齿轮减速器滑动轴承刮削工艺的探讨

齿轮减速器滑动轴承刮削工艺的探讨

1瓦背与瓦座的配合首先，在体瓦座和轴瓦板的背面上擦干，并在体瓦座的圆弧上涂上说明，然后将两部分安装在瓦座中，以相对于朱瓦的平面相对旋转。最后，旋转下瓦，测试瓦座和瓦座之间的接触。当接触面积超过70%时，表明双方都是良好的合作。当接触面积小于70%时，当速度恒定时，底瓦非常易于产生角度位移，因此应将炉渣清理干净，使接触面积超过70%。2轴瓦的刮削刮削轴瓦应以轴为基础,两者对研后利用内孔刮刀进行刮削,刮削良好的轴瓦,不但能使轴瓦受压均匀,而且还为轴瓦的液体润滑创造了必要的条件。轴瓦的刮削一般可以分为粗刮、细刮和精刮,在细刮阶段宜采用小前角刮刀,在精刮阶段最好使用负前角刮刀刮削。为检查轴瓦的刮削情况,所涂抹的显示剂要薄而均匀,以便于观察。在刮削轴瓦时,不仅要使接触点、接触角符合技术要求,而且还要使顶、侧间隙达到允许的数值,通常的刮削方法是:先刮接触点,同时照顾接触角,最后在刮侧间隙。刮瓦的程序是:先粗、细刮下瓦,在粗、细刮上瓦,尔后精刮整瓦,最后刮侧间隙及存油点。2.1轮轴吊走、粗刮首先把两下瓦安装在机体的瓦座中,并使下瓦在横向上保持基本水平,然后将齿轮轴放在两下瓦中,并沿着其正常运转方向转动2-3圈,然后测量齿轮轴的水平度,最后将齿轮轴吊走,这时,应根据轴颈与两瓦的接触情况以及两瓦的相对标高,可以开始对两瓦同时进行粗刮。粗刮时,应首先考虑齿轮轴的水平度,粗刮的头几遍,刀法应当重,刀的运动距离为30-40mm。在粗刮过程中,应将基础弧面全部刮去,没有接触到的则不允许刮削。当两瓦的接触湖面达到50%左右,齿轮轴的水平度在0.25mm/1000mm之内为止,至此,就完成了下瓦的粗、细刮削工作,但不要急于精刮,因为在精刮上瓦时,下瓦的接触斑点会增大,这样就需要在精刮上瓦的同时修刮下瓦的大块斑点。2.2上砖的粗而薄的刮切上瓦的粗、细刮削的方法及其要求与下瓦的粗、细刮削方法及其要求基本相同,两者所不同的是应把上瓦放在齿轮轴上进行对研,故从略。2.3进行精刮的方法上、下瓦经过了粗、细刮削后,已经在接触角内有了接触斑点,但接触斑点较大,尚需要进一步进行精刮,这时应按照下面第三部分介绍的测量轴瓦的顶隙的方法,计算出轴瓦结合面的加垫厚度,拧紧螺栓,使齿轮轴按其正常运转方向转动1-2圈后,拆掉上瓦,吊走齿轮轴,最后进行破大点的精刮工作,直至接触面上的接触点在每25mm×25mm面积内不少于4-5个点为止。2.4轴瓦两端孔口的控制待精刮完成后,应把120°接触角以外的部分刮掉,但两端应留出一部分,以避免油从轴瓦的两侧流出,从而保证轴瓦的液体润滑,刮削侧间隙时,在瓦的接触部分和不接触部分之间不允许有明显的界限,应使其圆滑过渡。2.5存油点刮削当上述工作完成后,宜在轴瓦的接触弧面上刮存油点,存油点的作用是存储润滑油并积存脏物,以保证轴瓦的良好润滑条件,存油点可刮成圆形或扁状,其深度一般为0.3-0.5mm,面积为15-30mm2,其面积不应超过接触弧面的1/5,刮削存油点时,应使它与瓦面圆滑过渡。3轴瓦间隙的影响轴瓦的间隙决定油楔的动压油膜厚度,并影响轴承的承载能力和运转精度,同时,轴瓦的间隙又约束着所采用的润滑油粘度,在一般的情况下,轴瓦间隙过大,会引起减速器的振动和轴瓦寿命的降低;轴瓦的间隙过小,会导致烧瓦事故的发生,因此,轴瓦间隙的合理确定是一个很重要的问题。轴瓦的间隙分为径向间隙和轴向间隙,其中,径向间隙又分顶间隙和侧间隙,顶间隙应为轴与轴瓦设计配合公差的下差,侧间隙应为顶间隙的80%-100%,轴向间隙应为1-3mm。3.1加垫厚度的计算在轴瓦精刮前,应测量一次轴瓦的顶间隙,在轴瓦刮削完毕后,为最终确定轴瓦结合面垫片的厚度,必须在对其测量一遍,一般常用压铅法测量轴瓦的顶间隙,测量及计算过程如下:⑴拆掉上瓦。⑵用直径为1.5-2倍间隙值,长度为20-50mm的软铅丝或软铅条分别放在轴颈上和轴瓦的结合面上。⑶合上上瓦,打上定位销,均匀地拧紧螺栓,用塞尺检查轴瓦结合面,应使其间隙值基本相等。a1+a2+a3——轴颈上各段软铅丝压扁后的厚度值。b1+b2+b3+b4+b5+b6——轴瓦结合面上各段软铅丝压扁后的厚度值⑹计算结合面的加垫厚度δ;式中C——标准顶间隙值。⑺确定轴瓦结合面的实际加垫厚度,把计算的理论加垫厚度取整,以确定轴瓦结合面的实际加垫厚度,然后制作铜垫加在结合面上,应注意的是:铜垫的层数要尽量少,并尽量不要大于1mm厚的铜皮。3.2测量的侧间隙轴瓦和轴颈之间的侧间隙,通常是采用塞尺来测量的,测量时,塞尺插入间隙中的长度不应小于轴颈直径的1/4。3.3轴向距离的测量轴瓦的轴向间隙一般用塞尺进行测量。4刮瓦体验装置的安装轴瓦经过上述各工序加工后,便可进行组装,组装时,一定要把轴瓦、轴颈、集油器及润滑油管清理干净,待轴瓦及整台减速器安装完毕后,以输入轴外基准,调整驱动电机轴与输入轴同轴度,然后联接、固定、即可进行试车,试车前。应首先开启供油站,