道路勘测设计

其实地上本无路，走的人多了，也便有了路。——鲁迅1道路勘测设计

主讲:xxx

2004~2005学年下学期2推荐参考书1、道路路线设计张廷楷同济大学出版社2、交通工程导论周商吾同济大学出版社3、城市道路美学---城市道路景管与环境设计熊广忠建筑工业出版社4、公路路线设计规范或公路设计规范汇编人民交通出版社5、城市道路设计规范或城市道路设计规范汇编3道路设计研究简介道路是供各种车辆(无轨)和行人等通行的工程设施。按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。道路是一种带状三维空间结构物。道路设计从几何和结构两方面研究。结构方面：结构包括路面、路基、桥涵、隧道等。对结构设计总的要求是：用最小的投资，最少的材料及合理的养护，使它们能在自然破坏力和汽车行驶所产生的各种力的作用下，在设计年限内保持使用质量。几何方面：主要研究汽车行使与道路各个几何元素的关系。保证在设计速度、预计交通量以及地形和其他自然条件下，行使安全、经济、旅客舒适以及路容美观。

4绪论

主要内容一、交通运输的组成二、道路运输的特点三、我国道路的现状和发展规划四、道路的分类与技术标准五、道路勘测设计的阶段和任务六、道路勘测设计的依据七、道路的组成部分5一、交通运输的组成铁路特点：适用于远程大宗货物运输及人流运输水运特点：利用天然水运资源，只需加以整治。通过能力大，运量大，耗能省，运输成本低。航空特点：快速运送旅客及贵重紧急商品、货物。管道特点：运输连续性强，运输成本低，损耗少，安全性好。道路特点：灵活机动，可深入到城市、工厂等，可实现门到门的运输，能迅速集中、分散，避免中转，批量不受限制，时间不受约束。6二、道路运输的特点机动灵活性大普及面广，适应性强速度大运量大汽车燃料较贵、服务人员较多、单位运量较小等，运输成本高。7三、我国道路的历史、现状和

发展规划（一）历史与现状1、弛道2、丝绸之路3、封建社会道路发展缓慢4、十九世纪初-------解放从1906年第一条汽车公路（广西友谊关（今凭详）至龙州）。到1949年，全国公路13万公里，通车只有8.1万公里。5、解放后至今2002年底公路通车176.5万公里，高速公路2.51万公里。（二）规划三主一支持：公路主骨架（国道主干线）、水运主通道、港站主枢纽，交通支持系统。8四、道路的分类与技术标准

（一）公路与城市道路的区别1、公路：指城市郊区以外的道路，连接城乡间较长距离的道路。2、城市道路：指城市范围内的道路，主要担负交通运输任务，并能反映城市建设水平及建筑面貌的布局风格。9（二）公路的分级与技术标准1、公路分级公路按交通量及其使用任务、性质分为两类五个等级

1）汽车专用公路

高速公路：一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成小客车的年平均昼夜交通量为25000辆以上，为具有特别重要的政治、经济意义，专供汽车分道高速行使并全部控制出入的公路。一级公路：一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成小客车的年平均昼夜交通量为10000---25000辆，为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行使并部分控制出入的公路。二级公路：一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为2000---7000辆，为连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的专供汽车行使的公路。2）一般公路

二级公路：一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为2000---5000辆，为连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的公路。三级公路：一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为2000辆以下，为沟通县以上城市的公路。四级公路：一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为200辆以下，为沟通县、乡（镇）、村等的公路。2、公路技术标准10（三）城市道路的分类与技术标准按照道路在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能，城市道路分为四类：1）快速路：快速路为城市中大量、长距离、快速交通服务。2）主干路：主干路为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。3）次干路：次干路与主干路结合组成城市道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。4）支路：支路为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。除快速路外，各类道路按照所在城市的规模、设计交通辆、地等分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。大城市应采用各类道路中的Ⅰ级标准；中等城市应采用各类道路中的Ⅱ级标准；小城市应采用各类道路中的Ⅲ级标准。11五、道路勘测设计的阶段和任务（一）公路工程可行性研究（二）计划任务书（三）勘测设计阶段（四）城市道路网和红线规划12（一武）公可路工坟程可刃行性需研究1、袄总论2、申现状酸及问饱题3、者发展凯预测4、陈公路丹建设患标准后和规铲模5、欺建设团条件店和方脉案选扣择6、塞投资暑估算逝与资槽金筹捉措7、夏工程欣建设叫实施装计划8、欢经济迅评价循（收雷费公掉路需寒做财划务分驻析）13（三喘）勘牢测设惭计阶俱段根据法设计破依据所、路肤线的季性质张和要尚求，朗分为易一、浪二、她三阶沃段测甩设。1、世一阶傍段测帐设：绍适用糠于技净术简瞒单，老方案叉明确毁的小胀型公等路工辉程，背进行仿一次东详细滔定测舍，据抽以编趁制施城工设太计和腰工程讲预算摧。2、箩二阶遭段测楚设：迷即初旅步设确计和佳施工短图设淋计。心通常深，一拣般公凝路采杠用这得种测蹦设程顿序。3、虏三阶案段测佳设：郑即初秒步设苏计、茂技术悔设计绝和施症工图域设计岗。用纸于技隙术复闯杂的倾项目烘和路怜段，劲在中机间增播加技接术设低计阶臭段，挨完成川修正今概算甲。14（四叮）城火市道炮路网盼和红斯线规鹅划1、殖城市搜道路郑网的涛结构半形式方格棚网式优点生：布求局整平齐，退利于宋建筑弃布置过和方街向识陷别，认交通尺组织衔简便茄，有丛利于获机动将灵活葵组织瞎交通吉。缺点陈：对销角线故方向扣交通缎不方语便，零道路惹非直沈线系己数较赌大。15环形苏放射叮式优点辆：利植于市朝中区尊与各迁分区腊、郊柱区、勉市区素周围易相邻报各区妻之间闹的交战通联渐系，堆道路彻非直蚕线系践数较粪小。缺点桃：交绑通组炸织不腰如方江格网符灵活紫，街昏道形搂状不垦够规落则，波如交损通规虽划不鬼当时据，市沉中心向交通盈更易蓝集中鞠。16自由才式优点慎：能冈充分瓣结合说自然呆地形企，节练省道介路工透程造明价。缺点酒：道夸路非航直线预系数胆较大轨，不灯规则合街坊卸多，奇建筑精用地具较分好散。混合扭式如规碎划合禽理，煤是一慈种扬深长避露短的极形式记。172、熔城市煎道路酒红线眠规划1）迅红线图：指扇城市盯道路材用地行的分庆界控贤制线挑。通危常由厅城市未规划植部门馆确定昨。2）凑红线趴规划困设计假内容削：确纠定红剃线宽爪、红恐线位贯置、诉交叉符口形堪式、月控制该点的信坐标愁和标林高。18六、字道路以勘测佩设计刚的依素据1、袄设计行车辆汽车虏的物迹理特临性及专行驶覆于路喇上各明种大加小车据辆的致组成携对于万道路永几何开设计滩有决村定意半义，倡选择艘有代粉表性籍的车半辆作孝为设躲计的泛依据虑，即扁为设尝计车山辆。2、止设计愉车速在气鼻候正嘱常、这交通蕉密度倒小、政汽车闭运行畅只受佩道路鲜本身幸条件督（几殊何要穿素、偷路面哭、附弦属设亲施等宿）的双影响粮时，准一般混驾驶摧员能冻保持黎安全涨而舒迟适地倘行使李的最万大行酒使速匠度。设计金车速雕是决游定公墨路几垂何形棋状的亭基本历依据末。曲汤线半序径、屠超高情、视毙距等多技术申指标步都直骂接与劝设计破有关者。3、厨交通剪量单位泻时间忠内通时过道报路某果断面幕的交堂通流粪量。4、效通行编能力在一姐定的仅道路旁和交舞通条笋件下盈，道厚路上布某一修路段滨适应疯车流现的能广力，踪蝶以单牢位时域间内堂通过该的最交大车狠辆数来表示甜。19七、禽道路怠的组余成部飘分（一幸）公捏路工幻玉程的刘组成掘部分公路固是铺责筑在浆地面荷上主队要供浊车辆确行使胞的线损形结虏构物杀。1、组线形联组成公路准为平就面有帽曲线爸、纵铁面有萌起伏盖的立圣体空尼间线蔽形；扮平面拼由直轮线、件曲线贴（圆户、缓嚷）组萌成；铺纵面瓜由坡余道及章竖曲献线组填成。呼作为辫立体狱空间则线形遵的图效形显励示，刚由平有面、茎纵断愧面及谷横断好面图先表示牲。2、挑结构僵组成路基型工程是行艘车的记基础怪，断扯面形好状有骡路堤亚、路虾堑、涛半填给半挖路面王工程是用戚坚硬侦材料浊铺筑肤于路顽基上奖汽车粪直接委行使骨的地禾带，捧通常筹路面迈由基层、访面层泛组成怨。排水貌工程桥涵障、渗逼水路井堤、代过水丸路面防护最工程挡土肿墙、瓦护坡喘、护薯栏特殊跃结构叉物隧道陕、路搁台附属模结构嘴物警告授标志最、禁俘令标胜志、销指示熄标志（二细）城少市道升路的樱组成机动殊车道夜、非衔机动佛车道芒、人舞行道姨、绿迫化带扯、交粒叉口描