交通运输人心得体会

交通运输人心得体会交通运输人“要想富、先修路”，这句耳熟能详的话道出了交通运输对经济社会发展的重要意义。任何一个地方，小到一个村庄、大到一个国家，富裕和繁荣都离不开便捷的交通。如果缺乏快速便捷的进出大通道，经济发展、资源开发必然会受到制约，如果交通网络不健全、交通方式单一低效，人们的出行、生活以及眼界都会被压制。“千古百业兴，先行在交通。”交通运输自古以来就是民生要义、经济命脉、社会基石，维系着人们的生产生活，承载着社会的发展重托。交通运输部新任部长李小鹏在2023年全国交通运输工作会议上指出：要全面贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中、五中、六中全会精神和中央经济工作会议精神，认真落实“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，坚持稳中求进工作总基调，坚持牢固树立新发展理念，坚持适应把握引领经济发展新常态，坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心，坚持以推进交通运输供给侧结构性改革为主线，着力完善交通运输基础设施网络，着力提升运输服务品质，着力加快行业转型升级，着力推进安全绿色发展，着力推进现代综合交通运输体系建设，全面做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，努力建设人民满意交通，为促进经济平稳健康发展和全面建成小康社会当好先行，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。新的部长带来新的理念，提出了新的要求，必将开始新一轮的改革发展。作为一名基层的交通运输人，我们要进一步强化责任意识和紧迫意识，切实肩负起当代“筑路人”的使命，要以时不我待、只争朝夕的紧迫意识，为交通运输事业作出自己应有的贡献。在当前交通运输大环境总体向好的情况下，我们交通运输工作应该重点从以下两方面展开：一、加大交通基础设施建设，完善交通运输网络。“拓展大通道，疏通大动脉，激活细血管，促进大循环”是交通基础设施建设的主要目标。经过多年的发展，我们的交通基础建设突飞猛进。但随着经济建设和百姓出行需求的不断提高，当前仍要合理开展交通基础设施建设，以便真正能实现“人便于行，物畅其流”。1、要快速推进铁路、高速公路、城市快速化道路和快速路连接线的建设，形成有效衔接各种运输方式的开放式、立体化综合运输枢纽。3、要开展公路网路况、重点桥梁、隧道技术状况评定和巡查，推进高速公路服务区文明服务创建，抓好普通国省干线公路服务区建设试点。4、要加强重要航道资源保护，做好长江干线航道等内河高等级航道、船闸养护管理。5、要继续推进镇村道路提档升级工程，提升镇村道路通行能力，保障镇村公交安全通行，满足广大百姓的出行需要。二、加强交通运输陋习整治，净化交通运输环境。良好的交通运输环境可以为经济发展插上腾飞的翅膀，反之，则会成为阻碍和制约经济发展的“瓶颈”。因此，交通运输环境治理必须着力解决交通发展中存在的政策落实不到位、执法行为不规范、服务意识薄弱、管理宽严失当等等不尽如人意的问题，坚持一切为发展让路，一切为发展放行，一切为发展服务，打造交通运输绿色通道，努力营造开放、包容、宽松、规范、有序、畅通的道路交通运输发展环境，为促进我市招商引资、建设工业园区、壮大经济实力当好先行官。1、要转变思想观念，勇于开拓创新，营造开明、宽松的交通运输政策环境。交通、公安等相关职能部门，要紧紧围绕我市经济发展实际，在出台优惠政策、优化交通环境、促进经济发展上下功夫，在政策执行上要解放思想，更新观念，要灵活变通，善于在问题面前找出路，既管住又管活。2、要抓好公路交通运输这一经济发展的生命线。治理好公路交通，要坚持安全、通畅的原则，加强公路绿色通道建设，宽松与服务相协调，营造包容、畅通的公路交通运输环境。对招商引资企业车辆、工业园区企业车辆及外来车辆交通违章、超限超载等行为，要认真把握好政策界限，严查恶意违法行为，对违章情节轻微、交通安全影响并不明显的，要采取教育、温馨提示、责令整改、下达警示通知书等人性化措施和手段予以处理，使交通行政执法亲情化、服务化。3、要抓好城市交通的整治。要坚持规范、有序的原则，规范与治理并重，营造严明、有序的城市交通运输环境。要开展专项治理，严厉打击客、货运输车辆非法营运，违规经营、超限超载；严禁无证、无牌、报废车上路行驶；严禁营运客车超员载客和机动车超速行驶；坚决查处偷、漏交通规费等违规行为，要加强源头监管，层层签订责任状；要加强教育宣传，强化社会监督，加强督导检查，明确责任分工，形成统一作战、密切配合、整体推进的治理机制。作为一名民进会员，要牢牢立足于双岗奉献，在做好公路日常管理工作的基础上，借助交通运输部门的支持，进一步提高自己参政议政、民主监督、服务社会的能力与水平，充分发挥一名民主党派成员应有的作用；同时要发挥一名民进会员和政协委员的优势，积极参与有关交通运输的参政议政、民主监督和服务社会的工作，很好地服务于我市的交通运输工作，努力营造畅通、便捷、优美、舒适、安全的交通运输环境。时光飞逝，岁月如梭。我的大学生活已过近半。接触货物运输操作这门课程也有两个月了，在这两个月的学习中，我了解到了货物运输在当今社会上的重要性，使我受益匪浅。在项目一的学习中，主要学习了运输方式和影响运输方式选择的因素以及运输的合理化和影响运输成本的因素。在没学习这门课程之前，我觉得运输仅仅是把货物从始发地运往目的地的过程，只要考虑用低成本、高效率完成运输就行。可是当我真正学习了才知道，在选择运输方式时还应注意它的影响因素，如：运输的费用、商品的性能特征、运输的距离路线、自然气候及运输的可靠性和可行性，在运输的过程中只有结合了种种因素，做到统筹兼顾，那样就能达到最合理运输。在项目二主要学习了货物运输操作的应用，主要分为六大模块，包括：公路货物运输、铁路货物运输，水路货物运输、航空货物运输、管道货物运输及国际多式联运的运营方式。在学的过程中我学会了各种运输方式运单的填写，最重要的是通过老师的讲解我学会了公路、铁路、航空运输运价的计算，知道了在计算时这三种运输方式的体积折重是不同的，如公路应乘以333，铁路则应乘以500，而航空则应除以6000或366.学习中这些细节是不能忽视的，因为在考试或以后的工作中往往决定你成败的关键就是这些你所不关注的细微之处。在选择货物是走整车、零担、集装箱运输时，应结合货物的性质、体积、形状来判断。相信在充分了解这些运输方式后，不管是货运公司还是货主都会得到满意的答案，实现双丰收。通过这两个月的学习，我认为学好货物运输操作，应将理论与实践相结合，把在学校学到的书本知识有机的融入到日常的生活和今后的工作中。我觉得在学习中最重要的是应该端正学习态度，遇到问题应积极去动手解决，不能只想着依赖与老师，要做到掌握学习的主动性，并且不断的锻炼自己，提升自己的能力与修养。五一黄金周是城乡居民出游规模最大，国内外游客云集各个旅游景点，使交通安全工作量倍增。省交通厅认真贯彻落实党中央、国务院确定的精心组织、周密安排、落实责任、加强协调的工作方针，在省委、省政府、交通部的正确领导下，真抓实干，确保交通系统安全。今年黄金周期间，全省道路运输完成客运量2491.47万人，累计投入运力32.4万辆，客运量比去年同期增长24.6%。全省水路运输完成客运量38.033万人，累计投入船舶8862艘，70811个客位，客运量比去年同期增长12%。全省道路运输和水路运输没有发生一起人员伤亡事故。主要工作措施如下：一、各级交通部门领导高度重视黄金周安全工作首先，省交通厅党组和安厅长、李副厅长、李副厅长等各位厅领导都高度重视交通安全生产工作，召开了专题会议进行认真研究和部署，要求各级交通部门要把交通安全工作同讲正气、树新风活动相结合，同安全生产攻坚年、管理年活动相结合，同交通工作管理年活动相结合，同时提出五一黄金周期间厅安委会全体成员坚持节假日不休息，进一步转变作风，深入基层、深入一线搞督察暗访保安全，驻站监督人员到岗，库区管理人员到位，切实加强督察，加强现场管理，切实把节日期间的安全工作抓细抓实抓好，确保交通安全。其次，全省各级交通部门按照省交通厅的部署，及时召开会议，研究和落实黄金周交通安全工作，成立黄金周道路及水上运输安全工作领导小组，制定周密的运输组织方案，实行24小时值班制度和领导在岗带班制度，切实加强现场安全监督管理工作。如安阳市交通局，办公楼大厅电子显示屏上显示的当天有带班领导和值班人员的姓名和电话，在检查时值班领导和值班人员全部在岗在位。第三，各级交通部门对安全生产都提前进行了安排部署，认真制定了运输组织计划，提前做好了客流调查。同时，建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制，完善应急预案，预留部分机动运力，随时准备应对各种紧急突发情况，确保人民群众安全、舒适、方便地出行。洛阳市交通局针对五一黄金周游客剧增，来洛车辆将出现高峰的特点，及时修订了《洛阳市交通系统突发应急处理预案》和《洛阳市水上运输特大事故应急处理预案》，为检验《预案》的可操作性，在黄河小浪底水库组织开展了水上救援演习，通过演习，锻炼了组织协调能力和救援队伍，为应对公共突发事件积累了宝贵的经验，取得了较好的效果。二、采取有力措施，确保运输安全各级交通部门坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，把黄金周运输安全作为头等大事来抓，进一步落实安全生产的各项措施和责任制，强化运输安全意识，消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生。五一黄金周开始前，省交通厅对道路、水路运输、重点路段和施工现尝单位的安全工作进行了专门部署。一是各级道路运输管理机构要督促运输企业对所有参加营运的车辆进行全面技术检查，严禁技术状况和安全性能无保障的.车辆投入运行;要切实加强对驾驶员和乘务员的安全教育，严禁违章行驶、疲劳驾驶和超载、超速行驶;加强客运站场等源头的管理和监督，特别是要重点加强旅游景区客运站尝旅游班车和旅游包车的安全监管力度。各运输企业、客运站要投入充足运力，以满足旅客乘车的要求，严格按照客车、客船的载客定员发售客票和检票，坚决杜绝车辆出站超员。二是要求海事部门要进一步落实乡镇船舶的安全管理责任，切实加强水上安全监督，要对所有参加旅客运输的船舶和救生设施，进行全面检查，尤其要加强对旅游船舶和水上漂流活动的现场监督，确保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路经营管理部门要加强公路的巡查，完善公路标志、标线、标牌，加强对危桥险路的整治，确保道路、桥梁、隧道的安全畅通。四是交通基础设施工程安全管理部门要加强施工现场和施工过程的安全监督管理，做好安全生产防范工作，杜绝违章作业，确保假日期间的施工、生产安全有序;要加强边施工边通车路段的安全管理，施工路段，要科学划分施工区间，合理安排工期，尽量避开假日客运高峰。五是要求节日期间，各车站、码头要采取多种售票形式，最大程度地方便广大旅客购票;要保持站容站貌、车容车貌、船容船貌干净整洁，保证车站、码头、车辆、船舶的服务设施齐全有效，能够正常使用。各级交通部门单位内部安全措施到位。郑州市交通局为迎接中博会胜利召开和认真做好中博会和五一黄金周交通安全工作，落实省委、省政府、交通部关于安全工作的一系列文件精神，实行领导分片包干制度，对全市汽车站、水上景区、道路等实行分片包干。黄金周前和黄金周期间，出动执法人员1126人次，车辆119台次，对市内汽车站、景区、道路进行安全检查，确保了黄金周交通安全。平顶山市交通局落实省厅不放假精神，全系统五一期间不放假，全部在岗在位。为了加强对道路运输危运企业的监管力度，对所有的车辆配备了GPS系统，加大了对其的监管手段和方法，实现了动态管理。安全生产意识对安全生产工作至关重要，只有从源头上消灭安全隐患，才能有效杜绝安全事故的发生，他们采取多种形式强化对司乘人员的安全生产宣传教育，由交通局构建平台、部门牵头组织、企业积极参与、上下相互联动。平运总公司利用戏曲等群众喜闻乐见的形式组织文艺宣传活动，平顶山市运管处对运输经营业户散发了大量的宣传资料，公路部门在施工现场，运输部门在车站、渡口、码头等生产一线张贴标语、悬挂横幅，利用广播、宣传车等手段进行广泛宣传20xx年最新交通运输范文。切实加强船员、船只管理，认真做好船舶检验和船员培训审验工作，通航水域和其他水域5米以上船只检率达100%，属于交通部门管理的渡船、游船等相应船舶救生器材、消防器材配备率达100%。三门峡市运管部门严格按照三关一监督原则，对参加营运的车辆技术状况、二级维护、例检情况、灭火器等设施进行了检查，严把技术关，凡不符合条件者，一律予以停运。切实做到人有问题不上车，车有问题不上路，同时对旅游包车实行严格管理，并签定责任书，确保旅游包车安全。海事部门组织人员对陕州风景区、灵宝鼎湖湾水上游览区、小浪底库区、官道口水库、重点渡口等重点部位分别进行了检查，确保船舶技术状况良好，船舶救生、消防设施齐全有效，码头设施安全状况良好，水运企业安全制度健全，安全责任单位、现场管理人员到位。运管部门、海事部门为提高车、船驾乘人员安全意识分批举办安全教育培训班，召开安全生产例会，强化职工安全生产意识和安全工作责任感，组织学习《安全生产法》及安全生产会议、文件精神及生产法规，剖析一些事故安全案例，总结正反两方面的经验教训，以提高安全生产的责任心和防范意识;针对一些安全生产重点部门、重要岗位及危险品运输的从业人员，开展上岗或在岗的培训学习。今年共组织乘务员培训4期，培训人员300余人，组织站务人员培训5期，培训人员270余人。许昌市交通局分别对