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文档简介

汽车维修技师专业论文

空调系统中的温度风板控制系统是控制车内温度的重要部件，如果出现故障，会导致空调制冷或制热效果不佳，甚至完全失效。常见的故障包括温度风门失效、温度风门马达损坏、温度控制器故障等。在检修时，可先检查温度风门是否正常运转，如不正常，则需检查马达是否损坏，如马达正常，则需检查温度控制器是否正常工作。此外，还需检查冷凝器和水箱是否清洁，如有污垢，需清洗干净。2、轿车空调故障检修实例以奥迪A6空调噪音过大为例，该车空调系统中的散热器出现堵塞，导致空调噪音过大。经过检查发现，散热器上的空气导流片已经脱落，导致空气流动不畅，进而导致散热器堵塞。解决方法是更换散热器，并重新清洗空调系统中的其他部件，确保其正常工作。通过以上实例，可以看出在检修空调故障时，需要综合考虑各个部件的工作情况，找出故障的根源，才能有效解决问题。结论：汽车空调系统的故障诊断和排除需要专业技能和经验，本论文仅对常见的故障进行了简单介绍和分析。在实际检修中，还需根据具体情况进行综合分析和判断，找出故障的根源，并采取相应的措施进行修复。只有这样，才能保证汽车空调系统的正常工作，提高车辆的舒适性和安全性。调节温度旋钮时，应注意是否能感觉到温度的变化。如果没有变化，可能是由于风板控制拉线脱落，需要重新调整安装。此外，还需要检查出风口的风量是否足够大，如果风量小，则可能是蒸发器堵塞，需要拆下蒸发器进行清洁。如果触摸空调管时，高压管很热甚至烫手，而低压管也不会凉，则可能会出现压缩机频繁通断的现象，尤其是在发动机高速运转的情况下，压缩机根本不吸合。因此，长时间高速运转发动机是非常危险的。在诊断冷凝器和水箱时，需要查看它们之间是否被污染物堵塞。如果有堵塞，需要清除掉污物。如果确实无污物堵塞，则需要查看冷媒观察孔，看冷媒是否过多。如果看见液体流动，但看不到任何气泡，则证明冷媒的加注量过多了，需要重新做一次标准的抽空加注。对于高压管过热的现象，还需要查清空调压缩机的下方是否有油渍。如果有，说明压缩机的限压阀已经被高压破坏，需要更换压缩机。在汽车维修实践中，简单的诊断与排除方法非常受用。例如，奥迪A6空调噪声过大的故障，客户反映空调出风小噪音大，并且一直存在。经过检测和了解车辆历史记录，发现该车更换过空调滤芯，清洗过鼓风机。在引导性故障功能系统检寻时，各个空调翻板电机元件诊断测试正常。但是，将空调滤芯去出后，发现风量只有别款车10挡风量。经检查发现，鼓风机总成上面的翻板电机有可能卡主，拆开鼓风机检查时，发现翻板电机的活动支架没有完全固定在电机的位置上，所以使翻板电机在打开或关闭时没有完全打开或关闭。排除措施是固定翻板

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