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飞行程序设计48学时学习通课后章节答案期末考试题库2023年下列有关保护区副区内MOC的说法中,正确的一个是:

参考答案:

副区的MOC是由主区的MOC向外逐步减小至0

计算OCH时，对于主、副区内的障碍物应该考虑

参考答案:

主区最高障碍物，副区应根据超障余度逐个计算高于主区最高障碍物的其它障碍物

仪表进近程序中，进场航段的主要作用是:

参考答案:

用于理顺航路与机场运行路线之间的关系

或从规定的进场航路开始至能完成着陆的一点为止。

参考答案:

IAF

国际民航组织制定的飞行程序设计规范是：

参考答案:

ICAODoc8168

下列何种设备引导的进近为非精密进近．

参考答案:

LOC

一左直角航线程序，入航航迹60˚，一架飞机以120˚磁航向加入该航线程序，问应以什么方法加入？

参考答案:

直接进入

起始进近直线程序如果交角超过（

）则应提供至少（

）的提前转弯量：

参考答案:

70°，2NM

飞行程序设计中，计算目视盘旋的转弯半径时，转弯坡度和转弯率的规定为:

参考答案:

使用平均20º坡度，相应的转弯率不超过3º/s

在平原地区气象条件较好的某扇区内最大障碍物标高为316m,则公布的MSA为:

参考答案:

650米

起始进近航段采用直线航线的航段长度限制为:

参考答案:

没有长度限制，但应满足飞机下降高度的要求

对于非精密进近的最后进近对航迹与RCL延长线交点的要求为：CD类飞机交角不超过

°，距THR的距离为

m，交点之前两者的横向距离

m:

参考答案:

15,≥1400,

≤150

非精密进近程序，最后进近为目视盘旋进近时，其仪表进近航迹方向:

参考答案:

应尽量对准跑道中心或跑道的一部分

如果IF处是个VOR台，则起始进近航段在IF处保护区宽度可缩减为:

参考答案:

±2海里

下列关于MOC的说法中，正确的一项是:

参考答案:

MOC是指飞越安全保护区内的障碍物上空时，保证飞机不致与障碍物相撞的最小垂直间隔

建立梯级下降定位点的最后进近航段，公布OCH时应:

参考答案:

公布收到和收不到梯级下降定位点信号的OCH

基线转弯程序开始点可以是：

参考答案:

一个VOR或NDB电台

复飞程序在哪一阶段可作不大于15°的转弯？

参考答案:

复飞中间段

MAPt是一个VOR或NDB时，它的无线电定位容差:

参考答案:

可视为零

程序设计时，考虑航空器复飞起始段的爬升梯度为:

参考答案:

0%

如MAPt为电台,TAS=300千米/小时,MAPt至SOC的距离为:

参考答案:

1.6千米

设计转弯复飞保护区时，设置附加保护区的作用是：

参考答案:

为飞机提前从FAF直接转弯提供超障保护

最后进近航段OCH取整的规定是:

参考答案

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