铁路事故及应急信息处置流程

铁路事故及应急信息处置流程

十六、铁路交通事故应急处置流程图应急响应行动列车调度员接到事故通报后，立即报告调度值班主任。如需救援列车或救援队时，应立即发布出动命令。各有关单接到事故通报及出动命令后，立即通知各主管领导和有关部门启动应急救援预案，在30分钟内组织人员及设备出动。工务段调度接到救援命令后，立即报告段领导并启动应急预案，通知事故现场就近车间组织人员及抢修物资、备品立即赶赴现场。要求：工务工区接到通知后，立即赶赴事故现场，在车站站长的领导下，开展线路抢修等救援工作。应急响应标准：1级应急响应标准（1）事故后果造成死亡30人以上；（2）事故后果造成重伤100人以上（包括急性工业中毒，下同）；（3）事故后果造成直接经济损失1亿元以上;（4）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上；（5）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。II级应急响应标准（1）造成10人以上30人以下死亡；（2）造成50人以上100人以下重伤；（3）造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失；（4）客运列车脱轨18辆以上；（5）货运列车脱轨60辆以上；（6）客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上；（7）货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。III级应急响应标准（1）造成3人以上10人以下死亡;（2）造成10人以上50人以下重伤；（3）造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失；（4）客运列车脱轨2辆以上18辆以下；（5）货运列车脱轨6辆以上60辆以下；（6）中断繁忙干线铁路行车6小时以上；（7）中断其他线路铁路行车10小时以上。W级应急响应标准（1）造成2人死亡；（2）造成5人以上10人以下重伤；（3）造成500万元以上1000万元以下直接经济损失；（4）繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下；（5）其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下，双线行车中断3小时以上10小时以下；（6）货运列车脱轨4辆以上6辆以下。3.响应行动当铁路交通事故达到预案规定的应急响应标准和条件时，在启动相应级别预案的同时启动下级预案。I级应急响应行动由公司应急管理工作领导小组启动本预案，同时报请铁路总公司，由铁路总公司报请国务院启动，或者由国务院授权铁路总公司启动。II级应急响应行动由公司应急管理工作领导小组启动本预案，同时报请铁路总公司，由铁路总公司组织应急救援工作机构，根据事故具体情况启动°III、W级应急响应行动（1）由公司处置铁路交通事故应急领导小组启动；（2）各部门接报后立即按照公司突发公共事件应急救援通报流程进行通报；（3）根据本预案信息报送3.2.7要求接报部门及人员立即赶赴现场；（4）公司处置铁路交通事故应急领导小组确定救援方案,必要时请求当地政府和驻军支援；（5）决定和指挥救援列车出动；（6）出动救援汽车运送伤亡人员。铁路交通事故应急处置流程图

十七、道路交通事故应急处置流程图应急响应标准：本预案原则上分为I、II、III、W级，当达到本预案I、11、级范围时，由公司启动本预案；达到本预案III、W级范围时，由站段启动本预案。1.I级应急响应：达到下列情形之一的道路交通事故，为I级应急响应。⑴一次造成死亡3人；⑵一次重伤11人以上；⑶一次死亡一人，同时重伤8人以上；⑷一次死亡2人，同时重伤5人以上；⑸财产损失6万元以上的事故。2.II级应急响应：达到下列情形之一的道路交通事故，为II级应急响应。⑴一次造成死亡1——2人；⑵一次重伤3人以上10人以下；⑶财产损失3万元以上不足6万元的事故。3.III级应急响应：⑴一次造成重伤1—2人；⑵一次轻伤3人以上；⑶财产损失不足3万元的事故。4.W级响应：⑴一次造成轻伤1—2人；⑵财产损失不足1000元的事故。2.应急处置：1.1、11级事故处置：⑴道路交通事故发生后，立即启动本预案，公司应急救援领导小组迅速采取措施，封闭和保护事故现场，立即赶赴现场协调各方力量，迅速组织开展事故抢救工作。⑵相关业务部门接到道路交通事故报告后，事故抢险救援立即按救援组织程序，实施事故的专业抢救、医疗救护、通讯联络、现场保护、运输生产秩序维护等工作。⑶各有关部门和单位，必须从全局利益出发，服从事故救援领导小组统一指挥，做好人员调集，车辆、物资的调配和家属安抚等工作，各负其责做好事故抢救和救援工作。2III、W级事故处置：⑴道路交通事故发生后，立即启动本预案，站段应急救援领导小组迅速采取措施，封闭和保护事故现场，立即赶赴现场协调各方力量，迅速组织开展事故抢救工作。⑵各单位事故抢险救援组立即按救援组织程序，实施事故的专业抢救、医疗救护、通讯联络、现场保护、运输生产秩序维护等工作。⑶事故责任单位，必须从全局利益出发，做好人员调集，车辆、物资的调配和家属安抚等工作，各负其责做好事故抢救和救援工作。3.紧急处置：⑴事故抢救道路交通事故发生后，为最大限度减少人员伤亡，控制事故蔓延和降低经济损失，事故发生单位应立即组织人力和运输车辆，将受伤人员紧急送往就近医院救治，并拨打急救中心电话(120))进行救治。⑵事故现场的保护①交通事故发生后，要立即确定现场范围，用白灰、沙石、树枝、绳索等将现场标围封闭，并注意保护，禁止车辆和行人进入。标围现场，应当尽量做到不妨碍交通。②遇有风、雪、雨等自然现象，对现场可能造成破坏时，可用席子、塑料布等将现场遮盖起来。③现场如果要抢救伤员，应当标记伤员的原始位置，以证明现场变动情况。④如果现场有扩大事故的因素，如汽油外溢，车上装有易燃、易爆等危险物品时，应立即设法消除，并向周围的行人讲明现场的危险性，必要时，将危险车辆驶离现场。⑤要注意寻找目击证人，记下见证人的身份、地址等。⑥在繁华或者重要路段发生事故，要服从值勤民警的指挥，在做好标记后，将车辆移出现场，以恢复正常交通，但是不准擅自移动车辆，也不准不标记而移动车辆。道路交通事故应急处置流程图十八、火灾事故应急处置流程图一、处置流程当遇到火灾时，遇到险情的职工应在最短的时间内，在火势不大的情况下，以最快的速度在初起火灾阶段将火扑灭。以最快的速度向公司领导或发生火灾区域责任人报告。火灾区域责任人迅速通知相关人员以最快的速度打开安全出口和安全通道，切断电源，拨打电话“119”报警并发出火险警报。向“119”报警时，内容必须完整。即必须报告发生火灾的单位的详细地址，火势情况，报警人的姓名及联系方式。火灾疏散逃生的组织指挥。当公司领导（无论何级）得到火灾事故报警后，立即赶赴火灾现场指挥职工疏散，以在火灾现场的最高级别领导为扑救现场总指挥，其他人员必须无条件地听从指挥。疏散逃生的组织分工。火灾现场的总指挥负责指挥，管理人员迅速通知所有住宿职工按照楼层消防指示灯指示路线有秩序地撤离，同时命令相关人员切断电源。从火场逃生人员应迅速疏散到露天空旷地面或其他安全地带，逃生自救人员要本着先救人、后救物的原则。撤离顺序。当发生火灾时，最先起火的那一层首先撤离，然后自上而下按顺序进行撤离。如果火灾发生在最高层，则按从高层到低层的顺序撤离。在撤离时，职工要服从指挥，不得争先恐后、相互拥挤，以防互相踩踏。当火势过猛，楼道被烟火封锁住的逃生办法：用水浇湿全身，用湿毛巾或衣物罩住嘴部，用半蹬姿势顺楼梯往下撤离；在无法通过烟火封锁时，可用湿被或床单封住卫生间门，呼救等待救援；在既被火封锁，救援人员又未能到位的危急情况下，可用绳索或将数床床单连结成条，系住一端沿布条攀沿逃生，切忌擅自盲目从楼上跳下。二、通讯联络、安全防护救护的程序和措施通讯联络：报警时使用的火警联络电话，由专人守候、保障联络畅通。通讯联络工作由逃生自救指挥小组具体组织实施。火灾现场的防护：在火灾现场，要安排专人观察整个火灾现场情况，发现不安全情况及时通报，以便采取相应对策；对受到火势威胁的易燃易爆物质应做好防爆措施，如疏散到安全地带等，若爆炸不可避免时，应及时撤离全部在场人员，确保火灾现场人员的生命安全。火灾现场的救护：要迅速将伤员撤离危险地带，在现场采取应急救护措施后，迅速将需要进一步救治的伤员送往医院。发生火灾爆炸事故启动防止火灾、爆炸事故应急预案成立段火灾、爆炸事故现场指挥部（指挥各救援小组进行现场决策）*善后处理Ml寸新闻发布MIT率事故调查*善后处理Ml寸新闻发布MIT率事故调查MITV后勤保障组I*医疗救护Ml寸灭火救援组I火灾、爆炸事故救援结束（由事故现场指挥部下达救援任务正式结束）协调、配合相关单位对火灾、爆炸事故进行善后处理工作协调、配合相关单位对火灾、爆炸事故现场取证、事故评估段驻台调度务部值班员应急信息二十、列车撞异物（或发现异物）应急处置流程1、 处置流程。白天：安全生产调度指挥中心接列车撞异物或发现异物的信息后，立即通知责任车间主任，必要时同时通知就近车间主任、线路科长、安质科长、安质科主管干部、主管副段长、安全副段长、段长赶往现场处置。夜间：安全生产调度指挥中心接列车撞异物或发现异物的信息后，立即通知责任车间值班干部、车间主任、段值班干部、安质科长、安质科主管干部，通知值班领导和主管副段长、安全副段长、段长赶往现场处置。2、 应急处理预案㈠安全生产指挥中心接受信息报告事项：发生的月日时分。发生地点（线别、站名、对应里程公里、米）。列车车次、列车种类、机车型号、牵引辆数、吨位、计长、关系人姓名（司机）。是否影响行车（邻线）。㈡防护设置及现场检查线路工区立即安排驻站防护，同时向所在车间及安全生产指挥中心（27005）汇报。安质科、线路车间立即安排人员赶赴现场进行处理。线路工区立即派人携带对讲机、信号用品、检查工具、处置工具等前往现场进行检查、处置，对异物点前后不少于500米线路、封闭设施进行检查，将现场检查情况拍照上传至安全生产指挥中心。（三） 应急处理坚持争分夺秒，第一时间赶赴现场设好防护入网检查，对异物拍照上传。根据现场检查情况妥善处置，影响行车的情况下处置后检查确认线路设备状态，并汇报段安全生产指挥中心，处置后现场情况拍照上传。初步预判异物来源，排查前后500米封闭设施，立交地段排查防抛网，发现问题拍照上传，并及时修复。（四） 处理完毕后开通工作根据现场情况开通线路放行列车并做好销记工作，同时向安全生产调度指挥中心汇报现场处理情况。收集整理信息。安全生产指挥中心准确掌握现场处置进展情况并与局行调保持联系沟通协调解决好现场问题，收集整理现场处置信息。并将处理信息向相关领导汇报。编写汇报材料。由责任线路车间写出书面调查处置材料，报安全生产调度指挥中心，安质科审核报相关领导。二十一、处置特种设备事故应急流程1.具体适用范围结合我段实际情况，我段现无压力锅炉，依据压力锅炉应急处置制定常压锅炉应急处置方案，及内燃叉车应急预案。2.应急处置2.1发生特种设备事故后，段的特种设备操作人员、主管技术员、主管段长、主管安全副段长应按照本段的事故应急救援方案采取积极有效的抢救措施。应急管理工作领导小组负责人及先期处置队伍赶到事故现场后应对事故危害的基本情况做出尽可能准确的初始评估；包括事故范围及事故危害扩展潜在可能性以及人员伤亡和财产损失情况。2.2发生特种设备事故，应急管理工作领导小组除按规定报告外，封锁事故现场。严禁一切无关的人员、车辆和物品进入事故危险区域，妥善保存现场相关物件及重要痕迹等各种物证，并采取措施抢救人员和防止事故扩大。应开辟应急救援人员、车辆及物资进出的安全通道，维持事故现场的治安和交通秩序。需要移动现场物件、设施时，必须作出标志，绘制现场简图并写出书面记录，见证人员应签字，必要时应当对事故现场和伤亡情况录像或者拍照。2.3根据发生事故的特种设备技术、结构和工艺特点以及所发生事故的类别，制定抢险救援技术方案，并采取特定的安全技术措施，消除事故危害和影响并防止可能发生的次生灾害。在应急抢险救援过程中，段各科室、车间、班组积极支持配合并提供一切便利条件。2.4抢救受害人员时应及时、科学、有序地展开，受害人员的现场抢救或安全转移，尽最大的可能减少人员的伤亡、减少事故所造成的资产损失。2.5设立人员疏散区。根据事故类别、规模和危害程度，在必要时，应当果断迅速地划定危险波及范围和区域，组织相关人员和物资安全撤离危险波及的范围和区域。参加事故应急处理的工作人员，应当按照本预案的规定，采取安全防护措施，并在专业人员的指导下进行工作。2.6常压锅炉故障：（1） 如因锅炉缺水，应紧急停炉，严禁向锅炉给水，这时应尽快撤出炉内余火，降低