2023年汽车售后客服工作总结（通用5篇）VIP

2023年汽车售后客服工作总结（通用5篇）汽车售后客服工作总结1

前两个月我担当公司的xx品牌售后，带领xx品牌的员工同心协力，开拓进取，加班加点，有效保证了x、xx月任务的顺当完成。回顾前两个月，就所值得接着发扬的阅历进行总结：

1、重点客户、亲自接待。新客户及集团客户车队长、班长等都是我的重点客户，我都要进行接待。我不在，也要支配张秀苹主管必需接待，客户提出的需求刚好得到解决。让客户时刻感觉到在我们这里得到重视！得到敬重！提升客户在店内感受。

2、保养买三送一，大力推行。回顾这几个月来，xx每位客户到店，都要给客户介绍这项活动。xx基本上每月至少推出十几单，多的每月推出30多单，有效的稳固了基础客户群体。每天进厂台次都在xx台以上。而奔宝保养买三送一，推出的廖廖无已，因而奔宝每天进厂台次也不稳定。

3、对集团客户司机给点甜头。集团客户在xx品牌占比较高，特殊是司机到店，他们无非都是想占点小便宜，要个礼品，拿个精品等。只要给我们能带来效益，尽量满意他们的需求。当然，如遇金额较大礼品，还是要上报领导处理！

4、替客户着想，解客户之急。如客户到店更换配件没货的，只要客户焦急的，我一般要求配件部在济南市场上先调货，尽量当日解决，不向后拖。解决客户燃眉之急。

5、增加事故车进店台次。x、xx两个月，事故车有所增长，虽然幅度不大，但还是比之前提高了许多。我对事故车信息比较警觉，无论是客户、本公司人员，还是其它保险公司等人员打来的电话，只要我得到信息。联系事故车开发部同事，进行跟踪。假如我有时间，也会亲自到现场去拉事故车！另外，在郑州几位同事的辛勤努力下，xx这边大小事故车也进了几辆！

6、深挖项目，增加产值。挖掘大修发动机车辆、大修变速箱车辆。只要遇到客户车辆烧机油车辆，客户又有意愿想解决此问题的。我们xx就和客户商谈发动机大修事宜。每月xx这边至少有2台以上大修发动机车辆，1台以上大修变速箱车辆。值得欣慰的同时，也发觉了工作中存在的不足。下一步我们xx系统还须要改进的地方：

1、首从前台SA工作实力还比较薄弱，包括前台主管，还须要加强学习业务学问、车辆进度过程管控实力。目前我在渐渐的培育，沉下来带一个季度，希望年底之前能有所变更。其次，车间技术力气还有待加强，特殊是进口大众辉腾、途锐、新款xxC7/A8等须要技术支持，能支配总部xx技术经理，到济南指导1—2周时间。另外，车间须要增加一名质检人员，没有质检人员，许多细微环节上的问题，不能检查到位，有时车间个别员工不细致，就会因为小的错误，造成客户投诉或流失。

2、目前xx基础客户群体还不太高，还须要增加基础客户群体，增加保有量。提高客户到店感受，提高进店台次，增加收入！首先，我们保养买三送一活动还要加大力度推。其次，1+1传递卡还要接着执行下去，最近这些天，不要求，我看又淡化了。再次，新客户等重点客户还要一如即往仔细对待！只有解决客户所需，真心的为客户着想，才能留住客户。

3、客户流失比较严峻，这个是必需解决的。我们肯定要了解客户究竟为什么会流失，最近这二个月，客服部一张投诉单都没给我，莫非，打客户回访电话都没有反应问题吗？确定不对！我们服务、技术都做的很到位了吗？我看不是吧！下一步，我会与李总、晋总协商，只要有反应xx系统问题，做的不到位的，每个客户看法或投诉我都要一个一个的看下，落实清晰。解决掉，一切为了客户满足为止！

汽车售后客服工作总结2

转瞬间XX年已经过去了一半的时间，在这半年的时间的工作中仔细做到遵守车站的各项规章制度，工作中严格要求自己，在平日的工作中也主动参与科室组织的各项活动，协作同事，互帮互助，细致仔细的接听好每位旅客的电话。虽然上半年的工作中取得了点小成果，可工作中仍存在很多不足。

一、工作中不擅长总结、思索，从参与工作的第一天起，就没有养成一个擅长总结的好习惯，总觉得只要下班了就算是完成一天的任务了，从来不会去总结一下今日工作中的不足与收获。

二、工作时沉不住气，简单浮躁。客服工作自己也已经干了1年多，每天面对一模一样的工作，说不烦是假的，接听电话看似简洁，事实上做起来不是那么简单，必需要有足够的耐性，接到不顺心的电话要刚好调整好心态，为接听好下一个电话做打算。

三、工作中存在惰性，做事情散漫，工作时没有一个清楚的安排和明确的目标，当一天和尚撞一天钟，工作不能做到有始有终，总是存在侥幸心理。

XX年已经过去一半，对于下半年的工作准备如下：

一、多加强业务学问方面技能的提升，平常多做记录，要提升个人业务学问水平、加强业务学问的提升，争取人人都成为科室的业务精英。

二、服务看法要加强，做客服工作免不了要面对旅客的指责与指责，如班次缺班、晚点或服务质量等出现问题，往往使旅客大动干戈，面对这样的事情我们客服人员不仅要调整好心态还要好好安抚其他乘客，同时也要维护车站的利益和形象，最终通过好的服务赢得旅客的心。

三、多为车站出谋划策，提合理化建议。

XX年也已经走过一半，上半年工作中的不足要在下半年中接着改进，无论做任何事情都要有始有终，并且带着感恩的心为实现自我价值而工作，再接再励争做一名更加优秀精彩的员工。

汽车售后客服工作总结3

我从事汽车4s店的客服工作已接近七年，在七个春秋冬夏的轮回交替中写了好多次总结了吧，感觉总结就象是一个驿站，可以静下心来梳理乏累的心情，燃烧美妙的希望，为下一段行程养精畜锐。不管客服工作是多么的平凡，但是总能不断地接受各种挑战，不断地去找寻工作的意义和价值，而且总在不断地告诫自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，让别人去说吧。以下是我的个人工作总结。

一、心情管理

对于一个客服代表来说，做客服工作的感受就象是一个学会了吃辣椒的人，整个过程感受最多的只有一个字：辣。假如到有一天你已经习惯了这种味道，不再被这种味道呛得咳嗽或是摸鼻涕流眼泪的时候就说明你已经是一个特别有阅历的老员工了。我是从一线员工上来的，所以深谙这种味道。作为一个客服，在接近两年的客服工作中，我就始终在不断地探究，企图能够找到另外一种味道，能够化解和消融前台因用户所产生的这种“辣”味，这就是话务员心情管理。终归大多数的人须要对自己的心情进行管理、限制和调整。

二、职业心理素养

在每一个新员工上线之前，我会告知她们，一个优秀的客服代表，仅有娴熟的业务学问和超群的服务技巧还不够，要尝试着在以下两点的基础上不断地完善作为一个客服代表的职业心理素养，要学会把枯燥和单调的工作做得绘声绘色，学会把工作当成是一种享受。首先，对于用户要以诚相待，当成亲人或是挚友，真心为用户供应切实有效地询问和帮助，这是开心工作的前提之一。然后，在为用户供应询问时要仔细倾听用户的问题而不是去关注用户的看法，这样才会保持冷静，细细为之分析引导，熄灭用户心情上的怒火，防止因服务看法问题火上烧油引起用户更大的投诉。

汽车售后客服工作总结4

随着汽车市场的活跃，汽车售后服务站的竞争也越来越激烈，为了提高服务质量争取更多的用户，修理站也在想方设法提等于留住了更多的用户。那么，服务顾问应当怎样作好自己的工作。

一、迎接顾客要主动热忱

服务顾问给顾客的第一印象是非常重要的，它干脆关系到顾客是否情愿在此修车，以及业务的扩展。为此要做到以下几点：一是热忱友好的接待，如对新顾客应主动自我介绍，递上名片；二是对顾客要一视同仁，不管是本地的还是外地的，是老挚友还是新顾客，肯定不要和老挚友聊个没完，而把新顾客晾在一边；三是做到有问必答，服务顾问应熟识各种车辆，并全面驾驭本厂的状况，遇有不清晰的地方，应尽可能通过电脑或电话查询，不要跑来跑去把顾客放一边，这样会使顾客觉得你业务不熟识和管理混乱；四是业务太忙不得已让顾客等待时，应礼貌地请顾客稍候，并支配人送上饮料，甚至用餐，供应代客同意，先接待新顾客，因为新顾客正是我们要开发的资源。

二、与顾客交谈要诚意诚意

首先要细致倾听顾客介绍状况，不要随意打断对方的说话，假如是涉及到投诉或质保期等内容，要仔细做好记录，不要轻易下结论。其次向顾客介绍状况时，应尽可能用通俗易懂的语言，避开运用难懂的专业术语。如遇到顾客说：＂你看着办吧，哪儿坏了修哪儿。＂服务顾问可不要自以为是，过于随意，而应把每项工作都向车主讲清，如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等，这样既可以避开结算费用时发生不必要的麻烦，也能体现对顾顾客花钱修车买放心。

三、车辆交接检查要仔细细致

车辆交接时，服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上，与顾客一道检查底盘上一些简单出问题的部件，如油底壳等，这样会加深顾客对修理厂的信任。向顾客询问故障现象时要全面，如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在马路上还是土路上、车上装了什么附加设备等，什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的、是常常性不还是间或出现等。如有必要应同顾客一起试车，试车时切忌猛加油、急＂刹车＂、高速倒车与转弯等，这要会令顾客非常心疼车辆，特殊是车上的高级音响、车载电修，不要轻易动它。

四、填写托修单要照实详尽

车辆检查诊断后，应照实详尽地填写托修单，主要包括：一是顾客的姓名、地址、电话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程，以及油量等信息；二是进厂修理的详细项目内容、要求完成日期，以及质保期；三是一些主要说明及服务顾问与顾客签名。托修单至少是一式两份，一份交顾客保管，一份修理厂留底。但也有很多管理完善的修理厂，托修单有4~5份副联，还有电脑存储。特殊是托修单上的措词应严谨，可操作性强，同时要给自己留出充分的回旋余地。

五、估算修理费用及工期要精确

估算修理费用及工期是一个非常敏感的问题，稍有不慎，就有可能影响顾客源。在修理费用估算时，对于简洁或明显的故障，修理费是简单计算的。但对须要作进一步检查的部位，则应把有可能出现问题的部件考虑在内，照实告知顾客费用不超过多少，并把各项预算写在托修单上，作为日后核算的依据；同时留意在修理过程中如发觉了其他损坏部件，对是否可以更换随时征求顾客看法。

在估算修理工期，即预定交车时限时，应考虑周到，并留有余地，如待料、修理技术，或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。因为时限一经确定，就要尽一切努力来完成，否则，对顾客和修理厂都会带来一些不必要的损失。

六、竣工检验要细致彻底

车辆修竣后，对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节，必需仔细、细致彻底地检查，必要时应进行路试。检查项目主要包括：比照托修单，核对全部修竣项目是否达到技术标准，工作是否良好；检查车辆各连接部件是否坚固完好，尤其是有关平安（转向、制动）等部件是否存在隐患；检查车辆其他附件是否在修理过程中损坏或丢失，如有则应刚好补齐。总之，只有一切都确认没有问题以后，方能通知顾客来接车。

七、竣工车辆交接要耐性

顾客验收修竣车辆一般都比较细致。对此，服务顾问要有充分的耐性，并应主动协作顾客路试验车，随时作些说明和交代留意事项，切忌让顾客单独验收或试车，以免因小失大。特殊是对一些难以打交道的顾客（如吝啬、蛮不讲理、多疑等），肯定要克服烦躁心理，耐性地协作顾客进行验收，使他们兴奋而来，满足而去，因为这干脆关系到顾客是否以后再回头。

八、遇到修理质量（品质）问题时要虚心

修竣车辆交付运用后，遇到顾客返厂询问或要求返修索赔损失时，服务顾问要看法恳切，尤其是对一些计较或蛮不讲理的顾客，应虚心倾听并仔细做好记录，尔后依据状况分析推断，找出问题的缘由。若属修理方面的缘由，应深表歉意，并刚好做出相应的处理；若属配件或顾客操作上的缘由，应说明清晰，给顾客一个满足的答复。切不行一口否定自己的过错，要么找主任，要么找厂长，这样势必会让修理厂＂关门大吉＂。

服务顾问在修理中起到的是穿针引线的作用，就是以顾客为中心，去组织和协调各部门的工作，这样才能真正达到顾客满足。

汽车售后客服工作总结5

我通过一次网络求职，来到了xx太维资讯有限公司。xx太维资讯有限公司，它作为呼叫中心运营及询问培训行业的先导，先进、高效的客户关系管理整体解决方案，向用户供应整套外包呼叫中心服务、客户关系管理（crm）行业解决方案、以及全方位技术支持和专业的客户服务培训。公司本着“以客户为中心”的宗旨，秉承一贯的符合国际标准的“专业服务”，并依托美国eon公司的先进的呼叫中心设备，以及长期积累的技术优势，为客户量身定制专业化呼叫中心外包解决方案，并为客户创建更多战略附加值：供应符合国际水准的专业化客户服务，持续提高客户满足度；为客户创建领先于竞争对手的服务优势；成为中国呼叫中心产业的专业权威，带动呼叫中心产业在中国的发展；成立迄今，xx太维资讯已经持续不断地为it、通讯、汽车、金融、传媒、消费品等行业的大型跨国公司及国内大型企业供应从招募培训与顾问服务到实地解决方案以及完全外包的各种层次的客户呼叫中心优质服务。

前期客服这个工作岗位并不是我工作的首先职位，但因为汽车行业受到国家限堵治理方法的影响出现了短暂性的萧条，四周不断的传出4s店裁人的消息。短暂就没有考虑4s店内的职位，选择了和汽车相关的职位——客服。干脆面对客户，受理车辆方面的.问题。也可以了解到汽车市场的改变，积累阅历。

起初到了工作单位，起先进行汽车学问、客服用语培训，因为有汽车专业学问方面的基础，所以在培训期间没有遇到什么困难。我被分到了奔驰客服中心，负责购车客户的信息核对。工作内容是根据各经销商传递的客户信息，与客户取得联系，核对客户的购车信息。

起先拨打电话的时候心里非常的惊慌，因为客服的一些专业用语我驾驭的不如其他同事娴熟，和我同一期培训的同事都是有过相关工作阅历的，再加上自己的声线不是很甜蜜，自己显得很不自信。但在下班之后，通过与同事和家里人的练习，自己渐渐的摸索出了一些阅历。在外呼过程中，自己也进步了不少。同事们也为我感到兴奋。

因为自己在客服这个岗位上进步的很快，再加上专业学问的娴熟，自己被总监安排到了大众项目组，因为这是个新开展的项目，与以往的项目不同，这个项目是在4s店工作，而不是在公司总部。所以选派出去的员工代表着xx太维通讯有限公司的形象，我很骄傲被选中参加这个新项目，但更兴奋的是这个项目的工作环境。这份工作可以干脆接触到汽车市场的前线，再加上大众品牌的市场占有率，可以让我深刻的了解到各个消费水平客户的购车需求，对汽车市场可以有一个全面型的了解。同时我们也会接触到一些大众车型的竟品，了解的车型会比较得多。可以加强我对汽车的了解，是我有一个更好的工作上的积累。

在大众项目工作主要是负责接听用户的来电，所以要求客服人员要基本了解大众全部国产车和进口车的售价、配置、同系车的差异，以及实时的市场政策，相对来说我们要第一时间了解到汽车市场和店内相关活动和政策。接听客户的来电，为客户解答相关问题，在客服上提升整个店的服务品质，在解答客户问题的同时筛选出一些潜在客户，为销售顾问增加售车机会。

在这一过程中，我采纳了看、问、学等方式，初步了解了公司客服工作中的详细业务学问，拓展了所学的专业学问。为以后正常工作的绽开奠定了坚实的基础，从个人发展方面说，对我影响最大的应当是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业学问对工作的重要作用，因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面，毕业实习是每个高校生必需拥有的一段经验，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。我现在的工作，相比其他人来说待遇挺不错的了，也不是和其他人比，工作也不是很难，很简单进入工作，关键是学习对人怎么说话、看法及其处事。由于阅历少，我现在这方面还有欠缺。现在才明白，在校做一名学生，是多么的好啊！早晚要工作，早晚要步入社会，早晚要面对这些避开不了的事。所以，现在我很珍惜学习的机会，多学一点总比没有学的好，花同样的时间，还不如多学，对以后择业会有很大的帮助。

有几次要回学校办点事，去向经理请几小时的假，经理也都很体谅，干脆就给批假了。这个时候心里很快乐；遇到一个如此好说话的经理。所以，感觉现在的工作还是挺不错的，最重要的事就是四周的同事都很不错的。心里上没有什么额外的，不必要的压力，可以好好工作，学习。先就业，后择业。我现在要好好熬炼自己。再好好学习，之后信任自己通过努力肯定会找个好工作来回报父母及其全部的老师的。别的没有什么奢求的，现在当然是把磨练自己放在第一位，更何况现在的待遇还不错。在这一个多月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚起先有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的看法，还要懂得取长补短，最重要的一点就是“忍”了也就是坚持不懈。现在，我工作的时间虽然不久，可是我发觉自己真的变了点，会比以前为人处事了。人生难免会遇到挫折，没有经验过失败的人生不是完整的人生。

在学校时，老师总强调我们要培育自己的自学实力，参与工作后才能深刻体会到老师的良苦专心。我担当的是客服一职，平常在工作只是接听电话处理文件，在这个信息爆炸的时代，学问更新太快，靠原有的一点学问确定是不行的的。所以必需在工作中勤于动手渐渐琢磨，不断学习不断积累。遇到不