物流月度工作总结

—物流月度工作总结关于物流月度工作总结1

这一个月匆忙忙忙的就结束了，我在XX物流公司又度过了一个月，这一个月是我工作以来成长最多的一个月，离不开公司领导的指导帮忙下，以及同事们的经验传授。并且我自身也是充足努力，我从来不会把这份工作当成赚钱的方式，耳饰当成锤炼自己，完善自身的一个过程，所以我非常珍惜我在XX物流公司工作的每一天，学无止境，我很擅长学习身边的一些事物，我从不会觉得自己到达某个高度后就骄傲自满，觉得就到这就可以了，在我身上非常的能表达一物流客服人员的正确工作看法，我在今年的总结会上，也被领导给予客服人员标杆的称号，我很是荣幸，接下来就来谈谈我这一个月里在工作上的一些总结：

一、不断学习，完善自身

我之所以能在这一个月的工作中有这样杰出的表现，得到领导这么的高的评价，跟我热衷于学习是有直接联系的'，对于公司给我们开展的每次培训我都会主动的参与，从不缺席，由于我明白负责培训的老师肯定是行业里的翘楚精英，我只要能或多或少的从他们身上学到一点东西，那我都是赚的，这不比在学校会有人拿着教鞭催促你学东西，如今在工作了，你要是自己都不上进学东西那么你永远都会在原地停滞不前，直到被比你更优秀的人替代，如今就是这么的残酷。并且我们做客服的不能只是一味的学习自己的工作上的东西，我们应当广泛的学习有关物流的全部东西，这样我们在面对顾客提问的时分才能更好的解答，给他们提供更好的服务。

二、端正工作看法，认清岗位职责

我们客服的宗旨什么，我们是整个物流公司的中转站，是公司与客户之间的沟通桥梁，我们所说的每一句话都应当经过大脑的谨慎思索，肯定不答应自己显现任何一点失误，不然你带来的损失将是无比巨大的，我们的工作职责就是负责接受订单，并将物流信息精确无误的告知给目标顾客，确保货物到达指定地点，并随时准备处理顾客的提问，投诉，以及信息的反应。

我们这一环节在整个物流发送的过程中重之又重，坚定杜绝任何个人主义，遇到解决不了的问题还要强行跟顾客沟通调解，这样是没有任何意义的，作为客服人员肯定要时辰清晰自己并不是一个人在工作，标准自己的用语，不能给顾客带来任何的不便，我们是保证并且协作公司各个部门正常工作的人员，要是有严峻个人主义，急于证明自己，过度表现自己的行为，我们要坚定抵制。时辰清晰自己的岗位职责是什么。

我不会满意于自己的如今的表现，我会在下个月的工作中更加上进，工作更加努力，争取为公司带来更多的利益和便利，这是我下个月的目标。

关于物流月度工作总结2

20XX第X个月，物流管理部正式成立，部门员工将在策划部时参与XXX相关工作进行收尾并交接后，主要精力都放在XXX建设相关事宜上。物流部在各级领导和同事的指导和帮忙下，紧紧围绕年度工作目标，以物流园区建设为重点突破口，克服人员缺乏和经验不够的困难，通过不断学习和主动思索，在摸索中不断前进。现将本部门正式成立后第X个月工作总结如下：

一、工作总结

该工作在上一季度已经开头，但是一是由于集团物流资源在快速整合和发展中，许多信息也在不停更新，二是调查经验的欠缺，导致报告屡次修改完善。这一季度的主要工作有：

（1）查询国家开展甩挂运输试点工作的相关资料，并向XXX了解XXX开展该项工作的信息。

（2）了解XXX自有船的航线和承运人信息，跟进XXX新购集装箱和新购船的信息，并通过远洋运输公司了解梧州矿石运至珠海的.货量、船期、堆存面积、装卸地点等信息。

（3）向XXX询问散改集货物信息和详细操作方式以及货柜内重要货种等信息。

（4）向集团生产业务部询问码头生产业务信息。

（5）进一步完善调查报告，形成阶段性成果，并将未能解决的问题和下一步还需跟进的工作逐一列明。

二、工作中存在的问题

摸索中前进，未知中笃行，暴露了一些问题，主要有：

1、在理论学习和信息搜集的过程中，要增加对这些理论、信息的区分力和敏锐度。

2、要强化与集团内其他业务关联单位的联系，按时沟通信息。

3、在目前部门人员配置现状下，需要提高每一个人的独立工作力量。

三、下季度工作重点

总结一季度物流部的工作，大部分工作时间都放在物流园开发建设前期准备上。目前物流园区开发已经具备开展本质性工作的条件，在接下来的工作要重点做好以下工作：

1、协同股份公司战发部、XXX做好第四方物流服务商招标工作。在确定询问公司后，全力协作询问公司做好珠海港物流园区市场调查、工程定位、功能规划、营销推广等工作。

2、协作X总解决XXX工程中的相关问题。

关于物流月度工作总结3

20XX年XX月，我有幸来到公司工作。在这样一个优越舒适而又能充足发挥个人才智力量的环境中，不觉已经工作了将近一个月的时间。在这一个月的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀、公司两级管理人员认真务实的工作作风、同事们团结发奋的干劲，体会到的是XX人作为拓荒者的困难和坚定，这对刚刚走上工作岗位的我来说，是受益匪浅的，同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。如今我将这一个月来的工作情况作一简洁总结。

在思想上，我深入地认识到，从其他行业转入物盛行业，新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锤炼和提升自己各方面力量的时机。在工作初期，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟识了办公室日常管理事务及物盛行业的一些基础学问，同时，也从多方面努力摸索工作的'方式、方法，主动锤炼自己的工作力量，力求尽快完成自身角色的转变，以崭新的姿态迎接新工作的挑战。

在工作上，我主要从事的是是办公室的日常工作。办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员，我苏醒地认识到，办公室是总经理室直接领导下的综合管理机构，是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽，是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪，有文书处理、档案管理、文件批转、会议布置、迎来送往等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作，我强化工作意识，留意加快工作节奏，提高工作效率，冷静办理各项事务，力求周全、精确、过度，防止疏漏和过失。在主管领导的帮忙和支持下，我根本上做到了事事有着落、件件有落实。

一个月来，在主管领导的指导下，我根本上保证了办公室日常工作的有序运转，上级文件的处理、传阅，每月餐票、油票的发放，以及其他由办公室主办的一些事情都做到了按时、精确、无误。一个月来，我参与起草了一些文件，如《关于禁止管理人员利用职务职权从事参与或变相参与公司所属业务工程的有关规定》等，起草撰写了一些工作材料，参与了公司两级机关一般管理人员年度业绩考核测评工作，同时，也主动主动地完成了上级领导交办的其他事情。

一个月的时间转瞬即逝，我虽然做了一些工作，但仍然存在不少问题，主要表如今：1、初到公司，无论从业务力量，还是从思想上都存在很多的缺乏，感觉上是每天疲于应付工作。尽管如此，但是我在许多方面得到了公司领导、部门领导的正确引导和帮忙，所以我在较短的时间内顺应了新的工作。2、缺乏创新精神。不能主动主动地发挥自身聪慧才智，而是被动消极地顺应工作需要。领导交办的事情根本上都能完成，但自己不会主动牵着工作走，很被动。缺乏认真钻研、开拓进取的精神，劳碌于日常小事，工作没有上升到肯定高度。3、工作不很扎实，不能与时俱进。作为一名刚刚踏入社会的高校生，身上缺乏青年人应有的朝气，学习新学问、把握新东西不够。自身也存在眼高手低、懒于动手的毛病，不能专注于工作学习，许多学问虽然了解但却不精。

在今后的工作中，我将努力改正自身缺点，以更大的热忱投入到工作中去。首先，强化学习，主动学习。身处当今学问经济时期，必需时辰学习方能不落伍，所以我将把强化学习，提高政治思想素养和业务工作水平，树立良好的职业道德，作为一项日常重要工作来抓，以严格的看法，饱满的热忱，严格的纪律，全身心地投入学习，为我的工作积累必要的基础学问和根本技能。其次，提高服务意识，改进工作作风。作为办公室的一名工作人员，我将本着为人民服务的原则，热忱、主动地做好自己的本职工作，为前来办事的人员提供满意的服务。再次，提高工作力量，勇于创新。虽然办公室的工作琐碎、繁杂，但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作力量，以主动的心态面对每天的工作任务。同时，我也将注意锤炼自己的应变力量、协调力量、组织力量以及制造力量，不断在工作中学习、进取、完善自己，以便更好地完成自己的本职工作。

以上是我对一个月来工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补缺乏，争取做的更好。

关于物流月度工作总结4

从事物流工作已经有一个月的时间了，通过这一个月的不断学习，以及同事、领导的帮忙，我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的缺乏之处，但应当说自到如今付出了不少，也收获了许多，我自己感到成长了，也渐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成果，但是还远远不够，远远没有到达自己所希望的程度，综合分析。如今就毕业以来的工作情况总结如下：

一、无工作经验，缺乏综合学问和技能

我是一名学的应届高校毕业生，当时公司为了运作触及业务扩展物流中心，聘请我们，作为市场部人才储藏。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作经验，没有需要的社会关系网络，没有综合的物流运作经验，一切都从零开头，全部工作都是边学边干，所以业务发展效果不是很理想。解决方法是不断强化学习和自身修养，不断培育自己在各个方面的学问和技能，尽快成为早日为公司制造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了肯定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场工作，完全可以独立完成。

二、由于公司业务方向定位的不确定，导致了许多时间和精力上的铺张

前期由于同事们的和思想不统一，业务还不能正常进行，我认为先得强化员工的思想，使员工思想全都，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我计划花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家商量，如我的商量通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的恳求。在此之前，干自己所能干，认真本公司擅长业务。

三、功能和服务内容单一，所供和所需的错位

我们如今能进行的业务只有货物运输和市内接送服务，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太顺应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立，没有用一个整体的服务链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。例如：河北快石家庄和河北快运北京分公司思想不全都，两公司互相扯皮，必定影响各公司之间的业务，还有河北快运运输不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的按时性和货物的服务质量，更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺，各自相对独立，功能分散，又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源，无法完成综合物流服务的资源集约化。反而显现一种现象：同属快运，但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比方，运输服务，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内部价风格控，无法完成服务资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失许多商机。解决的方法是，总公司尽快完成各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的服务链；在供需错位的问题上，努力进一步提高整作水平，培育高端技能，利用自己高端的`设备服务高端客户。

四、XX地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平

对于物流本钱的操控缺乏先进的认识，习惯用老的传统的方式处理物流问题，从而对我们的服务内容不感甚至实行粗暴野蛮的抵制看法。在我们的和走访过程中，常常遇到这种情况：一是：自己有定时、定点的班线车，无需外租，有自己仓库。本钱低于外租本钱，二是：对于物流降低本钱的概念不接受，拒绝考虑我们对于物流降低企业本钱的分析，四是：物流外包操作麻烦，不确定性太多，物流外包的操作方法还不够合理，不情愿转变沿袭了几十年的老的做法，等等。

五、恶性竞争环境下的不公正现象也制约了我们业务的发展

我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化，然而，其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手。

关于物流月度工作总结5

时间一晃而过，从XXX到XXX物流有限公司配送中心报道算起，我已经在配送的岗位上工作了近一个半月。这一个半月，是我工作转型的一个半月，也是我渐渐学习和顺应的一个半月。对配送这一岗位从生疏到熟识，再到渐渐的找到感觉；对工作内容从摸不着边际到能够上手操作，再到最终根本上的娴熟；对四周的同事从生疏到熟络，再到亲切无间。这一个半月让我认识了中海这个公司，也让我对配送中心的工作有了新的认识。

我在高校学的是市场营销，也修过物流管理这门课程，但学校里的学到的东西运用到事实上并不是那么简单，尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的许多的问题，并不能完全依靠书本上的学问来进行解决。

配送作业是根据用户的要求，将货物分拣出来，按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心内容，因此配送作业流程的合理性以及配送作业效率的上下都会影响整个物流系统的正常运行。

在配送中心这段日子里，可以剧烈的感受到配送是一种强调精确的物流活动，它需要一个完好的物流信息系统，现代化的技术装备和先进的管理理念，使得配送活动可以为客户降低运作本钱，在让客户满意的基础上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进行多频次的配送业务，众多客户原则上可以不设或少设仓库，不设或少设运输部门，削减了流通设备的投资和日常流通运行费用。配送的存在完善了供应链的缺陷，可以说，在供应链上下游之间有了完好的配送体系，将大大提高供应链的整体竞争力。

配送作业流程繁琐，环节众多，极简单显现过失。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作，做这份工作要特别认真，一旦出错就可能造成重大的损失。在工作中各个部门之间进行按时的，有效的沟通是非常必要的。配送作业需要整个团队的有效协作，才能更好的`提高工作效率，降低过失率。而且，物流业是服务业，在工作中我们要按时的和客户沟通，要清晰以“以客户为中心”的经营理念的最终目的不仅仅是客户的一次满意，而是通过企业对客户的优质服务来增加客户满意度。“客户满意”不再是企业的一种装饰，“客户忠诚”成为企业追求的重要目标。我们要清晰地明白：没有客户满意就没有客户的忠诚，没有客户的忠诚留住客户成为一纸空文，“以客户为中心”必定付诸东流。所以客户满意”是企业的动身点而“客户忠诚”则是企业的归宿点。

当然，目前配送中心还有各种缺乏，比方配送中心的计算机应用程度仍比拟低，大多情况下，仍只限于日常事务管理，对于物流中的很多重要决策问题，如货物组配方案、运输的最正确路径、最优库存掌握等方面，还处于半人工化决策状态，顺应详细操作的物流信息系统的开发滞后；物流设备的技术和装备都比拟陈旧，与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比，差距很大；整体物流技术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术，以及与个环节都亲密相关的信息处理技术等，也都比拟落后。这种情况也是国内物流企业的通病，但作为中海的一员，我希望中海将来能够成为国内物流企业的领头羊。

一个多月工作中的经验收获与缺乏都是我日后学习工作的借鉴，“业精于勤而荒于嬉”，我将在以后的工作中不断学习业务学问，不断锤炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的力量，并在工作过程中慢慢克服暴躁心情，主动、热忱、细致地的对待每一项工作，为塑造全面发展的自我而努力。

关于物流月度工作总结6

这个月是我进入公司的第一个月，走过的这一路程看到了许多不同的风采，收获了许多的结果，也明白做一个物流客户需要具备的要素，就是有耐烦，热心，更要有一颗责任心。

想要得到客户的认可永远不要试图哄骗客户，由于客户的内心是脆弱的，一旦受到了上海，就会被受打击，我们不能为了一时的便利就容易的放弃任何一个客户，客户是我们需要珍惜和好好对待的客户，需要我们爱护，需要关怀。我们做客服的接到客户的电话，无非是两种，一种是投诉，一种是查询物流。如今伴着大数据的运用，已经把物流的流通地址都做了定点跟踪服务，可以让客户清晰的明白自己的包裹在哪里，省下