2019一轮交通运输方式和布局课件

第一节交通运输方式和布局高考一轮复习第十章·交通运输布局及其影响第一节交通运输方式和布局高考一轮复习第十章·交通运输布知识点一主要交通运输方式1.现代交通运输方式及其优缺点运量大、速度快、运费低、连续性好投资大、短途成本高机动灵活，对自然条件适应性强运量小、运费较高运量大、投资少、成本低速度慢、易受自然条件限制速度快、运输效率高运量小、运费高线路和运具合二为一的运输方式，连续性强投资大、灵活性差知识点一主要交通运输方式1.现代交通运输方式及其优缺点2.几种交通运输方式特点的综合比较最大最小最慢最快最低最高最强最差最差最强知识点一主要交通运输方式2.几种交通运输方式特点的综合比较最大最小最慢最快最低最高最近远公路航空铁路水运运量小大航空铁路水运运费高低铁路水运

在选择交通运输方式时要考虑时间、货物性质、运量、运距、运费和时效等因素。3.交通运输方式的选择——取得最佳经济效益为原则运距

多、快、好、省知识点一主要交通运输方式近远公路航空铁路水运运小大航空铁路水运运高低铁路水运2.下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图，图中1至5表示从最高到最低的五个等级。（1）我国从中东进口石油，将石油从波斯湾运至上海，应选择图中的A．a运输方式B．c运输方式C．d运输方式D．e运输方式高考演练2.下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输2.下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图，图中1至5表示从最高到最低的五个等级。（2）若在两山村之间修建b运输方式，选线时应注意A．尽量穿越林区，以直达为主B．尽量避开陡坡和沼泽地C．尽量通过当地居民点和农田D．尽量通过人口稀少的地区高考演练2.下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输2.交通运输的发展趋势高速化运行时速可达300km/h；2014年实验车605km/h.运行时速100km/h优点：提高运输工具的运行速度，缩短运行时间，增加通过能力2.交通运输的发展趋势高速化运行时速可达300km/h；运行大型化优点：扩大运输工具的装载量2.交通运输的发展趋势大型化优点：2.交通运输的发展趋势专业化集装箱运输优点：可节省包装和仓库费用，便于实现作业机械化，保证货物在运输过程中的安全。2.交通运输的发展趋势专业化集装箱运输优点：可节省包装和仓库费用，便于实现作业机械世界交通运输的发展还有什么趋势？多种形式和层次的交通运输网，以充分发挥各交通运输方式的优势。知识拓展：网络化世界交通运输的发展还有什么趋势？多种形式和层次的交通运输网，1.交通运输网线：铁路、公路、航道等点：港口、车站、航空港等1)组成2)形式3)层次中国的交通运输网由哪些要素构成？1.交通运输网线：铁路、公路、航道等点：港口、车站、航空港等综合运输网单一运输网（2）基本形式（3）三个层次省级大区级国家级综合运输网单一运输网（2）基本形式（3）2.影响交通运输布局因素自然因素经济因素社会因素技术因素（地形、地质、水文、气候）（城市、居民、矿产资源、旅游点）（国防、民族、革命老区）（克服自然条件对交通安全的障碍和威胁）知识点二交通运输的布局2.影响交通运输布局因素自然因素（地形、地质、水文、气候）（拓展延伸：青藏铁路拓展延伸：青藏铁路地质灾害少，针对冻土的技术问题已解决线路最短时间最短施工条件最优投资最少1.为何选择青藏线方案？地质灾害少，针对冻土的技术问题已解决线路最短时间最短施工条件青藏铁路案例青藏铁路自然技术社会经济经济基础薄弱，发展水平低，自然资源丰富高寒缺氧、冻土广布生态脆弱科技含量高民族，国防决定限制影响保障青藏铁路案例青藏铁路自然技术社会经济经济基础薄弱，发展水平低（1）经济意义有利于开发旅游资源，带动第三产业发展,促进当地经济繁荣。（2）政治意义有利于增强文化交流，促进民族团结；有利于加快沿线地区的脱贫速度；有利于社会稳定。（3）战略意义改善交通条件，加快西藏地区对外开放，完善交通网；有利于巩固国防，保卫边疆。3.分析青藏铁路建设的主要意义？（1）经济意义有利于开发旅游资源，带动第三产业发展,促进当地小结——交通运输线建设的意义共性：区别：1.完善交通运输网2.带动沿线经济的发展1.经过少数民族地区2.到达边境3.经过贫困地区4.经过发达地区5.沿线有旅游资源6.资源丰富的地区——促进民族团结——巩固国防——促进贫困地区经济的发展——减轻交通运输压力，推动经济进一步发展——促进当地旅游业的发展——促进资源开发，将资源优势转化成经济优势小结——交通运输线建设的意义共性：1.完善交通运输网1.经过交通运输

方式和布局交通运输方式主要方式及特点交通运输网形式层次发展趋势交通运输布局组成影响因素自然因素经济因素社会因素技术因素高速化大型化专业化网络化小结：交通运输

方式和布局交通运输方式主要方式及特点1.(2014·全国卷)到2013年底，我国投入运营的高速铁路约9500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成(1)～(3)题。(1)为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是A．地形 B．地质 C．气候 D．水文(2)在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地C．缩短运营里程 D．保护野生动物高考演练1.(2014·全国卷)到2013年底，我国投入运营的高速铁(3)我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是(

)A．武汉—广州 B．杭州—上海C．成都—上海 D．兰州—北京(3)我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大2.港珠澳大桥工程浩大，是行业内最大的投资项目，建设内容包括路、桥、隧、岛等多项工程。港珠澳大桥建成后将成为世界级的跨海通道。据此并结合下图回答下列问题。(1)影响港珠澳大桥修建的主要区位因素是________。经济高考演练2.港珠澳大桥工程浩大，是行业内最大的投资项目，建设(3)试述港珠澳大桥建设的意义。(2)结合区域位置分析大桥建设过程中，将成为施工障碍的自然条件。夏秋季节的台风;海上的风浪、潮汐;位于珠江的入海口，地基不稳;海岸生态环境脆弱。完善了粤港澳地区的交通，使珠三角两岸的经济社会联系更加密切；促进珠江两岸社会经济发展，保持港澳地区的繁荣与稳定；提升珠江三角洲地区的综合竞争能力。

高考演练(3)试述港珠澳大桥建设的意义。(2)结合区域位置分析大桥建（1）.广乐高速公路桥隧密布的主要原因有A．多河流，水网密布

B．多石灰岩溶洞C．多高山、陡坡D．多角峰、U形谷高考演练3.2014年9月28日正式通车的广州-（韶关）乐昌高速公路，沿线多高山、陡坡、溶洞、深谷。广乐高速公路全长约302千米,其中有106公里路段都是桥梁和隧道，桥隧比高达35%，沿线共架设了226座桥梁，总长达70公里；修建了28条隧道。其中穿越大瑶山自然保护区的大瑶山隧道群总里程长24.08公里。结合材料，回答：（1）.广乐高速公路桥隧密布的主要原因有高考演练3（2）.大量桥隧对保障广乐高速公路交通安全的意义主要有A．减轻永久冰川的危害B．减轻高寒冻土的危害C．减少工程投资D．减轻暴雨泥石流、山体滑坡的危害3.2014年9月28日正式通车的广州-（韶关）乐昌高速公路，沿线多高山、陡坡、溶洞、深谷。广乐高速公路全长约302千米,其中有106公里路段都是桥梁和隧道，桥隧比高达35%，沿线共架设了226座桥梁，总长达70公里；修建了28条隧道。其中穿越大瑶山自然保护区的大瑶山隧道群总里程长24.08公里。结合材料，回答：高考演练（2）.大量桥隧对保障广乐高速公路交通安全的意义主要有4.右为某海湾附近等高线、等深线图，甲、乙、丙、丁四个地点，最适宜建港口的是（）

A．甲B．乙C．丙D．丁高考演练4.右为某海湾附近等高线、等深线图，甲、乙、丙、丁四个地点，位于岛屿的背风坡，海湾轮廓，港阔水深，风浪较小，利于避风。

5.下图为“某岛屿图”，据此探究港口与飞机场的区位选择。(1)最适宜建港口的是①～⑤中的何地？理由？(2)④处建飞机场的有利条件是什么？①

高考演练地形平坦，临海且视野开阔。位于岛屿的背风坡，海湾轮廓，港阔水深，风浪较小，交通运输点的区位因素和选址原则交通运输点的区位因素和选址原则交通运输点的区位因素和选址原则交通运输点的区位因素和选址原则

(2009·四川)交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外，人们都十分重视交通建设。

材料：不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1850千米，有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。高考演练(2009·四川)交通为人类社会的政

(1)运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川与东南亚联系的又一条通道，可以促进两地经济交流和发展；四川与东南亚(或泰国)分别位于亚热带、热带，自然、人文景观差异显著，互补性强，该公路为两地的发展提供了便利的交通条件。高考演练(1)运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明昆曼

(2)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。地势北高南低，山高谷深，云贵高原喀斯特地貌发育，地表崎岖；北部冬暖夏凉、南部终年高温，沿线地区降水丰沛。气候垂直变化大；山河相间，流向自北向南，水能资源丰富；热带和亚热带森林广布，生物具有多样性。高考演练(2)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。地势北

(3)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。地势起伏大，地质条件复杂，工程量大；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害，增加了施工难度。原始森林易遭破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受到影响。高考演练(3)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并7.与广东某特大城市相比，北京城市公路立交桥的设计坡度较小，主要考虑的自然因素是A.地质条件B.水文条件

C.土壤条件D.气候条件

6.铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是

A.京哈铁路——以桥代路

B.兰新铁路——起伏剧烈

C.京沪铁路——迂回曲折

D.成昆铁路——桥隧相连高考演练7.与广东某特大城市相比，北京城市公路立交桥的设计坡度较8.读图，完成下列问题。 (1)该地区计划修建B镇到A镇公路:①与②两个线路方案中,较合理的是_____，理由是____________________________________。②②受地形的影响，山谷中的道路要沿等高线修建，避开陡坡(2)