锚杆框架施工技术交底

锚杆框架梁技术交底编号：GLGS－T26—gcb—工程名称广乐高速公路T26标施工单位中铁十局广乐高速T26标工程名称广乐高速公路T26标施工单位项目经理部各工区里程桩号K208＋100~K221＋000工序名称里程桩号K208＋100~K221＋000工序名称内容提要:锚杆框架梁交底交底内容:⑵.测量放样按施工规范和设计要求，对边坡进行中线、水平、横断面进行复测,并在边坡上按设计图纸确定锚杆的位置.锚杆施工机械和压力仪表应有合格证及产品使用说明.材料应送试验室检测，并符合相关性能指标.架设好电力主线路（布线按现场具体情况确定).应有专业的专业技术人员、技术工人及普通工人，并且搭配合理.脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。脚手架采用φ48mm钢管搭设，支架下设方木及扫地杆,支架不得置于浮渣上；立杆纵向间距1.5,横向间距1.5m,步距1.8,以满足施工操作;并应设置安全栏杆及防护网以应付突然出现的情况。搭设管扣要牢固和稳定，钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠,以确保施工安全。脚手架搭设完成后,应根据施工需要在脚手架上设置竹跳板和爬梯，且竹跳板应用铁丝绑死,以保证人员及机具的施工安全。⑺.边坡修整对已完成的边坡进行整修、确保边坡平顺无裂缝.在边坡整修及脚手架搭设过程中，应注意边坡防排水，可在堑顶设置排水沟，避免水流冲刷边坡。⑻.应进行锚杆的基本试验，并完成锚杆的试验报告,待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后,方可进行锚杆工程施工作业。2。锚杆框架施工流程2.2锚杆施工2.2.1锚杆钻孔⑴锚杆孔位放测时,应用油漆在岩层面上画出孔位,孔位误差±50mm,并做好放线交底。⑵钻机用三脚支架提升到稳定平整的竹跳板上,根据坡面测放的孔位准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm,高程误差不得超过±100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位±0．5°,方位允许误差±1。0°,钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的3%。⑶锚杆钻孔采用无水干钻，禁止采用开水钻进,钻孔应自上而下进行施工,在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中应采用跟管钻进技术。锚杆钻孔孔径90mm,钻孔深度10m、12m，钻孔与水平面倾角20°,锚杆孔横向间距为3.5m,纵向间距为3m。⑷锚杆孔达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1~2分钟，防止孔底孔径过小、达不到设计孔径,为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0．2m以上。⑸在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数,合理掌握钻进速度,防止埋钻、卡钻⑹遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可安装锚杆与注浆，必要时在周排水孔处理，或采用注浆封堵、二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体.2.2.2清孔、验孔⑴在达到设计钻孔深度后，应用高压风枪清除孔内和孔口处的水、浮渣及粉尘,注意清孔顺序是自上而下．清孔完成后,应将孔口暂时封堵,避免碎屑杂物进入孔内。⑵在清孔的同时,需对孔位、孔深进行检查，锚杆孔位、孔位允许偏差为±50mm，漏钻孔及深度不够的孔位应及时补钻。⑶报检现场技术员检查合格后，方可插入锚杆。2.2.3插入锚杆⑴锚杆插入前需进行定位支架焊接,定位支架采用Φ10的圆钢制作,自锚杆前端0.5m处每2m设置3根.支架焊接时需满焊，且注意焊接时不得损伤锚杆。⑵每个孔位插入一根锚杆,每根锚杆下料长度不小于设计值,锚杆端头至孔底距离不大于200cm，外露端头需做成弯钩状并与框架梁面板φ16钢筋双面焊接牢固。2。3锚杆孔灌注水泥砂浆⑴灌浆前应对机制砂进行检查,不得出现石子等杂物，防止机器的堵塞。并应检查注浆泵、管路及接头的牢固程度,防止浆液冲出伤人。⑵锚杆注浆采用1:1水泥砂浆。水灰比0。45,砂浆强度不低于30MPa,注浆压力不小于0.25MPa，当孔内浆液初凝后,应及时进行二次补浆，以使浆液饱满，不得有里空外满的现象.⑶拔出注浆管时应注意钢筋有无被带出的情况，否则应再压进去直至不带出为止,再继续拔管。⑷浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆,注浆量不得小于计算量。⑸砂浆拌和均匀,随拌随用，一次拌和的砂浆要在初凝前用完，注浆结束后,应将外露的钢筋、注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录.⑴待砂浆达到设计强度后(不少于7d才能进行锚杆拉拔试验，试验过程中必须有监理工程师旁站.⑵试验前应对试验仪器进行标定,并将其置于稳定、平整的岩层上.在该段所有锚杆任意选定3%且不少于3根作为试验对象．试验时,应保证试验器材与锚杆连接牢固，防止拉拔过程中出现安全事故。⑶应按照规范要求匀速加压或松压,不得一步到位,且加压时施工人员不得正对锚杆且不能站在试验仪器下方，防止拉拔过程中出现安全事故.⑸要求锚杆抗拔力岩层不小于80kn,当锚杆抗拔力不符合要求时候,可用加密锚杆的方法予以补2.5开挖框架梁基础⑴在土石方开挖前，应对框架梁进行放样，打护桩带线拉直，用白灰洒出开挖线,然后利用钢尺丈量等方法进行校核。当锚杆偏离框架梁中心过大时，应适当调整锚杆端头或立即补钻孔.⑵基础开挖采用人工风镐凿除及人工配合的方式应自上而下进行,开挖时注意不得挠动原状土,基槽开挖深度为10cm.2。6钢筋制作安装⑴在基础达到设计要求尺寸后，应将基础松动杂石及浮渣清除干净保证基础密实,并在底部铺一层2cm厚的M30水泥砂浆找平垫层，然后方可进行钢筋安装。⑵钢筋制作下料前应进行除锈、调直等,且经检验合格后方可使用,钢筋进入现场后应分类储存于地面以上的平台，用垫木支撑，彩条布遮盖，立好标牌.⑶钢筋采用现场坡面绑扎，钢筋净保护层厚度不大于50mm，钢筋焊接时双面、单面均可,单面焊10d,双面焊5d,锚杆的弯钩需与框架梁主筋焊接或绑扎牢固，若锚杆与箍筋相干扰可适当调整箍筋,且注意在钢筋绑扎、焊接预留伸缩缝的位置。⑷钢筋焊接接头需错开分散分散布置，侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。⑴安装模前先检查钢筋施工质量,自检合格后报分部技术人员检查,并报请监理工程师进行检验，并做好记录,然后再安装模板。⑵模板安装前表面刷脱模剂,便于脱模;模板拼装要平整、紧密,净空尺寸准确,符合设计要求.⑶模板安装采用原槽浇注的方法，岩层面以下不安装模板.岩层面以上模板采用小块钢模板和木模板相结合,用短锚杆固定在坡面上以支撑模板或用铁丝拉住模板。⑴浇筑前应检查框架的截面尺寸,并检查钢筋数量及布置情况.⑵框架梁为C20现浇混凝土，每7m设一道伸缩缝，缝宽2cm，用沥青木板充填⑶C25砼采用集中拌和,机械运输至施工现场,卷扬机垂直运输至施工部位，采用料桶送入模内进行浇筑。按照自上而下,每框架先纵梁再横梁的顺序浇筑。浇筑框架梁混凝土必须连续作业，插入式振捣棒振捣。⑷当浇筑的砼强度达到2。5MPa时,可进行拆模处理,注意保护结构物的边角，不得有破损翘曲、掉角啃边等现象。2.9养护模板拆除后应及时进行进行,养护时间一般不得少于7d。2。10拆除脚手架脚手架拆除时严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷,且一定要按照先上后下、先外后里拆除顺序，作业现场应设安全围护和警示标志,禁止无关人员进入危险区域。3、质量检测的方法与频率3。1锚杆允许误差及验收标准序号检验项目允许偏差检验方法1孔位偏差±50mm仪器测量,尺量2孔径不小于设计尺量3倾角＋0.5°仪器测量4深度不大于200mm尺量5锚杆长度±50mm尺量3。2框架梁允许误差及验收标准序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1平面位置±50mm每段抽样检验4点全站仪测量2基底高程±50mm每50m长抽样检验3点水准仪测量3坡面高程-20,0mm每50m长抽样检验3点水准仪测量4567梁净距梁宽度边槽高度梁厚度镶嵌深度≥30,10cm≥30，40cm下部各两处)每50m长抽样检验3组尺量厚度及宽度8坡面平整度≤30mm4.安全与环保保护措施4.1安全要求⑴施工前,应认真检查和处理锚杆施工作业区的危石,施工工具应布置在安全地带;对水箱、灌浆罐等应进行密封性能和耐压性能试验，合格后方可使用，并定期进行检查.⑵向锚杆灌浆时，灌浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。处理管路堵塞前,应消除罐内压力；施工中,应定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。⑶非操作人员不得进入正在进行施工的作业区，施工中,灌浆管前严禁站人。4。2环境保护措施⑴各种运输车辆，不得超量装载运输,防止土石散落污染路面,施工便道要采用洒水压尘措施