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文档简介
第5章道路勘测设计基本理论与知识道路测与设计SurveydDesignofRoadEngineering现代道路主要服务对象汽车道路设计前提满足汽车行驶的要求汽车行驶总的要求安全、迅速、经济舒适要保证汽车行驶稳定性,不倒溜、不滑移、不倾覆二尽可能提高车速,降低运输成本,以提高运输效率尽量使乘客和驾驶员感到舒适掌握汽车的动力特性及其与道路线形设计的基本关系,了解有关道路勘测设计的基础知识第5章道路勘测设计基本理论与知识道路测与设计SurveydDesignofRoadEngineering10-制动器15-转向器11后桥16-发动机13坐椅5-传动轴14方向盘第5章道路勘测设计基本理论与知识道路测与设计SurveydDesignofRoadEngineering51汽车的牵引力及行驶阻力汽车的各种外力—一牵引力与行驶阻力汽车在道路上行驶时,必须有足够的驱动力来牵引力克服各种行驶阻力。汽车行驶的驱动力来自它的内燃发动机。内燃发动机N产生曲轴扭矩M→驱动轮扭矩MMkMynr=0.377Mnr=3600yn第5章道路勘测设计基本理论与知识道路测与设计SurveydDesignofRoadEngineering51.1.1发动机助勃扭矩M对汽车驱动性能进行分析时,只需研究功率N和扭矩M与转数n之间的关系曲线E↑M(Nm)M=M(n)M=9549-(N·m)几t式中:发动机曲轴的扭矩(Nm)nNn(him)N—发动机的有效功率(kWn—发动机曲轴的转速(rmin某汽油发动机外特性曲线第5章道路勘测设计基本理论与知识道路测与设计SurveydDesignofRoadEngineering511.2驱动轮扭矩Mk发动机曲轴上的扭矩M,经过一系列的变速、传动后传递给驱动轮,使驱动轮产生扭矩MkM=MvM-发动机曲轴扭矩(Nm)n-传动系统的机械效率此时,驱动轮上的转速mk、相应的车速V为:V汽车行驶速度(km/h)n一发动机曲轴转速(rmin)V=2a60
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