地下室设计小结课件

地下室设计小结

集团技术部黄冬华2009年5月地下室设计小结集团技术部黄冬华目的解决功能和经济性问题帮助建筑师做好地下室方案地下室设计小结目的地下室设计小结地下室设计小结序号车库类别建安成本（元/m2)平均面积（m2)

车库成本（元/个）

月租金（元/月）售价（万元/个）1人防临时改做车库2,80060168,000500(市区）250（郊区）不可售2普通地下室车库2,10050105,000500(市区）250（郊区）12~16(市区）10（郊区）3半地下室车库1,5004060,000500(市区）250（郊区）12~16(市区）7~8（郊区）4架空层车库-普同柱网9002522,500500(市区）250（郊区）8(市区）6（郊区）5地面车库(植草砖)80181,440150不可售6机械车库(普通地下室）2,4003175,000500(市区）250（郊区）不可售7机械车库(大架空半地下室）1,5842539,600500(市区）250（郊区）不可售AB利润＝A-B不同形式车库的成本对比-广州地下室设计小结序号车库类别建安成本平均面积（m2)车库成地下室设计小结各项目地下车库的成本对比-深圳中信

红树湾一期红树湾二期红树湾北区湾上六座碧海湾（A）地下室总建筑面积㎡33574.4039945.8964811.7238646.9917810.17（C）车库面积㎡24665.0033807.4947669.0031516.2815349.84（D）车位数量（个）782.00960.001535.00865.00420.00车位面积比（C/D）㎡/个31.5435.2231.0536.4436.55增加成本：5㎡/个×1285个×2000元/㎡=12850000元!!!地下室设计小结各项目地下车库的成本对比-深圳中信红树湾一期影响地下室成本的因素1、位置2、范围（建筑面积）3、停车库设计（出入口、车位柱网、坡道、层高等）4、结构5、设备6、人防影响地下室成本的因素1、位置影响地下室成本的因素之一：位置竖向合理布置：一层？二层？一大一小?BADC成本结论：A＜D＜B＜C地下室尽量布置在地下一层影响地下室成本的因素之一：位置竖向合理布置：一层？二层？一影响地下室成本的因素之一：位置不同布置地下室的成本比较：序号车库位置及类别建安成本（元/m2)平均面积（m2)1地下一层普通车库2,100502地下一层人防车库2,800603（地下一层＋地下二层）普通车库2,500～2,700514地下一层普通车库＋地下二层人防车库2,900～3,05055影响地下室成本的因素之一：位置不同布置地下室的成本比较：序影响地下室成本的因素之一：位置人防地下室的合理位置：BAC人防地下室普通地下室成本结论：A＜B＜C影响地下室成本的因素之一：位置人防地下室的合理位置：BAC影响地下室成本的因素之一：位置多层人防地下室的合理位置：成本结论：C＜B＜A多层人防地下室一般置于最底下一层BAC人防地下室普通地下室影响地下室成本的因素之一：位置多层人防地下室的合理位置：成影响地下室成本的因素之二：范围地下室范围（面积）必须考虑哪些因素？影响地下室成本的因素之二：范围地下室范围（面积）必须考虑哪1、上部建筑消防电梯到最底下一层核心筒的范围是否需要从地下室直达户内1、上部建筑2、地形地貌地下室（东海岸一期）高层多层－火广场2、地形地貌高层多层－火广场3、无用的范围不能停车不能当设备用房3、无用的范围无用区域浪费纯粹车道未能双边停车浪费无用区域纯粹车道无用区域浪费纯粹车道未能双边停车浪费无用区域纯粹车道影响地下室成本的因素之二：范围地下室范围（面积）必须考虑：上部建筑地形地貌停车数量－规划停车总量扣除地面停车数量（－摩托车位）人防－核六级人防必须采用全埋地下室设备用房其他－没有使用价值的地下室尽量减小

考虑以上因素后，地下室范围尽量规整原则：尽量减小地下室无用面积的范围影响地下室成本的因素之二：范围地下室范围（面积）必须考虑：影响地下室成本的因素之三：车库车库设计（减小车库的建筑面积和降低成本）：出入口和坡道车位设计柱网层高影响地下室成本的因素之三：车库车库设计（减小车库的建筑面积1、车库出入口方案阶段控制：车库出入口的设置原则

车库停车数量出入口数量（个）出入口宽度1≤50辆一个单车道出入口国家规定最小宽度：单车3.5米，双车6.0米设计常用数据：单车3.6～4.0米，双车6.0米251～100辆的地下车库一个双车道出入口，或者两个单车道出口3或51～150辆的地上车库（含半地下车库）4＞100辆的地下车库两个单车道出口5或＞150辆的地上车库（含半地下车库）备注：参车库防火规范1、车库出入口方案阶段控制：车库出入口的设置原则车库停车数1、车库出入口坡道宽度：类型规范规定最小宽度（米；括号为深圳尺寸）万科项目经验数据（宽度；米；号为深圳尺寸）备注车库出入口宽度单行3.53.6～4.0

双行6.06.0

直线坡道单行一般单车道：3米（3.6）；防火疏散用单车道：4米4.0一般坡道处均为疏散口，故按疏散宽度设置双行一般双车道：5.5米（6.6）防火疏散用双车道：7米7米曲线坡道单行一般单车道：3.8（4.5）；防火疏散用双车道：4米4.0（4.5）

双行7（8.5）7（8.5）

1、车库出入口坡道宽度：类型规范规定最小宽度1、车库出入口曲线坡道宽度：坡道转弯半径：汽车最小转弯半径：汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径

环道内径曲线坡道宽度

汽车最小转弯半径

单行双行

3.9～4.2米4米7米6米

注1：汽车最小转弯半径＝汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。2、汽车最小转弯半径≠环道内径

1、车库出入口曲线坡道宽度：坡道转弯半径：汽车最小转弯半径：2、车位停车方式停车位尺寸（括号内为深圳尺寸）通车道宽度垂直停车“后面无墙”停车位尺寸（垂直后退停车）2400*5050（2400*5000）5500垂直停车“后面有墙”停车位尺寸（垂直后退停车）2400*53005500水平停车停车位2400*60003800各种停车位尺寸及通车道宽度2、车位停车方式停车位尺寸2、车位各种车道（出口）最小宽度类型规范规定最小宽度（米；括号为深圳尺寸）万科项目经验数据（宽度；米；号为深圳尺寸）备注普通直线车道单行3.03.0～4.03米仅为通车道最小宽度，未考虑从车道处进入停车位；如考虑停车，车道最小宽度为5.5米双行5.5（6.5）5.5～6.0（6.6）垂直式后退停车车库出入口宽度单行3.53.6～4.0

双行6.06.0

直线坡道单行一般单车道：3米（3.6）；防火疏散用单车道：4米4.0一般坡道处均为疏散口，故按疏散宽度设置双行一般双车道：5.5米（6.6）防火疏散用双车道：7米7米曲线坡道单行一般单车道：3.8（4.5）；防火疏散用双车道：4米4.0（4.5）

双行7（8.5）7（8.5）

2、车位各种车道（出口）最小宽度类型规范规定最小宽度3、层高层高确定原则：第一：合理的选用地下室底板的构造做法，根据实际构造来计算层高。

第二：在确定层高时，精确计算设备管线预留高度以及结构梁高。

管线综合，注意遵循如下原则：1、应尽量使“主风道”靠近车道边侧设置；2、风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设喷淋；3、电桥架、设备管线尽量与风道平行设置、尽量不要设在风道下方；4、各类管线交叉点不要设在主车道处。

3、层高层高确定原则：第一：合理的选用地下室底板的构造做法3、层高层高确定原则：第四：当车库与变配电间或水池等设备用房同层设计时，应采取“设备用房局部降板”，而车库层高按常规设计。

各类层高计算的基本内容：部位层高内容备注最底层车库层高=（a车库底板滤水层厚度）或b面层厚度＋c停车库净高2.2米＋（d通风）＋（e水喷淋高度）＋（f电桥架）＋顶板梁高＋预留100富余量其中的a、d、e、f四项根据项目具体情况确定是否设置另外，要求设计尽量遵循上述层高设置“之二～之四”原则，此时确定层高时可不考虑e、f两项其他层层高=c停车库净高2.2米＋（d通风）＋（e水喷淋高度）＋（f电桥架）＋顶板梁高＋预留100富余量管线内容最小计算高度mm备注喷淋200喷淋需要高度为150，预留50找坡高度通风道300～350其中含50的按装支架高度电桥架150

3、层高层高确定原则：第四：当车库与变配电间或水池等设备用房3、层高常见车库层高：车库类型常用层高图示备注地下室车库底层层高（设滤水层及排风、喷淋）a、风道下无喷淋，底层层高一般为3.4米（是到建筑面层；到结构板上皮为3.8米；梁高按650，风道按300）1、总建筑面积超过2000平米的地下车库必须设机械排烟（有风道）；

b、风道下设喷淋，底层层高一般为3.5米（到结构板上皮为3.85米；梁高按650，风道按300）2、停车数超过10辆的地下车库，或者停车数超过50辆的地上车库，必须设喷淋；3、层高常见车库层高：车库常用层高图示备注地下室车库底层层高3、层高常见车库层高：车库类型常用层高图示备注地下室其他层（设排风、喷淋）a、风道下无喷淋，层高一般为3.4米（梁高按650，风道350）3、当风道宽度大于1.2米时，风道下面必须设喷淋。b、风道下设喷淋，层高一般为3.5米（梁高按650，风道300）地下室其他层（无排风、有喷淋）层高一般为3.2米（梁高按650）

半地下室、停车数超过50辆的开敞式及架空层车库一般为3.2米（如设喷淋，无风道层高，梁高按650）

车库入车的一面完全敞开、车道是利用室外道路的”车库一般为2.5米（板厚按100，面层50；考虑到计算面积问题，一般图上标注为2.19米；）

3、层高常见车库层高：车库类型常用层高图示备注地下室其他层（3、层高附件：设备管线常用计算高度：管线内容最小计算高度mm备注喷淋200喷淋需要高度为150，预留50找坡高度通风道300～350其中含50的按装支架高度电桥架150

3、层高附件：设备管线常用计算高度：管线内容最小计算高度mm4、柱网双边停车柱网8米8米8米8米8米8米2.4米5米6米5米5米5米9米7米9米4、柱网双边停车柱网8米8米8米8米8米8米2.4米5米6米影响地下室成本的因素之四：结构地下室结构优化设计（减小车库的建筑面积和降低成本）：1、设缝或后浇带？2、柱网3、底板4、顶板5、侧板6、水池影响地下室成本的因素之四：结构地下室结构优化设计（减小车库影响地下室成本的因素之四：结构1、设缝或后浇带？一般不设缝，设后浇带；地下室分建时才设缝；后浇带间距一般为40~50米。2、柱网3、底板梁：一般不设次梁，仅设主梁；无梁楼盖和梁板体系，谁经济？影响地下室成本的因素之四：结构1、设缝或后浇带？2、柱网影响地下室成本的因素之四：结构4、顶板

对建筑的要求：确定覆土厚度，确定消防车道走向、位置。

结构：施工荷载和覆土是否同时考虑？消防荷载顶板的结构布置：次梁沿长向布置的单向板比较经济！8米8米8.3米8.3米影响地下室成本的因素之四：结构4、顶板8米8米8.3米8.影响地下室成本的因素之四：结构5、侧墙荷载工况地下室外墙高墙厚控制配筋非人防

h≤4.2m250mm14@90人防非饱和土（25KN）h≤4.3m300mm16@100饱和土（50KN）h≤4m300mm18@1004m＜h≤4.3m350mm18@100或16@80影响地下室成本的因素之四：结构5、侧墙荷载工况地下室外墙高影响地下室成本的因素之五：给排水1、消火栓和喷淋设置车库类型停车数量消火栓喷淋地下车库N≤5

xx5<N≤10√

xN>10√√半地下车库N≤5

xx5<N≤50√

xN>50√√影响地下室成本的因素之五：给排水1、消火栓和喷淋设置影响地下室成本的因素之五：给排水2、水泵房A、泵房位置1、生活泵房和消防泵房一般合建，由于场地原因才分开设置。2、小区分期建设时，则有可能建一个以上的水泵房。分建与合建的基本原则：当一、二期规划已经确定，泵房合建；当二期建筑性质和高度等都无法确定时，泵房分开建。3、多层地下室，水泵房及水池宜都设置在地下室的底层。4、水泵房尽可能避免在住宅下设置（远离塔楼），以减小噪音对住户的影响。5、水泵房最好靠近配电间，靠近水专业主管井。影响地下室成本的因素之五：给排水2、水泵房A、泵房位影响地下室成本的因素之五：给排水2、水泵房B、泵房大小建筑最高楼层数水泵房面积（平方米）（包括水泵配电间面积）无喷淋系统有喷淋系统9层35~4070~8018层50~5590~11018层以上/110~130备注：本表面积含生活泵房和消防泵房。影响地下室成本的因素之五：给排水2、水泵房B、泵房大影响地下室成本的因素之五：给排水3、水池A、生活水池容积确定居住小区：V=(15%~20%)Qd建筑物：V=(20%~25%)Qd水池水深宜为H层高-h梁高-0.7-0.3备注：最大日用水量Qd＝350m/1000（m为人数）布置原则：生活水池一般和消防水池布置在一起；生活水池和结构和脱开，底板脱开，侧板若和结构紧挨，侧壁留缝50，必须设顶板；消防水池和结构不须脱开，可利用结构构件。一般不设顶板。池壁厚度一般200。布置集水坑和排水沟。影响地下室成本的因素之五：给排水3、水池A、生活水池影响地下室成本的因素之五：给排水3、水池B、消防水池容积确定建筑物名称消火栓用水量（l/s）消防水池容积（立方米）室外室内有喷淋系统无喷淋系统住宅（7~9层）10~155V1+108=14436普通住宅（10层及10层以上）≤50米1510V1+108=18072>50米1520V1+108=252144高级住宅或二类建筑的商住楼

≤50米2020V1+108=252144>50米2030V1+108=324216高级旅馆，建筑高度超过50米或每层建筑面积超过1500平方米的商住楼3040396∕影响地下室成本的因素之五：给排水3、水池B、消防水池影响地下室成本的因素之五：给排水4、集水坑和排水沟A、集水坑集水坑间距一般为50米，最大可为100米。平时地面冲洗用集水坑，容积宜为1.5m3左右，规格一般为1200x1000x1500。消防电梯集水坑、水泵房集水坑、车道出入口集水坑容积为2.0m3，规格一般为1500x1000x1500；消防电梯集水坑宜设在井道外侧。影响地下室成本的因素之五：给排水4、集水坑和排水沟A影响地下室成本的因素之五：给排水4、集水坑和排水沟B、排水沟排水沟沟深200~300，沟宽250。起点最小深度150mm，0.3%～0.5%找坡，间距最长50米左右。建筑明沟做法结构明沟做法影响地下室成本的因素之五：给排水4、集水坑和排水沟B影响地下室成本的因素之六：电气变配电所和发电机房A、变配电所的设置原则：2、高层建筑的住宅小区，配电房的数量可以按7～9万平米设一个配电房来考虑，每个配电房的供电半径按250—300米考虑。Eg：金域蓝湾一～三期的建筑面积约为28万平米，供有3个配电房，平均9.3万平米一个配电房。1、大规模住宅小区（有多层、小高层、高层、部分商业），配电房的数量可以按5～6万平方米设一个配电房来考虑，每个配电房的供电半径按250—300米考虑。Eg：万科城一～三期的建筑面积约31万平米，供有5个配电房，平均6.2万平米一个配电房。影响地下室成本的因素之六：电气变配电所和发电机房A、影响地下室成本的因素之六：电气变配电所和发电机房B、变配电所的位置：1、一般在地下一层（中山珠海必须设在首层）；2、供