驾驶技能科目一学习技巧总结

驾驶技能科目一学习技巧总结驾驶车辆不同推断可能有些误差这要自己总结阅历。1、左轮位的推断

我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避开轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.

左轮压住了中线

1

2、离中线60公分行驶

当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较平安的。

当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

车身离中线60公分

2

3、推断右轮的位

当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

右轮已经压线

3

4、右侧离路边60公分行驶

当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

离路边还有60厘米

4

5、右方靠边停车

当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果

5

离路边10厘米

如何推断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。

推断轿车前端与人的距离：

以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。

1、当你看到车前端由地面对人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。

2、当你看到车前端上升到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。

3、当你看到车前端上升到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。推断前车距离：

1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；

2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；

3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；

4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位。

6

右后视镜推断后车距离：

1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；

2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；

3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；

4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；

5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位。

6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿推断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。

推断车辆位（车轮位、前后位）：

1、推断路边在挡风玻璃中的位（左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位；右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位）；离路边距离可以从后视镜看到。

2、推断右轮位（车头中部或右雨刮器）：在车头盖板右边三分一处的相对地面。

以下才是车子上路应变技巧，盼望大家细细看完对你可能有益。

一、开车技巧

行车平安的基础是技术和阅历1、上车先看车

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。2、点火步骤

拉紧手刹（防备滑动），离合器踩究竟，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，

7然后连续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火胜利后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、动身。3、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方寒冷天气适当延长怠速热车时间。4、一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。假如牵强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。5、平稳换档

换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力气了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。6、踩准脚刹

为了保证紧急关头踩准脚刹，肯定要固定右脚跟的位。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平常只要路面略微有状况，右脚掌立即放到脚刹踏板上，进入预备状态，确保万无一失！7、带档刹车

加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能掌握两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特殊重要的是，空档时刹车助力器的帮助力会大大降低。所以任何状况下都要带档踩刹车，当车快要停下

8时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。8、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离，假如太近，并且自己与前车还有肯定的距离，就略微松一点刹车，避开后车追尾。9、时刻把握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时把握脚刹状况，一旦发觉特别，立即用减档和手刹减速停车。10、公交车站有危急

公交车靠边进站后，常常有乘客下车后急赶忙忙向公路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。11、前车突然让路有危急

正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急状况。

12、不要靠近路边停着的汽车

停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个平安的距离。假如避让不开，鸣笛提示后减速通过。13、向路的中间靠

在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，由于对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，肯定要保持平安距离！14、超车减档提速

9行驶中超车，要当机立断，不行迟疑拖延。看准空位子，快速提高车速超车。假如车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车确定费油、费车，徒增危急，能不超最好不超。15、不能超车的5个地方

在非高速大路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。

16、不要跟车的4个地方

①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。17、过路口肯定要减速观看

过全部的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，假如你正走到路口中心，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危急！18、路口左转绕大弯

汽车在路口左转弯时，许多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。假如左边车道有车急行，就有危急！19、过弯道规章

进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。假如入弯过快，然后又踩刹车，很简单甩尾或侧翻。20、谨慎鸣笛

10wenku_11({"outline":null,"outlineMiss":null,"font":{"92920c1a0b4e767f5acfceee001000b":"Calibri","92920c1a0b4e767f5acfceee004000b":"楷体_GB2312","92920c1a0b4e767f5acfceee005000b":"Tahoma","92920c1a0b4e767f5acfceee006000b":"楷体_GB2312","92920c1a0b4e767f5acfceee00a000b":"Tahoma"},"style":,"s":{"fon盘，则方向盘被锁住，具有简洁的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。27、拉高转速

发动机是根据较高转速设计出来的，假如长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨经常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。

二、停车技巧

停车有技术，也有艺术。1、停车的基本原则

停车要考虑自己进出便利，还要考虑别人进出便利，更要考虑可能发生的意外状况。2、等信号停车

一分钟以上的等信号停车，应当熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。3、路边暂停要打转向灯

在路边临时停车时，肯定要提前打开转向灯，并且观看后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必需是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。

4、路边起步要打转向灯

靠路边暂停后又要开车时，要全面观看路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。5、路上暂停别跟前车太近

12堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。6、车头朝外

无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候便利，二是有防盗功能。偷车贼假如只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。7、车停明处

走亲访友夜晚临时停车，要选光明、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车肯定进车场。8、高楼窗下担心全

有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危急区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。9、车里别放什么东西

车内物品保藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感爱好的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃！10、路边顺向停车技巧

路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成始终线时，快速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。11、路边横向停车技巧

车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成始终线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，

13并且快速观看左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。（“打足方向”，是最大量的意思。液压助力打究竟的时间不要超过15秒。平常一般用不了这么长时间，假如打究竟用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。）12、停车场内停车

停车场内往往是倒车入位，车头朝外。13、高速大路停车

特别状况下需要停车，要停在最右侧应急车道内,并开双闪灯，三角牌放在车后150到200米处，肯定不要偷懒，50米以内等于没放。假如前方有状况需要排队停车时,全部人员要临时离开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。14、上坡路边停车

假如路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打肯定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。假如路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避开汽车沿坡倒滑后驶入道路中心。假如路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。15、下坡路边停车

假如路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打肯定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。

假如路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避开汽车沿坡顺

14滑后驶入道路中心。假如路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。

三、使用车灯技巧

汽车上全部的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯铺张汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时更换。

1、夜行照明灯，俗称"大灯"

大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速大路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。

2、夜行示宽灯，俗称"小灯"

用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清晰后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。3、转向灯

应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面跟随车辆、对面车辆、过往行人思想预备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪耀，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。4、刹车灯

刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。假如有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大很多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，铺张电。

155、雾灯

可以关心驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，相互避让，平安会车。所以，雾天行驶肯定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相像，但散热空间远不如大灯。所以，停车后肯定立即关闭，防止过热，烤坏灯罩。

四、省油技巧1、掌握最佳转速

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。2、保持最佳车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里0。3、掌握换档转速

换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。假如低于201*转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。4、不变道、不超车

在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危急系数提高了好几倍，特别不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，平安省油。5、不要狠刹车

16假如前面需要停车，应当提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是珍贵的汽油，刹的越狠，铺张的越多。6、走好路，走车少的路

假如想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。7、满胎压

确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特殊是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加很多，可略减一点气压，减10％。8、半箱油

减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以假如不出远门，保持半箱油最好。同时，车内肯定精简，少一分重量，省一分油。

五、雪天驾驶技巧

北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低，启动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控。气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过困难，但是接近-30°C，经常发动不起来，特殊是电瓶电不足的时候。1、上车前清霜雪

上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。

17重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。2、寒冷天气发动汽车

空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离合，连续怠速热车1－2分钟。

假如忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了，就别再打了，电瓶受不了啦！有三种选择：一是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到修理部。3、冰雪路面起步

在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车假如动了，连续抬起来，缓加油，走车。假如车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，渐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。假如还是走不起来，那么看车后有多大距离，向后倒退一点，再试，往往都能胜利。最终，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。4、松软雪地起步

刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车后再起步，也要挂2档，小油门，慢抬离合，渐渐起步。要点是让车轮渐渐转动，千万不要转快了。假如按通常操作，车轮会打滑空转，反而走不起来。假如雪地打滑走不起来，就往后退一点再试。实在走不起来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。

185、低速度

行驶中，在没有把握的光滑路面，速度掌握在20-30公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时留意可能突然消失的冰雪。6、缓加油

在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控。7、不空档

在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。特殊是下岭下坡时，肯定事先挂低速档，稳妥行驶。8、巧减速

在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。假如你不知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹，后果不堪设想！9、慢转向

转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要匀称和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向掌握。10、走沟槽

车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪掩盖没有车辙的地方千万不能去。11、保持距离

19在冰雪路面，汽车随时可能无规章打滑，应尽量远离其他人和车，防范未然。

12、打滑失控怎么办

摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动力量，从而恢复汽车掌握方向的力量。

六、雨天驾驶技巧

雨天驾驶的危急主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵。1、雨中制动要提前

泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。2、不要降低胎压

有人每逢雨季，就将胎压降低一些，盼望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力气减弱，使轮胎更简单打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。3、地面未湿透时更简单打滑

胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土汲取了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更简单打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。4、视线不清要停车

20在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摇摆，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好抓紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。5、打雷不下车

即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而平安。不过车窗肯定要全部关紧，收音机的天线肯定要收起来。6、过积水路段

路过积水路段时，观看其他车辆行驶的状况，确保避开深坑、阱等障碍物。当积水沉没排气管时，还要防排气管进水。为此，必需在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为削减行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。假如因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不行再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采纳低速行驶中同时踩油门和脚刹的方法，让刹车片发热排掉水分。7、自动档汽车涉水技巧

自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。详细操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺当驶过积水路段。8、过泥泞地段

路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必需按前车的车辙走。进入泥

21泞地段之前先换低速档，中途不行换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。

万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。