环境与设备监控系统培训课件

单元8环境与设备监控系统教学目标掌握环境与设备监控系统组成；掌握中央级控制系统基本功效；掌握车站级控制系统基本功效；了解设备监控系统主要监控内容。环境与设备监控系统培训课件第1页环境与设备监控系统培训课件第2页地铁环境与设备监控系统是为给乘客创造安全、舒适、可靠乘车环境设施，对地铁车站、区间空调、通风、给排水、照明、车站动力、自动扶梯等设备运行状态进行自动化管理，使设备按预设状态自动运行，节约能源，方便管理，使设备发挥最正确效益。环境与设备监控系统培训课件第3页

地铁设备监控系统设控制中心和车站两级管理，控制中心为主控级，车站为分控级。控制结构为控制中心、车站、就地三级控制。车站管理级监控设备设置于车站控制室，控制中心管理级监控设备设置于控制中心中央控制室。环境与设备监控系统培训课件第4页8.1设备监控系统组成中心级系统工作站普通设置在控制中心，后备工作站和维修工作站普通设置在车辆段。全线车站经过骨干网络将车站信息传输到控制中心。控制中心工作站和服务器作为中心级监控管理系统设备，负责采集全线各车站设备状态信息和当前环境参数，列车堵塞在区间时，向相邻车站公布堵塞模式指令，火灾时可向火灾相邻车站公布火灾模式指令；平时可对全线车站各种模式进行可编程操作和模式下载操作。环境与设备监控系统培训课件第5页维修中心工作站作为控制中心服务器远程维修终端，负担全线设备维护管理。后备中心工作站作为控制中心工作站远程备用终端，当控制中心工作站“失效”时，可维持对全线各车站最基本操作功效。环境与设备监控系统培训课件第6页8.2中央级控制中心基本功效1、数据采集功效应答方式：先由中央级下达数据调用指令及车站节点地址和数据类型，与车站节点地址吻合车站系统给予响应，将本站数据信息选择性上传。中央级下发控制指令，进行状态显示，程序下载等应用时，采取应答方式获取数据。实时方式：事件一旦发生，则相关数据马上进行传送。实时数据含有高数据传送优先级，是必须确保传送数据。环境与设备监控系统培训课件第7页定时方式：依据预设时间表，在预定时间实现数据传送。这种方式用于对于实时性要求不高数据。环境与设备监控系统培训课件第8页2、显示功效1）车站设备综合显示：经过显示地铁线路概貌图，反应出各车站地理位置并宏观显示车站和隧道主要设备工作状态（主要指环控设备）。在概貌图上，用颜色改变及声光区分车站环控设备运行状态，用颜色交替闪烁方式、声光报警显示车站级环控设备故障情况，以引发操作人员注意。环境与设备监控系统培训课件第9页2）工艺图显示：主要是显示环控系统图，可直观地了解环控系统工作状态，并能够进行环控系统控制。3）分画面显示：可动态显示某车站环控设备（可分区域、分系统显示）、动力照明、自动扶梯设备等运行状态和故障状态。4）趋势图显示：经过趋势图能够观察各车站环境温度、湿度等参数改变规律，为管理人员提供全线车站环境指标，以确定调控方案。趋势图包含实时趋势图和历史趋势图。环境与设备监控系统培训课件第10页5）控制方式显示：显示中央级和各车站级控制方式。假如某车站控制方式切换到中央级，该车站接收中央级控制指令。不然车站级将自行控制本站环控设备和车站其它设备。6）运行模式显示：经过运行模式显示画面，可预选、增加、修改环控运行模式，包含事故运行模式。增加、修改环控运行模式将受权限限制。环境与设备监控系统培训课件第11页7）设备统计显示：以文本方式实时显示车站机电设备累计运行时间、故障种类及地点、起止时间及累计时间等相关运行数据。8）对于全部报警信息含有不一样类型报警功效和显示方式；对于不一样级别报警有不一样显示状态，同时有确认功效；并有数据、时间、确认和处理统计。对各类报警含有声光报警，报警画面弹出功效，提醒操作员。环境与设备监控系统培训课件第12页3、控制功效控制中心管理人员经过对全线设备和环境参数自动监视，制订全线运行模式，调度、组织、协调全线车站设备按指定模式运行。控制中心能提供远程控制设备功效，经典控制命令有：开/关，启/停，升/降，合/分等。普通情况下，不提议在中央级使用此种控制。环境与设备监控系统培训课件第13页中央级控制方式普通包含单点控制、模式控制、次序控制、时间表控制、系统联动控制等。1）单点控制：从被控对象所在图形画面，选择一个对象进行遥控操作，此对象能够是内部变量或外部物理设备。此种方式控制效率低，主要用于现场级控制，中央级较少使用。2）模式控制：由一组预设控制命令组成，实现某一特定功效；模式控制只需发出模式指令（模式号）即可，这是中央级和车站级BAS主要控制方式。环境与设备监控系统培训课件第14页3）次序控制就是一个模式控制，是一组带条件判断次序执行控制指令，即：多个受控对象按照一定安全联锁关系定义为一个次序操作序列，操作员经过次序控制画面，选择需要次序控制序列，对各受控对象进行操作。次序操作一旦被开启执行，将自动地按照次序控制序列一步一步执行。环境与设备监控系统培训课件第15页4）时间表调度：依据用户配置时刻表定时自动或半自动向设备发出各种控制指令，包含单控、顺控、模式控制等，该功效由预先设置日期和时间进行触发。时间表程序同时可允许多个基本遥控和组控功效执行。操作员可查询、管理时间表，时间表程序最终下载至BASPLC中，独立运行。5）系统联动控制：系统内部或子系统之间自动或半自动触发控制环境与设备监控系统培训课件第16页4、管理功效主要是对地铁机电设备（空调、通风、给排水及消防系统、自动扶梯照明等）实现自动化管理，进行程序自动、实时、定时监视设备运行状态，控制开启和关停，检测环境参数，调控环境舒适度及进行节能管理。采集、处理相关信息，进行历史资料存档和设备维修管理。经过数据库管理系统，实现对地铁全线设备当代化管理，为地铁创建舒适、安全乘车环境。环境与设备监控系统培训课件第17页1）监控管理2）数据库管理3）运行模式管理4）节能管理5）设备运行管理6）监视各车站站厅、站台和管理设备用房温度、湿度等环境参数，并将这些监视数据实时统计入历史数据库中。7）报表打印管理环境与设备监控系统培训课件第18页8）数据查询管理9）权限管理10）设备维护管理11）时钟系统为BAS提供标按时间信息环境与设备监控系统培训课件第19页8.3车站控制系统基本功效

车站级BAS是本车站设备控制及管理中心，其主要功效包含：管理、监控本站机电设备运行情况；确定本站BAS运行参数；确定本站BAS运行模式，管理本站模式库和模式动作表；本站运行数据采集、存放及处理，并上传中央级；利用接收和存放数据提供高级应用（进行车站优化控制等）；在阻塞事故情况下，能在中央级协调下，按照预定模式，控制本站设备运行，保障乘客和设备安全。环境与设备监控系统培训课件第20页车站级BAS拥有本站BAS完全控制和管理能力。车站级BAS与中央级BAS功效有大量重合，此时，依靠系统授权、优先权等机制来确保控制和管理安全性、可靠性和一致性。环境与设备监控系统培训课件第21页车站级是下级系统，在包括多个车站设备联合运行时，车站级需服从中心级协调管理，并在总体运行方案上接收中心级指令。在运行方案制订、模式制订、运行参数更改等管理功效上，以及单机操作和普通模式运行上，车站级与中心级需经过授权等方式进行协调，以免出现矛盾。中央级负责协调管理控制指令主要是总体运行方案、阻塞事故和早晚通风模式指令。车站级BAS接收上述指令后，执行中心级制订运行方案和模式，并下达至控制器执行。环境与设备监控系统培训课件第22页车站级控制系统含有设备动态图形显示功效、故障报警功效、数据查询和报表打印等功效。车站级控制系统对于全部监控设备，均能够实现单独控制、联锁控制和各种模式控制。当供电电源中止后，系统可停顿相关设备操作。当电源恢复供给后，系统自动开启，自动完成程序上载和初始化，并依据各设备当前状态，按连锁要求恢复正常运行，确保设备安全。环境与设备监控系统培训课件第23页区间污水泵正常情况下自动运行，维持水池水位不超标。当发觉水位超高时，BAS报警，此时能够手动远程控制水泵运行。系统可监测车站管辖范围内环境质量，按暖通空调要求对各种参数采样点与调控点进行数值和状态巡回检测，统计管辖范围内经典区域环境参数和车站大型设备运行时间，整理并将数据实时报送中心。环境与设备监控系统培训课件第24页车站级控制系统可将设备运行状态、报警信号及测试点数据上传至BAS。在车站监控工作站上，全部报警信息都可含有声光报警，报警界面自动弹出，同时要求确认，并进行数据、时间、确认和处理等统计。环境与设备监控系统培训课件第25页车站级操作员工作站含有设备动态图形显示功效、故障报警功效、数据查询和报表打印等功效。另外，工作站还可经过趋势图和文本方式能够显示环境参数曲线、水箱（池）液位等参数，经过运行模式选择画面能够点选或输入环控运行模式和照明控制方案。环境与设备监控系统培训课件第26页车站级监控系统含有机电设备状态监视、数据查询、报表打印、车站设备维修指南等管理功效。车站级监控系统正常情况下受控于中心级，全线通信网络故障时具备离网独立工作功效。车站级含有完整控制管理功效。除需要中央级协调工作外，其它管理与控制任务均由车站级完成。环境与设备监控系统培训课件第27页8.4主要监控内容1、暖通空调系统暖通空调系统主要包含区间隧道通风系统、车站公共区暖通空调系统、设备及管理用房暖通空调系统、空调水系统。暖通空调系统具备三种控制方式。即：中心级控制方式、车站级控制方式和就地级控制方式，而且就地级控制方式享受最高优先权。环境与设备监控系统培训课件第28页1）区间隧道通风系统：区间隧道通风系统监控对象包含车站送/排风机（兼区间风机）、区间射流风机、轴流风机（软开启）、迂回风道门、相关风阀等。区间隧道通风系统分为正常运行、阻塞运行、火灾运行模式。模式启/停时间主要依据地铁运行开始及停顿时间和日期。正常运行：列车正常运行时，车站暖通空调系统投入运行，而区间隧道通风系统停顿运行，利用列车活塞风作用携带车站冷气流冷却区间隧道。环境与设备监控系统培训课件第29页夜间运行：夜间收车后，依据系统时间表功效，区间隧道通风系统进行半小时（可调整）纵向机械通风，排除隧道中废气和余热余湿，利用室外日夜温差进行蓄冷降温，抑制白天站台或区间温度上升。阻塞运行：当列车因故障或其它原因而停在区间超出2分钟时，中心级下达堵塞运行模式指令到车站级，车站级控制通风系统设备在阻塞模式下运行。从而抑制隧道内温度，确保列车空调冷凝器在正常工作范围内。火灾事故运行：当列车在区间隧道发生火灾时，首先尽可能将列车驶进相邻车站。假如列车仍滞留在区间隧道内，将依据列车停放部位和火灾发生部位，确定通风方向，按预设区间火灾运行模式，开启车站两端隧道TVF风机进行排烟，确保火灾区段断面风速≥2m/s。环境与设备监控系统培训课件第30页2）车站公共区暖通空调系统：车站公共区暖通空调系统（简称：大系统）监控对象包含车站送/排风机（变频轴流风机）、大型表冷器、相关风阀等。3）车站设备管理用房暖通空调系统：车站设备管理用房暖通空调系统（简称：小系统）监控对象包含车站送/排风机、空调机组、后备空调系统、排风/排烟机、相关风阀等。环境与设备监控系统培训课件第31页4）车站空调制冷系统：冷冻机房水冷式冷水机组、冷冻水循环水泵、冷却水循环水泵、冷却塔等设备及配套阀门自成控制系统，含有水系统启/停次序控制和过程控制功效。水系统配套控制系统经过通讯方式将水系统设备状态和温度、压力、压差、液位、流量等工艺参数送至BAS进行监视。表冷器及空调机组处电动阀门由BAS进行监控。环境与设备监控系统培训课件第32页5）环境监测：BAS对车站环境温湿度、二氧化碳等环境指标进行实时监测，监视、显示和统计车站区域测试点温度、湿度等环境参数，并以趋势图方式显示温度传感器、湿度传感器、二氧化碳传感器等数值。环境与设备监控系统培训课件第33页2、给排水系统给排水系统监控对象包含废水泵、污水泵、雨水泵、区间排水泵、电动阀门、电伴热等（包含消防管电伴热）。（1）污水泵监控污水泵设就地自动（自动开停，高报警水位两台泵同时开，低报警水位停泵）、手动控制、综控室BAS远程控制功效。环境与设备监控系统培训课件第34页（2）废水泵、雨水泵、区间排水泵监控地下车站废水泵房设有两台（或三台）立式排水泵，一用一备或两用一备。运行时先开启第一台，再开启第二台，必要时两台（或三台）同时使用。（3）集水坑潜水泵监控控制潜水泵启、停；监视水泵工作状态、集水池启泵和停泵水位；集水池高水位、低水位报警。环境与设备监控系统培训课件第35页（4）返信要求全部被控对象均返回运行状态信号、故障信号、手动/自动转换开关信号及水位信号；主排水泵、污水泵对电机电流进行监视。（5）电伴热设备监视生活水管和消防水管管网压力和电伴热设备通断、故障等均由BAS进行监视。环境与设备监控系统培训课件第36页（6）管网压力监测设有消防泵车站显示水泵吸水管压力信号（两个）、水泵扬水管压力信号（两个）；无消防泵车站显示消防管网压力信号（两个），消防引入管压力信号（两个）。环境与设备监控系统培训课件第37页3、照明系统照明系统监控对象包含工作照明、节电照明、广告照明、出入口照明、区间照明、事故照明电源等。1）工作照明、节电照明、广告照明监控照明开关设备分/合控制；分/合状态监视；故障报警；照明用电量检测。环境与设备监控系统培训课件第38页2）照明监控要求公共区照明采取照明配电室就地、BAS车站、中心三种控制方式；设备及管理用房均采取就地控制方式，由BAS监视分/合状态。3）返信要求全部被控开关均返回分/合状态信号、手动/自动转换开关信号；应急照明、安全照明返回电压模拟量检测信号。环境与设备监控系统培训课件第39页4、低压配电系统低压配电系统监控对象包含0.4K