小松盾构机拆机施工方案

中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目专项施工方案中铁十五局集团昆明地铁首期 13标工程项目盾构拆机专项施工方案审核:审批:编制单位: 中铁十五局集团城市交通工程公司编制日期:二O一—年三月中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目专项施工方案.概述本标段为昆明市轨道交通首期工程十三标段，包括2个车站和3个盾构区间，分别是金星站、白云路站、北辰小区站〜金星站区间、金星站〜白云路站区间、白云路站〜昆明北站区间。本标段工程范围示意见图1-1。北辰小区站金星站白云路站昆明北站北辰小区站金星站白云路站昆明北站图1-1工程范围本工程有两台小松盾构机优先掘进金星站到〜北辰小区站区间，盾构机始发在金星站北侧盾构井，至北辰小区站两台小松土压平衡盾构机分别拆解。自盾尾后部开始的双梁、拖车间的管线接头重新标识并拆分，液压管道接头及电缆接头清洁并保护，主机与连接桥及后配套拖车之间的拆分；主机分拆为盾尾上下部，螺旋输送机，管片安装机，中体，前体和刀盘；解体后盾构机转场到金星站南端再次下井组装、调试；在分拆的过程中，遵循以下原则：.所有管线在原接头处拆解，不采用机械切割等破坏性方式拆解；.对所有需拆解部位的管线进行仔细标识并核查后进行拆解，防止安装时出现差错；.对于液压管线的拆解确保清洁操作，灌注干净油品，及时封堵，防止造成二次污染；.对于电气线路的拆装确保接线柱及接头的完好，包裹防潮；.对于机械连接件的拆装确保设备及人员安全，拆解时不采用气中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目专项施工方案割割断连接件；.在拆装作业过程中严格执行设备元器件保护条例，避免对盾构机其它系统及设备造成伤害，气刨、焊接过程中地线连接要确保在作业位置进行，防止出现作业过程中火花伤害设备；.在拆机过程中发现的设备上的故障隐患或需要改进的部位，作好记录，以利修理时参照使用；.杜绝火灾和高空坠落等事故发生；.盾构机拆机前准备工作（一）清洁标识：在拆机前将所有需要拆卸的电缆、配电箱、接线盒清洁一次，并做好标识（标识按电气图纸做），要确保每根电缆两端各有两个标识（大部分电缆上有标识，可用油性笔或纸再标注一次，防止脱落）。（二）工具和材料的准备.工具和材料的准备表1拆机工具和材料清单序号名称型号单位数量备注工具1电焊机630台12电焊机500台33导链10T套34导链5T套25油压千斤顶25T台26机械千斤顶25T台47CO2电焊机台28药芯焊丝盘1010气割工具套411电缆卷盘个212砂轮切割机150个113砂轮切割片150片10-3-

中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目专项施工方案14磨光片150片2015割嘴2，3个2016敲击扳手套317普通呆扳手套218大锤14磅个219手锤个220电工工具套421缆风绳根222裁纸刀把523撬棍根424钢丝绳若干25绳卡个1026卸扣5T个6材料1柴油KG202防火石棉板KG103电焊条507箱64电焊条402箱25炭棒8mm根3006电胶布各色卷各50720#工字钢米40825#槽钢250长根249钢轨枕根4010空油桶200升个1511号码管盘2012扎带包2013工作灯具36V个414硬质塑料袋个50015油管堵头套1劳保用品1电焊手套双202棉布手套双503雨靴双104电焊面罩个105电焊玻璃片306电焊眼镜片207泡沫灭火器个58纯棉毛巾条209纯棉抹布KG1010口罩个50中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目专项施工方案.其它准备：（1）设备桥行走支撑架的加工（2）拖车连接固定装置的加工（3）管片安装机运输支架的加工（三）盾构机到站前准备工作.盾构机到站掘进注意对盾构机掘进速度和姿态的控制,掘进速度由工程部下达数据，司机必须严格控制速度;工程部测量人员随时跟踪测量盾构机的姿态。.场地准备工作（1）到站洞门凿除（2）洞门密封安装（是否占用吊机和场地）（3）接收架的安装定位和固定（4）轨道延伸进洞由于主机需前移至站台前部，必须将轨道延伸至洞门的钢环处。因为可能在盾构出洞时，盾构刀盘和始发架有一定错台，所以在出洞后立即对高差进行核实，并加工斜坡（可以对钢轨之间的肋板进行处理）过渡钢轨。（5）轨道涂抹润滑黄油。（6）清除站台内部所有杂物。3.出洞前的准备：（1）洞门密封的准备：准备40m长的小18钢丝绳和卡扣，两个5吨手拉葫芦，一些木质锲块中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目专项施工方案（2）准备大功率水泵两台，随时把可能泄漏的泥浆排出（3）在洞口准备气割设备4.其它准备：（1）顶推支座和螺栓的核实和准备（2）清洗堵头、核实所有堵头型号、数量。（3）吊耳及焊接设备的准备（4）盾构机表面清理及其润滑（5）在接收井下面准备木箱，存放配件、堵头和螺栓等（6）准备清洗材料柴油、抹布等，主要用于清洗拆卸下来的螺栓等（7）测试液压站是否正常.盾构机拆机电气部分与机械部分穿插进行（一）拆出电缆的要求：.所有电缆拆下后电缆头均需用胶口袋包装并用绑扎带捆扎密封，防止进水和受潮..所有电缆均只需拆下一端，将其收回，盘好并固定（与一号拖车相联的电缆不需拆除）.断电步骤先低压、后高压；先主机后拖车。.（二）拆出电缆的过程：.拆除所有主机与后配套之间的电缆的后部接头（绝大部分为插接头），将电缆收到主机内盘好、捆扎、固定。.拆除管片安装机电缆的前部接头，将电缆收到主机室旁的走道盘好、捆扎，并在走道边以60CM的间距垂直焊接五个大约50CM高的钢管，放置木板以堆放电缆。中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目专项施工方案.拆除螺旋输送机电缆的前部接头，将电缆收到主机室旁的走道盘好、捆扎。.拆除设备桥电缆的前部接头，将电缆收到主机室旁的走道盘好、捆扎（管片吊机电缆随同吊机放到库房）。.拆除一号拖车与其它拖车之间的电缆的后部接头，将电缆收到主机室旁的走道盘好、捆扎。.拆除二号拖车与其它拖车之间的电缆的后部接头，将电缆收到二号拖车右侧尾部平台盘好、捆扎并固定。拆除三号拖车与其它拖车之间电缆的前部接头，将电缆收到四号拖车捆扎固定。拆除高压电缆的两端，将端头做好严格的密封包装，然后盘好捆扎放到变压器的集油槽内（或放到库房）。视情况决定是否配电箱、接线盒（如果不影响吊装和运输，可不必拆除）.（三）拆出电缆人员电气技术负责人员一人、电工三人、辅助人员两人（主要是收电缆时需要）..盾构机拆机机械部分（一）盾构进洞停机前.盾构机接收（1）盾构机推至接收托架上后，及时清理洞口及刀盘内部的泥土。（2）当安装完最后一环管片后，主机推进至接受架最前端，推进油缸全部收回，停机。（3）洞门注浆.整机清理中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目专项施工方案（1）拖车的清理（泵站、注浆泵、储浆罐、皮带、滚筒、注浆管及其他设备和场地的清理）注浆泵运动部件如活塞杆等做防腐处理。（2）双梁及单梁清理包括（管片吊机、管片运输小车等其他设备的清理）（3）主机清理包括（螺旋输送机、管片安装机及主机的所有阀块的清理、注浆孔的清洗、螺旋机下面沙浆的清理、刀盘驱动马达、中心回转接头）（4）主机外部清理，尤其是盾体外部吊耳焊接部位。.设备检测及拆除部分部件1）设备状态检查及调整将刀盘吊耳焊接位置处于顶部铰接油缸处于中间位置管片安装机缩回所有油缸并处于前部（即缩回前后油缸），抓取头处于最下端。螺旋输送机伸出油缸缩回，后仓门关闭。（2）整机液压、电气管线的标识按系统将中体与前体，中体与双梁，双梁与1号拖车，以及拖车之间的需拆解的管线重新进行标识注意电气和液压管路的标识，要做到不缺、不漏，清晰明确。（3）皮带割除并运出皮带的拆除要兼顾下次始发时的皮带驳接，在磨损严重的接头处进行剖切，注意剖切要整齐。将割断后的皮带卷好后运到井口，并吊到地面.整机断电：开始电气的拆除（二）盾构机停机后吊耳的焊接.焊接时焊接质量是第一位的，必须保证焊接质量，指定有经验的焊工焊接。采取保温措施和敲击释放应力。对一个吊耳进行焊接时要保持连续性，不得随意停止，严格按照技术交底进行操作。在原来吊耳的位置进行焊接，不得移位。中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目专项施工方案.清洁焊接区域，并打磨不平整部分，不得有脏物和水等。.焊接刀盘、前体、中体、盾尾吊耳（三）顶推支座的焊接.焊接四个顶推支座.液压泵站转运到井下并测试工作情况。（四）盾构机管线的拆除该工作由机修班指派专人负责，停机后立即进行。1.拆管片安装机管线（1）检查管线的标识牌是否齐全,缺少或号不对的补齐（2）拆与主机、设备桥连接的水管和气管,并把管线留在主机上,并固定，同时用塑料膜扎住接口处（3）拆与主机、设备桥连接的泡沫管和膨润土管,并把管线留主机和双梁上,并固定，同时用塑料膜扎住接口处（4）拆与主机、设备桥相连接的油脂管,并清理接头，用堵头堵住两边接头，管线留在主机和设备桥上。（5）拆除与主机、设备桥的液压油管线连接，准备一个干净油桶，存放泄漏的液压油，同时，用清洗干净的堵头，堵住接头处，注意，不要损坏密封。管线留在主机和双梁上。.双梁：（1）检查管线的标识牌是否齐全,缺少或号不对的补齐（2）拆与主机上连接的水管和气管,并把管线留在双梁上,并固定,同时用塑料膜扎住接口处（3）拆与主机上连接的泡沫管和膨润土管，并把管线留在双梁上,并固定，同时用塑料膜扎住接口处（4）拆与主机上相连接的油脂管,并清理接头，用堵头堵住两边接头，管线留在双梁上。中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目专项施工方案（5）拆除与主机上的液压油管线连接，准备一个干净油桶，存放漏出的液压油，同时，用清洗干净的堵头，堵住接头处，注意，不要损坏密封，管线留在双梁上。.刀盘内管线的拆除（1）检查管线的标识牌是否齐全,缺少的补齐（2）拆除旋转接头上泡沫管、膨润土管，把管线留在主机上,并固定，同时用塑料膜扎住接口处（3）拆与旋转接头相连接的油脂管,并清理接头，用堵头堵住两边接头，管线留在主机上。（4）拆除与旋转接头液压油管线的连接，准备一个干净油桶，存放泄漏的液压油，同时，用清洗干净的堵头，堵住接头处，注意，不要损坏密封，管线留在主机上。1号拖车：（1）拖车前后放上挡轨器。（2）检查管线的标识牌是否齐全,缺少的补齐（3）拆与双梁上连接的水管和气管,并把管线留在1号拖车上,并固定，同时用塑料膜扎住接口处（4）拆与双梁上连接的泡沫管和膨润土管,并把管线留在1号拖车上,并固定，同时用塑料膜扎住接口处（5）拆与双梁上相连接的油脂管,并清理接头，用堵头堵住两边接头，管线留在1号拖车上。（6）拆除与双梁上的液压油管线连接，准备一个干净油桶，存放泄漏的液压油，同时，用清洗干净的堵头，堵住接头处，注意，不要损坏密封。管线留在1号拖车上。（7）松开拖车上皮带架、风筒的固定螺栓。（8）松开风筒的固定螺栓。2号拖车、3号拖车、4号拖车、5号拖车拆解与1号拖车类似。（五）主机与双梁分离并后退后配套-10-中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目专项施工方案.将主机和设备桥之间的管线拆除并用堵头密封好,注意堵头一定要清洁干净.拆卸拖车之间的管线，接头用堵头密封好，注意：管堵头一定要清洁干净，以防管路污染.用管片车及型钢在双梁前部做成临时支撑，注意焊接牢固（六）后配套电气系统拆除（七）刀盘拆卸.拆除刀盘与后配套连接管线，并做好清洁保护。.用拉气动扳手松掉刀盘接螺栓并取出放入木箱，必须有专人清点，值班工程师负责监督，剩余12颗，待250T吊机挂好钩并稳定后再拆。.用两个5吨倒链将刀盘向前拉动，定位销脱离后起吊刀盘并放置在地面枕木上。（八）主机前移.在中体两侧焊接顶推支座（含前移及后退两种），顶推支座的位置在左右两侧和接收架的顶推支座对应。焊接质量要保证。.用80T液压顶将主机前移（九）盾尾上半部分拆卸.准备好充足的氧气、乙炔、防火石棉布。.在原位焊接吊耳。.对油缸等做好充足的保护后开始对盾尾上下部分的焊缝进行切割。.取出与中体连接的定位销及螺栓，吊起盾尾并在地面进行加固。（十）平台拆卸.拆掉平台与中体及双梁连接螺栓。-11-中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目专项施工方案.吊起平台至地面。（十一）螺旋输送机拆卸.先将螺旋输送机上的泡沫管及油管标示好然后拆除，并用堵头密封好。.检查人仓底部吊点（组装时用）及顶部铰接油缸位置（起吊用）.轨道延伸至管片安装机位置，提前备用两台管片小车，从地面由汽车吊在螺旋输送机侧面吊入，人工摆入轨道，在小车上摆好两层枕木，一台推至前部并固定（管片小车总高度至少和管片安装机旋转轨道下部内边沿的高度相同）。另一台推入洞内，待输送机抽出后存放。.各用一个10吨的导链挂住螺旋输送机的前部和中部的吊耳，后部吊耳用钢丝绳挂在汽车吊上。.用一个5吨的导链将螺旋输送机前部吊起拉紧，然后拆卸螺栓输送机前部的固定螺栓及中部销轴，慢慢的拉升导链将螺旋输送机拉出来，利用10T倒链进行吊点转移，将输送机抽出，放在两台小车上，推入洞内10米，要注意制动。待刀盘及盾体吊完后再吊至地面。（十二）管片安装机的拆除.检查管片安装机油管拆卸及封堵情况.准备管片安装机固定支架.拆除前后移动油缸销轴将油缸固定.拆除管片安装机上的导轮.用汽车吊及钢丝绳将管片安装机挂好并将吊索微微起吊.用2个1.5T倒链向后移动，导向轮退出后起吊，放至地面加固。（十三）主机后移并分离.更换顶推支座顶推方式，将盾构向后顶-12-中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目专项施工方案.用80T液压千斤顶将主机后移至井沿的位置。（十四）中体吊出.焊接吊耳（在原来吊耳的位置进行焊接，不得移位）.拆卸人仓连接螺栓，并将人仓后移固定焊接，不得损坏管线.250T履带吊挂好钢丝绳.拆卸中体、前体连接螺栓，收好放在准备好的箱子里。.利用顶推支座和顶推油缸将中体向后拉出至定位销脱离。.起吊中体并在地面用130T汽车吊配合翻身装车并运出.装车前在结合面涂抹油脂并封闭后垫于方木上.螺栓进行清洁保存（十五）前体吊出.用80T液压千斤顶后推，至井口250T履带吊可吊装范围。.吊耳焊接（在原来吊耳的位置进行焊接，不得移位）.前部结合面涂抹油脂并封闭（油毡）.250T汽车吊起吊前体并在地面与130T汽车吊配合翻身、装车、运出至金星站南始发井准备下井（十六）接收架上铺设钢轨并延伸.运输30根轨枕、12根43轨、压板及连接板若干到吊出井口。.以洞口钢轨高度为基准，向站台方向铺设枕木、钢轨轨线延伸到站台内。（十七）螺旋输送机的吊出和运输.螺旋输送机前移至井中央。.用130T汽车吊挂主钩与副钩，倾斜吊出螺旋输送机至地面车-13-中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目专项施工方案上，运至金星站。（十八）双梁吊出（采用两台吊车抬出的方式）.双梁及后配套前移；.拖车前后放置阻车器，隔开与拖车之间的连接；.拆卸与1号拖车的销轴连接，并把销轴留在1号拖车上；.拆卸人行平台、皮带轮，并运输至许府巷；.用130T汽车吊牵引双梁一端至吊出井另一头，待履带吊可以吊住双梁与台车连接的一端为止。双车抬出双梁，放在地面。（十九）后配套的拆除和运输六个拖车临时拆卸如下图图11.1号拖车：（1）用电瓶车拖动移动1号拖车到井口（2）前后放置阻车器（3）拆与2号拖车连接的拉杆,拉杆取下,销轴仍然留在拖车-14-中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目专项施工方案上（4）起吊1号拖车到地面（5）拆除拖车轮对（6）把拖车放置在平板车上（7）拆除拖车前部的皮带支撑架，并用红笔标记，取下，放在拖车内部。（8）拆除风筒及其连接，并做标记，放在拖车内部固定。2.2号拖车、3号拖车、4号拖车、5号拖车、6号拖车2号拖车、3号拖车、4号拖车、5号拖车6号拖车拆卸与1号拖车类似。.大件运输与存放场地的选择.大件直接运至白云站南端地面保养，待台车下井后再把大件下井。.安全施工保证措施（一）安全施工目标安全方针：安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。安全施工目标：杜绝发生因公死亡事故、重大治安事故、重大机械事故、重大交通事故及重大火灾事故；年重伤率控制在0.5%。以下，轻伤率控制在5%。以下。（二）安全施工组织机构针对本工程，成立安全生产领导小组，组长由项目经理担任，副组长由项目安全副经理担任，组员由各部门负责人、施工班长组成。各班成立安全生产检查小组，各施工班长任组长，下设专职安全员任副组长，各工班组长及班主管任组员。各作业班设兼职安全员，各作业点设有安全监督岗。项目经理是安全第一责任人，主管施工生产的项目副经理和专职安全副经理是安全生产直接责任人，项目总工程师对劳动保护和安全生产的技术工作负责。（三）技术保证措施每一工序开工前，在技术交底的同时，必须进行安全交底，所有-15-中铁十五局集团昆明地铁首期13标工程项目专项施工方案制定的施工方案必须有安全注意事项和安全保证措施。特殊作业人员包括吊车司机司机、电机车司机、电工、电焊工、司索工等必须进行专业培训，经考试合格后，持证上岗。操作证按时复审，特种作业严格执行各种安全技术操作规程，确保安全施工。遵章守纪、佩戴标记：严惩违章指挥、违章作业。（四）劳动保护安全措施根据现场作业特点，现场工人必须安全帽。对于高空作业的工序，在作业区周围布设安全网，始发井和吊出井四周必须用钢管