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答题结果：答题结果：答题结果：答题结果：一般桥梁荷载试验〔每日一练〕一般桥梁荷载试验〔每日一练〕考生姓名：考试日期：【2023-11-25考生姓名：考试日期：【2023-11-25】1、桥梁的频率与外界激振相关，激振频率越大则测得的桥梁频率越大。〔〕1、桥梁的频率与外界激振相关，激振频率越大则测得的桥梁频率越大。〔〕(B)A推断题〔A推断题〔20题)B、错误B、错误BB2、动载试验中各种激振方法中，自振法是不需要激振设备的。〔〕(B)AAB、错误B、错误BB35〔〕(B)答题结果：答题结果：答题结果：答题结果：答题结果：答题结果：AAB、错误B、错误BB4、荷载试验进展的时间可以自由选择，只要便于封闭交通，白天晚上都可以进展试验。〔〕(B)AAB、错误B、错误BB5、静载试验中，供检测人员行走的脚手架与架设位移计的支架可共用一套。〔〕(B)AAB、错误B、错误B6、9012010个微应变，则应变校验系数为0.75。〔〕答题结果：答题结果：(答题结果：答题结果：(A)AAB、错误B、错误AA7、9012010个微应变，则相对剩余应变为10%。〔〕(A)AAB、错误B、错误AA8、静载试验中，粘贴应变片位置处混凝土外表在试验过程中开裂，则该应变片应变数据应剔除。〔〕(A)AAB、错误B、错误答题结果：答题结果：答题结果：答题结果：答题结果：答题结果：9、静载试验过程中，把握测点应力值已到达或超过用弹性理论按标准安全条件反算的把握应力值时，应终止加载。〔〕((A)AAB、错误B、错误AA10、简支梁桥荷载试验主要工程为跨中截面最大正弯矩和挠度。〔〕(B)AAB、错误B、错误BB110.95~1.05〔〕(B)答题结果：答题结果：答题结果：答题结果：答题结果：答题结果：AAB、错误B、错误BB12、静载试验荷载效率计算时，不需要考虑把握荷载的冲击系数。〔〕(B)AAB、错误B、错误BB13、静载荷载试验中当应变校验系数大于1时，表示该桥梁强度满足设计及标准的强度要求。〔〕(B)AAB、错误B、错误BB14、理论冲击系数的计算与桥梁构造的频率相关。〔〕(A)答题结果：答题结果：答题结果：答题结果：答题结果：答题结果：AAB、错误B、错误AA15、实测冲击系数的大小主要与桥面铺装的平坦度相关。〔〕(A)AAB、错误B、错误AA16、20%。〔〕(A)AAB、错误B、错误A答题结果：答题结果：17、答题结果：答题结果：17、动载试验中，只要采集频率可控，采集动挠度、动应变的传感器可以与静载试验中采集挠度、应变的传感器使用一套。〔〕((A)AAB、错误B、错误AA18、桥梁构造阻尼越大则桥梁振动衰减的越快。〔〕(A)AAB、错误B、错误AA19、荷载试验的目的主要分为：检验桥梁设计与施工的质量，推断桥梁构造的实际承载力，验证桥梁构造设计理论和设计方法。〔〕(A)答题结果：答题结果：答题结果：答题结果：

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