民航机场不停航禁区施工安全教育教学课件

中交一航局安全教育不停航施工基本概念·不停航施工的概念(191号令)不停航施工是指在机场不关闭或者部分时段关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下,在飞行区内实施工程施工。不停航施工不包括在飞行区内进行的日常维护工作。机场不停航施工工程主要包括的内容(一)飞行区土质地带大面积沉陷的处理工程,围界、飞行区排水设施的改造工程等(二)跑道、滑行道、机坪的改扩建工程(三)扩建或更新改造助航灯光及电缆的工程(四)影响民用航空器活动的其他工程不停航施工基本概念飞行区—空侧=活动地区+服务道+机场净空运转区一跑道系统+滑行道系统活动地区—运转区+停机坪机场净空——障碍物限制面以上的空间定义1:机场内供飞机起飞、着陆、滑行和停放的地区。包括:跑道、升降带、跑道端安全地区、停止道、净空道、滑行道、机坪以及机场净空《民用机场飞行区技术标准》(MH50012019定义2:机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的那部分地区。包括:飞机起降运行区、滑行道系统和目视助航系统以及净空区域《民用机场总体规划规范》(MH50022019):《民用机场支线机场建设标准》AH50232019)不停航施工基本概念飞行区施工的层次划分从风脸识别的角度,飞行区施工管理的层次管理服务道施工Ⅲ停机坪施工m>滑行道施工m>土质区施工m>跑道及延长线施工风险递增二、不停航施工现场安全管理要求1、证件及空防安全管理要求临时通行证需要配合身份证同时使用申办时必须提供公安部门出具的无犯罪记录证件及单位出具的无精神病史、无参加非法组织、无赌博吸毒等证明临时通行证、身份证不得使用假证,不得涂改、借用、冒用,临时通行证(包括车辆)须集中管理,并做好领用、归还记录,进飞行区施工前统一发放,当日收工后出飞行区立即统一回收,不得留由个人保管。一进出飞行区必须接受安检护卫部门的严格检查,施工所携带工具及易燃易爆物品必须項写出入登记单,并确保施工结束后带出飞行区不滞留在现场,发生临时通行证遗失事件应在第一时间报告,以作好注销工作。临时通行证有效期为一个月,遗失后有效期内不得中请补办。二、不停航施工现场安全管理要求2、人员及车辆(机具)活动管理要求人员进飞行区作业时应始终穿戴反光背心,施工时,禁止人员躺、卧在道面或土道面飞行区内不得吸烟,酒后不得进飞行区,禁止随地大小便。进飞行区作业的车辆应确保车况良好,配备灭火器,并全天候开启黄色蜗牛灯。作业人员、车辆应按规定的通道及行驶线路进出飞行区,并在规定的区作业,不得擅自离开作业区行动,不得靠近航空器。航班运行期间禁止在跑道两端之外300米以内、跑道中心线两侧75米以内、滑行道中心线两侧475米以内的区域以及导航系统临界区、敏感区进行任何施工作业。不停航施工现场安全管理要求2、人员及车辆(机具)活动管理要求飞行区内车辆行驶应遵守遵守民航总局170号令相关规定。独立行车的驾驶员应持有控制区驾驶证,无控制区驾驶证驾驶员的应在具有控制区驾驶证的机场管理人员的统一引领下进岀飞行区。在飞行区内机动车时速应不超过25公里/小时。机动车行驶到停机坪、滑行道交叉路口或遇到STOP线时,驾驶员须停车观察航空器动态,在确认安全后,方可继续通行航班运行期间不允许任何其他车辆进入跑道和滑行道区车辆不得接近航空器,严禁从停场的航空器机翼下穿行,严禁在航空器滑行线路前200米、两侧50米及尾部50米范围内穿越或尾随一在航空器起飞或降落过程中不得穿越跑道两端环场踣,应在SToP二、不停航施工现场安全管理要求3、车辆(机具、材料)停放及净空高度控制在跑道端300米以外区域进行施工的,施工机具、车辆的高度以及起重机悬臂作业高度不得穿透障碍物限制面。(见图)在跑道两侧升降带内进行施工的,施工机具、车辆、堆放物高度以及起重机悬臂作业高度不得穿透内过渡面(见图)和复飞面。施工机具车辆的高度不得超过两米,并