公路运输推动国民经济的发展与策略,国民经济学论文

公路运输推动国民经济的发展与策略,国民经济学论文公路运输经济的发展遭到国家宏观调控和相关法律的双重影响。国家通过立法等手段控制公路运输经济的非正当发展，并对公路运输经济的不良发展予以控制；同样，国家对公路运输经济的正当发展给予保卫和支持。作为对国民经济有一定支撑作用的公路运输业，有着非常强劲的发展势头和广阔的发展前景。近年来，公路运输业创造的经济产值逐年增高，在各种经济产业中所占比重逐年增大，对市场经济的影响也逐年提高。所谓公路交通运输经济既是利用大型运输工具，通过公路，使人或者货物完成空间位移上的改变，以此获取经济效益的经过。公路运输产品设施系统和公路运输基础设施系统是公路运输的两个重要组成部分。1公路运输特点在比拟短的运输的路途中，公路运输这种交通方式能够将物或者是人直接送到指定的地点，与其他交通运输进行专业的比照，公路运输的速度是非常的快。公路运输的投资不是很多，流转资金也十分的快，而且对于司机的要求在本质上没有其他交通运输高。公路运输的投资之所以少，主要具体表现出在没有固定的设施设备甚至没有完善的设施，公路运输往往都是路途较短的运输，最主要是具有很强的安全性，不需要大量资金的扶持。公路运输的覆盖领域与其他交通运输来相比照是比拟广泛的，而且适应环境能力非常的好，在大街小巷都能够随意看见公路运输，公路运输不仅能够对物品进行装运还能够供人搭载。货物的运输量以及公路运输对乘客具有很强的灵敏性，能够到达灵敏调度甚至能够转变，适应能力也是非常的强，而且针对公路运输来讲，相对很关键的一点就是能够在任何时间进行移动，能够到达抢险救援的积极影响和意义。公路运输的短途运输速度比拟快，持续时间不是很长。公路运输的车辆成本不是很高，制造的程序不是很复杂，操作方式方法和形式也十分的容易学会，在司机的任用程序也没有那么复杂，被任用的标准是具有专业的技能知识以及有意义的安全意识。2交通运输与经济发展的相关性交通运输作为国民经济的沟通生产，流动载体和消费，是经济发展众多影响因素中非常重要的一个。公路运输在物力的使用一定会带动市场经济的发展，必然会产生一个和谐的产业链条，公路运输行业的发展能够促进各地区经济、政治、文化方面的沟通和发展。由于交通基础设施具有准公共产品的性质，针对单纯公共物品性质的各种运输服务以及运输设施仅仅由通过财政方式免费提供，而对各种准公共物品能否也免费提供，人们的意见不是完全统一的。由于，交通运输毕竟是流通领域中的一个重要连接，每个国家都不愿意在这个程序上占去太多的成。考察交通运输的发展历程，能够发现，交通的发展与经济的发展是密不可分的。均伴随着〔或起始于〕运输和通信基础设施的重大改变。公路运输行业的发展能够促进地区与地区之间的沟通和沟通，对推动人们的思想沟通，变化其生活风格以及方式、修养等等，都有很有意义的促进作用和影响，同时，还能够使发达地区以及落后地区加强经济沟通与合作。3公路运输与国民经济的相关性不只是公路运输，任何的运输形式，都需要大量的物力以及人力，影响公路运输在用人方面能够选择优秀的人才，加强劳动力的就业率以及使用率。高速公路的发展能够不断加强公路运输的质量以及效率，能够节省一些没有必要的路上时间，还能够运输量，降低公路运输行业的总成本费用。对那些无法通过价格弥补全部投资和运营成本的服务，财政应给予必要的补贴。但这些管理的做法在全球经济一体化的今天就有些特殊性。公路运输行业的发展能够在某种意义上能改变并提高乡村人民以及城镇的交通条件与生活质量水平，能够对区域交通经济的发展起到优化作用。从经济学的角度而言，有责任提供那些带有明显公共物品性质的运输基础设施和服务，包括属于纯公共物品的管制、规划、规则和环保等，同时也尽最大努力让那些属于准公共物品的交通运输活动以商业原则运作，鼓励私人介入这些设施和服务的提供，只要能够在技术上有效地做到排他，为了能够达成收费，能够定制价格，就应尽量的留给市场我们国家的地区以及地区都有本身带有特色的经济、文化以及政治方面的发展原则以及规律，相互之间的关系是十分的严密的，区域的交通发达能够推动经济的发展，也就促进区域的经济迅速发展，公路运输行业的发展也就很大程度上促进交通运输行业能够有所发展以及加强，而且如今高速公路运输行业的发展，推动了货运量以及客运量的增加，不会浪费太多成本费用，对于公路运输行业有着很大的吸引力。4促进公路运输经济发展的对策4.1统一思想，完善政策公路运输行业的工作人员应该从实际出发，跟上时代步伐，改变观念，创造新的发展形式。在工作中大家需要思想统一，遵循规章制度办事，努力提高本身工作质量。加大监督监管力度，采用所有权与经营权相分离的办法，在构建。和谐交通，平安运输。的同时实现公路运输经济的保值增值。4.2实现公路运输的集体化经营所谓集体化经营就是将各自分散的公路运输公司合并到一起，以统一的规则进行管理和运行。当前，我们国家的公路运输公司多以自我为中心，采用独立经营的发展方式。这样的发展方式使各公司在内部管理和发展时消耗过大，不利于公司向外部发展。而且各个公司间凝聚力较低，无法抵抗外来市场的竞争。因而，推行公路运输集体化，使各区域公路运输公司联合起来组建跨区域的道路运输企业，在提高竞争力的同时获取更多的经济收益。4.3要有均摊风险的精神随着公路运输行业的快速发展，交通道路和交通工具的数量也迅速增加，但是交通道路由于成本高、建设速度慢，使其增加的速度远远跟不上交通工具的增加速度，故越来越多的交通事故出现。而运营者由于经济实力有限，往往难以承受交通事故所带来的宏大经济负担。因而，公路运输公司应该建立有效的风险共担机制，为经营者在一定程度上解除风险，排除其后顾之忧。5结束语总之，在市场经济飞速发展的今天，我们国家的公路运输方式也在不断地更新换代。如今，各区域之间联络越发密切和频繁，公路运输以其灵敏多变的运输方式越来越遭到人们的青睐。随着公路运输的迅速发展，各地区公路运输网的构成和扩大，在很大程度上有效地节约了公路运输所花费的时间。今后公路运输必将为人们的生活带来更多的方便。【以下为参考文献】[1]汤利平.浅谈公路运输抽样调查中的误差控制[J].浙江统计,2001〔02〕。[2]段增英.公路运输经济发展研究[J].当代商贸工业,2018〔18〕。[3]王庆云.交通运输与经济发展的内在关系[J].综合运输,2003〔07〕。[4]孟广杰.信息化建设与公路运输效益[J].中国外资,2018〔16〕。[5]吕文.公路运输经济发展中信息化管理的作用[J].中国外资,2