LNG船舶配置及其功能

LNG船舶配置与其功能0LNG船舶配置与其功能［沪东中华原创］

造船集团承接的广东项目14.7万立方薄膜型LNG船夕的基本配置如下：一.船舶动力以与推动系统动力系统主要由以下设备构成：主透平(MAINTURBINE)，一台；透平发电机(TURBINEGENERATOR)，两台；柴油发电机(DIESELGENERATOR)，两台；应急发电机(EMERGENCYGENERATOR)，一台；主锅炉(MAINBOILER)，两台。.主透平设备构成与功能.超低温管路系统的组成液货与挥发气系统；

液货平安阀以与吹洗系统；

扫舱喷淋系统。1=1常温柔超低温管路的安装形式与其它船舶管系不同：管路的连接均为焊接对接而不是常规的法兰对接，其目的是保证管系工作的平安牢靠性。因为高温柔低温管路内的工作介质不是温度为510C的过热蒸汽，就是-163C1=1的LNG,所以，高温柔超低温管路施工的过程限制必需严格。高温柔超低温管系施工的主要过程限制安装（管与管对中检查）一焊接（均：氨弧焊底焊、焊条盖面）-焊缝无损探伤（射线，渗透或者为磁粉探伤）以与目检（焊缝外表检验，包括焊面的高度和焊缝的成型连贯）。全部上述的限制措施，都是要保证焊缝质量，确保成型完好，无夹渣、气孔、未焊透等问题的出现。高温管支架采纳加强型固定支架和弹性支架相结合的方式，以保证正常工况下，使管路的整个系统或者局部区域由温度和压力导致的变形和位移能限制在标准允许的范围内。所以，固定支架的框体与其中间管夹间有肯定的间隙要求。4.超低温管路的支架形式超低温管路的安装支架采纳加强型和半加强型相结合的方式，安装时垫片与管路本体有肯定的间隙要求，这些要求因介质温度和压力的不同而异。目的是在正常工况下，缓解由低温导致的管路变形和位移在肯定的范围内通常，由LNG船的特别性以与蒸汽透平本身的特点，LNG船一般选用蒸汽透平作为其主动力装置。主透平的功能：由高压高温过热蒸汽所产生的机械能，传递到减速齿轮箱，带动中间轴以与脆轴螺旋桨供应船舶前进动力。其设备主要由高压透平机，低压透平机，减速齿轮箱等组成。.透平发电机设备构成与功能透平发电机的功能：由高压高温过热蒸汽所产生的机械能，传递到发电机转子，给全部电机马达以与其它协助设备供应足够的电能。其设备主要由蒸汽透平机和发电机等组成。.主锅炉主锅炉采纳加热蒸储水的方式产生高温高压的过热蒸汽，供应应透平设备运用。其设备主要由一个水包，一个蒸汽包，3台双燃料（燃油和自然气）燃烧器，2台经济器（即常规船舶中的锅炉废气加热器）等组成。二.协助设备系统协助设备系统主要由以下设备构成:透平给水泵(TURBINEFEEDWATERPUMP)，两台;氮气发生器(NITROGENGENERATOR)，一台；性气体发生器(INERTGASGENERATOR)，两台;制淡装置(FRESHWATREGENERATOR)，两台；锅炉强力风机(BOILERFORCINGFUN)，三台；空气压缩机(AIRCOMPERASSOR)，三台；各类油泵水泵(VIOUSOFOILANDWATERPUMPS)。L透平给水泵透平给水泵的主要作用是：将标准工作状况下的蒸储水供应应锅炉水包进

行燃烧加热，或供应应经济器进行废气加热。.氮气发生器氮气系统供应足够的氮气用于如下用途:挥发气回气空压机和燃气空压机的密封;液货管和透气主管的吹洗;锅炉燃气主管路的供气置换;货舱绝缘层的充气。氮气安排系统由两台氮气发生器和一个氮气缓冲柜组成。.惰性气体发生器惰性气体系统主要用于LNG货物加注前后货舱和管路的惰化干燥、驱气和管路清扫。惰性气体发生器主要有以下单元构成:一个由冷却清洗塔，燃烧器组成的发生单元;两台燃烧供气风机;一个冷却单元;一个干燥单元。.制淡装置制淡装置的作用是将海水或者冷凝水制造成可用于生活或者工作用途的淡水，由一台海水-淡水发生器和一台冷凝水-淡水发生器组成。.锅炉强力风机强力风机向锅炉燃烧室供应足够量、足够压力的空气，以保证燃烧效果。.空气压缩机单元向各气动设备（各类阀件和甲板机械等）供应足够的动能，由3台压缩机，3台干燥器和两只空气储气瓶组成。三.货物围护系统货物维护系统主要有以下单元构成：薄膜型的LNG液货舱(LNGCARGOHOLD),4个；泵塔(PUMPTOWER),4个；主液货泵(MAINLIQUIDPUMP),8台；扫舱喷淋泵(STRIPPINGANDSPRAYINGPUMP),4台；喷淋单元(SPRAYINGUNIT),4台；应急液货泵(EMERGENCYLIQUIDPUMP),1台；挥发气回气空压机(VAPORRETURNGASCOMPRESSOR)，两台；燃气空压机(**ASCOMPRESSOR),两台。1.液货舱主要功能为贮藏液态温度为-163C的LNG货物。液货舱由主、次两层绝热绝缘层和相应的两道爱护薄膜组成，绝缘层由很多个绝缘箱构成，爱护薄膜为被称为“不变钢”的殷瓦（Invar）材料。主、次绝缘层起有效的隔热作用，以在运输途中保持舱内货物的温度。在正常装载时充入氮气以确保平安，。另外，还有一个液体穹顶和一个气体穹顶，分别用于LNG货物的装卸和挥发气体的回收利用。.泵塔每个液货舱都装有一个悬挂浸入式泵塔，其本体内安装有主排出管和注入管，以与应急排出管等。泵塔的上部固定于甲板面的液体穹顶处；底部则采纳导向机构固定，可以前、后、左、右有限地移动。泵塔就是固定、安装用于LNG货物正常装卸（排出和注入）设备的大型结构件。.主液货泵每个液货舱备有两台电力驱动浸没式马达和潜水泵,于LNG每个液货舱备有两台电力驱动浸没式马达和潜水泵,于LNG货物的排出。.扫舱喷淋泵每个液货舱备有一台扫舱喷淋泵，在更低液位时主液货泵无法排出LNG货物的状况下运。此外，在装载或者航行状态下，扫舱喷淋泵还用于向货物的状况下运。此外，在装载或者航行状态下，扫舱喷淋泵还用于向喷淋塔供应液态自然气，用于液货舱空间的降温。.喷淋单元每个液货舱装备有一个喷淋塔，位置在气体穹顶上。一个喷淋塔有30-46个喷嘴，由来自喷淋泵管的液态自然气对货舱空间进行降温。.应急液货泵每艘船供应一台应急液货泵，其作用是在两台主液货泵都失去功能的状况下应急运用。每个泵塔上都留有特地的应急液货泵的吊入通道，底部装有可弹开式阀件：正常状况下关闭，应急吊入时弹开。.回气压缩机和燃气压缩机回气压缩机的作用：在LNG装货时，将货舱内的LNG挥发气送回岸站以平衡货舱内的压力。在LNG船货舱须要惰化或加热时，将来自惰气发生器或加热器的惰气或/和自然气送到货舱内。燃气压缩机的作用：将液货舱内正常挥发的自然气压缩到肯定的温度和压力后输送到锅炉进行燃烧。特别的管路系统特别的管路系统由高温管路和超低