全车涂装面漆喷涂1课件

第十一章面漆的喷涂第一节面漆的配色一、颜料及色母1、颜料：第十一章面漆的喷涂第一节面漆的配色1（1）体质颜料主要作为下涂涂料使用，加强丰满感及耐研磨性。（2）防锈颜料主要作为下涂涂料使用，防止锈之发生。（3）着色颜料：赋予色彩、隐蔽力，主要用于上涂。①一般颜料：涂料中之红、蓝、黄、白、黑、绿等色。②金属（银粉）颜料：铝片粒子细小又粉碎的颜料，使涂膜有闪光发亮的金属光感。例如加入银粉颜料的涂色有蓝色银粉漆等。（1）体质颜料2③珍珠（云母）颜料：透明云母之周围以二氧化钛为涂层与铝性颜料不同的是一部分光线在表面上直接反射，剩余之光线可再透过的光学特性的颜料。珍珠云母颜料之被覆方式及涂层种类的不同可区分成：干涉云母及着色云母，各种发生的颜色亦不同。（如图6-2所示）③珍珠（云母）颜料：3（4）蛋白石颜料（微粒子氢化钛颜料）：特征是具有二氧化钛化颜料同样的光学特征。正面带黄、斜面带蓝具有两色性。（4）蛋白石颜料（微粒子氢化钛颜料）：4（5）云母状氧化铁颜料：持有六角形结晶构造之酸化铁颜料并有传统颜料所没有的特征：

a、厚度大（约银粉颜料的十倍）侧面反射。

b、表面滑而反射光强。

c、受光时具钻石立体感光亮感。

d、比重大。（5）云母状氧化铁颜料：5（6）醇酸氰铵片状颜料：醇酸氰铵片状颜料是一般蓝色的着色颜料结晶化成片状。（6）醇酸氰铵片状颜料：6（7）镀银云母：透明云母周围被覆二氧化钛且经镀银的颜料。（8）石墨颜料：石墨颜料具有一般黑色系列颜料特征。（7）镀银云母：（8）石墨颜料：石墨颜料具有一般黑色系列颜料7颜料又分为有遮盖力的颜料、半通透的颜料、通透颜料、金属色（铝粉颜料）、云母颜料（珍珠色母）。（1）有遮盖力的颜料主要用于素色；通透性的颜料和铝粉或云母一起被用于金属色、珠光效果色彩、珍珠幻彩中。（2）在素色漆中颜料自身提供遮盖力；在金属色中，主要是铝粉粒子提供遮盖力。（3）铝粉颜料中含有一层一层像瓦片那样重叠排列的铝粉颗粒，通透的颜料仅使穿透它的光轻微带上某种色光，色光被铝粉颗粒反射出去，铝粉充当的角色就好像是一面面微小镜子，如图11-1。

图11-1铝粉颜料颜料又分为有遮盖力的颜料、半通透的颜料、通透颜料、8（4）云母颜料的机理则不同。云母颜料含有大约0.4mm厚的云母薄片，如图11-2。2、色母：当制造涂料时，颜料被粉碎后和色浆混合均匀，加入适量的溶剂，这个过程叫做分散。通过此种方法可以使每个颜料颗粒外面包覆一层薄薄的色浆薄膜，形成胶囊状的结构，分散的结果是可以得到高浓度的色浆。接下来，透明色浆、溶剂、添加剂加到油漆中，使其得到保护性能。通过这种方式得到的是只含有一种颜料的涂料，叫做色母。色母是按其中所含有的颜料而分类的。分成：通透的色母、半通透的色母、有遮盖力的色母、铝粉色母、珍珠效果色母及珍珠幻彩色母，如图11-3。

图11-2云母珠光粉

图11-3西湖绿色母（4）云母颜料的机理则不同。云母颜料含有大约0.4mm9二、调漆的注意要点（1）配色时所采用的色漆的基料必须相同，以保证混溶性，例如醇酸涂料不能与硝基涂料混合，不然会导致树脂析出、浮色、沉淀甚至报废。（2）配色时应在容器中先加入在配色中用量大、着色力小的色漆或近似所需色的色漆，然后再加入其他颜色的漆，边加边搅拌均匀，在颜料调配快接近时，应缓慢加入，以防止过量。（3）调配颜色应在晴天或可重现自然光的配色灯的情况下进行，否则将造成过大的比色误差，涂料颜色还应进行干样对照，因为各种涂料的颜色在湿时要比干时浅一些。（4）要注意颜料本身的上浮下沉现象，粒度与干燥速度等因素，一般色漆较稠时，浮色较慢，故在样板对比时，应按施工黏度和干燥条件进行。（5）调配色漆若需加催干剂，则应在配色前加入并搅拌均匀，以免影响色调。（6）使用同一类品种涂料，也应注意各生产厂和生产日期及批次的区别，这些不同也有可能造成颜色差异，要根据实际情况具体分析、比较和调整。二、调漆的注意要点10三、配色程序（1）当有一种以上的面漆可供选用时，首先要选择正确的缩影胶片配色表，并须确定该胶片是最近期的。（2）配色之前，搅拌机应先运转一段时间，15分钟左右。（3）所有的配色表上所列的数字均为累积数值，调配时无需计算，可使配色人员专心倒漆。（4）除了第一个倒入的色母外，如果倒入了过量的某色涂料，不要试图去加减其他色母作为调整以求挽回，应从头开始调配一份新的。（5）当配方表上所列各项成分加定后，使用前仍需彻底搅拌。三、配色程序11为保证得到优质的调配涂料，还必须做到：①所有的基本色母在放到搅拌机前，必须先用手搅拌，然后靠机器定时搅拌，以免颜料的沉淀造成先倒漆的浓度不足，而罐底漆的浓度过高，而造成配色不良的后果。②必须保持搅拌倒出口的清洁，不要让涂料堆积于倒出口，以免影响倾倒涂料的精确性，因而每次倾倒后要擦净罐口。③用遮盖纸盖住电子称盘面，以利于清除溅滴的涂料。④当换用一罐新的色母时，把带有倒出口的搅拌头对向漆罐背面，以免漆滴脏罐上的色号资料。⑤不可把不同制造厂的产品用来配色，即使是白色，不同厂牌的产品其浓度也有差异，故混用会使配色不准。⑥空罐应倒置放置，以免灰尘或其他污染物积聚到罐内。⑦特别注意保持所有的装配机具处于最佳状态是确保配色精确的重要因素，度量设备和配色表也是很重要的，应置于最有利操作位置，并使温差、震动等的影响降到最低程度。为保证得到优质的调配涂料，还必须做到：12四、涂料用量的确定在涂料调配过程中，涂料用量的确定也是极其重要的，如一辆汽车整车涂装需要多少底漆、腻子、面漆及罩光漆等应当心中有数，调配时按量进行。这样既可避免多余而造成的浪费，也可避免漆量不足而停工以致影响生产。常用油漆每千克所能刷漆一层的面积，见表11-1。

表11-1常用油漆每千克刷漆一层的面积表四、涂料用量的确定13五、调色设备随着我国进口汽车的增多，汽车漆的色彩日渐繁多和复杂，巴斯夫、杜邦、阿苏、PPG等世界知名油漆公司也相继进入我国，这些公司对色彩都有专门的研究调制机构。在进行调色时用到的主要设备有：调漆机、阅读机、调色电脑、电子秤、配方微缩胶片、比色卡、比例尺等。1、调漆机调漆机又称油漆搅拌机，各大油漆公司都有调漆机和其配套产品，有32、38、59、108等各种规格的调漆机。调漆机配有发动机、搅拌浆，利用这种工具很容易混合倒出涂料。因此，涂料在使用以前需要充分混合。油漆搅拌工具如图11-4所示。

图11-4调漆机五、调色设备142、电子秤：电子秤又称配色天平，是一种称涂料用的专用天平，帮助计算适当的混合比，由托盘秤、电子显示器、集成电路板组成，如图11-5所示。电子秤的操作程序是：（1）水平放置电子秤，避免高温、振动。（2）打开电子秤总电源开关，按下电子秤电源处，暖机5min。（3）按下归零键，将被秤物轻置于秤板中心，依序操作。（4）使用完毕后，按下电子秤电源关闭键，关闭电子秤电源总开关。

图11-5电子秤2、电子秤：15

3、调色电脑：电脑调色即电脑中存有所有色卡配方，用户只需将自己所需漆号和份量输入电脑，就可以直接计算出配方数据，快捷、方便、准确，而且数据更新容易，是一种先进的调色方法，电脑调色机如图11-6。

图11-6电脑调色机电脑调漆就是利用电脑中的程序查阅配方、计算配比量。目前市场使用的调漆软件较多，但基本功能没有多大差别。某些电脑调漆系统，将电子秤与电脑相连，这样在调漆时，一旦某一色母漆加多后，电脑则自动重新计算配比量，从而保证调漆的精度。3、调色电脑：电脑调漆就是利用电脑中的程序查阅164、利用色卡及设备调色4、利用色卡及设备调色17

图11-8部分汽车上油漆编号的位置对于大部分车型，特别是进口车型，车身铭牌上都标有涂层的代码。涂层代码标明了该车部分的涂层代码。根据这一代码通过胶片或电脑资料即可找到涂层信息。所以通常在进行调漆之前，都要在车中找到所需颜色的编号。各汽车公司生产的不同型号汽车，其油漆代码标志的位置也不相同，如图11-8。对于大部分车型，特别是进口车型，车身铭牌上都标有涂层的18（1）如果能找到颜色代码，按图11-9程序进行：

图11-9胶片调色程序步骤示意图（能找到颜色代码）（1）如果能找到颜色代码，按图11-9程序进行：19（2）如未能找到颜色原厂编号，按图11-10程序进行：

图11-10胶片调色程序步骤示意图（未能找到颜色原厂编号）（2）如未能找到颜色原厂编号，按图11-10程序进行：20调色工艺流程调色工艺流程21全车涂装面漆喷涂1课件22一、面漆喷涂前的准备（1）粉尘的清除。打磨工作结束以后，使用气枪，用压缩空气彻底清除打磨粉尘。清除工作应按顺序进行，不能有遗漏。以全涂装为例，粉尘清除工作可以先从车顶开始，然后发动机罩、行李箱盖等，接下来是车门和翼子板的间隙、行李箱盖和发动机罩的边缘等。

（2）覆盖工作。

（3）涂装前进行脱脂处理，如图11-11。清扫和覆盖结束后，用干净布沾上脱脂剂，擦拭被涂装表面，除去油分、污物和石蜡等。

（4）用黏胶布进行最后除尘，如图11-12。

图11-11脱脂处理

图11-12用黏胶布除尘一、面漆喷涂前的准备23二、面漆喷涂的涂料准备喷涂前的再检查与涂料准备（1）喷涂前的检查作业。在开始喷涂作业之前，下列工作一定要做：一是检查全车车身外表有无覆盖遗漏之处；二是检查有无打磨作业和清扫作业没有进行完备之处；三是检查喷枪和干燥设备有无异常。（2）涂料的准备。将调好色的涂料按所需要的量取出，视需要加入固化剂，调整好黏度。通常的做法是将主剂和固化剂调配好之后，再加入稀释剂调整黏度。（3）涂料的过滤。调好色的涂料，难免混有灰尘和杂质，必须过滤之后才能使用，如图11-13所示。（4）黏度的调整。涂料黏度并非常量，随温度而发生变化。即同一种涂料，冬季比夏季显得稠。黏度越高的涂料，随温度而变化的特征越明显，因此，即使加人相同量的稀释剂，夏季的黏度为13s-14s，冬季黏度就为20s左右。

图11-13涂料的过滤二、面漆喷涂的涂料准备24三、面漆的喷涂手法面漆的喷涂操作与底漆和二道浆的操作基本相同，只是喷涂的手法要求更加细腻一些，以获得良好的色彩光泽效果，如图11-14。（1）干喷。指喷涂时选择的溶剂要快干，气压较大，漆量较小，温度较高等，喷涂后漆面较干。（2）湿喷。指喷涂时选择的溶剂要慢干，气压较小，漆量较大，温度较低等，喷涂后漆面较湿。（3）湿碰湿。一般讲湿碰湿同上面讲的湿喷有相似一面，都是不等上道漆中溶剂挥发继续喷涂下一道漆。（4）虚枪喷涂。在喷涂色漆后，将大量溶剂或固体分调整得极低的涂料喷涂在面漆上的操作称为虚枪喷涂。（5）雾化喷涂。俗称飞雾法喷涂，又叫飞漆，一般用于金属漆的施工。（6）带状涂装。当喷涂某个基材表面的边缘时采用此法。此时应将喷枪扇辐调得相对窄一些，一般调整到大约10cm宽左右。

图11-14面漆的喷涂三、面漆的喷涂手法25四、全车涂装面漆喷涂1、面漆喷涂的一般注意事项：必须注意下列事项：首先是涂料不同其性质有差异，必须弄清楚涂料的特性，在此基础上，决定黏度、喷涂气压力、喷枪运行速度；其次要根据气温决定黏度，选稀释剂。2、单色涂膜的喷涂（如表11-2）。

表11-2单色涂膜的喷涂四、全车涂装面漆喷涂263、金属闪光色的喷涂（如表11-3、4）

表11-4金属闪光色的喷涂（2）3、金属闪光色的喷涂（如表11-3、4）27全车涂装面漆喷涂1课件28

中间间隔时间：在消除斑纹喷涂结束之后，要设置l0min～15min的中间间隔时间，使涂膜中的溶剂挥发。若用指尖轻轻触摸涂面，沾不上颜色，就可以进入透明层喷涂。设置中间间隔时间，是使金属闪光瓷漆涂料的溶剂尽可能挥发。中间间隔时间：29五、局部修补涂装喷涂1、单色调的局部修补涂装：丙烯酸聚氨酯涂料的局部修补涂装技术被认为很难掌握，但实际上只要掌握了作业方法和要点，也就不难，而且作业速度快，效率高。单色调的局部涂装可参照图11-15。图11-15单色调局部涂装五、局部修补涂装喷涂30全车涂装面漆喷涂1课件31素色漆的局部修补涂装 步骤：设修补工件为小车的翼子板。将翼子板分为4个区域（如图6-18a），A区域为修补区域，底漆干固后进行打磨。 1、对A区域用500#砂纸机磨处理。 2、再扩展到B区域。 3、再用粗腊（如意大利“捷尔森”抛光蜡（68821）配合专业擦拭纸擦磨准备C区和D区，直至消去漆面的光亮度。 4、清洁后用除油剂或者用蓝孔除油布去除油脂至整个面板。 5、用粘尘布去除灰尘。素色漆的局部修补涂装32 6、在调好颜色的涂料，按涂料生产商的规定比例配好，装入喷枪壶，并调整喷枪喷涂压力约为2巴（意大利威彩吉尼斯H.T.E喷枪）雾束约10cm宽，涂料流量1/3开度）。 7、先薄薄喷涂一层A区，再喷涂扩展到B区，直到全部覆盖。（如图6-18b）。 8、将剩下的涂料进行稀释，一般的调配比例为1∶1（按涂料生产商的技术要求调配）。 9、再薄薄喷涂C区1层或2层（如图6-18c），喷枪的喷涂气压、涂料流量也相应的调小一些，并在D区作过渡处理。 10、然后在D区喷涂驳口水，把过喷漆雾溶解喷涂一薄层，挥发约15秒左右，再喷涂最后一薄层（如图6-18d）。 11、烤干冷却后，抛光打蜡。 6、在调好颜色的涂料，按涂料生产商的规定比例配好，装入喷枪33全车涂装面漆喷涂1课件342、金属闪光色的局部涂装：喷涂方法参照图11-16。图