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交叉口渠化理论与渠化方案设计交叉口渠化理论与渠化方案设计清华大学交通研究所2002年6月12日交叉口渠化理论与渠化方案设计交叉口渠化理论基础交叉口渠化的关键与实例分析交叉口渠化方案计算机辅助生成工具交叉口渠化理论与渠化方案设计交叉口渠化理论基础交叉口渠化的关键与实例分析交叉口渠化方案计算机辅助生成工具交叉口改良的基本原则要使交叉口单纯、明确要使交叉口简单易懂交叉口交通处理能力何谓交叉口处理能力解决交通拥挤问题的基本对策交叉口的通行能力◆以减轻、解除交叉口拥挤为主要目的进行交叉口改良时,首先要知道该交叉口能够处理多大的交通量,到达该交叉口的交通量有多大等◆这里能够处理交通的能力叫做交通容量◆交通容量因道路的幅宽、车道的运用方法、信号控制方法等而不同,如果到达交叉口的交通量超过交通容量,则发生交通拥挤现象发生交通拥挤的原理个装满水、在腹部开一个孔的圆柱形容器,从上部向容器里注水,如果从上部注入容器中的水量多于从腹部开孔中流出的水量,水将从容器的上方溢出。◆这里溢出的水相当于在信号交叉口的上流形成的交通拥挤。这时,从容器腹部的开孔流出的最大水量应该相当于上述的交通容量。◆为了使开孔流出的水量超过从容器上方注入的水量,将开孔加大,则水就不会从容器上部溢出来(相当于不发生交通拥挤)解决交通拥挤的基本对策增大交通容量◆为了消除信号交叉口的交通拥挤现象,设计交叉口要使它的交通容量大于到达交叉口的交通量。大交通容量受到一定限制◆由于道路用地的制约道路幅宽受到一定的限制◆由于在交叉口必须交互处理相交叉道路上的交通,一个方向道路上的交通通行期间,相交叉道路上的交通不能通行。所以,与非交叉路段相比,交叉口的交通容量降低◆因此,在交叉口改良过程中,要从各个角度探讨研究在现实的条件下如何增大交通容量,尽量设计成具有高交通容量的交又口交叉口设计的基本思路-1明确交通流的主从关系避免五路以上的多路交叉口交叉角度尽量接近直角避免位错交叉、倒角交叉等变形交叉交叉口的面积在保证需要的条件下尽量小谢谢46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基

47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游

48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯

49、熟读唐

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