《石油加工工程2》课程教学基本要求及《散粮汽车卸车装置》

GB××××—××××GB××××—××××PAGE4PAGE5《石油加工工程2》课程教学（自学）基本要求适用层次所有层次适应专业化学工程与工艺使用学期20**春自学学时160面授学时40实验学时0使用教材教材名称石油炼制工程（第三版）编者出版社石油大学出版社参考教材课程简介本课程以介绍石油的二次加工过程为目的，主要介绍了轻质燃料油的生产工艺，授课内容主要包括炼油厂中常见的二次加工装置，包括催化裂化装置、加氢裂化装置、加氢精制装置、催化重整装置及高辛烷值组分的合成等。学习建议本课程为一门实践性很强的课程，学习过程中应结合自己的工作实践，注意理论与实践的结合，在对基础知识进行充分理解的基础上，与工程实践相结合进行学习。各章节主要学习内容及要求第八章学时要求主要内容核心知识点：热加工过程是早期发展起来的加工工艺，随着石油工业的发展，重质劣质石油的加工越来越受到重视，促使热加工过程(如焦化)重新受到了人们的青睐。本章重点介绍热加工的机理、反应及焦化过程的工艺流程和特点。第一节：【掌握】各种烃类的热反应及其规律；【了解】1.渣油的热反应特性；2.反应热和反应速率第二节：【掌握】1.(延迟)焦化的定义、原料、产物及影响因素；【了解】1.焦化过程；2.延迟焦化工艺流程，原料的来源及特点第三节:【掌握】减粘裂化的定义、目的、原料及主要反映条件；【了解】减粘裂化过程及影响因素第四节:各不同过程的定义；【了解】对各过程有初步了解上交作业附后备注第九章学时要求主要内容核心知识点：催化裂化是现代炼油厂中最重要的二次加工过程之一，是重油轻质化的主要手段，本章重点介绍催化裂化工艺的反应、原理、工艺流程、影响因素及催化剂等知识点，本章是本课的重点和难点。第一节:【掌握】1.掌握催化裂化的原料及产品种类和特点；2.主要反应条件；3.重点掌握催化裂化的工艺流程；4.流程中各部分的作用；【了解】催化裂化工艺的发展概况第二节:【重点掌握】1.石油馏分的催化裂化反应特性及其对反应结果的影响；2.渣油的催化裂化反应特点；3.催化裂化过程中的常用定义；4.影响催化裂化反应速度的因素及其对反应结果的影响；【掌握】1.掌握各单体烃的催化裂化反应规律及其机理；2.烃类催化裂化反应的热力学特征【了解】常见催化裂化反应动力学模型第三节:【掌握】1.裂化催化剂的组成，作用，使用性能及其影响因素；【了解】1.裂化催化剂的结构；2.分子筛裂化催化剂的种类及其选择使用原则；3.常见的裂化催化剂助剂和作用第四节:【重点掌握】催化剂烧焦反应的计算方法【掌握】1.裂化催化剂的失活原因；2.催化剂上焦炭的分类；3.催化剂活性的定义及其影响因素；4.催化剂上的焦炭的种类；5.催化剂的再生及其影响因素；【了解】1.催化剂的再生动力学；第五节:【掌握】1.提升管中的气-固流动特性；2.催化剂在不同型式的反应-再生系统内的循环路线；【了解】结合《化工原理》知识自学了解其它内容第六节:【掌握】本节所有知识都要求熟练掌握；【了解】两段提升管催化裂化的原理及其优势第七节:【了解】反应-再生系统的计算原理、过程和方法上交作业附后备注第十章学时要求主要内容核心知识点：催化加氢是现代炼油过程中第一节:【掌握】催化加氢的目的和任务，加氢装置的类型，加氢精制及加氢裂化条件下各类烃所发生的主要化学反应及其产物，不同反应之间的规律和对比；【了解】各类反应的热力学和动力学规律第二节:【掌握】加氢催化剂的组成和主要活性组分，不同组成部分的作用，加氢精制催化剂与加氢裂化催化剂的不同，加氢催化剂预硫化的目的；其它了解第三节:【掌握】各加氢过程的影响因素有哪些，不同影响因素对反应结果的影响；【了解】各种加氢工艺的工艺流程和操作条件。第四节:【了解】渣油的加氢转化过程第五节:【了解】加氢过程的计算方法和过程第六节:了解上交作业附后备注第十一章学时要求主要内容第一节:【掌握】催化重整的主要生产目的，所用原料和主要产品，催化重整的工艺流程，重整原料预处理的目的；【了解】催化重整工艺发展概况第二节:【掌握】催化重整的化学反应类型及其动力学特性，重点掌握芳烃潜含量和重整转化率，影响反应的主要因素及其决定因素；【了解】重整反应的热力学特征及其反应热第三节:【掌握】重整催化剂的组成及功能，工业常用催化剂及其失活与再生；【了解】催化剂的还原和硫化以及重整催化剂预硫化与加氢催化剂预硫化的不同点第四节:【掌握】各种重整反应系统工艺流程；其它了解上交作业附后备注第十二章学时要求主要内容【掌握】各种高辛烷值组分生产过程的概念及其主要生产目的，过程的优缺点；对过程初步了解上交作业附后备注第八章热加工过程1．热加工有哪些工艺?各发挥什么作用?2．何谓延迟焦化？“延迟”体现在哪里？它有什么优点？第九章催化裂化1．催化裂化汽油、柴油与焦化汽油、柴油及直馏汽油、柴油比较，各有什么特点？请从理论上加以解释。2．与单体烃比较，石油馏分的催化裂化反应有哪些特点？并指出这些特点对指导实际生产有什么意义？3．影响催化裂化反应转化率的主要因素有哪些？转化率对产品分布和产品质量有什么影响？4．解释下列定义：单程转化率和总转化率、空速和假反应时间、剂油比、藏量?5．某流化催化裂化装置，设计能力为60万吨/年，提升管进、出口内径均为0.9米，其他已知条件列于表1、表2。请计算该催化装置的总转化率、单程转化率、空速、回炼比、提升管进、出口线速及反应时间。表1提升管反应器主要操作条件新鲜原料油流量/kg/h110000回炼油流量/kg/h20800回炼油分子量365回炼油浆流量/kg/h1956回炼油浆分子量435提升管进料温度/℃520.0提升管出口温度/℃503催化剂循环量/t/h680催化剂藏量/kg714提升管反应段长度/m47提升管进料处压力（绝）/KPa324提升管出口处压力（绝）/KPa264雾化蒸汽流量/kg/h5000预提升蒸汽量//kg/h860预提升干气量/kg/h2430预提升干气进出口焓值/kcal/kg214/370带入烟气分子量30带入烟气量/kg/h2200表2全装置物料平衡原料油干气液化气汽油柴油油浆焦炭损失%（重）分子量1004785.111712.034943.878823.222055.3743510.100.306．某炼厂催化装置再生器的标定数据如下：新鲜原料处理量：70t／h；主风流量：750Nm3／min；烟气组成％(体)：CO8.0，CO29.2，O21.4；大气温度、相对湿度:20℃、30％。试计算：(1)该催化装置的焦炭产率；(2)焦炭的C／H比。第十章催化加氢1．加氢工艺为什么要采用大量氢气循环？循环氢的作用是什么？用什么指标表示氢气的循环量？2．与裂化催化剂相比，加氢催化剂有何特点？加氢催化剂为什么要进行预硫化处理？3．加氢精制催化剂与加氢裂化催化剂在功能和化学组成上有什么区别？为什么会有这样的区别？第十一章催化重整1．催化重整用那部分馏分作原料，得到哪些主要产品，哪些副产品?2．为什么重整原料必须经过严格的预处理，预处理包括哪些内容?3．某炼厂重整装置，采用双金属催化剂，测得反应系统的芳烃转化率为120%。有人认为，重整原料中的环烷烃100%反应生成芳烃了，其余的20%是由烷烃反应生成的，你认为这种解释对吗？并说明理由。4．某炼厂重整装置的重整进料流率为20t/h，脱戊烷油液体收率为90m%，原料油和脱戊烷油的组成（m%）分析结果如下表。请分析计算：（1）苯、甲苯、二甲苯及总芳烃的潜含量；（2）芳烃转化率；原料油脱戊烷油原料油脱戊烷油烷烃nC5iC5nC6iC6nC7iC7nC8iC8C9H200.900.305.209.457.507.255.455.702.271.340.827.409.025.2011.251.737.021.31环状烃环戊烷甲基环戊烷环己烷乙基环戊烷甲基环己烷丙基环戊烷乙基环己烷C9环烷芳香烃苯甲苯C8芳烃C9芳烃1.604.753.9012.108.005.255.852.261.654.503.103.021.504.400.706.170.080.30-1.316.5019.8012.401.75第十二章高辛烷值汽油组分的合成1．以炼厂气为原料生产高辛烷值汽油组分的主要工艺有哪些？国家质量技术监督局发布××××-××-××实施××××-国家质量技术监督局发布××××-××-××实施××××-××-××发布散粮汽车卸车装置TruckDumper（送审稿）GB××××—××××中华人民共和国国家标准ICS10GB××××—××××GB××××—××××PAGEIIPAGEI目次TOC\f\h\t"前言、引言标题,附录标识,参考文献、索引标题,章标题,附录章标题"前言 II1范围 12规范性引用文件 13术语和定义 14产品型式、型号及基本参数 15要求 26试验方法 47检验规则 58标志、包装、运输及贮存 5前言本标准由国家粮食局提出。本标准由国家粮食局归口。本标准主要起草单位：国家粮食储备局郑州科学研究设计院。本标准参加起草单位：济南金钟电子衡器股份有限公司、大连液压件厂。本标准主要起草人：陈艺、唐学军、卫萍、张卓青、李嘉、赵文军、杜明星、袁守传。PAGE6PAGE5散粮汽车卸车装置范围本标准规定了散粮汽车卸车装置的术语和定义、产品型式、型号、基本参数、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本标准适用于把汽车(不包括带拖斗的汽车)后翻卸下散粮的散粮汽车卸车装置。规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T3766液压系统通用技术条件GB3768噪声源声功率级的测定-简易法GB7251.1低压成套开关设备和控制设备—第一部分:型式试验和部分型式试验成套设备GB/T7935液压元件通用技术条件GB/T13306标牌GB17440粮食加工、储运系统粉尘防爆安全规程GB50171电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范GB50204混凝土结构工程施工质量验收规范GB50231机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50303建筑电气工程施工质量验收规范LS/T3501.10-1993粮油加工机械通用技术条件表面涂漆术语和定义下列术语和定义适用于本标准。散粮汽车卸车装置(truckdumper)亦称液压翻板，是把普通汽车(不包括带拖斗的汽车)后翻卸下散粮的设备。翻板平台(platform)承载汽车的平台。平台一端铰支，另一端在液压缸作用下围绕支承轴旋转到设计的倾角，使汽车内的散粮自流卸出。止轮器(backstop)安装在翻板平台上靠近下粮坑处。阻挡汽车后轮，防止汽车下滑的机构。举升液压缸(cylindersforplatform)顶举翻板平台的液压缸。止轮器液压缸(cylindersforbackstop)升起或降下止轮器的液压缸。产品型式、型号及基本参数产品型式本散粮汽车卸车装置为后翻式卸车设备，由机械构件、液压系统及电气系统等组成。结构如图1所示:图1产品型号型号编制方法规定如下:TQXH□最大承载量后翻式汽车卸车粮油加工通用机械设备示例：TQXH30表示最大承载量为30吨的后翻式散粮汽车卸车装置。基本参数最大承载量系列(单位:t)30,50,60,80,100,125,160,200。平台台面尺寸系列：宽x长(m)3x10,3x12,3x14,3x15,3x16,3x18,3x20；3.4x12,3.4x14,3.4x15,3.4x16,3.4x18,3.4x20。最大倾角散粮汽车卸车装置平台倾斜的最大角度，不得小于35°～40°，并可以调整。起升时间：≤240sec降落时间：≤180sec要求一般要求出厂时应具有下列资料或文件a)关键零部件、外购件的合格证及由国家指定的防爆检验机构出具的有关零部件的《防爆合格证》；b)液压系统原理图及液压系统管路安装布置图；电气控制原理图、电气控制技术要求说明及电气系统安装图；土建基础要求和基础安装图；使用和维修说明书。散粮汽车卸车装置的图样设计，技术文件编制应符合有关标准的规定。如果用户有特殊要求时，按双方签订的协议制造。原材料、标准件、密封件、外购件应由制造厂质检部门验收合格方可使用。散粮汽车卸车装置应能在-40℃～+50℃的环境条件下安全可靠地工作。液压系统各元件的制造应符合GB/T3766和GB/T7935的规定。翻板平台和止轮器的焊缝应匀称、整洁、美观，不得有漏焊、裂纹、气孔、夹渣、烧穿等缺陷。油箱应外观平整，其内部焊缝须全部满焊。油箱的容量应为同时供给所有液压缸流量的5〜7倍。整机要求机械构件翻板平台机械结构应设计合理。翻板平台的长度和宽度应与承载的汽车尺寸相匹配。平台面板应采用花纹钢板，其表面平面度公差为被测平面长度的千分之二。止轮器应有足够的强度和刚度。止轮器及其支撑机构应能支承最大倾角时的最大设计载荷。止轮器的布置应与汽车后轮的位置相匹配，止轮器起升高度应大于汽车后轮半径。止轮器的行程必须由限位开关或类似方式来控制。电气系统电气系统应设置保证安全的电气联锁。电气控制柜的制作应符合GB7251.1的规定。安装设备的基坑划定为11区，基坑内应选用外壳防护等级为DP，防爆标志为DIPDPT11的电气设备，配线应符合GB17440第六章的规定。对电气系统进行功能试验，其工艺动作、指示、讯号和联锁装置应准确、灵敏和可靠。液压系统液压系统应实现以下工作流程：当汽车停在平台正确位置时，止轮器首先升起→顶升翻板平台→卸粮完成后，平台下降→平台恢复到水平位置后，止轮器降下。在紧急状况时，液压系统应能停止运行并自动发出警报。液压系统应安装液压锁或类似装置以便在断电或液压管破裂的情况下，液压缸能自锁。此自锁机构应能手动解锁。液压系统必须与电气系统一起设置安全联锁功能，满足止轮器未升到位时，翻板平台不能升起及翻板平台升起后，止轮器不能下降的要求。耐压和密封试验液压系统所有焊缝和结合面应无渗漏，管道应无永久变形。泵运行试验各电机和液压泵应起动平稳，无异常噪声和发热。液压回路功能试验液压回路功能应符合设计要求并满足工况要求。表面涂漆表面涂漆应符合LS/T3501.10-1993的规定。作业时，A计权声压级噪声应小于85dB(A)。空载和负载试验要求空载时，在起降过程中运行正常；负载时，保证在直至满载产量的各种情况下在起降过程中运行正常；液压及电气系统的安全联锁装置能按要求运行；满载时进行断电模拟，设置的中断功能正常；液压系统应无渗漏现象，同时液压缸在任何工况下，不得有爬行现象。试验方法一般要求用目测法检查应符合5.1的要求。整机要求机械构件用目测法和通用量具测量应符合5.2.1的要求。电气系统电气原理图和安装接线图进行,看电气系统的接线是否正确。b)熔断器的熔体规格、自动开关的整定值是否符合设计要求。c)检查其工艺动作、指示、讯号和联锁装置是否正确、灵敏和可靠。用目测法应符合5.2.2的要求。液压系统用目测法检验应符合5.2.3.1、5.2.3.2、5.2.3.3的要求。耐压试验和密封试验液压系统耐压试验和密封试验的试验压力应符合表1的规定。液压试验压力Mpa系统公称压力P≤1616～31.5>31.5试验压力1.5P1.25P1.15P试验时,压力应逐步升高，达到试验压力后，保压10min。其结果应符合本标准5.2.3.4条的要求。泵运行试验用目测法检查，应符合本标准5.2.3.5条的要求。回路功能试验操作各个控制阀，检查各回路功能。各控制阀在要求的调定范围内重复试验数次，检查各回路功能是否换向平稳、调速明显、调压可靠、保压在规定范围内,其结果应符合本标准5.2.3.6条的规定。表面涂漆按LS/T3501.10—1993中第5章的规定进行。噪声按GB3768中的规定进行。空载和负载试验试验条件设备安装前应按GB50231《机械设备安装工程施工及验收通用规范》中附录一的允许偏差对散粮汽车卸车装置基础位置和几何尺寸进行复检，其结果应符合GB50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定；b)安装后，平台的转轴对水平面的平行度允差不大于2mm，举升液压缸的垂直度允差不大于2mm；c)液压系统液位应正常，液压油温应在15〜60℃之间。如果液压油温低于15℃，应开启加热器使液压油温升到15℃以上，然后关闭加热器。如果液压油温高于60℃，则使用冷却器进行冷却，将液压油温降至60℃以下；d)所充液压油的规格、品种及特性等均应符合GB/T3766的规定；充液时应多次开启排气口，把空气排除干净；e)电气控制柜的现场安装符合GB50171的规定；电气管线的现场敷设符合