白明高速BM2标施工投标施工组织设计

PAGE八、施工组织设计TOC\o"1-3"\n\u1.总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1自然条件1.1.2地质条件1.1.3主要工程数量1.2管理目标、指标1.2.1工期目标1.2.2质量目标1.2.3安全目标1.2.4廉政目标1.2.5环境目标和指标1.3现场组织管理机构1.4施工总体规划与部署1.4.1施工组织方案1.4.2施工总平面布置1.4.3施工进度计划1.4.4主要机械设备、人员配备、材料需求及进场计划2.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1定位、测量放线施工方案2.1.1平面控制测量2.1.2高程控制2.1.3位移、沉降观测2.1.4施工放样测量2.2工程试验方案2.2.1试验室的设置2.2.2试验管理2.2.3成品检验程序2.3路基工程施工2.3.1特殊路基处理2.3.2路基工程施工2.4桥梁工程施工2.4.1工程内容及施工安排2.4.2基础工程施工2.4.3墩台、柱施工2.4.4桥梁上部结构施工2.4.5桥面系及附属工程施工2.5涵洞、通道工程施工2.5.1原材料、半成品、成品的要求2.5.2施工方案2.5.3施工方法及注意事项2.6附属工程施工3.工期保证体系及保证措施3.1工期目标3.2工期保证体系及组织机构3.3工期保证措施4.工程质量管理体系及保证措施4.1质量目标4.2质量保证体系及组织机构4.3质量保证措施4.3.1管理措施4.3.2技术措施4.3.3质量保证具体措施4.4主要工程技术质量保证措施4.4.1混凝土质量保证措施4.4.2钻孔桩质量保证措施4.4.3墩柱（台）工程质量保证措施4.4.4钢筋工程质量保证措施4.4.5模板工程质量保证措施4.4.6梁板预制质量保证措施4.4.7预制梁架设质量保证措施5.安全生产管理体系及保证措施5.1安全目标5.2安全保证体系及组织机构5.3安全保证措施5.3.1安全保证检查程序5.3.2安全管理计划措施5.3.3安全技术保证措施5.3.4员工安全培训5.3.5现场安全记录5.3.6施工安全许可制度5.4跨地方道路安全保证措施6.环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1环境保护、水土保持目标6.2环境保护、水土保持保证体系6.3环境保护、水土保持保证措施6.3.1地形环保措施6.3.2水环境保护措施6.3.3大气环境及粉尘的防治措施6.3.4固体废弃物的处理6.3.5降低振动、噪音控制措施6.3.6水土保持措施7.文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1文明施工目标7.2文物保护目标7.3文明施工、文物保护组织机构7.4文明施工、文物保护方案及保证措施7.4.1施工现场管理措施7.4.2施工驻地保证措施7.4.3现场机械管理措施7.4.4文物保证措施8.项目风险预测与防范、事故应急预案8.1项目风险预测与防范8.1.1项目风险预测的目的（投标阶段）8.1.2项目风险管理（工程实施阶段）8.1.3风险等级划分表8.2事故应急预案8.2.1组织系统的建立与运转8.2.2救助系统的建立8.2.3人员受伤和财产损坏的赔偿9.其他应说明的事项9.1保证农民工工资按期支付的措施9.2廉政建设措施9.3炎热季节施工安排9.4农忙季节施工措施9.5保修回访措施9.6竣工资料的整理及交验附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表

1.总体施工组织布置及规划1.1工程概况本项目路线起点位于蒙甘交界处的白疙瘩（K1808+000）（预留白疙瘩互通式立交），顺接内蒙古境内临河至白疙瘩（蒙甘界）段路线终点，路线由东向西在戈壁滩中布设，经过两平川至马鬃山镇，设置马鬃山互通立交与S216线衔接，从马鬃山镇北侧约4Km处过境后，继续向西经黄丘泉、盐池东、盐池到达明水边防派出所，设置明水互通立交与X244线衔接，路线继续向西布设至终点甘新交界处明水村（YK1942+488.202），顺接在建新疆境内明水（甘新界）至哈密段路线起点，路线总体走向由东向西，建设里程134.407277Km。本项目按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，整体式路基宽度28m，分离式路基宽度13.75m。BM2标段起止桩号为Y(Z)K1822+000.00～Y(Z)K1835+500.00，全长13.5km，大桥1座/106m，中桥1座/66m，涵洞8座，通道桥（涵）7座，U型转弯1处。主要构筑物有K1825+645大桥、K1834+480中桥等。桥梁上部结构主要为先简支后连续预应力预制20m箱梁，下部结构为柱式墩，基础采用钻孔灌注桩。1.1.1自然条件气温：本区年平均气温为4.8℃左右，一月份气温最低，全区平均气温为-11.8℃，极端最低气温为-35.4℃，低温天气多；七月气温最高，平均气温为20.8℃，极端最高气温为35.4℃。降水：工程区域年平均降水量在63.7mm左右，干旱少雨。风速：该区域多有大风、沙尘暴等天气。（4）冻土深度：冻土深度达2.24m。1.1.2地质条件本标段场地表层分布薄层风积、坡积浅红色中细砂，局部基岩裸露，岩性为暗红色细砂岩，泥钙质胶结，下伏灰白色、黄褐色砂岩。1.1.3主要工程数量本标段主要工程数量见表1.1-1。表1.1-1主要工程数量表序号项目单位数量1挖土方万m³17.42挖石方万m³21.43填土方万m³100.54桩基根/延米56/10325系梁个126墩柱根247盖梁个168预制梁板榀1289混凝土万m³1.410钢筋t100911钢绞线t681.2管理目标、指标1.2.1工期目标计划工期：13个月；计划开工日期：2015年5月15日，计划交工日期：2016年6月15日；缺陷责任期二年，保修期五年。1.2.2质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；标段工程竣工验收的质量评定：合格。1.2.3安全目标执行国家、交通运输部、甘肃省政府及甘肃省交通运输厅相关规定。1.2.4廉政目标执行中央、甘肃省委及甘肃省交通运输厅党组的相关规定。1.2.5环境目标和指标减少对陆地生态破坏，做好保护，减少施工期对周边资源的影响。减少污水排放量；降低噪声和扬尘；减少废物和降低资源消耗；泥碴、垃圾和施工废物定点弃置，减少和消除向农田排放污染物质；控制原材料、能源来源的环境影响；减少施工对大气的污染。实现外界向业主的零投诉。1.3现场组织管理机构京新国家高速公路（京新国家高速公路（G7）甘肃段白疙瘩至明水、马鬃山镇至桥湾连接线二级公路改建工程土建工程BM2标项目经理部项目经理总工程师项目副经理试验室测量组工程部质检部安全环保部设备物资部财务合约部综合办公室路基施工一队桥涵结构施工队路基施工二队附属工程施工队图1.3-1施工组织机构框图1.4施工总体规划与部署1.4.1施工组织方案1.4.1.1工程施工总体思路我单位已按相关标准建立了质量、环境、职业安全健康的一体化管理体系，充分体现了以顾客为关注焦点、领导作用、全员参与、过程方法、预防为主、管理体系、持续改进、基于事实的决策方法、与供方互利的管理原则和思想。本合同段按项目法管理进行施工，为使本工程达到“安全、优质、高效”的预期目标，我单位拟成立京新国家高速公路（G7）甘肃段白疙瘩至明水、马鬃山镇至桥湾连接线二级公路改建工程土建工程BM2标项目经理部，全权负责本工程项目的组织、实施及管理。1.4.1.路基和桥涵工程同步施工，同时开工。路基工程先进行路基处理，再进行路基填挖。桥梁施工按照流水施工原则，桩基先行施工，再进行桥梁墩台施工，待桥梁墩台施工完毕后，进行梁板预制和安装施工，桥梁上部结构完成后，再进行桥面铺装施工。附属工程穿插施工。具体施工顺序如下：1、路基处理，桥梁桩基施工；2、路基填挖，桥梁墩台施工；3、涵洞、通道施工；桥梁上部结构预制、安装；4、全线附属施工；5、竣工验收。1.4.1.3主要施工方法概述（1）桥梁施工桩基均采用钻孔灌注桩，根据地质情况，拟采用冲击钻机成孔，后场钢筋加工场加工钢筋笼，平板运输车运输至现场，由25t汽车吊吊装入孔，焊接或机械连接接长钢筋，导管法水下灌注桩基砼成桩。系梁采用定型钢模板，汽车吊车配合人工安装，采用汽车泵泵送入模，人工振捣密实。柱式墩身及盖梁施工，使用定型钢模板，汽车吊配合进行作业。桥梁上部结构主要分为预制梁板。本标段预制梁板有128榀，其中20m箱梁有64榀，空心板64块。拟在本合同段内设置1个预制场集中预制，箱梁采用专用运梁车运输，采用架桥机安装；预制空心板采用汽车吊安装。（2）路基施工公路路基施工应严格按照《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）进行，以机械化施工为主，人工施工为辅。路基以填方为主，主要由机械进行。路基施工采用分段分片的方式进行，土方挖、装、运、摊、平、压全部采用机械流水作业。施工方法以机械化施工为主，人工施工为辅。路基填筑施工之前，必须取代表土样，按现行规范对路基填料进行试验，求得各土场土样的最大干容重和最佳含水量，并选择路基段进行压实试验，以确定正确的压实方法，各类压实设备的类型及组合工序、最佳组合下的压实遍数及压实厚度，以便指导路基土的压实施工。对路基范围内必须进行清表和填前碾压。路基填筑完成后，必须进行及时的刷坡处理，将刷坡土方就近利用。做好施工期间的临时防排水设计，确保路基的稳定。1.4.1.4工程重难点分析重点：合理安排桥梁施工顺序，合理利用资源；合理安排架梁顺序。难点：如何采取有效措施，减小填筑土中水分蒸发，保证其最佳含水量，将成为保证工程质量、降低工程造价的关键。1.4.2施工总平面布置根据现场情况，设置一个项目经理部，项目主要临时设施详细见“表1.4-1主要施工场地布置表”。表1.4-1主要施工场地布置表项目名称位置责任区域说明项目经理部K1826+500负责全线施工指导工作项目部驻地，生活设施，并建设必要的现场管理、安保生活用房，占地5000㎡1#钢筋加工场K1825+700K1825+645大桥及附近涵洞、通道桥钢筋加工占地1500㎡2#钢筋加工场K1834+480K1834+480中桥及附近涵洞、通道桥钢筋加工占地1500㎡混凝土拌合站K1826+400负责预制场和起点到终点段桥涵混凝土供给布置搅拌站料场、拌合楼、道路等，占地5000㎡预制梁场K1826+200负责全标段20m箱梁、13m空心板预制预制场（含钢筋、模板加工场）生产人员的生活设施，占地9440㎡施工便道施工沿线贯通施工及进场道路占地200040㎡上表中占地量为暂定量，施工过程中根据工程实际需要重新报批。1.4.2.1施工便道全线主便道长13.9km，宽6m，全线贯通；支便道长19.44km，宽6m。详见施工总平面布置图。1.4.2.2施工用房生活区统一规划、集中布置，营区周围采用铁丝网或波纹板设围护，并涂以明显色彩，驻地用房采用自建的方法设置。条件允许的情况下，租赁附近的房屋。自建的驻地全部采用彩钢板房，为减少用地，可按二层楼房设置。仓库、钢筋车间、木工车间、周转材料堆场等生产设施，分别布置于相应施工区域内。堆料场各原材料均分开堆放，并采用1.2m高砖砌围墙隔离。在工区大门外墙设施工“七牌二图”标志，并在工区大门处设置门卫值班室，负责现场的安全保卫及车辆人员出入登记检查工作。1.4.2.3施工用电本合同段内电力资源比较匮乏，需自行发电或从马鬃山镇电力接口接入。1.4.2.4施工用水本合同段内水资源比较匮乏，工程及生活用水可从双塔水库远运。1.4.2.5施工期间临时排水系统的设置（1）场内排水系统计划沿道路两侧边线外设置一条宽50cm左右，深度30～50cm的临时排水沟，在明沟端部设置砖砌沉淀池，临时排水经沉淀后直接排入现状河道中或附近的排水系统。（2）施工废浆处理场内设置大型临时泥浆池，施工时由专业泥浆运输队（经环保部门批准的）及时运出工地，在合理的弃浆地点堆弃。（3）生活污水处理为保证项目部和民工宿舍的生活污水排放对环境的影响，生活办公区域废水进入临时排水系统，固体废弃物进入临时垃圾处理系统。1.4.3施工进度计划计划工期：13个月；计划开工日期：2015年5月15日，计划交工日期：2016年6月15日；缺陷责任期二年，保修期五年。施工总进度计划详见“附表一：施工总体计划表”。1.4.4主要机械设备、人员配备、材料需求及进场计划1.4.4.1主要机械设备的配置及进场计划主要设备进场计划见“表1.4-2主要机械设备配备及进场计划”。表1.4-2主要机械设备配备及进场计划序号设备名称生产能力数量（台、套）预计进场时间一、路基、桥涵主要施工机械设备1挖掘机EX-30042015.062振动压路机30t62015.063推土机TY22022015.064拖式振动羊足碾50t32015.065装载机ZL-5052015.066自行找平平地机PY18052015.067自卸汽车20t152015.068水泥混凝土拌和站HZS12012015.059冲击钻机KP150032015.0610水泥混凝土运输泵HBT6012015.0511吊车40t22015.0612吊车50t22015.0613发电机组EC650022015.0514管道压浆机YC20012015.0515龙门架150t12015.0516砼运输车8m³62015.0617平板车12015.0618运梁车22015.1019架桥机100t12015.1020龙门吊40T22015.0921龙门吊5T12015.0922钢筋加工设备含钢筋数控成型机、钢筋数控弯曲机和钢筋笼滚焊机1套2015.0623智能张拉、真空压浆设备2套2015.0924水质反渗透净化设备70t/h1套2015.06二、试验检测主要设备1规准仪12015.062分析天平12015.063透气比表面积仪12015.064自动击实仪12015.065CBR试验装置12015.066光电液塑限联合测定仪12015.067压碎值试验仪12015.068电动切石机12015.069水泥净浆搅拌机12015.0610标准法维卡仪12015.0611凝结时间测定仪12015.0612电动抗折试验机12015.06131000KN万能试验机12015.06142000KN压力机材料试验机12015.0615含气量测定仪12015.0616混凝土贯入阻力仪12015.0617混凝土渗透仪12015.0618水泥砂浆分层度仪12015.0619水泥砂浆稠度仪12015.0620落锤式弯沉仪12015.0621动力触探仪12015.0622回弹仪22015.0623取芯机12015.0624碳化深度测量装置12015.0625钢筋位置及保护层测定仪12015.0626非金属超声波检测仪12015.0627洛杉矶磨耗机12015.0628砂当量仪12015.0629混凝土搅拌机12015.0630水泥胶砂搅拌机12015.0631恒应力压力机12015.0632标准筛、摇砂机12015.0633烘箱22015.0634煮沸箱、振实台12015.0635标准恒温恒湿养护箱12015.0636标准养护室12015.0637裂缝测量装置12015.0638水质分析试验仪器设备12015.061.4.4.2主要人员进场计划第一批筹备人员（包括项目部领导成员、主要技术人员、试验人员、测量人员）在中标后3天内进场。第二批人员（部分技术人员和其它管理人员）在开工前1个月内进场，余下人员按进度计划要求提前7天进场。人员均由武汉乘坐火车或飞机到达酒泉市，转乘汽车到达项目地点。参加本项目施工的人员将从全公司范围内选调，主要技术人员和管理人员选调参加过近几年在陕西、新疆等北方地区的高速公路的施工、具有丰富地区施工经验的人员。主要管理技术人员见表“1.4-3主要管理技术人员计划表”。表1.4-3主要管理技术人员计划表序号担任本工程职务人数预计进场时间1项目经理12015.52项目总工程师12015.53项目副经理22015.54路基工程师22015.56桥梁工程师12015.57质检工程师12015.58测量工程师22015.59试验工程师22015.510安全工程师12015.511计量合同工程师12015.512财务负责人12015.513安全员62015.514技术员102015.515质检员22015.516试验员、测量员102015.517其他管理技术人员102015.5合计49劳动力计划表详见“附表六：劳动力计划表”。1.4.4.3材料进场本合同段主要材料进场情况见“表1.4-4主要材料供应计划表”。表1.4-4主要材料供应计划表日期材料小计2015年2016年2季度3季度4季度1季度2季度水泥（吨）54882000200010004880砂（m³）64002300240011006000碎石（m³）1050038003800150014000钢筋（吨）100940040020090钢绞线（吨）680680002.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1定位、测量放线施工方案2.1.1平面控制测量在沿路线两旁，地势平坦、视野开阔区域，布置施工测量控制导线网。施工平面控制网分两级布置，一级控制网是在业主提供的导线基础上，进行补点加密，布设覆盖全部施工区域的一级闭合导线。施工过程中严格按照技术规范进行测量控制，做到勤测量、勤检验，用不同的控制点对所放的点进行复核。在施工过程中要经常对施工基线和导线点进行复核，以防由于外界的干扰造成点位偏差。当基础、路基土方逐步施工和填挖后，所布设的一级导线点部分将被破坏，为便于施工，在路线两侧，另布设附合于一级导线的二级导线。路基施工控制测量：根据施工基线和导线点，用全站仪测出路基边线和路基中心线，直线段每隔20m设置一根边线桩和中心桩，曲线段每隔10m设置一根边线桩和中心桩，在木桩上用红笔标明桩号及高程，以便路基填筑施工。桥梁施工控制测量：本标段的桥梁全部采用二级小三角进行控制测量，根据现场情况使用经过复测的精度满足要求的四等导线点作为起算边，布设一个独立三角网，作为施工测量控制网。施测时，使用全站仪，按二级小三角的规范要求，进行测角、测边、并对边长进行修正；补充导线测量按I级导线的技术要求进行施测，采用武测编制的三角网严密平差软件，进行严密平差；补充导线，使用导线严密平差软件，进行严密平差。2.1.2高程控制根据业主提供的水准点和施工精度要求，在已布设的平面控制网的基础上，以三等水准点测量的精度要求测出加密后各点的高程作为全标段高程首级控制网，同时，为方便施工可插入一定数量稳定可靠且不易破坏的水准点。2.1.3位移、沉降观测沉降监测桩采用直径28mm，长1.2m的钢钎。待路基施工完成后，在监测断面上通过测量打入埋置在设计位置，埋置深度1.0m桩周上部0.2m用混凝土浇筑固定，完成埋设后采用水平仪按二级测量标准测量桩顶标高做为初始读数。埋设地点于不受填土荷载影响的稳定地基内，基桩埋设的原则是使用方便，便于观测，不受施工影响，埋设稳固。水准基桩埋设在垂直于线路中心50m以外，不受沉降影响且土质坚硬便于长期保存和使用的地中，并埋设混凝土水准标石。基准桩测量精度按二等水准要求。在动态设计中，采用的自动安平电子水平仪并配备专用的因瓦水准尺。观测中误差为1mm/km，在实际测量过程中，根据现场情况，采用闭合水准路线或附合水准路线。2.1.4施工放样测量（1）钻孔桩放样钻孔桩根据桩位图计算各桩的中心坐标，根据桩的坐标，采用全站仪极坐标法或经纬仪前方交会法进行桩位放样。钻机就位后，复测钻杆中心位置，满足规范要求后方可开钻施工。钻机就位后，测量钻机平台顶面标高、护筒顶标高，由钻机平台顶标高控制孔底标高和砼灌注顶标高。（2）系梁放样系梁基础开挖后在桩上放出系梁底标高，按此浇筑砼垫层。在垫层上测放系梁边线，并用墨斗将边线弹在垫层上，依照此线绑扎钢筋、架立模板。在系梁垫层上测放标高，在钢筋模板施工完毕后，进行模板顶标高复测，以模板顶标高控制系梁顶标高。墩身预埋钢筋标高和位置经检查合格后方可浇筑砼。未经检验合格，一律不得进入下道工序，违者必将严肃处理。（3）墩柱放样用全站仪极坐标法放出立柱中心。墩柱垂直度，通过控制其外切线进行。在钢筋、模板安装完毕后，复测模板顶标高，以模板顶标高控制墩柱顶标高。（4）盖梁放样放样各墩盖梁轴线，根据盖梁轴线及立柱中心，放样盖梁底边线，支立盖梁模板，采用全站仪三维坐标法校验盖梁顶面角点，同时标示盖梁顶标高，放样支座垫石轴线。（5）预制梁安装预制梁安装控制，首先采用全站仪三维坐标法放样梁轴线及中心点，然后划出设计边线，进行梁体安装。（6）路基测量施工复测，路基开工前，应做好导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点，横断面的测量与绘制等，施工测量的精度应符合规范要求，施工复测工作由承包人负责、业主和监理工程师派员参加监督。放样中线一般20m取一个断面，曲线地段可加密至10m一个采用极坐标法测量。eq\o\ac(○,1)在路基施工时，关键是在实地标定路线的中线位置。在填挖方开始前要准确的放样出线路的开挖边线或填方边线，以后大约1m左右恢复一次中桩。eq\o\ac(○,2)结构物施工测量的关键性工作，是基础定位，因为基础完成后结构物的平面位置已无法调整。在此特别注意曲线上结构物的偏位情况。eq\o\ac(○,3)路基是分层填筑的，施工时自下而上逐步地按层次进行定位，在施工作业面上标定设计位置，作为施工的依据。2.2工程试验方案在本工程施工中，需要进行大量的试验，建立完整、高效的试验室是施工的重要保证。试验数据是承包商与监理工程师之间进行对话的基础与依据，也是最终确定工程质量等级，进行工程验收的依据。2.2.1试验室的设置本工程砼采用砼拌和站集中拌和，主要试验工作在布置拌和站的工地试验室进行。在拌和站靠现场办公驻地设一间工地试验室200m2，负责现场混凝土检测试验和各种材料取样工作。另设一个砼养生池30m2。本工程所有检测及标准试验均在本项目工地试验室进行。钢绞线等特殊材料进行外委试验，外委试验单位资质须满足要求。2.2.2试验管理对施工所用原材料，由监理工程师、物资供应人员、试验人员共同取样，一式两份，一份送往项目部工地试验室进行试验，同时送监理工程师进行平行试验，试验程序见“图2.2-1试验程序流程图”。计划任务计划任务下达任务接受试验任务制定检测方法监测设备进行监测编写报告抽样样品入库样品登记领取试件审批报告报告盖章登记发送报告对报告提出异议申述处理归档图2.2-1试验程序流程图对不合格材料，报告单除发送送样单位外，同时还应送项目工程负责质量工作的总工程师及质量、物资部门，作为控制材料使用和停止材料进场的依据。原材料试验控制程序见“图2.2-2原材料试验控制程序图”。计划任务计划任务下达任务接受试验任务制定检测方法监测设备进行监测编写报告抽样样品入库样品登记领取试件审批报告报告盖章登记发送报告对报告提出异议申述处理归档图2.2-2原材料试验控制程序图2.2.3成品检验程序成品的检验，原则上以施工时制作的标准试件的试验结果为依据，直接检验成品只是一种判断合格与否的补充手段。对于标准试件达不到要求的砼成品，可采取钻芯试件，无损检测和强度回弹。对检测结果，应按有关标准、规程的要求进行计算、统计和分析，并与标准试件检测值进行综合评定。2.3路基工程施工本合同段路基施工包括特殊路基处理和路基填挖施工。2.3.1特殊路基处理本项目特殊路基为盐渍土处理，采取设置复合土工膜隔断方式。施工工艺采用常规施工工艺，不再叙述。2.3.2路基工程施工路基工程主要工程内容为路基挖土方约17.4万m3，挖石方21.4万m3，路基填土方约100.5万m3。施工便道位置详见表五：施工总平面布置图。本工程取土场位于YK1825+700、YK1825+996、YK1826+397、ZK1831+000、ZK1833+300、YK1836+450；弃土场位于ZK1823+800、ZK1827+100、ZK1831+200、YK1834+100。本合同段设2个路基施工队，负责本区段的特殊路基处理和路基开挖、填筑施工。2.3.2.1路基挖方施工路基挖方施工工艺流程见图2.3-1。弃土场平整、排水及防护施工弃土场平整、排水及防护施工压路机分层压实弃土坝、推土机分层平整压实弃土测量放线临时排水施工挖掘机分层开挖路基顶面平整土工试验人工修整路堑边坡、台阶自卸车运土、到料检测路基整修路基压实 图2.3-1路基挖方施工工艺流程图开挖采取自上而下分层开挖，路堑开挖以机械为主、人工为辅，临近设计开挖面则以人工开挖为主，不得乱挖、超挖或欠挖。1）测量精确放出开挖边线，并提前作好截、排水设施。2）路基逐层开挖，以挖掘机配自卸式汽车进行。开挖弃方运到指定的弃土场。3）开挖中注意边坡整修，避免边坡不顺。4）挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。5）边坡开挖采用机械为主、人工为辅。在靠近边坡0.5m范围内全部采用人工刷坡。2.3.2.2路基填方施工路基填方施工工艺见图2.3-2。测量放样测量放样填前碾压自卸车备土推土机摊平平地机整型初压平地机精平压路机碾压进行下一层填筑检测压实度地表清除检测压实度控制分层厚度检测含水量控制边缘预留宽度补充洒水工程师检测工程师检测特殊路基处理图2.3-2路基填筑施工工艺流程图（1）土方调配本合同段挖方量较少，除充分考虑移挖作填外，填方用料采取附近取土场开采料或路堑的弃方综合利用。（2）准备工作a、测量准备按设计所交的控制桩进行贯通测量，闭合后进行现场施工放样，包括路基边坡、坡口、坡脚、边沟等具体位置，标明其轮廓。b、土方试验准备对移挖作填的路段取代表性土样，按标准方法进行颗粒分析及液限和塑限、有机质含量的测试和击实试验。c、施工队伍准备根据承担的土石方工程量及工期安排，路基工程由2个路基作业队完成，同时打开多个作业面，挖、装、填、平、压实行一条龙施工。d、场地清理①路基开工前各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查。②将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部20cm范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走。③清理完毕后，遗留下的坑穴等，用合格材料填平夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。（3）路堤填筑填土前填方材料按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析，含水量与密实度，液限和塑限，有机质含量，承载力试验和击实试验，根据不同种类填土的最大干密度和最佳含水量控制填土含水量，选择合理机械，采用重型击实的试验法来检验路基压实的标准。路基的填方从挖、装、运、填、平、碾压，组织大型机械一条龙作业，土方运距在100米范围内，用推土机施工；运距超过100米，采用的挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。填土严格按四区（填、平、碾、检）、八流程（施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整）组织施工。a、基底处理路基基底根据施工前原地面地形和土质实际情况，按设计要求和规范规定进行场地清理、平整、挖设台阶和填前碾压，使路基基底土层的强度和密实度达到设计标准。确保原地表基底压实度满足设计要求，采取换填处理时换填厚度不小于60cm。b、试验路段选择不小于200m的长度路基作现场压实试验路段，根据已有设备，测出达到规定的压实度时，每层材料的松铺厚度、材料的含水量、碾压遍数和碾压速度、工序等。作为该种填料施工时使用的依据。根据其确定的施工参数进行路堤填筑。c、填筑压实采取横断面全宽（每侧加宽0.5m）纵向水平分层填筑，分层压实的方法，在满足设计、规范及招标文件范本规定的内容外，做好以下工作：①分层填筑◆斜坡路堤填筑前，在斜坡上开挖错台，设置反压护道结合土工格栅填筑。◆在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。◆当摊铺的填料含水率不满足标准时，用犁翻土，进行晾晒，直至填料的含水率符合要求。当含水量满足要求时，应及时进行碾压。②摊铺整平◆填筑区段完成一层卸土后，用推土机进行摊铺初平，然后以平地机精平，可以用拉线和打方格网的办法保证摊铺厚度一致，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机表面能均匀接触地面进行碾压，达到碾压效果。◆在摊铺平整的同时，用推土机对路肩进行初步压实，保证压路机进行碾压时，路肩不致发生滑坡。◆平整路基的同时，考虑到要有利排水，因此沿断面的平整顺序应遵循由边到中、由低到高的原则。③机械碾压摊铺平整程序符合要求后进行碾压。路基碾压按标准击实试验得到最佳含水量附近进行，用最大干容重进行质量控制。◆压实前由试验人员配合技术人员进行检查，确定分层厚度。◆粗粒土用重型振动压路机和轮胎压路机碾压，细粒土用振动压路机和光轮压路机进行碾压，宕渣用25t以上重型振动压路机碾压。◆压路机按照压实部位密实度标准、填层厚度及控制压实遍数，沿线路纵向进行碾压，横向行与行之间重叠0.4～0.5m，前后相邻两段间重叠1.5～2m。压实遍数由试验室人员根据试验段确定的压实参数确定。压实后若密实度试验不合格时，必须重新压实，并再做试验，直至合格为止。◆当含水量满足要求时，及时进行碾压。碾压时应遵守“三先三后”的原则，即“先低后高，先轻后重，先慢后快”。◆路基每填筑一层，经压实和检验合格后，方可填筑上一层。（4）路基整型a、按设计图纸要求，恢复各项标桩，检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。b、路基础采用人工或机械刮土或补土，配合机械碾压整修成型，当填土不足或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补。c、路基表面采用推土机刮平，铲下的土不足填补凹陷时，使用与路基相同的土填平夯实。整修后的路基表面15cm以内，将松散和大块石清除，并用路基相同的填料填平夯实。d、边沟整修挂线进行，做到整齐、美观，在填方边坡表面铺一层细土。对各种水沟和纵坡均采取仪器检测，整修到期符合设计规范要求为止。e、路基两侧超填的宽度应予切除。当边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。2.3.2.3低填浅挖土质路基施工路基填土高度小于路面和路床总厚度（h≤142cm）或挖方高度小于1.0m时，将路床深度范围内的地基表层土进行超挖，夯实铺设一层土工布后分层回填压实，填料应采用透水性材料。当换填范围位于上路床时，其粒径不大于5cm，换填范围位于下路床时，其粒径不小于10cm，含泥量均应≤5%。透水性材料底部铺设一层土工布，要求延伸率为15%时纵向拉伸强度不小于60kN/m，横向拉伸强度不小于45kN/m，幅边搭接时，搭接宽度大于30cm，并采用高强尼龙丝或涤丝缝接处理。2.3.2.4结构物台背回填a、结构物（包括桥涵台背、锥坡等）的回填材料选用透水性材料。填料最大粒径不得超过5cm。b、桥台背、涵台背的填土范围满足设计、规范要求。c、严格控制回填填料的分层填筑，每层松铺厚度不超过20cm，在结构物墙身上左、中、右位置，用红、白漆相间划出每层压实厚度控制标线，并标注层位编号。做到每回填一层，就碾压一层，检测一层，经监理工程师检查确认后方可进行下一层填筑，确保层层质量优良。d、回填压实施工时，应对称回填压实并保持结构物完好无损。柱、肋式桥台台背填土时，在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行。桥台背和锥坡的回填施工应同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度。施工采用大型压路机为主，压路机碾压不到的地方，采用多功能夯实机和蛙式打夯机等小型机械进行夯实，但每层夯实铺筑厚度不得大于10cm。e、涵顶先采用人工填土50cm，再用机械填筑，填筑高度50cm以上才能用机械进行填筑，避免涵洞构造物损伤。f、填筑过程中严格控制填筑速度，防止因填筑速度过快而造成路堤失稳。经常检查桥台和涵洞是不是因填土不当而造成走动。2.3.2.5路基防护（1）施工方案主要防护工程形式有现浇混凝土挡土墙、浆砌片石、六角空心砖植草防护等。（2）施工方法及其措施①混凝土挡土墙采用人工配合挖掘机进行挖基，立模浇筑混凝土挡土墙，其施工工序为：（路基填方完成并沉降基本稳定后）施工放样→开挖基础→验槽→铺设碎石或宕渣底层→立模浇筑C25砼基础→立模浇筑片石砼墙身→验收→设置砂砾反滤层→回填→验收。②浆砌片石护坡施工工序为：施工放样→验收→开挖基础→验收→浆砌基础→验收→浆砌片石（预制块）坡面→验收→回填→验收→勾缝抹面→验收。护脚、护肩施工工序与护坡几基本一致。③除严格按技术规范施工外，特别须注意以下几点：防护工程测量放样必须精确，基底平面偏差和基底应力须符合设计要求；沉降缝、泄水孔及反滤层均应满足设计及具体地形地质条件；若基础开挖到设计标高而基底强度达不到设计要求，则要按监理工程师批准的措施进行处理；基坑开挖全过程不得积水，否则须清除浸泡部分并用小石子砼或浆砌片石砌筑。砂浆配料采取重量法，并采用机械拌和，浆砌及砼圬工体须按规定进行养生。护坡施工工艺严格遵循施工规范并力求外观精美，须特别注意沉降缝要垂直，讲究勾缝工艺，使护坡与自然景观高度的和谐。2.3.2.6路基排水排水工程做到防、排、疏结合，与路基防护、地基处理相互协调，形成完善的排水系统。（1）施工方案①对于浆砌片石排水沟、边沟、截水沟，采用人工挖基、浆砌方案，其施工工序为：施工放样→验收→开挖基坑→验收→浆砌→验收→勾缝抹面→验收。②对于急流槽，其施工工序为：施工放样→验收→开挖基坑→验收→浆砌基础→验收→铺设砂砾垫层→现浇进、出水口及防滑平台→验收→浆砌槽身→验收→填塞伸缩缝→验收。（2）施工注意事项①排水设施混凝土预制块在预制场预制，确保质量；②截水沟施工时先开挖出口处，由上至下施工，边挖边砌，其平面、纵面转角处保持圆滑顺畅，急流槽的槽底面保持粗糙并在出口处设消力池、消力槛；③配料采取重量法及机械拌和，浆砌及砼圬工体按规定进行养生。2.4桥梁工程施工2.4.1工程内容及施工安排2.4.1.1工程内容本标段主要桥梁共有2座，包括K1825+645大桥，各桥梁具体结构形式见表2.4-1。表2.4-1主要桥梁结构形式表序号中心桩号桥名孔数-孔径（孔xm）上部结构下部结构1K1825+645K1825+645大桥5x20装配式预应力连续箱梁柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩2K1834+480K1834+480中桥3x20装配式预应力连续箱梁柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩2.4.1.2施工安排桥梁桩基为钻孔灌注桩，采用冲击钻机成孔。计划开工时间2015年6月15日，结束时间2015年8月31日，计划工期2.5个月。圆墩柱墩高在4m~7m之间，采用加工定型钢模板一次浇筑成型，25t吊车配合施工。圆柱墩处盖梁采用抱箍法施工。下部结构所需混凝土由搅拌站统一供料，用混凝土罐车运输，拖泵泵送浇筑，必要时采用汽车泵浇筑。计划开工时间2015年8月1日，结束时间2015年10月15日，计划工期2.5个月。上部结构主要分为预制箱梁和空心板。拟在本合同段内设置1个预制场集中预制，预制场混凝土由搅拌站统一供料，混凝土罐车运输，龙门吊吊料斗入模。梁体采用专用运梁车运输，架桥机安装，预制梁预制计划开工时间2015年9月1日，结束时间2015年10月31日，计划工期2个月，安装计划开工时间2015年10月1日，结束时间2015年11月15日，计划工期1.5个月。2.4.2基础工程施工根据本合同段的地质情况，拟采用冲击钻机施工。施工工艺流程冲击钻机施工工艺流程见图2.4-1。平整场地平整场地测定孔位挖埋护筒钻机就位开始造浆制作护筒优质膨润土和粘土冲进终孔前检查孔底标高、孔径及垂直度清孔换浆下放钢筋笼下放导管灌注水下混凝土桩基混凝土桩基检测检测桩位及护筒标高泥浆循环检查泥浆各项指标钢筋笼制作检查沉淀厚度钢筋笼检查导管水密实验检查孔径及垂直度试件检测试件制作混凝土输送混凝土拌和混凝土拌和图2.4-1冲击钻机施工工艺流程图（2）施工方法①桩位放样施工前先排水、修路、清除桩基位置的杂草和淤泥，换填山皮土并刮平压实，使施工机具顺利进出，能保证钻机在施工中平稳，然后根据设计提供的导线点（经导线复测闭合后）及水准点用全站仪及水准仪定位,并打护桩。②护筒埋设平整场地、清除杂物、换除杂土、夯打密实，场地准备完成后，测量定出桩位，放出钢护筒边线，依据钻孔桩中心，引出十字桩，并保护好桩位，以便在钻机就位后控制好三心一线（钻头、钢丝绳、钻孔桩中心，三者应在同一铅垂线上），钢护筒设计直径根据桥梁设计规范要求，护筒直径比桩径大20—40cm。护筒长不小于200cm，高出地面部分不小于0.3m。③泥浆的配制泥浆循环池的设置应满足技术、交通组织、安全、文明施工的要求。在粘土层段可采用自然造浆的方式进行护壁，淤泥或砂类土层段采用抛填粘土造浆，造浆用的粘土塑性指数应大于15。④冲击钻孔施工1>开始钻进时，应采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。松散地层应采用中小冲程，岩层应采用中、大冲程。2>钻进过程中，必须勤松绳、少量松绳，不得打空锤；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量，应根据地质情况、钻头形式、钻头质量决定。3>在钻孔过程中，必须绘制桩孔地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的冲程和泥浆比重等作参考。在易坍地层中钻进时，应适当加大泥浆比重，控制冲击速度。4>钻进中应经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，以判断土层，并做好记录，与设计地层作核对。钻进过程中应认真填写钻进记录，详细记录地层变化情况，当发现地层异常孔内有变化时，应及时通知现场技术人员及监理人员。钻机操作手或班长必须在记录上签字。5>当钻孔进入中风化岩层时，应立即通知监理工程师到达现场确认，作为入岩深度的起始依据。第一根桩应同时通知业主、设计、监理单位到现场确认，以作为后续工程的控制依据。当地质条件与勘察报告有明显出入时，应即刻通知监理、业主、设计单位到现场解决。6>本工程终孔标准为入岩深度、标高双控制。终孔前钻进速度放慢以便及时排出钻渣，当钻孔距设计标高1m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。当桩孔达到设计深度时，自查入岩深度是否满足要求，若满足，即刻通知监理工程师到达现场确认。确认满足终孔条件后采用测绳校核孔深，以保证桩底标高符合要求。7>钻孔桩成孔直径必须达到设计桩径，成孔用钻头设保径装置，保证每个截面没有缩径现象。成孔后利用探孔器先进行孔径检查合格后，由项目部技术员进行成孔质量检验符合设计、规范要求后，报请监理复检认可。8>冲击过程中，应经常校核桩位，校核方法是利用护筒周围的十字桩检查钢丝绳是否对中。钻孔桩成孔桩位偏差不应大于5cm,桩身垂直度允许偏差应小于1/100。9>钻孔桩在钻进过程中，要及时将弃渣外运至指定地点，防止对周边环境造成污染。10>钻孔时经常清碴，并及时补给泥浆，钻孔作业应连续进行，不得中断。11>采用多台钻机施工时，在砼刚刚浇注完毕的临桩成孔施工安全距离不宜小于4d，为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土的凝固，应待邻孔混凝土浇筑完毕，并达到2.5MPa抗压强度后方可开钻。⑤第一次清孔当钻孔达到设计深度并经监理工程师确认后，提起钻头，补充泥浆并开始清孔。清孔方法可采用气举反循环或泵吸反循环，清孔时必须注意保持孔内水头，防止坍孔。清孔标准执行下列规定：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2-3mm颗粒,泥浆比重1.03～1.10,含砂率小于2%,粘度17-20Pa.s；浇注水下混凝土前孔底沉碴厚度不大于5cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。经监理工程师验收合格后，吊放钢筋笼。⑥钢筋笼的制作和下放1>钢筋笼制作A钢筋应存放在高于地面的平台、垫木或其他支承物上。B钢筋的质量须经过试验并经监理工程师确认合格后方可使用，使用前先清除钢筋上的油渍、污泥、锈漆等。C为保证钢筋笼加工精度，采用钢筋弯曲模具，设专用台架制作钢筋笼，按设计和规范要求加工钢筋笼，钢筋笼采用加劲（间距2m）成型法，加劲筋点焊在主筋内侧，制作时校正好加紧筋与主筋的垂直度，然后焊接牢固，布好螺旋筋并绑扎于主筋上。D钢筋笼长度较长时，可以分节制作但接头必须符合设计和规范要求，在加工场内制作时，主筋宜采用闪光对焊,主筋接头位置错开且在同一截面受拉区不大于50%。主筋搭接采用焊接。焊接长度、质量必须满足规范要求。2>钢筋笼安装A安装时采用扁担起吊，同时使用吊机主副钩，先将钢筋笼水平吊起，离开地面后再一边起主钩、一边松副钩，在空中将整节钢筋笼吊至竖直；钢筋笼竖直后，检查其竖直度，进入孔口时，扶正缓慢下放，严禁摆动碰撞孔壁。B钢筋笼分节制作时，上下两节孔口焊接采用搭接焊接头，采用搭接焊时，主筋连接应保证在同一轴线上。钢筋加工单面焊缝长度不小于10d,双面焊接长度不小于5d。C钢筋笼下到设计标高后，定位于孔位中心，将主筋或延伸钢筋焊接在护筒上，以防止骨架在灌注混凝土时上浮或移位。钢筋笼下放完成后，马上下放导管进行二次清孔，并做好灌注水下混凝土的准备。图图2.4-2钢筋笼同槽匹配制作图例⑦水下混凝土的灌注A导管下放水下混凝土的灌注采用导管法。导管接头为卡口式，直径350mm，壁厚10mm。导管使用前须进行水密、承压和接头抗压试验。B水下混凝土灌注根据计算φ120cm孔径首批混凝土需要量为2m3左右，φ140cm孔径首批混凝土需要量为3m用顶塞法灌注首批混凝土，首批混凝土灌入孔底后，立即探测孔内混凝土面高度，计算导管埋置深度，符合要求后即可正常灌注。混凝土灌注过程中应注意以下事项：①灌注开始后，应紧凑连续进行，并注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度。导管在混凝土内埋深控制在2m～6m左右。②在混凝土灌注过程中，后续混凝土要沿导管壁徐徐灌入，以免在导管内形成高压气囊。另外，为保证桩基础的密实，要定时抽插导管，达到振动效果。③为确保桩顶质量，混凝土浇筑标高应比设计桩顶标高高出50—100cm，在浇筑完成后挖除多余混凝土，但应留出30cm左右在桩基础达到强度后用风镐凿除至设计标高。⑧桩基检测本工程桩基检测工作由业主委托第三方进行。主要内容包括低应变法检测、超声检测、高应变检测、抽芯检测。检测频率由监理、业主及质监站根据规范要求及本工程具体要求确定。2.4.3墩台、柱施工2.4.3.1系梁施工施工工艺如图“图2.4-3系梁施工工艺流程图”。施工准备测量放线施工准备测量放线桩头处理及垫层施工系梁钢筋架立、绑扎现浇系梁砼钢筋加工砼养护系梁模板安装基坑开挖中间交工模板制作 图2.4-3系梁施工工艺流程图1）施工准备施工前，先凿除桩头浮浆、开挖工作面。开挖以人工为主、机械为铺。开挖深度比系梁底标高低10cm，然后浇筑10cm厚的混凝土垫层，以此作为系梁底模。混凝土垫层达到一定强度后，测量在垫层上放出系梁轮廓线，现场绑扎系梁钢筋。2）模板工程由于系梁施工完毕后均埋入地下，所以系梁模板均采用厂家定型大块模板。整体安装，模板支撑采用对拉螺杆和外斜撑。要求模板的垂直度及平整度符合规范要求，模板外侧支撑加固符合施工规范要求，并在模板上作好系梁标高尺寸线。模板经现场监理验收合格后，方可进行混凝土浇注。3）钢筋工程钢筋工程，预埋件工程按常规施工方法。4）混凝土工程系梁混凝土一次浇筑成型，混凝土分层浇筑厚度控制在30～50cm左右，不能集中布置，防止钢筋骨架变形，用φ50振动棒振捣混凝土，振捣时按50×50cm间距梅花型布置振点，浇筑第二层混凝土时，振捣棒插入下层混凝土5～10cm，不允许出现漏振及过振现象。混凝土由拌合站集中供应，混凝土罐车运输至现场。混凝土浇筑完成以后，需做好混凝土养护工作，用麻袋铺盖洒水养护，拆模后及时回填。2.4.3.2墩柱施工测量放样桩头凿毛钢筋安装钢筋加工模板安装模板加工砼浇筑砼养护砼试块取样测量放样桩头凿毛钢筋安装钢筋加工模板安装模板加工砼浇筑砼养护砼试块取样中期交工图2.4-4柱式墩施工工艺流程1）测量放线由测量工程师通过全站仪放出墩身边线，对墩身范围以内的混凝土进行凿毛处理，露出新鲜混凝土面。凿毛要求：凿除表面所有浮浆直到露出混凝土粗集料为止，一般凿除深度为2～3cm；凿除时间为混凝土强度达到60%以上。2）支架搭设墩身四面采用支架围护，支架为钢管脚手架。内外双层，层间距为60cm，横向间距120cm。在每个面上设置剪刀撑加强稳定性。另外需设置宽度为40cm的斜踏步至墩顶。支架搭设好以后，采用密布网整体维护。3）钢筋工程桥梁墩台钢筋由加工场统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求。为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级混凝土垫块。以增加混凝土表面的美观性。钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。钢筋加工时应采用闪光对焊或机械连接，当钢筋直径大于22mm时，需采用机械连接，采用机械连方式为墩粗直螺纹套筒。钢筋绑扎和模板安装同时进行，每绑扎2m成型钢筋，就安装2m模板，利于模板背后桁架作为钢筋绑扎平台，同时利于模板固定已绑扎好的钢筋。4)模板工程墩身模板采用定型大块钢模板，墩身模板委托专业模板厂设计，通过计算审核后进行模板加工制作，模板设计全部采用无拉杆设计，通过模板背部设置桁架来保证模板刚度，在施工时确保模板变形满足要求。为了便于吊装，模板分节制造，每节高度控制为2m，然后根据墩身高度配置1m，0.5m高度的模板进行调节。模板接缝使用钢板胶黏结，并打磨平整，背部采用桁架固定，在墩身外侧采用精轧螺纹钢对拉形成一个整体。图2.4-5模板支撑示意图根据测量的数据，用吊车安装第一节模板，模板四个角点要和测量的点对齐，并用钻杆打入钢筋，固定好模板，确保模板不左右、前后移动，根据测量的高程点调整标高，低的位置垫钢板，高的位置凿除混凝土，直到模板标高满足要求。这时要及时的安装混凝土保护垫块，混凝土保护垫块采用厂家预制，和墩身为同标号混凝土，垫块数量不少于4个/m2。第一节模板安装完成后方能安装剩余模板，模板与模板间的缝隙采用双面胶堵缝。每安装完成一节要检查模板的垂直度、水平度、接缝情况、加固情况，满足要求后方能施工下一节模板，这样依次往上安装模板。5）混凝土工程eq\o\ac(○,1)混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。eq\o\ac(○,2)混凝土坍落度要严格按照试验的数据控制，混凝土自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距混凝土表面1.5m左右。防止混凝土离析。eq\o\ac(○,3)浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。eq\o\ac(○,4)浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土振捣采用Φ50插入式振捣器，分层浇筑和振捣，混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土。振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5～10cm的间距，插入下层5cm左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。eq\o\ac(○,5)混凝土的捣固：混凝土的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。eq\o\ac(○,6)混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。大体积混凝土施工中要注意内外温差及混凝土核心温度最大值的控制。eq\o\ac(○,7)浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。eq\o\ac(○,8)在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。当昼夜平均气温低于5℃时或最低气温低于-3℃时，应按冬期施工处理。eq\o\ac(○,9)混凝土浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”(工程项目领导、技术和试验人员)，人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。eq\o\ac(○,10)模板拆除在混凝土强度达到2.5MPa以上且表面及棱角不会因为拆模而受损时可以拆除模板。拆模时，混凝土表面温度与环境温度之差不得大于15℃。拆模按照立模顺序逆向进行，先拆除不承重的模板，后拆除承重模板，不得损伤混凝土，并避免模板损坏，在模板和混凝土脱离以后方可拆卸模板、吊运模板。拆下的模板要及时清理，去除板面上残余的混凝土，刷油，对损坏的模板进行修复。eq\o\ac(○,11)墩台身混凝土的养护夏季用塑料薄膜围包墩台，或用麻布围包墩台洒水养护天，冬季采用覆盖保温方式养护。养护时间按施工规范要求操作，在一般气温下，混凝土养护在混凝土浇筑完成后10-12小时内进行，在平均气温高于5℃时，采用自然养护法，拆除模板后使用塑料薄膜包裹墩身，保持混凝土表面在养护期间处于湿润状态，墩身养护时间不得少于14d。2.4.3.3盖梁施工本标段盖梁施工柱式墩采用抱箍法施工。1）柱式墩抱箍法盖梁施工流程见图2.4-6。凿除柱顶浮浆凿除柱顶浮浆安装承重抱箍等支撑安装盖梁底模安装盖梁钢筋浇注盖梁砼拆侧模养生砼运输坍落度试验留取试件安装盖梁侧模图2.4-6柱式墩抱箍法盖梁抱箍法施工流程图2）施工方案A.模板工程根据设计图的尺寸要求，加工成装配式定型钢模板进行盖梁施工，以保证这些构件在有良好的内在质量的同时，更有美观的外在质量。盖梁的模板用δ=6mm钢板作面板，背后用型钢作加劲肋。模板加工成大块单元，尽量减少模板拼接缝。采用吊车配合模板安装、拆除。支撑主要采取外侧周边支撑的方式。抱箍法盖梁施工示意见图2.4-7。图2.4-7抱箍法盖梁施工示意图B.钢筋施工钢筋的下料和制作在钢筋加工车间进行，运至现场绑扎成型，其要求按施工技术规范的有关规定执行。C.混凝土施工混凝土浇筑采用分层浇筑，层厚控制在45cm以内。浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处理。混凝土浇筑到顶初凝后，立即进行洒水覆盖养护，达规定强度后拆除模板。混凝土用搅拌运输车运至现场，泵送入模。2.4.4桥梁上部结构施工本标段的桥梁上部结构主要为装配式预应力混凝土连续箱梁及预应力空心板。预制梁全部在预制厂统一预制，在运至现场由架桥机安装。本标段共有预制箱梁64榀、空心板64块。所有预制梁均采用后张法施工，全线共设置1个预制梁场集中预制，预制场位置详见“1.4.2施工总平面布置”。2.4.4.1预制场设置拟设置1个预制场，负责预制20m箱梁64榀和空心板64块，设置箱梁预制台座11个，存梁台座2排。40t龙门吊2台,5t龙门吊1台。2.4.4.2预制场建设1)场地清理进场后首先建设预制场，清理场地，用砂卵石回填，然后施工龙门吊基础、台座等。2)台座基础首先要开挖台座基础范围内的土，整平碾压密实后，铺一层20cm碎石垫层，浇一层C20素混凝土找平层后，绑扎基础钢筋，浇筑刚性基础混凝土。3)底模台座底模台座采用混凝土台座并用δ=10mm厚钢板铺设。4)混凝土浇筑系统混凝土由拌和站供应，混凝土罐车运送混凝土到达预制场，采用泵送入仓。5)龙门吊结构龙门吊用万能构件拼装，采用双轨道行走。龙门吊净跨径32m，净空高度14m，另设自动行走、吊运、电控系统。2.4.4.3箱梁预制、安装施工2.4.4.3.1箱梁预制施工箱梁预制施工工艺流程见图2.4-8。模板、台座清理模板、台座清理支座预埋钢板安装底板腹板钢筋制作侧模安装底板腹板钢筋安装波纹管安装定位内模安装安装端模、锚垫板、顶板钢筋内衬管安装箱梁砼浇筑砼制拌运输箱梁砼养护拆模预应力孔道清理、穿钢绞线钢绞线编束张拉钢绞线设备标定锚具检查孔道压浆养护浆体制拌移梁存放砼试件制作同条件养护强度合格图2.4-8箱梁预制施工工艺流程图（1）模板工程箱梁侧模采用定型钢模板，相邻两节之间以螺栓连接，相对两模板之间采用上、下拉杆连接。拼缝处理在模板间采用橡胶垫，防止漏浆。模板安装用龙门吊吊运安装，人工校正，先将钢模板初步就位，用木楔将支撑架垫好，然后拧紧对拉螺杆，接着打紧木楔，人工用5吨的千斤顶调整模板的水平和垂直度，然后将立带上端对拉螺杆固定，在砼浇筑前及浇筑期间应检查螺杆有无松动。支模前清除模板表面污物，均匀涂刷脱模剂。1）内模制作安装箱梁内模为拆装式定型钢模板，模板底片为拆装方便的卡口形式，浇筑地板砼时，内模底板不封死，中间留20～30cm间隙。内模顶板上每隔3～5m预留砼下料口，待底板砼浇筑完成后封闭。内模内壁加焊筋板，模板支立后用定长的[8进行支撑，保证砼浇筑时模板不变形。为防止砼浇筑过程中内模上浮，每节内模采用压模扁担压紧，压模扁担采用[10槽钢，扁担两端采用拉钩固定在事先预埋在场地砼中的拉环上。内模拆除时，先用拆除内撑，再拆除内模模板。2）箱梁外模制安为使外模拼装快速、方便，同时保证箱梁外观质量，外模采用5mm钢板加工而成，其支架由槽钢和角钢焊接而成。端头模板采用厚10mm钢板加工，形状与箱梁端部形状相同。3）模板施工注意事项○模板必须保证足够的刚度、强度和稳定性，保证箱梁各部位形状、尺寸符合设计要求。○模板分块合理，拆装方便，并充分考虑模板的周转率和适应性。○模板表面应光洁、无变形，接缝严密、不漏浆。○在同一结构中采用同一类型的脱模剂，不得使用废机油。○模板应定位准确，不得有错位、上浮、涨模等现象。○钢模板的面板变形应不超过1.5mm。（2）钢筋工程1）钢筋骨架的焊接拼装在坚固、标准的模型架上制作，再整体吊装的方式安装。2）钢筋在绑扎、安装采用定位架准确定位，伸缩装置及防撞护栏预埋筋、翼缘湿接缝环形钢筋宜采用辅助措施进行定位；横隔板钢筋宜采用定位架安装，确保位置、间距符合设计要求。3）端模、端部侧模应根据设计规定的钢筋位置、间距进行开槽、开孔，保证预制梁端头横向钢筋通长设置。4）部分钢筋位置冲突时，严禁随意切割，钢筋避让时，应遵循普通钢筋让预应力钢筋，次要钢筋让主要钢筋的原则。当无法避让时，经设计和监理工程同意后可适当改变冲突处钢筋的加工形状。5）支座预埋钢板应进行热浸镀锌防锈处理，在钢筋绑扎前采用树脂等材料粘贴在底模上，防止在混凝土浇筑时上浮、移位。（3）预应力波纹管的安装箱梁预应力管道采用预埋波纹管，波纹管采用成品镀锌钢波纹管，负弯矩束扁波纹管壁厚应不小于0.35mm，正弯矩圆波纹管壁厚不应小于0.30mm。波纹管使用前要进行外观质量检查和密封性试验，检查合格后波纹管才能使用。通过定位钢筋固定，用大一型号的波纹管作为接头，两端用封箱带包裹。波纹管安装过程中避免弯折，以免波纹管开裂破坏。同时防止电火花灼伤波纹管。锚具用螺栓固定在封头钢模板上，其定位偏差必须符合设计规定。（4）箱梁混凝土浇筑1）砼的配制、运输：砼由砼拌合站集中生产，砼搅拌输送车运至梁场，门吊起吊料斗配溜槽入模。2）浇筑时采用分段分层阶梯式浇筑，左右侧同时对称浇筑，平面位置端头一侧至跨中，立面底板至腹板完成，然后再从跨中至端头，重复底板至腹板完成，最后一次性浇筑完顶板砼。按底板、腹板、顶板顺序浇筑。3）梁长大于20m的组合梁、宽幅空心板由梁两端同时向跨中，按底板、腹板、顶板的顺序浇筑混凝土，先浇筑底板混凝土长度约8-10m位置后，底腹板再向前浇筑8-10m位置，以此类推浇筑至跨中合龙。4）料斗移位时，应防止混凝土撒落在顶板内模上形成干灰或灰渣，侧腹板混凝土的下料和振捣应对称、同步进行，以避免内模偏位。5）模板边角、锚垫板下、预应力管道位置处等大型振动器振动不到的地方应辅以小型插入式振动器，预制梁顶板可采用平板振动器振捣。（5）预应力施工混凝土强度及弹性模量要达到设计强度的100％以上，混凝土弹性模量≥90％，且龄期不少于7天，方可张拉预应力束。预应力张拉顺序严格按照施工图要求顺序进行张拉，预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对称张拉，并保持同步。所有预应力束张拉均要求按伸长量与张拉力双控，以张拉力为主，以张拉伸长量作为校核，要求实测伸长量与设计伸长量两者误差在±6％以内。测定引伸量要扣除非弹性变形引起的全部引伸量。对同一张拉截面，断丝率不得大于1%，每束钢绞线断丝、滑丝不得超过一根，不允许整股钢绞线拉断。预应力束张拉程序为：0→初应力（持荷2min）→σcon（锚固）预应力钢束张拉完毕，严禁撞击锚头和钢束，钢绞线多余的长度用切割机切割。留下锚头以外的钢束长度不小于3cm，也不大于5cm。预应力束张拉完成后立即采用真空吸浆法进行孔道压浆。管道灌浆前用水冲洗孔道，并用高压风吹干。管道灌浆均采用真空灌浆工艺。在张拉完毕24小时内完成。压浆从孔道一端灌入，从另一端出浆，当出浆稠度和灌之前一样时，关掉排气阀，仍继续灌浆2～3分钟，使管道内有一定的压力，最后关掉灌浆阀。真空辅助压浆施工装置连接见图2.4-9。图2.4-9真空辅助压浆施工装置连接示意图（6）封锚采用砂轮机切割切断剩余长度钢绞线。焊接封锚钢筋前，将外露超长部分钢绞线全部割除，凿毛梁端砼表面，清除锚具垫板的油污杂物，支设端头模板，然后进行封锚封锚砼浇筑，砼标号采用同箱梁砼标号。（7）箱梁吊运与存放1）后张预制构件在孔道压浆前不得移运和吊装。2）运至存梁区存放时，要使梁枕对准箱梁临时支座中心线处，形成两端简支状态；要严格按照架梁顺序吊装、存放，并做好标识。2.4.4.3.2箱梁安装施工（1）架桥机选择与试验1)箱梁架设配1台100t双导梁20米架桥机。2)为验证该架桥机的可行性，支座安装完成后，进行现场试验：即对架桥机纵向整机行走和起吊梁体纵移、横移等实际演习，并对该架桥机进行全面检验及观测，一旦发现问题，及时找出原因所在，并予以处理，以免造成严重后果。（2）梁体安装施工工艺流程图1）梁体安装施工工艺流程见图2.4-10；双导梁架桥机架设箱梁示意见图2.4-11。架桥机行车就位架桥机行车就位设置临时支座、永久支座测量放线从小车上提升预制梁成跨预制梁进行顶部预应力张拉预制梁简支变连续顺序安装预制梁(简支)架桥机前移，完成下跨箱梁安装架桥机安装拆除临时支座，完成体系转换运梁小车运输预制梁 图2.4-10梁体安装施工工艺流图2.4-11双导梁架桥机架设箱梁示意图PAGE2）预制梁安装：梁体安装的顺序为：先两边，后中间。安装前认真检查支座材料规格和质量是否符合设计要求和规范规定，现场应认真清扫混凝土表面，精确地测量出支座安装的平面位置和高程，安装时严格按设计要求和规范规定及支座制造商要求的操作程序和手段进行安装。梁体安装前，先安装支座。待一跨安装完毕之后，将架桥机移至下一跨。（3）体系转换1）见图2.4-12图2.4-12现浇接头施工顺序图2）负弯矩与体系转换①预制梁置于临时支座成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。在浇筑接头段混凝土前，应对端头接触面混凝土凿毛。在温度最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长范围内的桥面板，并注意加强养护。施工前应做好孔道封口保护。②张拉应在混凝土的强度达到设计要求强度和龄期，方可进行。预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，设计未规定时，可按先张拉短束、后张拉长束的顺序进行。③张拉负弯矩钢束时严禁随意切断张拉槽口处的纵、横向钢筋。④预应力张拉、压浆要求同后张法预应力张拉、压浆相关规定。⑤锚具和垫板接触处的混凝土残渣等应清除干净，方可浇筑封端混凝土。⑥接头施工完成后，浇筑剩余部分面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。⑦桥面板和横梁处的混凝土强度达到设计强度的100%时，拆除临时支座，进行体系转换。临时支座拆除顺序为从两端对称依次向梁中心拆除，拆除采用人工拆除，施工中注意防止对支座和梁板产生损害。2.4.5桥面系及附属工程施工主要包括：伸缩缝安装、防撞墙施工、桥面排水安装。2.4.5.1伸缩缝安装桥梁伸缩缝装为D40、D80、D160型伸缩缝。清除缝内杂物，检查缝宽及预埋件位置，如有顶头现象或缝不符合要求时，画线凿剔平整，预埋件数量及位置应符合设计。安装伸缩缝时，顶面与桥面保持同一平面或略低，伸缩装置定位值应根据设计的纵向伸缩值，结合工地安装时的平均温度、梁体收缩等因素，按工程师同意的办法计算确定。浇筑接头砼。砼振实整平。2.4.5.2防撞护栏施工桥台引道段设混凝土，桥面防撞护栏采用一种形式，工厂定做定型钢模板。施工前，划出防撞墙边线，对砼结合面进行凿毛处理，调直调正预埋钢筋和栏杆底座钢板。绑扎防撞墙并与预埋钢筋进行连接，立模，调整到准确位置。利用砼运输车进行砼浇注、插入式振捣器捣实、塑料薄膜养生，最后安装钢管。2.4.5.3桥面泄水管安装主要是通过桥面的集水井集水后，通过排水管道接到地面排水系统。施工时先安装集水井，然后依次往下安装排水管道。集水井在施工桥面铺装前要安装完成，集水井的位置要准确放样定位。2.5涵洞、通道工程施工2.5.1原材料、半成品、成品的要求（1）水泥、细骨料、粗骨料等的要求①袋装水泥在运输和储存时要防止受潮，堆垛高度不宜超过10袋，不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。水泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验。②细集料：应采用级配良好，质地坚硬，颗料洁净，粒径小于5mm的河砂。当对砂的坚固性有怀疑时，要用硫酸钠进行坚固性试验，试验时循环5次。③粗集料：要根据不同产地、类别、加工方法和规格等不同情况，分批进行检验。骨料在运输与储存过程中，严禁混杂，在装卸及存储时，要保证骨料颗粒级配均匀，并保持洁净。④外加剂：所使用的外加剂必须是经过有关部门检验并附有合格证明的产品，不同品种的外加剂应分别存储，做好标记，在运输与存储过程时不得混入杂物和遭受污染。（2）模板要求使用前要验算在荷载作用下其强度、刚度及稳定性。检查模板板面之间是否平整、接缝严密，不漏浆，要保证结构物外露面美观、线条流畅。浇筑砼前，模板涂刷脱模剂，但不能使用废机油，不能污染钢筋及砼施工缝处。重复使用的模板要经常检查，维修。模板安装要与钢筋安装工作同时进行，安装侧模板时，要防止模板移位和凸出，基础侧模可在模板外设立支撑固定。模板安装完毕后要对平面位置、顶部标高、节点联接及纵横向稳定性进行检查。非承重侧模板可以在砼强度保证其表面及棱角不因拆模而损坏时拆除。承重模板要在砼强度能够承受其自重及其他可能叠加的荷载时才可拆除。（3）钢筋要求钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲钢筋均要调直。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。钢筋拼装时要在坚固的工作台上进行。拼装时可以按设计图纸放大样，同时要考虑焊接变形。钢筋拼装前要对每个焊头进行检查。拼装时，在需要焊接的位置可用楔形卡卡往，防止电焊时局部变形。骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，然后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不能顺方向一次焊成。（4）砼要求①拌制砼时，要经常对骨料的含水率进行检测，雨天要增加测试次数，来调整骨料与水的用量。砼采用集中拌和，要严格控制砼的均匀性，颜色一致，不能产生离析和泌水现象。砼拌和物的坍落度，要在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测。用搅拌运输车运输已拌成的砼，途中要以2-4r/min的慢速进行搅动。砼的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。当运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，要进行二次搅拌。②从高处直接倾卸时，其倾落高度不宜超过2m，当超过2m时应通过串筒，砼在串口下面堆积面积不宜超过1m。砼要按厚度、顺序和方向分层浇筑，采用振动棒振实。2.5.2施工方案人工配合挖掘机开挖基坑，对基底进行平整压实，检测承载力。合格后，采用组合钢模，现浇基础、墙身。盖板先预制，后吊装施工（或盖板现浇施工）。其施工工艺流程为：施工放样→挖基→验收→现浇基础→验收→装墙身模板→浇墙身混凝土→验收→安装盖板（现浇盖板、养生）→验收→砌筑洞口→回填①挖基基础开挖按图纸要求进行施工，当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，开挖临时通道保护好灌溉水流。基槽