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质量问题质量问题原因分析和纠正预防措施及实施报告(优质文档，可直接使用，可编辑，欢迎下载）接受人：质量关键点原因分析纠正和预防措施实施责任人及完成期限验证人及日期效果验证：签名：日期：工艺技术部主管：签名：日期：质量问题原因分析和纠正预防措施及实施报告质量通病预防措施及整改措施编写人:日期：审核人：日期：批准人：日期：中铁六局集团昆明呈贡信息产业园区五条市政道路工程项目部二零一六年六月昆明呈贡信息产业园151号一期、153号二期、1号地块1-1、1—2、1—3号市政道路建设工程质量通病预防措施及整改措施一、土方工程1、质量通病（1)边坡塌方：现象：在场地平整过程中或平整后，挖方边坡土方局部或大面积发生塌方或滑坡现象.原因分析:采用机械整平，未遵循由上而下分层开挖的顺序,坡度过陡或将坡脚破坏,使边坡失稳，造成塌方或流坡。在有地表水、地下水作用的地段开挖边坡，未采取有效的降、排水措施，地表滞水或地下水侵入坡体内，使土的粘聚力下降，坡脚被冲蚀掏空，边坡在重力作用下失稳而引起塌方。软土地段，在边坡顶部大量堆土或堆放建筑材料，或行驶施工机械设备、运输车辆。（2）橡皮土（弹簧土）现象：填土碾压后，基土发生颤动，碾压处下陷,四周鼓起，形成软塑状态,而体积并没有压缩，人踩上去有一种颤动的感觉.在人工夯土地基内，成片出现这种橡皮土（又称弹簧土)，将使地基的承载力降低,变形加大,地基长时间不能得到稳定。原因分析：土夹石填筑时,由于原状土被扰动，颗粒之间的毛细孔遭到破坏，水分不易渗透和散发。当施工时气温较高，对其进行夯击或碾压。表面形成一层硬壳，更加阻止了水分的渗透和散发，因而使土形成软塑状态的橡皮土.这种土埋藏越深，水分散发越慢，长时间不易消失。（3）路基下沉现象及原因分析：填筑过程中,由于填筑厚度、含水率及碾压不到位，产生下沉。2、预防措施：（1）边坡塌方：在斜坡地段开挖边坡时应遵循由上而下，分层开挖的顺序，合理放坡，不要过陡，同时避免切割坡脚，以防导致边坡失稳而造成塌方.在有地表滞水或地下水作用的地段,应做好排、降水措施，以拦截地表滞水和地下水，避免冲刷坡面和掏空坡脚，防止坡体失稳。特别在软土地段开挖边坡,应降低地下水位,防止坡体发生侧移。施工中避免在坡顶堆土和存放建筑材料，并避免行驶机械设备和车辆振动，以减轻坡体负担，防止塌方。(2)橡皮土（弹簧土）：夯（压）实填土时，适当控制填土的含水量，土的最优含水量可通过灌砂法试验确定；将橡皮土翻松、晾晒、风干至最优含水量范围,再夯（压)实。(3）路基下沉在填筑过程中，严格控制松铺厚度,每层控制在30cm以内；碾压时，行与行轮迹重叠0.4-0.5m，横向同层接头处重叠0。4—0.5m，相邻两区段纵向重叠1.0—1.5m，以保证无漏压、无死角3、整改措施(1）边坡塌方：塌方后，运走多余的虚土，重新洒线刷坡,保证设计要求。(2）弹簧土：发现橡皮土后，人工或挖掘机挖除后，重新拉运填料填筑，碾压成型后，按要求测其压实度.（3)路基下沉：发生下沉后，下沉量如在规范规定范围内,继续施工;如超过规范规定要求后，重新按其下沉量填筑施工.二、给排水工程1、质量通病（1）边坡塌方：现象：在场地平整过程中或平整后，挖方边坡土方局部或大面积发生塌方或滑坡现象。原因分析：采用机械整平，未遵循由上而下分层开挖的顺序,坡度过陡或将坡脚破坏，使边坡失稳，造成塌方或流坡。在有地表水、地下水作用的地段开挖边坡，未采取有效的降、排水措施，地表滞水或地下水侵入坡体内，使土的粘聚力下降，坡脚被冲蚀掏空，边坡在重力作用下失稳而引起塌方。软土地段，在边坡顶部大量堆土或堆放建筑材料,或行驶施工机械设备、运输车辆。(2）土方回填：现象及原因分析：基坑中的积水、淤泥杂物未清除就回填;或基础两侧用松土回填，未经分层夯实；或槽边松土落入基坑，夯填前未认真进行处理,回填后土受到水的浸泡产生沉陷。基槽宽度较窄，采用手夯进行夯实，未达到要求的密实度。（3）HDPE管熔接接头漏水：现象及原因分析：熔接时间不够、接头处熔接位置不正确.2、预防措施（1）边坡塌方：在斜坡地段开挖边坡时应遵循由上而下，分层开挖的顺序，合理放坡，不要过陡，同时避免切割坡脚，以防导致边坡失稳而造成塌方；在有地表滞水或地下水作用的地段，应做好排、降水措施，以拦截地表滞水和地下水，避免冲刷坡面和掏空坡脚，防止坡体失稳.特别在软土地段开挖边坡,应降低地下水位，防止坡体发生侧移；施工中避免在坡顶堆土和存放建筑材料，并避免行驶机械设备和车辆振动,以减轻坡体负担，防止塌方.（2）土方回填：严格控制土夹石填料配合比、含水率、分层厚度、夯实遍数。(3）HDPE管熔接接头漏水:现场熔接HDPE时，把握熔接时间，接头处位置要正确，连续施工一个段落时，做好闭水试验，测其是否漏水。3、整改措施(1)边坡塌方：塌方后，运走多余的虚土，重新洒线刷坡，保证设计要求。(2)土方回填：发现沉降后，下沉量如在规范规定范围内，继续施工；如超过规范规定要求后，重新按其下沉量回填施工（3）HDPE管熔接接头漏水：发生漏水后,拆除既有HDPE管道一部分，把熔接过的接头剪掉后，重新铺设熔接，做闭水检验。三、电力管沟工程1、质量通病（1）钢筋锈蚀、数量不符合设计要求：现象及原因分析：钢筋进场后，未按要求进行覆盖；安装钢筋时，根数不够，间距不等；（2）电缆沟砼蜂窝、麻面、细微裂缝：现象及原因分析：浇筑砼时，塌落度大、离析、振捣、养护不到位;（3）未提前预埋圆钢：现象及原因分析：边墙浇筑前，没有按图纸要求埋设接地圆钢。2、预防措施（1)钢筋锈蚀、数量不符合设计要求:钢筋进场以后，及时覆盖;现场安装钢筋时，严格按照图纸要求控制钢筋根数、间距，派专人进行盯控。(2)电缆沟砼蜂窝、麻面、细微裂缝：砼采用商砼,罐车拉运,严格控制出厂水灰比,现场设试验人员测其塌落度，振捣砼时上下层间按要求施工，砼终凝时间后,及时覆盖并洒水养护，并不少于14天。（3）未提前预埋圆钢：边墙立模前，按设计要求放出预埋圆钢位置，在模板上标出位置,打眼后预埋接地圆钢。3、整改措施(1）钢筋锈蚀、数量不符合设计要求：有钢筋锈蚀的、数量及间距不对的,按要求对钢筋进行除锈；根数及间距按设计要求重新安装.（2）电缆沟砼蜂窝、麻面、细微裂缝：砼拆模后，表面有蜂窝、麻面、细微裂缝的用素水泥找平处理.（3）未提前预埋圆钢:圆钢没有预埋，用水钻在边墙上钻眼，直径大于它的上一级别，并用素水泥砂浆填缝。四、路面工程1、质量通病（1）沥青路面早期破损：现象及原因分析:原材料及配合比选用不当、压实度不足、混合料终压温度过低、路面基层及路床承载力不足，弯沉值过大。（2）枯料：现象及原因分析：砂及矿料含水量过高，致使细料烘干时,粗料温度过高；集料孔隙较多。（3）沥青面层施工中集料被压碎：现象及原因分析：石灰岩集料压碎值偏大。粗集料针片状颗粒较多。石料中软石含量或方解石含量偏高。碾压程序不合理。（4）沥青面层厚度不足：现象及原因分析：试铺时未认真确定好松铺系数。施工时未根据每天检测结果对松铺厚度进行调整。摊铺机或找平装置未调整好。基层标高超标。（5）沥青面层横向裂缝：现象及原因分析：基层开裂反射到沥青面层。基层开挖沟槽埋设管线。通道沉降缝、搭板尾部与基层结合部产生不均匀沉降。下承层顶面未清扫干净，有浮料或污染，沥青混凝土在碾压时产生推移形成横向裂缝.终压时沥青混合料温度偏低，沥青粘结力下降,碾压时的推力产生碾压裂缝。（6）沥青面层平整度超标：现象及原因分析:摊铺机及找平装置未调整好致使松铺面不平整。摊铺过程中停车待料。运料车倒退卸料撞击摊铺机。下承层平整度很差。（7）车辙:现象及原因分析:沥青用油量偏高，热稳定性差。沥青混合料级配偏细，粗骨料处于悬浮状态。重车的渠化交通。2、预防措施（1）沥青路面早期破损：严格控制出厂填料及配合比,控制摊铺和初压、终压的沥青混合料温度，严格按碾压操作规程施工，防止横向裂缝的产生，做好纵横向接缝，及时按要求测其压实度和弯沉值，现场做好排水措施。（2)枯料:细集料以及矿粉的存放应有覆盖，确保细集料烘干前含水量小于7%；混合料出厂温度超过规定时，应废弃.（3）沥青面层施工中集料被压碎:选择压碎值较小的粗集料。选用针片状颗粒含量小的粗集料。控制碾压遍数，以达到规定压实度为限，不要超压。（4）沥青面层厚度不足：试铺时仔细确定松铺系数，每天施工中根据实际检测情况进行调整。调整好摊铺机及找平装置的工作状态。下面层施工前认真检查下封层标高，基层超标部分应刮除部分基层，补好下封层，再摊铺下面层。（5)沥青面层横向裂缝:基层施工时严格控制配合比、压实度及加强养护工作，处治基层，采取防裂措施,减少基层横向开裂。严格控制沟槽、结构物、台背的路基回填质量，回填时应挖好台阶分层压实。基层开裂处、桥头搭板尾部和通道沉降缝处顶面铺设玻纤网，以降低对面层的影响，减少面层横向裂缝。在沥青混凝土摊铺前，下承层顶面必须清理干净。(6）沥青面层平整度超标：仔细设置和调整，使摊铺机及找平装置处于良好的工作状态，并根据试铺效果进行随时调整.施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，确保摊铺连续、均匀地进行，不得中途停顿,不得时快时慢,做到每天摊铺仅在收工时才停工。（7）车辙：改善沥青混合料级配，采用较多的粗骨料.3、整改措施（1）沥青路面早期破损:大面积破损后，按照设计要求挖除破损部分重新施工。（2）对孔隙较大的粗集料，应适当延长加热时间，使孔隙中的水分蒸发，但应控制加热温度。（3)应按初压、复压、终压程序碾压，初压用钢轮，复压用胶轮，终压用钢轮碾压，碾压应遵循先轻后重，从低到高的原则进行。（4）根据每天沥青混合料摊铺总量检查摊铺厚度，并进行调整。（5）严格控制终压时的沥青混凝土温度，及时碾压。(6）路面各个结构层施工，均应严格控制好各层的平整度。（7)采用改性沥青提高沥青的高温性能。贵州省天柱至黄平高速公路三穗至施秉段PPP项目第一合同段路面工程质量通病及防治措施中冶天工集团贵州三施高速公路总承包项目经理部三分部2021年08月18日路面工程质量通病及防治措施一、混凝土路面质量通病及预防措施1.胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落原因分析:①胀缝板歪斜，与上部填缝不在一个垂直面内，通车后即产生裂缝，引起破坏或胀缝板长度不够。②胀缝填料脱落,缝内落入坚硬杂物,热胀时砼板产生集中压应力,引起挤碎。胀缝填缝料材质不良或填灌工艺不当,在板的胀缩和车辆行驶振动作用下,被挤出、被带走而脱落、散失。③胀缝下部接缝板与上部缝隙未对齐，或胀缝不垂直，使缝旁两板在伸胀挤压过程中上下错动形成错台。④由于水的渗入使板的基层软化;或传力杆放置不合理，降低传力效果；或基层承载力在横向各幅分布不均,形成各幅运营中沉陷量不致;或路基填方土质不均,地下水位高、碾压不密实等产生砼板错台现象.预防措施:①在两胀缝间作一浇筑段,将胀缝缝板外加模板,以控制缝板到底到边，严格控制使胀缝板中的砼不能连接。②选择耐热耐寒性能好，不易脱落的材料。③做好清缝工作，对缝内遗留的石子、灰浆、尘土等杂物仔细剔除刷洗干净,使胀缝全部贯通看得见下部缝板，使砼板侧面无连浆现象.清缝过程中确保将缝修成等宽、等深、直顺贯通的状况,清缝后用高压气流吹净胀缝并凉干。④要求并监督施工单位的技术交底，确保胀缝板的平面位置及立面位置.⑤将施工缝置于胀缝外,在胀缝板外加模板，以控制缝板位置正确。⑥加强胀缝填料质选择和灌缝工艺控制,减少地表水的渗入.加强基层的施工质量控制，提高基层的板体性、密实性和均匀性。安装胀缝传力杆确保平行于板面和中心线,如浇筑砼过程中被碰撞移位则随时调整，活动端的套筒确保其伸缩有效。加强路基土方施工质量控制，保证土方密实均匀。2.混凝土裂缝原因分析：①养生不够,表层风干收缩造成浅表层发生裂纹.②切缝时间过迟,造成板块横向收缩裂缝。③角隅处砼施工不规范，钢筋布置不规范产生裂缝。④施工中两车料相接处振捣时,未特别注意,振捣不密实，蜂窝较多,形成一个强度薄弱的横断面。⑤检查井、雨水口未设周边防裂钢筋圈或虽设防裂钢筋圈,但钢筋圈施工不规范，或检查井、雨水口周边砼振捣不密实,造成井周裂缝.预防措施:①砼板成活后,按规范规定时间及时覆盖养生,养生期间经常保持湿润，不允许暴晒和风干，养生时间原则上控制不少于14天。②控制好砼切缝时间;当砼达到设计强度的25％—30％时（一般不超过24h）开始切缝,从观感看:以切缝锯片两侧边不出现超过5mm毛茬为宜。③保证角隅钢筋按规范施工,控制好其保护层厚度。④砼振捣时注意那些易产生不密实部位的振捣。⑤因钢筋圈为双层，在搬运过程中易变形,采用点焊固定,发生变形时,在钢筋安装前，先进行必要的调整,调整到位后方予安装。⑥钢筋保护层厚度控制:先摊铺一层6cm厚砼，初震震平后安装钢筋圈，然后继续浇筑砼。⑦加强检查井雨水口周边砼的振捣，保证砼密实。3.纵横缝不直顺原因分析：①模板固定不牢固,砼浇筑过程中跑模,或模板直顺度控制不严。②砼成活过程中，砂浆毛刺互相搭接,影响直顺度。③胀缝板移动，倾斜,造成不直顺。④切缝操作不细要求不严，造成曲弯或未弹线控制。预防措施：①选择使用无明显变形的钢模,如钢模有变形则事先调整好。②模板安装时,保证板块与板块之间联结紧密,整体性好,模板牢固地固定在基层上,使其具有抵抗砼侧压力和施工干扰的足够强度。③模板安装前用经纬仪放出模板轴线位置，确保有效后方予安装.④砼浇筑过程中随时检查,如有变位及时调整。⑤砼成活过程，对板缝边缘用“L”形抹子抹直、压实。⑥保证胀缝板位置正确，采用胀缝外加模板,以固定胀缝不致移动。⑦安装胀缝板模板时,采用经纬仪量测或拉线法控制胀缝板在横断面处于同条直线上。⑧切缝前事先在路面上弹好直线，沿直线仔细操作,严防歪斜，路面弹线时，同一横断面上的缩缝线弹成同一条直线。4.相邻板间高差过大原因分析:①模板高程控制不严,在摊铺、震捣过程中，模板浮起或下降,或者砼板面高程未用顶高控制，造成砼板顶高偏差。②在已完成的仓间浇筑时，未照顾相邻板间的高度,造成相邻板的高差。③相邻两板下的路基一侧不实,通车后造成一侧沉降。预防措施:①按规范要求用模板顶高控制砼面高程。②砼摊铺振捣过程中随时检查模板高程的变化,发现问题及时调整.③支模后加强其高程的检查复测,发现问题及时处理。④仓间浇筑时,注意好与相邻板间高度的协调性，使其保持一致。⑤控制好土基、基层密实度、强度、使其保持均匀一致。5.混凝土路面厚度不足或超厚原因分析：①基层顶面高程不准或基层平整度差,影响砼面板厚度。②模板顶面高控制不准,造成路面板厚度超厚或不足。预防措施：①强调基层顶面标高、平整度控制的重要性,加强过程监控。保证其指标符合要求。②加强模板安装过程的监控，保证模板顶面标高的准确性。6。井框与路面高差大原因分析:①路面砼浇筑前,未严格控制好井框高程和坡度。②砼浇筑过程中未严格按模板顶面控制砼面高程,或模板变位未及时调整。③检查井盖框意外碰撞，使其高程、坡度产生误差，之后又未及时调整。④井盖框安装不稳固，砼浇注过程中下沉。预防措施:①模板安装后，砼浇筑前，以模板高程为基准拉线控制井框高程与坡度。②强调以模板顶面控制砼面高程,加强过程监控，发现问题及时处理。③强调井盖框安装稳固的重要性，当井盖框被撞时及时予以调整。7。路面起砂、脱皮、露骨或有孔洞原因分析:①砼板面养护洒水过早或在浇筑中或刚成活后遇雨，还未终凝的表层受过量水份浸泡,水泥浆被稀释，不能硬化，变成松散状态，水泥浆失效，析出砂粒开放交通后经磨耗,便露出骨料。②振捣后砼板厚度不够，拌砂浆找平，造成路表面水灰比不均匀，出现网状裂缝，在车轮反复作用下，出现脱皮、露骨、麻面等现象。③砼材料中夹有木屑,纸、泥块和树叶等杂物,造成板面出现孔洞或死坑。预防措施：①砼开始养护时间，视气温情况而定，必须在砼终凝后方予覆盖洒水养护。②雨季施工时，采取防雨措施,事先准备好足够数量的防雨布和防雨棚,随时注意天气预报，雨天严禁施工,浇筑过程中遇雨及时架好防雨棚，对修面压纹完成的部分及时盖好防雨布。③振捣后砼板厚度不够,用原砼找补,同时进行适量振捣，严禁拌砂浆找平或推擀法找平。④加强原材料的验收及堆场的巡查,砂石进料时,如含有大量杂物或泥块含量超标，执行退货制度,对进料时含有或储存过程中混入以及砼摊铺过程中发现砼中混有少量纸屑、果皮等杂物则及时清除。8.板面平整度差原因分析:①震捣工艺粗糙,局部未震实,找平后产生不均匀沉降,或虽震实,但找平时，低洼处填补砂浆过厚,硬化收缩大,比骨料多的部位低。或因砼离析成活硬化后,骨料多和骨料少的部位产生不均匀收缩。②砼板在刚刚成活后，尚未达到终凝,即直接覆盖草帘,草袋或上脚踩踏，或在养护初期放置重物，在砼板面上压出印痕。预防措施:①摊铺后用插入式震捣器沿边角顺序先行震捣,再用平板震捣器全面、纵横震捣,每次重迭10—20cm,然后用振动梁震捣,最后用滚筒整平板面,对低洼处的填补采用带细骨料的砼,严禁用纯砂浆找补。②砼采用砼搅拌运输车运输防止砼离析。③砼板成活后，未结硬前，暂不急于覆盖,当用手指轻压不现痕迹时,方可覆盖并洒水养生.④加强砼成品防护意识,派专人巡视，防止人员或车辆在砼凝结初期上路，只有当砼强度达到40％方可上脚踩踏,放置轻物。9.路面标高横坡差原因分析:①测量仪器精度差或水准点本身变形，导致路面高程失控。②标高计算或放样错误。③模板安装标高未控制或控制不严。预防措施：①加强测量仪器的计量检定，对失效的仪器严禁使用,当对测量仪器的精度有怀疑时，重新检定。②原则上每月复核水准高程一次，当对水准点标高产生怀疑时,增加复核频次。③建立测量校核和计算校核制度，防止出现人为误差。④根据测放点标高,采用挂线法控制高程。模板安装后复核其标高,不符合要求处进行整改直至符合要求。二、水稳碎(砾)石基层质量通病及预防措施1.水稳裂缝、裂纹原因分析①配合比设计中水泥用量偏高。在以往的工程项目中，设计强度取值较高，造成水泥用量较大,水泥用量大会造成基层整体刚度增强,引起温度收缩和干缩裂缝。②细集料用量偏高。为了施工的便利，提高平整度，人为提高细集料用量，容易导致产生干缩裂缝。③拌和用水量变化较大。没有对拌和机的用水量控制引起足够的重视，在拌和过程中随意改变水泵的工作参数，使混合料中含水量的变化较大,使得混合料中干湿程度不均匀,引起干缩裂缝。④养生不到位。对养生工作的重视程度不够,投入较少、洒水和覆盖措施跟不上，使混合料在干湿交替过程中产生温度裂缝。预防措施①在规范规定范围内适当降低水泥用量，合理降低设计强度，减少裂缝。如以往工程中设计强度取值为5MPa左右，根据现行规范要求,配合比设计强度取值宜为4。0MPa～4.5MPa。②在配合比设计时,对集料级配进行调整，在规范规定范围内尽量减少细集料用量，形成骨架密实型结构，具体做法如下：a.降低4.75mm通过率,粗集料比例增加，可形成骨架密实结构,一般控制在35%以下；b。提高19mm筛孔通过率，粗集料比例增多，可减少离析,一般为80%左右；c.降低0.075mm和0.6mm筛孔通过率，能大幅度提高半刚性材料的抗裂能力，0。075mm通过率不能超过4％，0。6mm一般不超过15%.2。平整度差原因分析①原底基层或土基平整度差。下承层平整度差会引起摊铺厚度变化较大，经过压路机压实后其表面平整度较差。②拌和中随意改变配合比参数，导致混合料级配变化较大。混合料级配变化较大，致使混合料中集料、水泥和含水量分布不均，使水泥稳定碎石基层收缩不均匀，影响平整度。③摊铺过程中运输车辆倒车时碰撞摊铺机,摊铺机不能保证匀速、不间断的摊铺，甚至出现停机现象.自卸车碰撞摊铺机是摊铺施工的大忌,它会使摊铺层厚形成“陡坎"，造成平整度的差异；摊铺速度忽快忽慢，会引起摊铺机熨平板的夯实程度（亦称初夯）变化较大,表面形成“波浪”；长时间的停机会使摊铺机熨平板下沉,形成凹形。④摊铺过程中不良的收斗习惯，频繁收斗造成粗骨料相对集中，形成“窝料"，导致平整度差、强度降低。⑤碾压过程中压路机在碾压层上随意“调头”和急刹车，其车轮会将混合料表面挤压变形。⑥接缝处理未引起足够重视,造成接头处平整度严重超标。⑦施工管理跟不上，未设专人对施工过程中出现的操作缺陷及时处理。预防措施①严格施工报验程序，在施工前对下承层或土基进行验收，对平整度和高程指标重点检测，对不合格处应及时处理。②认真做好技术交底工作,要针对拌和、运输、摊铺、压实、养生及交通管制各个环节中易出现的不规范行为进行交底，交底要交到每个班组、每个施工人员.③认真做好拌和站的标定工作，对试验路确定的各项拌和参数要认真执行,严禁随意调整拌和参数④项目质检人员要对施工全过程进行监督，对不规范行为及时纠正，设专人处理缺陷。3。厚度或厚或薄、不均匀原因分析①原底基层或土基平整度差,局部产生变形.摊铺机是根据基准钢丝绳的