人工挖孔桩专项施工方案(桩深＞15m,专家评审可行)

绵阳市二环路西半环三期工程(桩号K34+982～K35+700〕石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案复核：编制单位：四川大路桥梁建设集团编制日期：2013419日绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案目 录\l“_TOC_250021“一、编制说明 2\l“_TOC_250020“二、工程概况 2工程地理位置、周边环境及工程范围 2\l“_TOC_250019“工程地质与水文地质 3\l“_TOC_250018“三、施工人员、机具、材料打算 7\l“_TOC_250017“四、打算工期 8\l“_TOC_250016“五、人工挖孔桩的设计与施工 8\l“_TOC_250015“5.1护壁及锁口圈 105。2施工工序及流程 12\l“_TOC_250014“5。3主要施工方法 13\l“_TOC_250013“5。4桩体钢筋笼制作及吊装 15\l“_TOC_250012“桩体混凝土施工 16\l“_TOC_250011“人工挖孔桩过砂层施工措施 16\l“_TOC_250010“5。7人工挖孔桩过流砂层施工措施 17\l“_TOC_250009“5。8人工挖孔桩进入泥岩层施工措施 18\l“_TOC_250008“5.9防止护壁跌落损坏措施 21\l“_TOC_250007“5。10挖孔桩施工技术措施 215。11人工挖孔桩施工可能消灭的突发大事及处理措施 22\l“_TOC_250006“四、施工过程中应留意事项 24\l“_TOC_250005“五、城际铁路砼成品防护措施 25\l“_TOC_250004“六、施工技术保证措施 26\l“_TOC_250003“七、施工质量保证措施 27\l“_TOC_250002“八、施工安全保证措施 28\l“_TOC_250001“九、雨季施工 32\l“_TOC_250000“十、应急预案 331四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案2四川路桥绵阳市二环路2四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部人工挖孔桩施工方案一、编制说明〔1)绵阳市二环路西半环三期工程石马立交施工设计图；(2〕绵阳市二环路西半环三期工程石马立交工程地质具体勘察报告；〔3)本标段工程所在地的工程地质、水文地质及地理、气候条件。〔4)工程所在地的现场踏勘资料。〔5)我单位既有施工力量、技术水平以及从事同类或类似工程的施工阅历.(6〕设计、施工所涉及的标准、规程、标准以及四川省地方有关行业法规和法令等。主要承受的技术标准、标准和规程如下：(JTG/TF5—201；《大路工程质量检验评定标准》JTG。F80/1-2004;《混凝土构造工程施工质量验收标准〔GB50204-2002)；〔JGJ18-2012〕;〔JGJ/T27—2001〕;〔GB50026—2007〕;二、工程概况2.12。1。1工程地理位置及周边环境石马立交桥工程位于绵阳市二环路的西半环，属于科教创业园区内,是石大路和二环路穿插处，设计为全互通立交桥.本立交桥梁构造主要包括:绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案3四川路桥绵阳市二环路3四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部及跨越石大路的人行天桥。。2本次施工范围为石马立交二环路主线桥里程LK35+110LK35+140本段主线桥及A、DDK31+111。757127#、128＃、129＃墩跨之间,石马立交桥主线桥桥桩ZF6-1、ZF6-2、YF6—1、YF6—2AA0＃、DD3127＃、128#、129＃墩跨箱梁下；对城际铁路桥桩的施工扰动，综合考虑二环路主线桥、A、D012B、C1.820工程地质与水文地质地形地貌拟建场地位于绵阳市二环路西半环游仙区地段.整个拟建场地分布有Ⅰ级阶地，地势较为平坦。2。2.2本节地质参数由《绵阳市二环路三期工程石马立交工程地质具体勘察报告》(编号：190123—kj〕供给.本工程范围内穿越的主要土层由上至下依次为：第四系人工填土Qm〔杂填土、素填土、第四系全统冲洪积4层的〔Qal+pl(Qdl+el〕粉质粘4 4土、白垩系(K〕泥岩、砂岩等。1〔Q

4〔1)杂色，稍湿,以回填粘土为主，含建筑垃圾，局部含少量的卵1石等，构造较松散.0。30~2.40m1.01m.(2〕充填粘土和少量粗砂，稍湿，级配较好。20.20～6。80m1。57m。2.〔Q

al+p：(1〕粉土②

4:以灰褐色为主，稍湿，稍密，局部含铁锰质结核。提醒10.30~4。60m2.24m.(2〕细砂②

：以褐灰色为主，稍湿～饱和,松散～稍密，级配一般，2砂质不纯，多夹有粉土。提醒层厚1。00～6。75m，平均层厚2.51m.(3〕粉质粘土③：以褐黄色为主，夹褐灰色斑块。依据其可塑性分为：1 2 3较广,但随地段不同，可塑性状态也有变化，多含有铁锰质结核，下部含有少量卵石。0.80～4.80m3。70m。11.00~5.70m3。32m.20。30~12.00m3.90m。3〔4〕卵石土④：以青灰色、灰白为主，夹褐灰色等。依据密实度不同

1

2

3 4该层在本场地内广泛分布，但随地段不同而厚度发生变化。。12m2。03m.其圆锥动1力触探击数N63.5

70.50～4.90m2.33m。其圆锥动力2触探击数N63.5

7150。40～8.70m2。52m。其圆锥3动力触探击数N

63.5

15300.30～35.70m9。92m。其圆锥动4力触探击数N63。5

303〔Qdl+el)：4粉质粘土⑤:以红褐色为主，多呈硬塑状,含铁锰质结核，孔隙比一般0.60～3.30m2.06m。4：〔1状构造，砂质含量较重,局部近于泥质粉砂岩。岩质脆弱，属极软岩类.依据其风化程度分类为:10.50～9.00m2。94m。21.40～6.91m,平均层厚2.60m。(2)砂岩⑦：以灰白色、青灰色为主，局部灰褐色。矿物成分以石英长石为主，层状构造。依据其风化程度分类为：

：风化很严峻,岩体根本特征仍存在，但手易捏碎。该10。40～4。60m2。07m。21。20～29.00m,平均层厚9.17m。

：稍有风化迹象,岩面颖，颜色清楚，裂隙少发育，3锤击声脆，局部夹有中风化泥岩。该层在本场地内分布较广。提醒层厚0。70～27。00m13。55m。〔3〕泥岩⑧：以紫红色为主，中风化.矿物成分以粘土矿物为主，层0。76～19。60m7.40m。2.2。3依据区域水文地质条件和本次勘察结果，该场地内的地下水类型为上给。基岩裂隙水主要赋存于下覆基岩裂隙之中。本次勘察中测得的钻孔地453.36m～481。21m.2。2.4地下水赋存状况及对基坑施工的影响对基坑开挖影响较大的主要是浅层地下水，水量不大，可于基坑顶部四周设置截水沟拦截地表水，并于坑底周边设置临时排水沟对坑内积水及时进展疏排.场地环境水和场地土对混凝土和钢筋混凝土构造中的钢筋均无腐蚀性。三、施工人员、机具、材料打算111482222、主要设备机具：挖孔起升机3324144吊桶〔或麻布袋、工作灯、帆布通风管、低压配电箱、工作软梯等.3、主要材料打算：序号名称单位数量Φ28t80Φ20t201钢筋φ12t10φ10t20φ8t8242．5t50035～40m315004中粗砂m3800绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案四、打算工期201352072060五、人工挖孔桩的设计与施工DK31+111。757跨宝成铁路K534+705全，以及人行天桥和无法承受机械成孔的桥桩，均承受人工挖孔灌注桩施工工艺。因征地缘由影响，目前拟定的人工挖孔桩具体数量及深度见表3—1。表5—1 人工挖孔桩数量表桩基桩基桩径项目 桩位里程〔m)桩顶标高(m〕备注编号 〔cm〕石马立交主线ZF6—1、LK35+12719918022.5479。0002左幅桥ZF6-2石马立交主线YF6-1、LK35+118.69918019。5479。5002右幅桥YF6—2AA0AK0+063.67718013476。5001BD3DK0+251。29618025479.0001二环路石马立交主线桥及AD以下图：8四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案#127#127#128#129491.521485.454485.417485.509四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部 9绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案11四川路桥绵阳市二环路11四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部人工挖孔桩施工现场平面布置见以下图：#127#127#128#1295.1护壁及锁口圈人工挖孔桩护壁承受C2020cm,下口宽度10cm15％,速凝剂掺量以试验室协作比为准5。1-1。φ12@15011200φ12@150112001800200200 1800 20010001-15.1-1护壁配筋平面图〔详见护壁配筋图作为施工用的衬体，以增加抗塌孔力量。孔口锁口圈与第一节护壁同时制作。5。1-240cm30cm35cm，在孔口位置，护壁10cm,作为锚固长度,同时Φ8可防水，又可避开坠落杂物.5。2场地平坦→放线→定桩位→架设出土提升设备→照明设备等→边挖边抽水→每下挖100cm进展桩孔周壁的清理.校核桩孔的直径和垂直度→支撑护壁模板→浇灌护壁混凝土→拆模连续下挖，到达设计深度后，验收→绑扎钢筋笼→验收钢筋笼→排解孔底积水、放入串筒，3.2－1.人工挖孔桩施工工艺流程图：人工挖孔前关心工序施工预备人工挖孔前关心工序施工预备测量放线、定桩位浇筑孔锁口混凝土设置安全爬梯、安全带，布设通风、照明线路安设出土提升设备设置孔口安全盖板开挖土方安放护壁钢筋板养护撤除护壁模板依次开挖下部土方至设计桩底标高〔进入基岩层承受浅眼松动爆破或水磨钻开挖〕循环工序〔局部设置侧向稳定锚筋〕成孔验收吊放钢筋笼灌注桩体混凝土5.2—1人工挖孔桩施工工艺流程图出土提升设备出土提升设备m木板c03排水沟面地出高锁口井圈排水沟渣桶护壁井圈5。2-2人工挖孔桩示意图5。31。施工预备首先用全站仪放样桩位，并引出护桩，然后确定开挖轮廓，同时预备好安全软爬梯、安全带、通风、照明管线等.2.施工方法员进展旁站，同时增加主管人员的巡检频率，亲热监视孔内土层及水位状况变化,消灭粉细砂层或水量较大时，准时打设已开挖局部的护壁混凝土，并实行隔二挖一的方法进展挖孔施工，同时减小每环的开挖进尺。1m，浇筑过程中用木锤或插摇钢绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案14四川路桥绵阳市二环路14四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部钎振捣密实〔严禁用插入振动器振捣,以免影响模外的土体稳定。挖土由人工从上到下逐层用镐锹进展开挖，挖土挨次为先中间后周边。碴土装入吊桶,用挖孔起降设备垂直提升至洞外地面,再倒运出至桩20m留意1.0m动式安全盖板,关闭孔口，卸土后再掀开盖板，下吊桶连续挖土。挖孔起降Φ3.6mm用麻绳，每日开工前各班组要对轱辘绞绳、轱辘轴及制动装置进展检查，磨损超过标准要求的必需更换，挂钩必需有防脱钩装置。3。3-1钢丝绳标准规格要求钢丝绳形式钢丝绳形式直径〔mm〕1×73.6钢丝绳总面积(mm2〕1。2 〔MPa〕1400～1850〔MPa〕11074随开挖随支护，清理桩孔壁,复核桩孔垂直度和直径，准时修正,并按以下挨次进展护壁施工。〔1〕绑扎护壁钢筋:按设计图纸插入竖向钢筋并保证向下预留弯钩，再布设环向箍筋并绑扎成形，准时安设模板。(2〕UΦ20然后浇注护壁等级C20〔31.0m使用≤0.5m〔满足施工倒用)。施工过程中严禁超挖，如遇不稳定土层时，需依据现场实际状况重分层，及早支护、及早浇注护壁混凝土。施工过程中需在首层护壁混凝土5MPa5MPa可开挖下部土体。通风设备选用通风机。每个桩孔自地面对孔内布设一根φ30012V防水防爆灯，电线选用防水电缆线路，并设专业电工人员定期对低压线路进展检查.挖孔桩终孔验收：人工挖孔桩成桩以后，必需对桩身直径、孔形、孔深、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进展全面测定，做好施工记录，并准时办理隐蔽工程验收手续。桩体钢筋笼制作及吊装1节段固定后，连接上一节段钢筋笼到达钢筋机械连接要求后，连续下放下35d500mm，同截50φ252m并放置在最内侧。23.4-1。3.4—1钢筋笼制作允许偏差表项项次项目主筋间距箍筋间距±10±20绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案16四川路桥绵阳市二环路16四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部334钢筋笼直径钢筋笼长度±10±503、钢筋笼吊装承受一台20T1m起其次节段钢筋笼,与下节段钢筋笼连接后,用吊车整体吊起钢筋笼，取出确、主筋保护层厚度满足设计要求。70mm〔钢筋笼四周在4φ12桩体混凝土施工桩体使用C358～10cm。浇筑，每层厚度不得超过1。0m。假设桩内渗水量大于1m3/h导管灌注砼法。50cm,以保证在剔除浮浆后,桩顶标高符合设计要求。人工挖孔桩过砂层施工措施针对人工挖孔桩特点，可以实行促使护壁混凝土速凝的方法，防止孔壁处空隙水的渗透：即在护壁混凝土拌和时掺加适量速凝剂，速凝剂的掺量依据实际承受的品种、型号由试验室确定。绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案水坑，随挖随用吊桶将泥水吊出；b〕大量渗水，可在孔内挖较深集水井，c)水量较大时，可将一桩超前开挖，使四周地下水集合于此桩孔内，用1～2下水抽出，起到深井降水作用,相应将四周桩孔的地下水位降低。人工挖孔桩遇到砂层时，砂层分布厚度比较大时,可以实行在桩孔孔壁四周打设ø32L=20m10mø10mm30cm2人工挖孔桩过流砂层施工措施人工挖孔桩遇到流砂层时，暂停往下开挖，依据流砂影响程度选取以下防护方法后进展开挖:法是依据桩孔中需要护壁的上口和下口尺寸，在地面上将钢板切割成肯定外形和大小的梯形等小块，加工成适宜弧度，在两侧拼装连接边预留长方性.孔下预制钢筋砼沉筒护壁法:流砂层厚度大的桩孔钢护筒所受压力大，易变形，难以阻挡流砂，桩孔尺寸很难满足设计要求，钢筋笼下放困难，通过将砼沉井(沉管〕加以改进，作为护壁。17四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案砼沉井(沉管)没法在井外预制,由于上段护壁刚好保证桩径的尺寸,在外预制预砼套管便无法从孔口下放,为此提出在处理流砂层时,需先探取流砂层位置，提前在流砂层上段做扩大护壁，在孔下做砼内滑模套管，待此套管砼到达肯定强度后，边挖边沉.预制钢筋砼沉筒护壁法关键有以下三点：其一，确定提前做大护壁的2m寸和外表根本平滑，还必需在挖取砂层时保证其简洁脱落,使之易于分别，和密封性格外重要，将上下两节套筒的钢筋用弯钩连接，并在圈口做成企口连接,效果较好.孔下预制钢筋砼沉筒护壁法的主要施工步骤如下〕在流砂层顶面以上约2m位置开头做扩大护壁并施工至流砂层顶面以上10~20cm〔2)〔3(4〕〔〕第一节沉筒上口沉10—20cm6〕重复以上操作直至桩孔顺当通过流砂层。5。8依据城际铁路公司对城际铁路成品保护的具体要求，承受浅眼松动爆破方四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部 18绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案案或水磨钻开挖方案。(1〕承受浅眼松动爆破方案依据石马立交工程的地质报告,挖孔桩桩底嵌入中风化泥质岩层,考虑施工对城际铁路成品的保护，拟定承受浅眼松动爆破方案进展中风化泥岩。4L

=1。2a=0.5~0。61米，炮眼深度L

1 2=1b=0。4～0。52160.42.490.150.32。75.12。01/立方米。爆破时承受钢板对井口进展掩盖，防止爆破时飞掷块粒砸伤城际铁路箱梁、墩柱砼外表。炮眼布置详见以下图。R1.050R0.900R0.469R1.050R0.900R0.469护壁外轮廓线0.8800.7800.5700.4000.3101.050010.4700.6800.780.010.300人工挖孔桩爆破布置示意图 单位：m19四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案20四川路桥绵阳市二环路20四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部〔2)承受水磨法开挖方案水钻法主要是承受直径为150mm取出高约为500mm岩芯局部进展分块,沿圆半径取芯分块形成内部临空面。在分块的岩石上钻上一排小孔，然后再小孔内锥入钢楔子，捶击钢楔挤压岩石，使岩石同时受到铅锤面上的拉力和水平面上的剪切力作用，当挤压力大于极限抗拉力和极限抗剪切力之和市，岩石沿铅锤面被拉裂并从底部发生剪切裂开，取出分裂的岩块。依次依据分层取芯、裂开、取岩块的循环工序作用,最终到达成孔的目的。a.42人,地面负2b。主要施工工艺如以下图所示。c。施工挨次70个取芯点,取芯直径为150mm，取芯圆与锁口内壁相切，取芯圆之间的距离为130mm。依次钻取外周的70个岩芯，取出的岩芯高约500mm，将外周岩芯取完后桩芯体岩外围便形成绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案21四川路桥绵阳市二环路21四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部一个环形临空面.钻取中间岩石:沿桩半径钻取岩芯，将桩芯岩体等分成三等份，每1/3，以便于岩体裂开。插入钢楔、击打钢楔分裂岩石：在沿桩基径向手电钻钻出的孔内打入钢楔，用大锤锤击钢楔使岩体获得一个水平的冲击力，在水平冲击力作用下岩石沿铅锤面被拉裂，底部会发生水平剪切裂开。依次分裂岩体，直至该层桩芯岩体全部被裂开.岩石后再进展一次出渣.桩孔修正及下一循环的施工：由于水钻钻芯后桩基孔壁成锯齿状，为保证有效桩径与设计桩径全都，要敲掉侵占桩基空间的岩石锯齿.通过锁口护桩在桩孔内标出设计桩中心，检查桩基底部偏位状况并准时纠偏，同时标出下一个循环外周水钻钻孔取芯位置，进入下一循环的挖孔桩施工。防止护壁跌落损坏措施〔1〕由于井下不能承受钢筋焊接连接方式，焊接时会产生有害气体,形式为八字形.φ180cm.挖孔桩施工技术措施绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案22四川路桥绵阳市二环路22四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部1、开挖前准确定位放样，并从桩中心位置向四周埋设护桩.当第一节并在第一节砼锁口砼圈上设十字掌握点，每节护壁模板的安装必需用桩心点校正其位置，并检查护壁厚度。23。9-错误：3。9-错误!未定义书签。挖孔桩施工允许偏差表1孔的中心位置(mm〕≤502倾斜度〔％〕﹤0。53(mm〕不小于设计桩径4孔深〔m)0。05项次项目项次项目允许偏差3、桩孔开挖后应尽快灌注护壁砼，且必需当天连续灌注完成,灌注护壁砼时，承受摇插钢钎或木锤振捣,确保砼灌注密实。424h进展。5、终孔时应去除护壁污泥、孔底的残碴、浮土、杂物和积水。检验合格后,应快速封底、安装钢筋笼、灌注桩身砼。(1〕人工挖孔塌孔;处理措施：120②马上设立戒备线，疏散周边人员，给抢险抢救人员一个充分活动的场地;③查看当天挖掘纪录,确认遇险人员在井下的准确位置,用最快的速度1m工挖掘，严禁使用金属工具,以防遇险人员受二次损害;④挽救上来的伤者要马上送往当地医院进展救治;⑤分析事故缘由，上报上级部门。⑥塌孔的防救措施，调整开挖方法，准时增设临时围挡措施：跳槽开50cm30cmø22@10cm⑦假设开挖过程中承受临时围挡措施后仍旧涌沙不断，或是涌水涌沙黏土及石块。⑧涌水涌砂部位充填密实后,沿桩孔孔壁打设ø32小钢管，钢管长度L=2。0m1.0mø10mm30cm2处理措施：绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案24四川路桥绵阳市二环路24四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部现场，离散四周群众；②马上向下送风,并将中毒人员拉到地面，用担架抬到安全地带，进展人工呼吸，待抢救车到达后,马上送绵阳四周医院进展救治;③分析调查事故发生缘由，查清有毒气体来源，假设为管线泄漏，马上首先下放活物〔鸡或鸭〕待留10min无特别后,挖孔人员方可重下孔连续作业；④依据调查缘由，总结阅历,处理有关责任人，避开重复犯错.〔3〕施工人员触电；处理措施:消灭人员触电后,应马上关掉电源总闸，并尽快将触电人员送往绵阳当地医院救治；②分析调查事故缘由，惩罚事故责任人，上报有关部门。(4〕重物坠落砸伤施工人员;处理措施:马上将伤者送往绵阳当地医院进展救治；②分析事故缘由，上报有关部门.四、施工过程中应留意事项状况进展具体交底，提出可能消灭的问题和应急处理措施。〔221h,井下人员和地面人员进展交换。〔3)井下人员应留意观看孔壁变化状况。如觉察塌落或护壁消灭裂纹并尽快实行有效措施排解险情。(4〕每节开挖深度为1m30～50cm。地面人员应留意孔下人员发出的联络信号，反响灵敏快捷。常常检查支架、滑轮、绳索是否结实。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒干净，15m施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保护器，供电线路要用三蕊橡皮防水绝缘线。并常常检查电线和漏电保护器是否完好。施工人员离开施工现场，要把孔口盖好,四周要做好围护设施并设立明显戒备标志。(8〕由于土层中可能有腐殖质物或腐殖质物产生的气体逸散到孔中，10min排解有害气体前方可作业。毒气检测方法使用沼气报测器放入孔内进展检测或用小动物活体放入孔底，看是否有特别现象。假设属状况正常，人可下孔作业.五、城际铁路砼成品防护措施绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案26四川路桥绵阳市二环路26四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部〔1)挖孔桩进展平坦场地时,派专人指挥机械作业，防止挖机在作业半及高铁墩承台砼.铁承台及墩身，破坏砼外表美观。2m128#墩身下部包围起来,防止挖孔泥浆、孔桩灌注时的水泥浆溅出污染墩身砼面。(4〕为防止过往车辆和施工机械设备的碰撞，在便道靠高铁墩身侧用钢管搭设成品保护支架，并在离地3m光提示标语。〔5〕不得在高铁墩身处堆放带污染或腐蚀性的物品，在墩身处不得做为水泥临时堆码场。(6〕施工人员不得在高铁墩身上敲打铁锤或敲击其它工具，严禁向墩身上扔污染物。爆破时飞掷物砸伤高铁箱梁或墩身砼面.此段桩基钢筋笼必需分节段边下笼边连接的方式下放钢筋笼，严1.5车吊装时不碰撞箱梁构造。人工挖孔桩完毕后,对高铁下施工区域进展场地清理,去除作业垃圾，撤除墩身防护设施，清洁高铁墩身砼外表.六、施工技术保证措施绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案27四川路桥绵阳市二环路27四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部依据设计要求，严格依据开挖轮廓进展开挖，严禁超欠挖；对桩孔垂直度、直径必需每节检查,觉察偏差准时订正。(2〕护壁模板承受拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因涨力而变形.〔3)支模前要按孔口地平线定点，用吊线锤对准桩位中心，以保证桩孔的垂直度。每节桩孔护壁做好以后，必需将桩位十字轴线和标高测设在0。9杆检查孔壁的垂直平坦度，随之进展修整。以保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。(4〕护壁模板安装要结实，以便受力后不易变形，桩位模板须保证桩径的几何尺寸，支撑绑扎结实，防止跑模。混凝土浇筑要密实，钢筋搭接及预留长度符合设计及标准要求,确保施工安全。〔5〕施工过程中加强对周边地表的监控量测及观看，并准时进展数据处理，觉察特别，准时反响,并制定应对措施,做到信息化施工.七、施工质量保证措施确保工程质量目标的实现。施工现场成立以工程经理冯轶、总工程师黄惠勇为领导的质量监视小组，派许林、刘翔为挖孔桩施工现场专职技术员，每天对每个桩孔进展检查，使中线、垂直度、混凝土强度、拆模时间得到掌握。现场质量治理机构设置见图：绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案28四川路桥绵阳市二环路28四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部专质测材施试资计职量量料工验料量技管管管管管管管术理理理理理理理员：：：：：：：：组长副组长：组长副组长：副组长：〔1〕0。5％,桩的长度应符合设计要求；成孔桩径允许偏差不小于设计值，桩位允许偏差为±50mm;字圆环吊线进展自检，如觉察偏斜,马上订正；(4)护壁砼浇筑时，必需从四周均匀灌入，不得只从一侧灌入，以免模板位移；〔5)护壁砼要保证上、下口桩孔内径，并保证同心，否则除掉多余局部，护壁砼肯定要振捣密实.八、施工安全保证措施法规及有关规定执行,为保证本工程的安全施工,工程部特设安全文明治理产直接责任人.1、建立健全安全生产体系，落实安全生产责任制组长：副组长：副组长：建立以工程经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本工程的安全生产工作.安全生产领导小组成员由工程经理〔组长：副组长：副组长：安技设料施人临全术备具工员电管管管管管管管理理理理理理理：：：：：：：安全治理机构图⑴工程经理是施工工程安全治理第一责任人。⑵各级职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案绵阳市二环路三期工程石马立交桥人工挖孔桩专项施工方案30四川路桥绵阳市二环路30四川路桥绵阳市二环路21标工程经理部⑷健全工人进场安全教育制度，实行三级安全教育制度，作业人员须持证上岗.安全技术交底，并做好记录。由专职安全员对施工安全技术措施的执行状况进展全过程的监视检查。2、建立健全各种安全治理规章制度,以经济手段进展安全生产治理，防止工伤事故发生。安全生产治理既依靠操作人员的自觉行为，更依靠严明的奖罚制度,对违章者实行经济惩罚,对安全生产做得好的予以嘉奖，激发施工人员参与安全生产活动的热忱。3教育,使全员都树立安全生产意识，做到“不损害他人，不被他人损害,不具体要求：1、孔桩开挖前,要组织全体施工人员认真学习相关的安全操作规程和说明挖孔过程中可能消灭的问题和应急处理措施。2、孔桩开挖前应由专职安全人员人员对施工人员进展安全交底，包括安全操作标准、安全用电、安全防护等相关安全施工要求及防护措施，并办理安全责任签字手续；3、参与挖孔人员必需经安康检查，身体合格,严禁未成年人和患有呼吸道疾病、心血管疾病、风湿病、精神分裂症等不适合于挖孔作业的人员挖孔。4落物伤人。52号。地面孔四周不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等坠落伤人的物品。6必需在桩孔内安设靠护壁的半圆防护板罩，在吊渣桶上下时，孔下作业人员应躲避在护板罩下.7、井下人员应留意观看孔壁变化状况。如觉察塌落或护壁消灭裂纹现象应准时加强支撑，如有险情，准时给出联络信号，以便快速撤离。并尽快实行有效措施排解险情。8、挖孔、起吊、护壁、余渣运输等全部使用的一切设备、设施、安全装置、防毒面具、配件、材料和个人劳动防护品，必需在使用前检查，确保使用的安全；9供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地。并常常检查电线和漏电保护器是否完好.10、下孔前必需有专人进展有害气体的检测并做好记录，符合要求才可下孔作业。挖孔时用送风机不断向孔内吹入颖空气，保证挖孔作业人员安全；11更换一次,避开孔底施工人员过于疲乏。12、当天挖孔,当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖好，四周设置围护设施并设立明显戒备标志。13孔内作业照明必需承受12伏以下的安全电压，照明线路必需用防水绝缘的电线,灯具必需使用防水防爆灯具;14、下孔人员必需戴安全帽、系安全带，由软爬梯上下孔，严禁施工人员坐渣土提升设备上下；每班作业前要翻开孔盖进展通风.15、挖孔抽水时，作业人员必需上地面后才可进展，抽水后电源必需断开;16、每道工序后必需经相关技术人员验收合格前方能进展连续作业，未阅历收或验收不合格不允许下一道工序作业.17、严禁一切车辆靠近正在孔下操作挖孔的桩位,以免发生意外;18、孔下有人工挖孔或打砼护壁，孔口人员不得随便离开，必需离开时,孔下应停顿作业，应让孔下人员上孔前方得离开;19、如遇塌孔马上停顿施工,马上从孔内撤离，并通知工程部人员.20、轱辘必需实行双挂钩,挂钩必需有防脱钩装置;21、施工场区应设安全标识,挂牌警示，夜间应张挂红灯,划定安全通道。九、雨季施工1、孔桩开挖前需将孔口作业面整平,在场地四周设置排水沟，做好排水通道，桩孔四周不