灰土挤密桩施工方案(使用)

建铁路京广线高邑车站工程河北远鹏物流铁路专用线工程合同段灰土挤密桩施工技术方案审核:审批:中铁二十四局余工程远鹏物流工程合同段工程经理部年 月1、工程概述 11。1、地质概况 01.2、工程概况 02、施工预备 02。2、夯实设备 02.3、作业人员 12。4、作业预备 12.5、材料预备 13、灰土挤密桩施工 2、设计技术要求 23。2、施工工艺 33。2.1工艺流程 3\l“_TOC_250011“。2操作工艺 44、灰土桩施工留意事项 64。1、沉管桩成孔及留意事项 64。2、夯击留意事项 74.3、桩缩孔或塌孔后留意事项 7\l“_TOC_250010“4。4、桩身回填夯击留意事项 8\l“_TOC_250009“5、质量掌握及检验标准 8\l“_TOC_250008“5。1、质量掌握 8\l“_TOC_250007“5。2。1主控工程 9\l“_TOC_250006“5.2。2一般工程 9\l“_TOC_250005“6、质量记录 107、质量保证措施 108、安全隐患及安全掌握措施 11\l“_TOC_250004“、防范措施 11\l“_TOC_250003“、安全掌握措施 12\l“_TOC_250002“9、文明施工、环境保护措施 13\l“_TOC_250001“、文明施工、环境保护目标 13\l“_TOC_250000“、文明施工、环境保护 13001、工程概述1。1、地质概况为人工填土、黄土状粉土、粉质粘土、中粗砂，场地范围内黄土状粉土具有不均匀湿陷性,为I4—61。2、工程概况本合同段在软土处理布置灰土挤密桩施工，路基工程在一号线DK316+665～DK315+305走行轨DK316+340～DK315+315二号线DK316+465～DK315+300，地基处理类型属I5m、5。0.450cm2、施工前预备、主要机具设备1.5—2。0t、夯实设备150Kg。10、作业人员打桩工:5311、作业预备〔1〕去除施工场地外表根植土、构造物及电缆等。预压处理，场地形成横坡,做好临时排水沟,保证排水畅通。〔3〕测量放线,定出桩位并标识。2。5、材料预备(1〕5%,不得含15mm。〔2)1—2d2.36mm,不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，MgOCaO85CaO80％；20%,0.001—1。18mm0.075mm45%.(3)对选定的石灰和土进展原材料和土工试验，灰土桩为三七灰14％~18％之间，边拌合边加水，确保灰土的含水量为最正确含3、灰土挤密桩施工3。1、设计技术要求〔1〕5m、5。3m、5.5m、5。8m、6m、6.3m、6.5m、6。8m、7m、7。4m、7。5m，40cm，桩1.0～1.250cm98％，97150Kg，最大直径应比桩10—16cm〔2〕灰土桩承受沉管法施工，施工挨次为从两侧向中间，隔排隔桩跳打。桩距太小,桩数增加太多而不经济，同时成孔时地面隆起，桩管打不下去，给施工造成极大的困难。因此，必需合理地选择桩距，选择时应以桩间挤密土能到达设计的密实度为准.要15kN/m3.平均压实系数λc=0.90～0.93。按等边三角形布置桩孔时的桩距L和桩排h的计算原则是挤密范围内平均干密度到达肯定密实度的指标，如图1所示，等边△ABC范围内自然土的平均干密度ρd，挤密后其面积削减的挤入而增大，由此可导出：H=0.866L式中d桩孔直径m；——桩间距m；λc—-地基挤密后5，桩间土的平均压实系数，宜取0。93；ρdma——桩间土的最大干密度t/3；ρd-—挤密前土的平均干密度(t/m3。1桩,示，可依据挤密前地基土的承载力标准值ƒs。k和挤密后处理地基要求到达的承载力标准值ƒsp。k,利用下式计算桩孔间距：式中ƒp。k--灰土桩体的承载力标准值，宜取ƒp.k=500kPa。桩孔间距。(3〕检查以免漏填.如觉察地基土质与设计供给资料不符合并影响成孔或回填质量时，应停顿施工并提出处理意见报监理工程师审批。〔4〕对大面积承受灰土挤密加固的地基，应多开工作面分段施工，在路堤填筑段，应将桩顶挤松的土层重整平压实。3。2、施工工艺3。2。1工艺流程清理整平施工场地→测量放线→桩点布置→机械就位→桩点高程测量→打桩成孔→灰土拌制→封管→夯填灰土→成桩施工工艺框图〔看以下图：开头开头原地面处理测量防线设备就位沉管否是否达桩底深度是拔管桩体分层夯填成桩检验合格不合格不合格品处置完毕灰土挤密桩工艺及质量掌握流程图灰土挤密桩工艺及质量掌握流程图3。2.2操作工艺①成孔施工a、依据设计桩长，施工前在桩架或钢管上用油漆标出掌握深度的标记〔5-7.5m〕b1.5%〕.c、沉管机将与桩孔同直径钢管打入土中拔管成孔，桩管顶设桩60°角度锥形活动尖桩.d8进展孔中心位移、垂直度、孔径、孔深检查,当为局部处理时，应由外向里施工,合格后进展下道工序施工或用盖板盖住孔口防止杂物落入。②灰土拌和a、灰土承受拌和机集中拌制，各种用料计量准确，依据每天实灰土桩设计为三七灰土配料拌和,每次拌合灰土均进展灰剂量检测，运输车掩盖运输到施工现场.石灰土拌制依据每天施工工作量一次拌24的灰土严禁使用，按作废处理。下雨期间不进展灰土拌制，避开灰土质量受到影响。③夯填灰土a、灰土桩分层回填、夯实，向扩内填料前，孔内应清底夯实，83-551。5%，5%。。b、灰土桩夯实依据试验确定的工艺参数连续施工，分层夯实至设计标高。回填夯实承受连续施工，每个桩孔一次性分层回填夯实，不得间隔停顿或隔日施工以免降低桩的承载力。c、灰土挤密桩施工完成后应挖除桩顶松动层后开头施工灰土垫层。15，回填材料价格低廉，施工机械简洁，工艺也较简便,属经济与技术效果1、23.1灰土桩复合地基静载试验3清理桩头4、灰土桩施工留意事项4。1、沉管桩成孔及留意事项钻机要求准确平稳，在施工过程中机架不应发生位移或倾斜。桩管上设置醒目结实的尺度标志，沉管过程中留意桩管的垂直度和贯入速度,觉察反常现象准时分析缘由并进展处理。〔3)桩管沉入设计深度后应准时拔出，不宜在土中搁置较长时间，以免摩阻力增大后拔管困难。〔4〕拔管成孔后，由专人检查桩孔的质量，观测孔径、深度是否符合要求,如觉察缩颈、回淤等状况，可用洛阳铲扩桩至设计值，如状况严峻甚至无法成孔时在局部地段可承受桩管内灌入砂砾的方法成孔.、夯击留意事项夯击就位要保持平稳、沉管垂直，夯锤对准桩中心，确保夯锤能自由落入孔底。、桩缩孔或塌孔后留意事项地基土的含水量在到达或接近最正确含水量时,挤密效果最好。当含水量过大时，必需承受套管成孔。成孔后如觉察桩孔缩颈比较严峻，可在孔内填入干散砂土、生石灰块或砖渣，稍停一段时间后再将桩管沉入土中,重成孔.如含水量过小,应预先浸湿加固范围的土层,使之到达或接近最正确含水量。打一孔，填一孔,应防止受水浸湿且必需当天完成回填夯实。为避开夯打造成缩颈堵塞,可隔几个桩位跳打夯实。4。4、桩身回填夯击留意事项成孔深度应符合设计规定，桩孔填料前，应先夯击，夯击8〔5-10锤击数不够，可适当增加击数。150kg，承受的锤型应有利于将边缘土夯实〔如梨形锤和枣核形锤等),不宜承受平头夯锤0.5—07m，将表层挤松的土挖除，分层夯压密实后，马上进展下道工序施工。5、质量掌握及检验标准、质量掌握〔1〕施工前依据试验桩确定施工掌握参数，严格操作工艺，确成好的孔要准时回填夯实，不得长时间空孔放置。〔2)施工过程中,设专人旁站成孔及回填夯实的质量。如觉察地基土质与勘察资料不符,应马上停顿施工，查明状况，待设计人员确认及实行有效措施〔或变更设计〕后,方可连续施工.〔3〕在成桩过程中，随时观看地面升降和桩顶上升，桩顶上升过大时简洁造成断桩，要调整成桩施工工艺.〔4)土料淋湿后冻结。下一道工序施工。〔6〕221m2/3夯实质量，也可通过现场试验测定.、质量检验标准5。2.1主控工程压实度、挤密系数必需符合设计要求或施工标准的规定.5.2.2一般工程1、施工前应对土及灰土的剂量、粒径质量、桩孔放样位置等做检查。2、施工中应对桩孔直径、桩孔深度、夯击次数、填料的含水量等做检查.3灰土挤密桩施工中，每台班均须制作检验试件，进展7284、土和灰土挤密桩地基质量检验标准应符合下表规定。项项目序号检查工程值检查方法主控项目123％mm数值＞97+5004压实度桩长密度桩径设计要求现场取样检查按标准方法设计要求现场取样检查5mm-20用钢尺量一般工程1土料有机质含量%≤5试验室焙烧法234石灰粒径桩位偏差mm≤2.36≤0。4d％≤1。5筛分法用钢尺量6、质量记录1〔现场工程师对材料进场检测记录〕2单层填筑层厚进展掌握记录(依据桩径和单层填高计算方量，如用小铲车一般几次可到达要求,通过试验桩确定进展了确定〕3、每次测量孔深计算扩孔系数记录准确记录单桩的层厚、击实高度、次数、扩孔系数、完成时间、石灰用量等原始记录。7、质量保证措施在施工过程中，严格依据设计和标准要求,认真承受业主及监理11的指导、检查，在施工过程中抓好以下几个方面的工作:1严格执行三检测,自检工程不达优质不交班,隐蔽工程未经监理检查及签证不得隐蔽。2准，在施工中认真贯彻执行。a试验为主。b8、安全隐患及安全掌握措施序号作业活动序号作业活动安全隐患掌握措施振动或锤击沉倾倒或锤头突振动或锤击沉桩机安放平1桩机、冲击机稳，常常检查设备状况操作亡或设备损坏。人员或物件掉入孔2现场施工应加盖板内。电气设备应设接地、接零，3施工用电触电并由持证人员安全操作。电缆、电线应架空12、安全掌握措施1、用电设备必需做到一机一闸一保护。2、全部进入现场人员必需正确佩戴安全帽。3、施工现场一切电源、电路安装撤除必需由持证电工操作，全部设备必需使用四芯橡胶电缆。法作业5、施工、安全人员必需经技术安全培训后持证上岗.6、所用机械、电气设备必需到达安全防护标准。75m严禁闲人入内。8电缆应尽量架空设置;不能架起的电缆当钻机行走时肯定要有专人提起电缆同行，通过道路时应实行保护措施.9、施工过程中应常常检查钢丝绳的磨损状况、卡扣的紧固程度以及转向装置敏捷性，防止发生事故.10、全部进入现场作业人员必需做到三不损害：不损害别人、不损害自己、不被别人损害。不娴熟的机手〔包括机手〕严禁在本工地施工操作设备。11杜绝一切事故发生。9、文明施工、环境保护措施9。1、文明施工、环境保护目标污水、空气粉尘及噪音污染,扎实抓好环境保护工作.9。2、文明施工、环境保护1、工程部成立安全、环保部门，并指定专人对施工现场的文明施工工作进展治理。2、承受定量装车，避开灰土装载