置好后，应将物件稍微顶起，确认无异常时，方可继续起顶。5、千斤顶工作时，不得超过额定高度，随着物件的升高而逐步增加支承垫块，物件下降时,应边落边抽出支承垫块，严禁一次抽出多块。垫块每次加抽不宜超过2～3cm,千斤顶每次起落完毕后,应立即旋紧保险箍。6、千斤顶起落时，必须缓慢的进行，几台千斤顶同时起落时，必须保持同步均匀起落，不可一个快一个慢.7、当起顶又长又高的工作物件时，应在两端交替起落，即一端垫实和两侧支承牢靠后,在另一端起落。严禁两端同时起落，以防顶翻工作物而发生事故。8、千斤顶工作时，应由专人观察压力表的工作情况,如发现压力值突然增大时，要立即停止作业,待查明原因，处理好后，方可继续作业。9、卷扬机安装应牢固平稳，方向正确，并符合设计。如底部用螺栓或电焊连接时，螺栓应上足拧紧，电焊质量应良好，采用地垄等方式固定卷扬机时，地垄受的拉力要有符合规定的安全系数，并捆扎牢靠，方向顺直。使用时须严格执行《卷扬机安全操作规程》的规定。10、用电动卷扬机起重时，应指定司机和信号员（指装吊工操作的卷扬机）,并经安全技术和安全操作培训，方可上岗操作，但不得随意更换司机和信号员。11、卷扬机的钢丝绳“打梢”时，宜使用链条或钢丝绳，应按规定打好扣或上紧夹头，“打梢”人员必须站在钢丝绳余段的外边，距卷筒一米以上为宜。12、卷扬机卷筒上的钢丝绳，应依次靠近,排列整齐,留在卷筒上的钢丝绳不得少于3圈，卷扬机卷绕钢丝绳时,不得用手引导，严禁人员在绳旁停留或跨越正在工作的钢丝绳。13、滑车、吊钩应根据起重量选用，无重量标志的滑车、吊钩应经计算或试验确定,并要符合规定的安全系数。14、滑车、吊钩使用前，应检查轮轴、钩环、撑架、轮槽、拉板、吊钩等有无裂纹或损伤，配件是否齐全，转动部分是否灵活,确认完好方可使用，吊钩如有裂纹或变形时，应当更换。15、滑车、吊钩固定的位置应牢固可靠，方向正确、吊具拴挂好后应封钩。16、在使用两轮以上的滑车时，滑轮间的几根钢丝绳必须彼此平行，不得有扭转的情况,钢丝绳进出滑车的两面要作明显标记，便于观察滑轮的转动方向和转速的情况,以防各滑轮的转动方向不一致,造成绳子扭转，磨损钢丝绳和消耗拉力。17、起吊物件时，待物件提高10～20cm，暂停起吊，检查滑车，钢丝绳是否塞牙、跳槽等，确认无异常方可继续起吊.18、应根据物件的重量选用倒链滑车,使用前应检查轮轴、吊钩、链条、大小滑轮等是否良好，转动部分是否灵活，确认完好,方可使用。19、倒链滑车栓挂点应兼顾,并捆扎牢靠,吊钩应封钩,起吊物件时，应先缓慢收紧吊具,待物件稍离地面并经检查确认无异常，方可继续起吊。20、用倒链滑车起吊物件时，操作人员应站在适当的位置，脚不得伸入被吊物件垂直下方，严禁将头伸入被吊物件的下方观察情况。21、不得用倒链滑车吊钩斜拉、斜吊物件,也不得起吊重量不明的物件。22、绑扎扒杆所用的木料,应根据起重量大小选用,事先要详细检查，如有大的木节、伤痕、木纹扭曲等不得使用.一般情况下圆木大小的直径以20~25cm为宜。23、人字扒杆顶端交叉处根据起重量不同要求，用符合规格的钢丝绳捆绑牢靠；扒杆下部系以绊脚绳,并用木楔垫平扒杆脚,扒杆上应每隔30~40cm钉以木条或绊脚绳，便于作业人员上、下。24、扒杆使用前应按规定进行试吊，确认扒杆、地垄、缆风绳、卷扬机的等无异常，方可使用.25、人字扒杆顶端，应拴好缆风绳，缆风绳应成45°～60°角，如吊重量较大时，可在后缆风绳中间加一副滑车组，用以调正扒杆的前倾角度。26、钢丝绳、卡环的使用,按出厂的规格说明书，无规格说明书的钢丝绳，应做拉力强度试验确定合格，方可使用.27、根据起吊物件的重量选用钢丝绳和卡环,使用前宜经计算决定.钢丝绳的允许承载力可用下面的简单公式来确定：钢丝绳的允许承载力=直径（毫米）×直径（毫米）×4.5（公斤)28、钢丝绳的报废断丝标准和磨损,应符合规定要求，起吊重的结构或重大部件时，宜使用新钢丝绳。29、钢丝绳在编结成绳套时，编结部分的长度不得小于该绳直径的1.5倍且不得短于30cm，用绳卡连接时，必须选择与钢丝绳直径相匹配的卡子,卡子数量和间隔距离，应根据不同钢丝绳直径按规定使用。30、钢丝绳禁止与带电的金属（包括电线、电焊钳)相碰，以防烧断.（四）超重吊装高空作业参见下一节高空作业安全施工方案。二、起重吊装作业安全控制措施（一）一般控制措施1、参加施工的有关技术人员、管理人员、操作人员，包括民工必须接受入场前安全教育，经考试合格后方可上岗。2、进入现场的施工人员必须按规定劳保着装，并佩戴好必要的安全防护用品，进入现场戴安全帽，2米以上高空系挂安全带，穿绝缘鞋，吊装前在安全架上绑好安全绳，安装时高空作业人员将安全带拴于安全绳上，确保安全。3、起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行.4、转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查,正确选择和使用，确保其安全性符合要求。5、施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工,严格执行"十不吊”.6、吊装时保证吊装角度不小于55°，立柱应选用铁扁担，以保证构件不被损坏。7、严禁利用吊机、提升爬斗等吊送人员。8、大件吊装必须严格执行吊装方案，统一指挥，协同配合.9、构件对接时禁止用手探孔找正.10、电气系统通电调试时,必须有两人同时作业，其中一人监护。11、起重作业应设专人指挥并佩带袖标,并且指挥明确,信号清楚统一，参加施工的人员必须服从管理，统一行动.12、安装(拆除）部位应设置安全作业警戒线，并派设安全警戒人员，禁止无关人员进入.13、施工现场应悬挂必要的安全标识牌。14、安全人员应坚持现场巡视,发现违规必须及时制止和处理。（二）具体控制措施1、由项目总工程师组织进行技术交底，使参与安装（拆除)项目有关技术人员、管理人员、操作人员了解本起重设备的特点、结构、施工质量、施工安全和工期进度计划要求，并对起吊手段,施工方法，施工程序和措施等做到心中有数，防止因施工人员不熟悉施工工艺而造成各类伤害.2、在安装（拆除）过程中可以组织多次技术活动，但无论何种形式的技术交底都必须做好施工技术交底记录,并在生产过程中检查落实,避免施工人员技术上工艺上的失误造成人为伤害.3、工程技术人员应制定出可靠的安全技术措施，并在施工中督促落实，确保措施到位。4、要做好以下施工准备工作：（1）疏通现场施工通道,防止因道路狭窄不平引起碰撞，倾翻,意外伤人等事故。（2）工作场地清理时，各种钢结构件应摆放整齐、垫稳、垫实，防止倒塌，滑落伤人.(3）转运构件车辆的驾驶员必须了解地形情况，严格执行驾驶员操作规程，在倒车时应有专人指挥。（4）准备搭设作业平台材料,安全网、安全带等防护器材。（5）构件在装车运输时应摆放整齐,运输前应仔细检查构件是否绑扎牢固，并对运输线路进行认真勘察,超长、超宽、超高件运输进还需作好明显标识,必要时还需要专车引导。5、作业过程中使用的焊接设备、机具及照明灯具等带电设备应配备漏电保护器，且绝缘良好,电源线路需随时检查。6、总装(拆除）中使用气割、电焊等热源作业后应注意防护,防止烫伤；作业产生火花应注意隔离。7、凡不符合技术标准要求的绝缘安全用具、登高作业安全工具、携带式电压和电流指示器、以及检修中心临时接地线等均不得使用，防止触电、坠落、灼伤等工伤事故。8、操作人员根据工作条件，选用适当的安全用具,每次使用前必须认真检查,安全用具不准任意移作它用，也不得用其他工具代替安全用具，以确保使用安全。非电气工作人员不得从事电气拆装工作,防止人为伤害9、当高空多层次上下作业时，应尽量避开垂直上下作业，同时注意拆装时工机具下落伤人。10、作业过程中应严格控制起吊设备的操作（吊车、卷扬机、葫芦），其操作必须按照指定人员的要求进行.11、应严格遵守《起重机械安全规程》进行施工，做到专职设备、专职使用。起重作业时，由专人在场指挥，在起重前应严格检查设备各部件的可靠性及安全性，任何起重机不得超荷使用。12、起重作业时钢丝绳的使用安全系数应满足下表要求：用途安全系数用途安全系数缆风绳3.5吊挂及捆绑用6支承动臂用4千斤绳8～10卷扬机用5缆索承重绳3.7513、卷扬机:(1）卷扬机各部机件、电气元件及安全防护装置、钢丝绳等应符合现行的国家标准《建筑卷扬机安全规程》规定.（2）卷扬机安装牢固、稳定，防止受力时位置倾斜。（3）作业前需检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等，发现故障立即排除。（4)通过滑轮钢丝绳不能有接头、结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上必须并排整齐，作业中最少需保三圈。(5）操作人员不得擅自离开岗位，作业中突然停电，应立即拉开闸刀，并将运送物放下。14、手拉葫芦：（1）悬挂支承点必须牢固，使用三角悬挂时，基础应坚实,三支架腿受力要均匀，防止滑动和倾覆.（2)严禁斜拉重物（4）重物起吊后发生卡链时应在重物下方支垫后进行检查修理，不得硬拉。16、千斤顶：(1）顶升重物必须在重心位置，如和千斤顶纠正偏斜物件时，放置千斤顶的台座必须可靠.(2）顶升重物的过程中，千斤顶出现故障时，应在重物支垫称固后,再取出修理。（3)用多台千斤顶起升同一重物时,动作应同步、均衡。第三节高空作业安全专项施工方案本工程内桥涵工程为高空作业主要项目，施工内容包括：墩台(墙）身、梁（顶部）部施工等。一、高空作业危险源的分析(一）高空作业施工人员坠落导致高空作业人员坠落有二种方式：一种是导致伤者高空坠落原因不是由于物质不稳定而引起，而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高空坠落,另一种是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落.1、直接高空坠落形式：(1）行走中被障碍物所绊而失足.(2）在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。（3）在管道、小梁行走时脚步不稳（如打滑、踩空）身体失控坠落。2、直接高空坠落原因有：（1）高空作业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。（2）酒后进行登高作业。（3）因睡眠、休息不足而精神不振。（4）现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。(5）高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落.（6)高空作业不扎安全带。3、间接高空坠落表现方式:(1)踩中易滚动或不稳定物件而坠落。（2）操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件.（3）脚手架上的脚手板、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落.(4）工作中梯子折断或倾倒下导致人员坠落。(5）触电、物件打击或其他方式导致人员坠落。4、间接高空坠落原因：（1)高空作业地点无栏杆。（2)通道上摆放过多物品。（3）操作人员操作不当。（4)脚手架不按规定搭设，梯子摆放不稳。（二）高空落物伤人事故高空落物原因分析:1、起重机械超重或误操作造成机械损坏、倾倒、吊件坠落。2、各种起重机具（钢丝绳、卸卡等）因承载力不够而被拉断或折断导致落物。3、用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。4、起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。5、高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走时将物件碰落。6、在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。7、在高处切割物件材料时无防坠落措施.8、向下抛掷物件。二、高空作业施工的安