工程力学(第五版) (杜建根)单元小测试-客观题 第3-7章_第1页
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文档简介

第三章.工程实际中产生弯曲变形的杆件,如火车机车轮轴、房屋建筑的楼板主梁,在得到计算简图时,需将其支承方式简化为()A.简支梁B.轮轴为外伸梁,楼板主梁为简支梁C.外伸梁D.轮轴为简支梁,楼板主梁为外伸梁答案为:B.杆件扭转时,其平面假设的正确结果,只有通过()的扭转变形才能得到。A.等直杆B.圆截面沿轴线变化的锥形杆C.等直圆杆D.等直圆杆和锥形杆答案:C.分析外伸梁ABC的内力时,所得的结果()是错误的。A.AB段剪力为负值,BC段剪力为正值B-Qmax=2qaC.除A、C两端点外,各段的弯矩均为负值D.M答案:D第四章.过平面图形内一点可作无限多对直角坐标轴,图形对对直角坐标轴的两个惯性矩之和是()的。A.为零B.可大可小C.总大于对该点的极惯性矩D.不变答案:D.用四根角钢组成的梁,在受到铅锤平面内的外力作用而产生纯弯曲时,应将角钢成下图图()所示的形式即可得到最佳的弯曲强度。答案:C.在梁的集中力偶作用处,其左、右两侧无限接近的横截面上的剪力()A.大小相等,符号相反B.大小相等,符号相同C.大小和符号有时都相同,有时不都相同D.有大小改变趋势,但符号不变答案:A第五章.正常工作的起重机大梁在弯曲变形后,其轴线变为一条属于()变形的挠曲线。A.弹性B.塑性C.有弹性变形又有塑性答案:A.求梁变形的叠加原理是:梁在多个载荷共同作用下的变形,等于各个载荷单独作用下变形的()。A.算术和B.几何和C.代数和答案:C.梁产生弯曲变形时,凡是挠度为零的截面,其转角是()为零的。A.一定B.一定不C.不一定答案:C.若一短柱的压力与轴线平行但不与轴线重合,则产生的是()变形。A.压缩B.压缩与平面弯曲的组合C.斜弯曲D.挤压答案:B弟八早.细长压杆在轴向压力()临界压力的情况下,其原来的直线型状的平衡是稳定的。A.大于B.等于C.小于答案:C.细长压杆的支撑系数若增大一倍,则其临界压力将()。A.增加一倍B.变为原来的二分之一C.增加到原来的四倍D.变为原来的四分之一答案:D.有两根细长压杆,甲杆为正方形截面,乙杆为圆形截面,杆两端为绞支约束,且材料、长度和横截面面积亦相同,从抗失稳的能力看,(

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