某二级运输大巷内旧巷（候车硐室旁）维护的安全技术措施

二级运输大巷内旧巷（候车硐室旁）维护的安全技术措施二级运输大巷计划在候车硐室旁建立一个车场，现需对P-2-4号密闭旧巷进行维护并进行支护，为保证旧巷维护期间的安全和施工时的安全，特制定安全技术措施如下：一、施工位置本次施工位置位于二级皮带大巷候车室旁P-2-4号密闭，巷道断面为：宽×高=4.2×3.2米，从密闭沿原旧巷维护26米至二级皮带大巷处。二、组织机构1、成立现场领导组：项目负责人：现场主要负责人：当班队长现场施工负责人：当班班组长现场安全监督人：由当班专职安全员全面负责2、现场领导组职责：项目负责人：负责全面指挥旧巷维护期间的安全施工工作。现场主要负责人：负责现场对旧巷维护期间施工进行全面安排及施工安全，是旧巷维护期间施工的现场责任人，当班班组长负责对旧巷维护期间施工人员及使用工具、物料等进行安排协调。安全员：负责旧巷维护期间施工作业现场的安全监督管理工作，对本次的施工安全负责。当班瓦斯员：负责作业点及作业点附近的瓦斯监测监控。质量负责人：由每班质检员现场质量把关；相关负责人不定时检验，工程结束后组织质量验收。三、施工前的准备材料施工前必须准备风镐两个（一用一备）、风镐相应的管路及接头、U型卡等，单体柱（严禁用漏液及不合格单体柱）、耙板（规格：硬质木头，长：50~55cm，宽：18~20cm，厚：6~8cm）、钢锚杆、金属网、钢筋梯、锚索、YT28型号气腿式凿岩机，其他必要材料。四、施工步骤1、进行旧巷维护时，打开P-2-4号密闭前，必须严格执行通风科所制定的打开密闭措施及排放瓦斯措施，只有在瓦斯及有毒有害气体不超限的情况下，方可进行旧巷的维护工作。2、旧巷维护时的施工步骤：（1）由于旧巷内采用木棚支护，需对原木棚支护进行拆除，拆除前，首先在巷道内支设5排单体柱进行超前支护后，方可拆除原木棚支护。木棚支护拆除后，临时支护采用前探梁，永久支护采用锚网索支护；进行维护时，必须执行“由外向里、先支后回”的原则。（2）当班班组长或安全员利用长柄工具由外向里对顶帮隐患进行全面处理，隐患处理完确认无隐患后，方可进行超前支护、临时支护，因联络巷内有木棚支护，架距约为1米，故每次向前维护时对妨碍前探梁支设的木棚支护进行提前拆除，但是不得超前将前方木棚支护全部拆除；拆除木棚支护后等待顶部背板木梁及活矸活炭冒落稳定后再进行超前支设，如冒落后巷道断面不符合要求，利用风镐来进行修整顶帮作业，然后当班班组长或安全员利用长柄工具对顶帮隐患进行全面处理，隐患处理完确认无隐患后，方可进行临时支护，每次拆除至最大空顶距，不得超前拆除；顶帮在临时支护掩护下及时利用钢锚杆配合金属网片进行支护，锚索补强，严禁人员空顶空帮作业。巷道内落煤利用人工清运。（3）维护旧巷施工过程中，先对顶帮隐患进行全面处理，隐患处理完确认无隐患后，由外向内支设5排单体柱，每排2根，单体柱型号：DW40-250/110X或DW35/100，单体柱间排距为1.5m×1m，维护过程中对妨碍前探梁支护的单体柱进行拆除，每架只能拆除一排，即采用“支一排拆一排”、“见六回一”循环支护方式向前进行超前支护，如无法支设前探梁进行临时支护时，支设单体柱配合柱帽作为临时支护，单体柱110mm柱径初撑力不得小于140kN，100mm柱径初撑力不得小于90KN；如底板松软，必须进行穿靴支设，支设点柱必须打紧、打牢，并安设防倒柱钢丝绳，采用两根单体柱相互防倒方式操作，确保单体柱支设安全牢靠。（4）进行超前支护时，必须先由当班队长及安全员和瓦斯员首先进行作业地点瓦斯及安全确认，处理好顶帮隐患，确认无隐患后，方可进行超前支护工作。（5）超前支护完毕后，进行永久支护时，必须保证巷道平直，如有突出、菱角或影响刮板输送机安装的地方，必须用风镐将其修整平直后，方可进行永久支护；超前支护由当班安全员负责监督完成。（6）永久支护架距为0.9m，根据现场实际情况，如顶板破碎，必须适当缩小支护距离（锚杆、锚索间排距）；当班安全员现场负责。（7）施工期间，施工现场必须悬挂便携式报警仪，由当班专职瓦斯员进行监督和瓦斯检查工作，发现异常，必须立即停止作业，并进行处理或报矿调度室。五、支护设计旧巷内采用树脂加长锚固组合锚杆支护，并进行锚索补强。（一）支护方式1、超前支护维护旧巷施工过程中，先对顶帮隐患进行全面处理，隐患处理完确认无隐患后，由外向内支设5排单体柱，每排两根，单体柱型号：DW40-250/110X或DW35/100，单体柱间排距为1.5m×1m，维护过程中对妨碍前探梁支护的单体柱进行拆除，每架只能拆除一排，即采用“支一排拆一排”、“见六回一”循环支护方式向前进行超前支护，如无法支设前探梁进行临时支护时，支设单体柱配合柱帽作为临时支护，单体柱110mm柱径初撑力不得小于140kN，100mm柱径初撑力不得小于90KN；如底板松软，必须进行穿靴支设，支设点柱必须打紧、打牢，并安设防倒柱钢丝绳，采用两根单体柱相互防倒方式操作，确保单体柱支设安全牢靠。作业点在维护过程中，原旧巷采用木棚支护，需对原木棚支护进行拆除，拆除原木棚支护时，必须先加固回首5米内的永久支护，只对妨碍超前支护支设的进行拆除，每次拆除至最大空顶距，如无法支设超前支护时，只对妨碍临时支护的进行拆除，每次拆除至最大空顶距，拆除工作不得与支护工作平行作业，拆除时，人员必须站在有支护的安全地点使用长柄工具拆除原有木棚，严禁人员站在木棚倾倒辐射范围以内，确保整个拆除过程中作业人员的安全。2、临时支护前探梁采用6.3kg/m的槽钢对焊制成，长度3.0m，用树脂锚杆和吊环固定，吊环采用20mm厚钢板加工制成的可调节吊环，每根前探梁不少于2个吊环；吊环用配套的锚杆螺母固定，所用树脂锚固剂不少于2块，锚固力不小于80kN/根；前探梁最大控顶距离1.2m。前探梁数量为两根，间距为1.8m，每根前探梁用两个吊环与顶板锚杆固定。采用金属前探梁为临时支护，打注锚杆必须在前探梁掩护下进行；由一人监护、一人站在安全地点用长柄工具找净顶部浮煤（矸）活石，然后向前联接铁丝网，保证与前网片搭接不少于15cm，确认合格后，然后向前串移前探梁，前探梁上方放好背板，背板上边铺有铁丝网，并用背板、木刹把顶板和前探梁接实，起到超前支护的作用，如无法支设前探梁进行临时支护时，必须支设单体柱（不少于2根）配合耙板进行临时支护，如底板松软，必须进行穿靴支设，支设点柱必须打紧、打牢，确保点柱支设牢靠。工作面整个工作进行期间，人员要在永久支护或临时支护下进行，严禁空顶作业；同时由班组长指定一名有经验的老工人负责观察顶帮，安全员现场监督，发现问题及时处理；前探梁、吊环每移动一次，都要检查结构牢固情况，有无裂纹、开焊、损坏等，发现问题要及时更换；在移动前探梁时，要从外向里在支护完好的情况下进行。3、永久支护采用树脂加长锚固组合锚杆支护，并进行锚索补强。（1）支护设计①、顶板支护顶板采用树脂加长锚固组合锚杆支护，锚索补强。锚杆的形式和规格：我矿选用MSGLW-335/20×2000型,无纵肋螺纹钢式树脂锚杆金属杆体，长度为2000mm（±10mm），极限抗拉强度≥490MPa，屈服强度≥335MPa，延伸率≥15%；杆体尾部螺纹承载力≥105KN，采用滚压加工工艺成型。托板：采用拱形高强度铁托板，力学性能和锚杆杆体配套，规格为130×130×8mm，托盘承载力≥105KN。钢筋梯规格：选用直径为12mm的钢筋来制作钢筋梯。顶板钢筋梯长度3800mm，宽度80mm，限位孔间距900mm；根据巷道实际情况对钢筋梯裁剪进行支护。网片规格：采用12#铁丝编制的金属网铺设护顶，使用的网片规格为1200×10000mm，网孔规格均为50×50mm的菱形网；与上层网片搭接上都不少于15cm，且保证搭接长度及强度符合规定。锚固方式：树脂加长锚固，顶板每根锚杆选用MSCKb2335（两卷）、MSK2360（一卷）的树脂锚固剂，两卷为超快速，另一卷为快速。锚杆的锚固长度0.9m，锚杆安装的预紧力矩不低于120N.m。锚杆布置：锚杆排距为900mm，每排5根锚杆，间距为900mm。锚杆角度：靠近巷帮的顶板锚杆安设角度与铅垂线成10°，其余的垂直于顶板。锚索：巷道在维护过程中，断面宽度≤4.2米时，顶板锚索呈“2-2-2”布置，排距为2.7m，即对于任意相邻的两排锚索，每排布置两根锚索（位于顶板两侧，间距为1.4m，距两帮的间距为1.4m）；断面宽度＞4.2米时，顶板锚索呈“3-2-3”布置，排距为2.7m，对于任意相邻的两排锚索，第一排为三个锚索，（其中一个布置于顶板正中，另外两个布置于顶板两侧，间距为1600mm），另一排为两个锚索（位于前一排锚索的中间位置，间距为1600mm）；本作业点所安设锚索型号为：SKP22-1/1770；规格分别为：φ21.8×10000mm，锚索垂直与顶板安设。每根锚索采用MSCKb2335（两卷）、MSK2360（两卷）两种速度的树脂药卷进行锚固，安装预紧力不低于100kN，不高于120kN；锚索托盘为300mm×300mm×16mm的方形钢板，其中心孔径为20mm；如在施工过程中遇“油口”、巷道顶帮破碎时，必须缩小锚杆、锚索的排距或增加锚杆、锚索数量进行加强支护。“丁”字贯口锚索采用每个贯口至少2个锚索锁口进行布置，锁口锚索在巷道交岔口处的已有巷道距交岔边界0.4m的顶板布置，每排至少2根，巷道开口及顶帮破碎时，应根据实际情况缩小锚杆、锚索的排距或加打锚杆、锚索进行加强支护。原旧巷存在密闭，决定在原密闭前支设锁口，锚杆、锚索支护、锁口锚索布置均按上述方式执行，在此不进行赘述，若遇顶帮围岩压力增大区域时，必须根据实际情况缩小锚杆、锚索的间排距或加打锚杆、锚索进行加强支护。②、巷帮支护锚杆的形式和规格：采用与顶板一样的钢锚杆进行支护，选用目前最常用的MSGLW-335/20×2000型,无纵肋螺纹钢式树脂锚杆金属杆体，长度为2000mm（±10mm），极限抗拉强度≥490MPa，屈服强度≥335MPa，延伸率≥15%；杆体尾部螺纹承载力≥105KN，采用滚压加工工艺成型。托板：钢锚杆采用拱形高强度铁托板，力学性能和锚杆杆体配套，规格为130×130×8mm，托盘承载力≥105KN。钢锚杆钢筋梯规格：两帮钢筋梯长度2900mm，宽度80mm，限位孔间距900mm。规格如图所示；采用直径为φ12mm圆钢焊接而成。巷帮钢筋梯规格图网片规格：钢锚杆采用12#铁丝编制的金属网护帮，使用的网片规格为1200×10000mm，网孔规格均为50×50mm的菱形网，与上层网片搭接上都不少于15cm，且保证搭接长度及强度符合规定。锚固方式：树脂加长锚固，巷帮每根锚杆选用MSCKb2335（一卷）、MSK2360（一卷）的树脂锚固剂，一卷为超快速，另一卷为快速。锚杆的锚固长度0.9m，钢锚杆安装的预紧力矩不低于120N.m。钢锚杆布置：锚杆排距为900mm，每排每帮4根锚杆，间距为900mm；如出现超高或超低地段时根据现场实际情况利用合适长度的钢筋梯配合钢锚杆进行支护。钢锚杆安设角度：靠近顶底板的巷帮锚杆安设角度与水平线成10°,其余的垂直巷帮。四、支护工艺（一）施工顺序交接班→安全（瓦斯）检查、敲帮问顶找掉危岩→超前支护→临时支护→永久支护→清煤→检查验收。（二）支护过程先由当班瓦斯员和安全员及时进行瓦斯检查和敲帮问顶检查，确认瓦斯不超限和无冒落片帮等危险后，进行临时支护；首先支设工作面平台，必须保证所支设平台的平稳，其次向前连接顶网（铁丝网片），顶网连接完毕后，上顶钢筋梯并及时向前移动前探梁，并用背板和木楔固定牢固；临时支护完成后，再进行顶锚杆的永久支设工作，顶锚杆支设完毕后，方可进行巷帮的支护工作；如巷帮存在“油口”或煤质松软时，必须先支设钢锚杆或背帮柱进行临时支护后，再在顶板临时支护完毕后，先进行巷帮的支护工作，其次在进行顶锚杆的支护工作。（三）施工工艺1、顶板锚杆施工工艺敲帮问顶找掉危岩→联网→上临时支护→用锚杆钻机打顶板中部锚杆孔并清孔（面朝工作面）→托上钢筋托梁→向钻孔内放入药卷→在锚杆尾部套上托板并拧上螺母（拧上4~5扣即可）→用锚杆头部顶住药卷并送入孔底→升起锚杆钻机并用搅拌器联接锚杆钻机和锚杆尾部→转动钻机至规定时间（一般为15~30秒）→停止搅拌但保持钻机推力至规定时间（一般为1分钟）→用安装器联接锚杆钻机和锚杆尾部→转动锚杆钻机拧紧螺母→安装其它顶板锚杆。2、帮锚杆施工工艺：接金属网→上钢筋托梁→定孔位→用钻机钻孔→清孔→向孔内放入药卷→用锚杆头部顶住药卷送入孔底→用搅拌器联接钻机和锚杆尾部→转动钻机搅拌药卷至规定时间（一般为15~30秒）→停止搅拌并等待至规定时间（一般为1分钟）→用扳手拧紧螺母至拧不动为止→安装其它帮锚杆。3、锚索施工工艺：定锚索孔位→用锚索钻机钻孔→清孔→往孔内放入树脂药卷→用锚索头部顶住树脂药卷并送入孔底→升起钻机并用搅拌器联接钻机和锚索尾部→转动钻机搅拌树脂药卷至规定时间（一般为1分钟）后收缩锚杆钻机卸下搅拌器→安装防外射设施→等待15分钟→取下防外射设施→套上托板安装锚具→用张拉设备张拉锚索至预紧力，不低于200kN（100KN），不高于250kN（120KN）→安装防外射设施。（四）安装顶板锚杆①当顶板比较破碎时，应视具体情况适当缩小掘进的进尺及锚杆的排距，安装锚杆前必须支设临时支护，严禁空顶作业。②锚杆孔采用单体风动锚杆钻机完成，先用1.2m的短钻杆，反换2.4m的长钻杆，采用φ27mm的岩石钻头，钻孔时锚杆机升起，使钻头插入相应的钢筋托梁孔中，然后开动锚杆机进行钻孔，孔深要求为2310~2340mm，并保证钻孔角度偏差不大于5°；钻到预定孔深后下缩锚杆机，同时清孔，清除煤粉和泥岩。③先放入2支MSCK2335超快速树脂药卷，然后再放入1支MSK2360快速树脂药卷，锚杆杆体套上托板及带上螺母，用锚杆头部顶住药卷并送入孔底，升起锚杆钻机并用搅拌器联接锚杆钻机和锚杆尾部。④利用锚杆机搅拌树脂药卷，搅拌时间按厂家要求严格控制（一般为15~30秒）；同时要求搅拌过程连续进行，中途不得间断；停止搅拌后保持推力等待1分钟左右后再移动钻机。⑤利用锚杆机拧紧螺母，使锚杆具有一定的预紧力；拧紧力矩不低于120N·m，检查锚杆预紧力必须使用力矩扳手。⑥锚杆螺纹段外露：锚杆螺母外锚杆丝扣10—50mm之间。（五）安装巷帮锚杆巷帮锚杆钻孔采用帮锚杆钻机完成（帮锚杆风钻型号为MQS-50/1.7），孔深要求1910~1940mm，并保证钻孔角度偏差不大于5°，钢锚杆采用帮锚杆钻机搅拌；拧紧力矩达到100N·m，锚杆锚固力≥70KN，杆体抗拉强度≥300MPa。（六）安装锚索（1）采用单体锚索钻机配B19中空六方接长钻杆和φ34mm双翼岩石钻头钻孔，孔深控制在9910~9950mm（8210~8250mm）之间，并保证钻孔角度偏差不小于5°。（2）先放入两卷MSCKb2335超快速树脂药卷，然后依次放入MSK2360快速树脂药卷两卷，插入锚索将药卷推入孔底。（3）锚索下端用专用搅拌器与钻机相连，开机搅拌先慢后快，待锚索全部插入钻孔后，采用全速旋转搅拌至规定时间（一般为15~30秒）；停止搅拌后等待至规定时间（一般为1分钟），收缩锚杆钻机，卸下搅拌器。（4）等待15分钟后装上托板和锚具，用张拉千斤顶张拉锚索至设计预紧力（200KN&100KN），之后卸下千斤顶。（5）张拉后锚索外露应控制在150-250mm以内（包括托板和锚具）。（6）锚索的排距误差和锚杆排距误差应相对应。（7）要求锚固长度为不小于1800mm，预紧力不低于200kN，不高于250kN。（七）施工质量检测根据《矿压监测方案设计》的要求该施工巷道要进行锚固区内外顶板离层监测、锚杆锚固力动态监测。1、矿压日常检测矿压日常检测包括锚杆外露长度、角度、锚固力抽检和锚杆预紧力矩抽检；锚杆外露长度、角度、锚固力抽检和锚杆预紧力矩抽检由质检人员负责并填写记录。（1）锚杆锚固力抽检质检人员对本班施工的锚杆按不小于10%的比例和不大于1天的间隔（即本班抽检本班施工质量，一天压一天进行）对永久支护锚杆的锚固力进行抽检；抽检时只做非破坏性拉拔，顶板钢锚杆达到100KN即为合格，巷帮钢锚杆达到70KN即为合格，记录并存档；一旦发现不合格锚杆，必须在其托板上注明“补打”字样，要求本班人员重新安装合格锚杆。（2）锚杆预紧力矩抽检质检人员对本班施工的锚杆按不小于30%的比例和不大于1天的时间间隔（即本班抽检本班施工质量，一天压一天进行）对永久支护锚杆的预紧力进行抽检，顶板钢锚杆达120N·m即为合格，巷帮钢锚杆达100N·m即为合格，记录并存档；一旦发现不合格锚杆，必须在其托板上注明“预紧”字样，要求本班人员重新拧紧螺母直至合格。（3）锚索施工规定A、必须采用锚索钻机或锚杆钻机钻孔；B、锚索孔深度误差为0-50mm；C、锚索应垂直于顶板或巷道轮廓线布置，角度允许偏差为±2°；D、锚索间排距允许偏差为±50mm；E、钢绞线必须推到孔底，尾部露出锁具不得小于150mm，不得大于250mm，锚索施工完成后，必须加防护套；F、锚索施工后，必须对锚索进行检查，发现预紧力不足应及时进行二次张拉；G、锚索距迎头最大距离达到排距时必须及时支设；H、加强锚索应力值监测，当预应力降低20%时，可进行锚索的二次张拉，以增加锚索的预应力；J、对空口部分的钢绞线可预先涂上一层油脂，以防钢绞线发生严重锈蚀而影响锚索的预应力和承载力。（4）锚索安装质量检测锚索安装间距、排距、安装角度和锚索外露长度的检测方法和间隔时间，同锚杆监测方法；锚索预紧力的检测用MQ22-450/40型号的张拉设备进行，锚索预紧力最低值应不小于设计预紧力的90%。(锚索、锚杆换算系数1Mpa=10KN)七、一般安全技术措施1、作业点必须配备操作技术熟练的作业人员进行操作；所有作业人员必需经培训后方可上岗作业，施工负责人要认真组织分工、明确责任。2、工作面必须配备一名专职瓦斯员，作业前必须检查巷道内的瓦斯，在瓦斯浓度规定范围内方可作业。3、工作面必须配备一名专职安全员，负责检查顶板情况，处理顶帮，保证现场作业安全。4、加强通风管理，严格瓦斯检查，确保作业地点风量符合规定，严禁微风无风作业。5、各相关科室要密切配合，及时处理相关事项，跟班矿长要盯岗作业，及时处理作业点在施工过程中出现的各种异常情况，确保整个工作顺利进行。6、各级业务领导要定时不定时进行跟班检查，落实有关安全技术措施，严格执行交接班制度，确保作业安全。7、作业中应严格执行有关规定，确保作业安全。8、永久支护时所用高凳支设要平、稳、安全可靠；施工人员要精力集中，分工明确，紧密配合。9、在作业过程中，要严防石块及煤（矸）块的脱落，必须确保作业安全，由当班专职安全员现场进行监督。（二）顶帮管理安全技术措施1、开工前，严格执行“顶板四人联合鉴定制”，由班组长、质检员、安全员、支护组长，根据顶帮支护现场评估鉴定制度对工作面顶板支护进行验收，达到安全生产条件，方准人员进入工作面。2、严格执行现场交接班制度，开好岗位现场会议，做好岗位安全确认，召开