铁路客运列车的编组

铁路客运列车的编组旅客列车应按客车编组表规定的车种、辆数、编挂位置编组。为了保证旅客列车的安全和便于运转车长工作，规定列车最后一辆的后端应有压力表、紧急制动阀和运转车长值乘的位置。,旅客列车加挂货车的限制特快旅客列车特快旅客列车不准编挂货车。特快旅客列车必须固定编组，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该旅客列车规定的要求。目前我国开行的特快旅客列车最高运行速度在160km/h左右，货车还达不到此运行速度，所以不准编挂货车。其他旅客列车其他旅客列车原则上不准编挂货车。因为旅客列车运行速度高、技术要求严、牵引重量小，而货车最高运行速度较客车低，若加挂货车不但影响旅客列车的速度，而且势必减少客车编挂辆数，不利于旅客运输；同时，货车一般是单式闸瓦，与客车的复式闸瓦相比，制动力小，旅客列车加挂货车，会使全列车制动力减弱，不但降低规定的运行速度，在列车制动日寸还会引起冲撞。为保证旅客列车的安全、正点，在一般情况下不准编挂货车。旅客列车加挂货车的条件在特殊情况下，如装运抢险、救急、救灾、鲜活易腐等物资车辆，必须由旅客列车挂运时，局管内旅客列车经铁路局准许，跨局的旅客列车经铁道部准许，方可加挂，但不得超过两辆。虽在局管内甩挂，而挂于跨局旅客列车的货车，也应经铁道部准许。因为一旦发生列车晚点或特殊情况，将影响其他局的行车秩序。市郊旅客列车加挂货车的办法，由铁路局规定。货车加挂在旅客列车上的部位：旅客列车上加挂的货车，必须挂于列车尾部，以免因货车挂在前部而增加旅客列车长度，使后部车辆不能靠近站台，而影响旅客乘降和行包、邮件的装卸。加挂货车的技术状态和最高运行速度，须符合该列车规定的速度要求。应当注意的是加挂的货车有手制动机的一端一律不得与带风挡的客车直接连结(50t棚车及改为小制动台的60t棚车除外)，以免影响列车运行安全。.禁止编入旅客列车的车辆超过定期检修期限的车辆车辆超过定期检修期限.其各部技术状态就会发生变化，如结构松弛、零部件裂纹、变形、轴箱内油脂变质和制动作用不良以及可能产生的在外部不易发现的隐患等，直接威胁旅客人身安全。对于经过车辆部门鉴定送厂、段施修的客车，可不受上述限制。装载危险、恶臭货物的车辆恶臭货物是指污秽品，如粪便、兽骨、湿毛皮、鱼类和动物的内脏等。装危险、恶臭货物的车辆挂在旅客列车上，将会直接威胁旅客的生命财产，有碍于旅客的舒适和身体健康，因此，禁止编入旅客列车。普通客车不得编人特快旅客列车，跨局旅客列车不得编挂202型转向架的客车。.混合列车编挂货车的要求混合列车编挂装载货物的车辆时，必须保证旅客安全并兼顾旅客舒适。对货车编人混合列车，有如下要求：混合列车不得编入装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，如装有炸药、枪弹、鞭炮、导火线、雷管、点火棒，以及液氯、二氧化硫、液氨等。编挂整车装载的其他危险货物的车辆，需经铁路局批准，并按规定隔离。这样既照顾到旅客的安全，又可完成开行列车对数少的区段物资运送任务。编挂装载恶臭货物的车辆时，由列车调度员指定编挂位置。为旅客旅途的舒适和健康，车站要严格按指定位置编挂。.乘坐旅客的车辆与牵引机车连挂要求为了保证旅客人身和行车安全，尽量避免闲杂人员接近牵引的机车，客运列车中乘坐旅客的车辆，应以未搭乘旅客的车辆与牵引的机车隔离。目前对旅客列车隔离的编挂规定如下：直通旅客列车应加挂隔离车，隔离车在途中发生故障摘下时，可无隔离车继续运行；局管内旅客列车经铁路局长批准，可不隔离，市郊旅客列车可不挂隔离车；无隔离车或隔离车途中摘下时，与机车连结的客车，前部端门须加锁；客运列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门需加锁。未搭乘旅客的车辆即