煤矿辅助运输事故现场处置方案

煤矿辅助运输事故现场处置方案事故风险描述矿井采用斜井开采方式，因斜井距离较长（3147m）,坡度较大（5.5度），井下有301盘区和302盘区面积较大，车辆运输距离较长，最近地点11.4Km，最远地点16.4Km，综合里程约13.9km，井下路况较差，巷道多，交叉口多，车辆存在风险有碰撞、打滑、着火、漏油、跑车、爆胎、方向失灵、侧翻等事故，存在人员伤亡，车辆损坏，货物损坏，也可能发生车辆着火，引发井下火灾等风险。序号事故类型产生原因存在风险1碰撞事故视线不清、道路不平、巷道过窄、运输装卸超长超宽超重货物，车辆不完好等。人员伤亡，车辆损坏、货物损坏。2打滑事故副斜井道路有水、油、路面光滑等原因。车辆损坏、货物损坏。3着火事故内因有车辆漏油，发热自燃，外因有外部火灾引起车辆着火。人员伤亡，车辆损坏、货物损坏。4车辆漏油事故车辆发生碰撞，油管漏油。车辆发生碰撞，打滑，着火，侧翻，人员伤亡，车辆损坏、货物损坏。5跑车事故车辆制动失灵，方向失灵。车辆发生碰撞，打滑，着火，侧翻，人员伤亡，车辆损坏、货物损坏。6方向失灵车辆方向出现问题，车辆不完好。车辆发生碰撞，打滑，着火，侧翻，人员伤亡，车辆损坏、货物损坏。7爆胎事故车辆轮胎松动。车辆发生碰撞，打滑，着火，侧翻，人员伤亡，车辆损坏、货物损坏。8侧翻事故车辆方向故障，速度快，道路差，驾驶不熟练等。车辆发生碰撞，着火，人员伤亡，车辆损坏、货物损坏。应急工作职责2.1应急组织现场应急救援小组：组长：带班领导副组长：跟班队长成员：班组长、本单位井下当班人员，当班安检员、瓦检员。2.2应急自救组织人员的具体职责：（1） 组长：负责组织察看事故性质、范围和发生原因等情况，并迅速报告给调度室。带领所有现场人员，开展抢险救援工作。（2） 副组长：带领本单位人员积极开展自救互救工作。（3） 安检员、瓦检员：对现场安全情况进行现场安全监察，配合组长实施救援工作。（4） 成员：在副组长的带领下开展自救互救工作。在保证自身安全的前提下，尽可能采取措施把事故消除在萌芽中。应急处置3.1.当发生事故，司机死亡无法进行通知时，由未受到影响的现场人员或其他知情人员立即通知调度室，并积极救治受伤人员。调度室立即派人车和救护队赶赴现场抢险救援，并派救护车在井口待命，以便尽快将伤员送到医院抢救。3.1.1被救出的人员身上有外伤时，将其抬到安全地点，脱掉或剪开衣服，先止血，缠上绷带3.1.2如果被救出的人受伤较重或有骨折，只要情况允许，要按骨折伤员处理方法进行处理：先包扎固定，然后正确搬运送医院治疗。3.1.3如果救出的人员已失去知觉，或停止了呼吸但时间不长，可将其放平躺下，解开衣服和腰带，撬开嘴，取净嘴里、鼻孔中的煤粉，用毛巾拉出舌头，进行氧气供氧或人工呼吸。3.2当发生事故，司机立即上报车队值班班长，确保随乘人员的人身安全，同时向机动车辆应急领导小组报告，等待救援。3.3发生辅助运输事故时，调度室接到报告后，先通知井下车辆暂停行驶，发生火灾时就近人员进入到进风巷道，及时通知值班领导和车队值班领导携带灭火器材赶到现场进行救援，其它升井人员走主斜井或回风斜井升井，并安排救援车辆到井口待命，人员受伤严重的及时送到榆林市医院就医。注意事项4.1出车前，检查好车辆的防保性能和完好性，严谨非防爆车辆入井。4