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文档简介
一级建造师之一建公路工程实务考前冲刺模考B卷附答案
单选题(共50题)1、下面哪项内容是路基工程施工组织设计要充分考虑的()。A.施工方法和土石方调配方案B.按均衡流水法组织施工C.各分部(项)工程的施工方案和方法D.确定开工前必须完成的准备工作【答案】A2、桥面与低水位之间的高差称之为()。A.桥梁建筑高度B.桥梁高度C.桥下净空高度D.桥梁通航高度【答案】B3、由()组织对施工单位现场进行交接桩工作。A.建设单位B.监理单位C.勘察单位D.设计单位【答案】A4、(2021年真题)可用于排除地下水的排水设施是()A.仰斜式排水孔B.拦水带C.跌水D.急流槽【答案】A5、路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于()。A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度【答案】A6、由基层地面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是()。A.扩大基础B.端承摩擦桩基础C.沉井基础D.地下连续墙基础【答案】A7、沉井刃脚的垫层采用砂垫层上铺垫木方案时,以下说法中错误的是()A.支垫顶面应与钢刃脚底面紧贴,应使沉井重力均匀分布于各支垫上B.支垫应分区、依次、对称、同步地向沉井外抽出,并应随抽随用砂土回填捣实;C.混凝土浇筑前应检查沉井纵、横向中轴线位置是否符合设计要求D.定位支点处的支垫,应按设计要求的顺序慢慢地抽出【答案】D8、根据交通运输部颁布的《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》规定,高速公路项目中桥主体结构垮塌,直接经济损失500万元,该质量事故等级是()。A.特别重大质量事故B.重大质量事故C.较大质量事故D.一般质量事故【答案】C9、经过地质调查、勘探和综合分析,确定滑坡性质为推动式,或为由错落转化成的滑坡后,可采用()的方法。A.反压土方B.刷方(台阶)减重C.设树枝状排水沟D.修建抗滑挡土墙【答案】B10、水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是()。A.挤压切断B.锯断C.剪段D.烧断【答案】B11、下列不是光面爆破的特点()A.开挖轮廓成型规则,岩面平整B.岩面上保存50%以上孔痕,且无明显裂缝C.爆破后围岩壁上无危石D.粒径适中,有利于洞渣运输【答案】D12、某地区冰冻深度达到1.3m,在冬期施工开挖路堑表层冻土的方法宜采用()。A.机械破冻法B.爆破冻土法C.蒸汽放热解冻法D.电热法【答案】B13、隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害时,通常应设置()。A.明洞B.挡土墙C.排水沟D.仰拱【答案】A14、下列隧道现场监控量测项目中,属于选测项目的是()。A.拱顶下沉B.洞内、外观察C.周边位移D.爆破震动【答案】D15、桥梁设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离为()。A.桥梁建筑高度B.桥梁高度C.桥下净空高度D.桥梁通航高度【答案】C16、关于石质路堑爆破施工技术要点的说法中,错误的是()。A.爆破施工要严格控制飞石距离,采取切实可行的措施,确保人员和建筑物的安全B.在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段,石方开挖宜采用大中型洞室爆破C.用推土机配合爆破,创造临空面,使最小抵抗线方向面向回填方向D.装药分单层、分层装药,预裂装药及洞室内集中装药【答案】B17、公路桥梁中的可变作用不包括()。A.汽车荷载B.土侧压力C.风荷载D.温度作用【答案】B18、根据流水施工组织原理,异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织,引用流水步距概念目的的就是为了()。2016年A.计算流水工期B.消除流水施工中存在的窝工现象C.统计资源需要量D.分析流水强度【答案】B19、应单独计量的是()。A.模板B.脚手架C.垫圈D.箍筋【答案】D20、桥梁钢筋骨架施焊顺序错误的是()。A.由中到边对称地向两端进行B.先焊骨架下部,后焊骨架上部C.相邻的焊缝采用分区对称跳焊D.顺骨架轴线方向一次焊成【答案】D21、TSP法适用于各种地质条件,对()反射信号较为明显。A.富水构造破碎带、富水岩溶发育地段B.断层、软硬接触面等面状结构C.岩溶、采空区D.煤系或油气地层、瓦斯发育区【答案】B22、关于施工段落的划分,错误的是()A.各段落之间工程量基本平衡B.尽可能化整为零C.避免造成段落之间的施工干扰D.保持构造物的完整性【答案】B23、按规定隧道长度L(m)为1000m属于()。()A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道【答案】C24、土方路基实测项目中为关键项目的是()。A.纵断高程B.弯沉C.宽度D.平整度【答案】B25、浆砌石拱桥,须待砂浆强度达到设计要求,或如设计无要求,则须达到砂浆强度的()方可卸落拱架。A.70%B.80%C.85%D.90%【答案】C26、沥青路面透层的作用是()。A.使上下层沥青结构层与结构物完全黏结成一个整体B.使沥青面层与基层结合良好C.使沥青表面层与基层之间有很好的过渡并有效联结D.防止基层因天气或车辆作用出现水毁【答案】B27、沥青混合料中掺加的矿物纤维稳定剂宜采用()制造。A.石灰岩B.玄武岩C.花岗岩D.页岩【答案】B28、复合式衬砌的隧道地质和支护状况观察量测的间隔时间是()。A.3次/dB.2次/dC.1~2次/dD.每次爆破后进行【答案】D29、施工单位应当依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经()签字后报监理工程师批准执行。A.施工单位技术负责人B.建设单位法定代表人C.施工单位法定代表人D.勘察单位负责人【答案】A30、下列隧道支护措施中,不属于超前预支护措施的是()。A.搭设管棚B.周边预注浆C.径向注浆D.超前小导管注浆【答案】C31、以下关于便桥建设要求错误的是()。A.便桥结构按照实际情况专门设计,同时应满足排洪要求B.便桥高度不低于上年最高洪水位C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥D.墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础【答案】C32、下列基层中,属于嵌锁型粒料基层的是()。A.泥结碎石基层B.级配碎石基层C.石灰稳定砂砾基层D.二灰碎石基层【答案】A33、当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时,材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回,扣回期不超过()个月。A.1B.2C.3D.4【答案】C34、下列选项中,属于路面基层粒料类级配型的是()。A.填隙碎石B.天然砾石轧制成碎石C.天然砾石D.符合级配的天然砂砾【答案】D35、在自重或一定压力下受水浸湿后,土体结构迅速破坏,并产生显著下沉现象的土称为()。A.冻土B.湿陷性黄土C.膨胀土D.红黏土【答案】B36、需要同时投入大量劳动力、材料和设备的作业方式是()。A.顺序作业B.平行作业C.流水作业D.依次作业【答案】B37、下列关于路基支挡工程主要功能的叙述,错误的是()。A.支撑天然边坡或人工边坡B.保持土体稳定或加强路基强度和稳定性C.防护边坡在水流变化条件下免遭破坏D.减轻水流对河岸或路基的冲刷【答案】D38、施工中,监理工程师在收到承包人书面建议后,应与发包人共同研究,确认存在变更的,应在收到承包人书面建议后的()d内作出变更指示。A.10B.14C.16D.20【答案】B39、土方路基实测项目中为关键项目的是()。A.纵断高程B.弯沉C.宽度D.平整度【答案】B40、公路工程工程量清单的数量是()。A.实际数量B.支付数量C.计量数量D.估计数量【答案】D41、下列不符合项目部选址要求的是()。A.根据施工项目的施工环境,合理选择项目经理部设置地点B.必须离集中爆破区450m以上C.项目部设置地点因地制宜,方便施工,尽量减少对环境的影响D.驻地选址宜靠近工程项目现场的中间位置【答案】B42、关于重力式挡土墙墙背所受的土压力排序,正确的是()。A.仰斜式>俯斜式>垂直式B.仰斜式>垂直式>俯斜式C.俯斜式>垂直式>仰斜式D.垂直式>仰斜式>俯斜式【答案】C43、下列开挖地质中,施工前不需要安全风险评估的是()。A.开挖深度25m的岩质边坡B.老滑坡体地段开挖深度20m的边坡C.膨胀土土地段开挖深度15m的边坡D.高压铁塔附近开挖深度30m边坡【答案】A44、用于公路路基的填料,其强度通过()确定。A.标准击实试验B.CBR试验C.相对密度试验D.灌砂法【答案】B45、安全管理必须坚持“五同时”的原则包括计划、布置、检查、总结和()。A.改进B.评比C.落实D.处理【答案】B46、隧道涌水地段采用辅助坑道排水时,坑道应超前正洞(),至少应超过1~2个循环进尺。A.5~10mB.10~28mC.10~20mD.20~38m【答案】C47、关于隧道明洞回填施工的说法,错误的是()。A.明洞人工回填时,拱圈混凝土强度应不小于设计强度的75%B.明洞机械回填时,拱圈混凝土强度应不小于设计强度的85%C.回填料不宜采用膨胀岩土D.回填到拱顶以上1.0m后,方可采用机械碾压【答案】B48、根据《公路工程施工分包管理办法》,下列情形属于违法分包的是()。A.承包人将承包的全部工程分解后以分包的名义分别发包给他人的B.分包人以他人名义承揽分包工程的C.未列入投标文件但因工程变更增加了有特殊技术要求的专项工程,且按规定无须再进行招标的,经发包人书面同意,进行分包的D.发包人将某分项工程直接进行发包的【答案】B49、“S”形曲线比较法中,实际线的点在计划线的上方说明()。A.进度提前B.进度延误C.成本节约D.成本超支【答案】A50、热拌沥青混凝土路面,其混合料运至施工现场的温度控制在不低于()℃。A.120~150B.140~165C.150~170D.160~180【答案】A多选题(共20题)1、锚具夹具进场时,除型号、规格外,还需进行()验收。A.外观检查B.硬度检验C.静载锚固性能试验D.伸长率E.强度【答案】ABC2、铲运机不适宜在()中施工。A.湿度较小(含水量在25%以下)的松散砂土B.地下水位高的潮湿地区C.干燥的粉砂土D.潮湿的粘土E.沼泽地带【答案】BCD3、斜拉桥混凝土主梁的施工方法有()。A.顶推法B.平转法C.竖转法D.悬臂法E.支架法【答案】ABD4、复合式衬砌隧道的必测项目有()。A.围岩体内位移B.地表下沉C.周边位移D.拱脚下沉E.锚杆或锚索内力及抗拔力【答案】BCD5、材料预算价包括()。A.材料原价B.运杂费C.场内、外运输损耗D.采购及保管费E.操作性磨损【答案】ABD6、能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有()。A.采用塑性指数较高的土B.控制压实含水量,根据土的性质采用最佳含水量C.在保证水泥稳定士强度的前提下,尽可能增加水泥用量D.成型,尽可能采用快凝水泥E.加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大【答案】B7、悬索桥的猫道组成()。A.承重索B.扶手绳C.横向通道D.防护栏E.栏杆立柱【答案】ABC8、公路项目工程量清单是()。A.合同文件的组成部分B.工程价款结算清单C.招投标文件的组成部分D.索赔的依据E.拟建项目实际工程量的汇总【答案】ACD9、钢钎炮通常指()的爆破方法。A.炮眼直径小于70mmB.深度小于5mC.采用多次烘膛D.主要用于露天爆破E.小炮中最省工、省药【答案】AB10、施工技术交底通常分为三级进行,属于第三级交底的内容有()。A.总工期B.作业标准C.施工规范及验收标准D.工程质量要求E.监理办法【答案】BCD11、交通标志主要包括()等。A.警告标志B.禁令标志C.指示标志、主标志下的辅助标志D.指路标志、旅游区标志E.防撞筒【答案】ABCD12、梁板预制完成后,移梁前应对梁板喷涂的标识有()。A.预制时间B.张拉时间C.梁体编号D.生产日期E.梁体规格【答案】ABC13、关于桥梁混凝土施工的说法,正确的有()。A.大体积混凝土按60d龄期测定抗压强度B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度E.泵送混凝土试配的坍落度值应为入泵时的坍落度【答案】ACD14、沥青路面的垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起()等作用。A.排水B.防开裂C.隔水D.防冻E.防污【答案】ACD15、工程量清单汇总表中的项目包括()A.投标报价B.暂列金额C.计日工合计D.施工措施费合计E.100章至700章清单合计【答案】ABC16、斜拉桥混凝土主梁的施工方法有()。A.顶推法B.平转法C.竖转法D.悬臂法E.支架法【答案】ABD17、(2016年真题)下列桥梁设计计算荷载中,属于偶然作用的有()。A.船舶的撞击作用B.汽车制动力C.汽车撞击作用D.地震作用E.冰压力【答案】AC18、下列关于沉井施工,说法正确的有()。A.就地筑岛制作沉井时,岛面宜高于最高水位0.5~0.7mB.混凝土沉井应在支垫上立模制作C.沉井严禁在下沉过程中接高D.沉井宜采用排水法下沉E.在稳定土层中,可采用不排水法下沉【答案】AB19、投标报价计算有()方法。A.工料单价计算法B.综合单价计算法C.定额计算法D.指标计算法E.全费用计算法【答案】AB20、下列公路施工企业类别中,包含“三级资质”企业等级的有()。A.公路工程施工总承包企业B.公路路面工程专业承包企业C.公路隧道工程专业承包企业D.公路交通工程专业承包企业(公路安全设施分项)E.公路交通工程专业承包企业(公路机电工程分项)【答案】ABC大题(共10题)一、背景资料:针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录4条技术要点如下:(1)应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时,下层质量出了问题时,上层应同时处理;(2)分层摊铺时,应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料;(3)对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型;(4)气候炎热,干燥时碾压稳定中、粗混合料,含水率比最佳含水率降低0.5~1.5个百分点。【问题】对4条技术要点逐条判断对错,并改正错误之处【答案】二、1.背景材料:某三跨预应力混凝土连续刚构桥,跨度为90m+155m+90m,箱梁宽14m,底板宽7m,箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m,施工中采用拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。然而在几个节段施工完成后发现箱梁逐节变化的底板有的地方接缝不和顺,底模架变形,侧模接缝不平整,梁底高低不平,梁体纵轴向线形不顺。2.问题:(1)试分析现场出现问题的原因。(2)为防止上述现象的发生,有哪些预防措施?【答案】三、某高速公路全长88km,双向6车道,路幅宽33.5m,设计车速100km/h,路面基层为水泥稳定碎石基层,根据工程实际情况及施工单位条件,施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌合法施工,并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。施工工艺主要有:①施工放样;②厂拌混合料;③布置基准线钢丝;④摊铺;⑤养护;⑥碾压;⑦质检;⑧验收。由于路面较宽,在摊铺时,分两幅摊铺,中间设一条纵缝,纵缝采用45°斜接。碾压时,先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机继续碾压密实。【问题】1.对施工工艺流程进行正确排序。2.施工过程中存在什么问题?结合该项目的实际情况考虑,最好的摊铺方法是什么?【答案】四、1.背景材料:某一高速公路标段长10km,路段包含一座大桥和一个互通式立交,涵洞通道18个,路基土方均为路堤填筑。承包人进场后,项目部明确了对各部门、各施工队和班组的施工成本核算内容,制订了降低施工项目成本的方法和途径。2.问题:(1)项目部制订的施工成本核算的内容有哪些内容?(2)请说明项目部制订的降低施工项目成本的主要方法和途径。【答案】五、背景资料:某公司中标一道路工程施工项目,道路包含2km沥青混凝土路段和1km水泥混凝土路段。180mm水泥土底基层,360mm石灰粉煤灰基层,60mm厚AC-20沥青混凝土底面层,40mmAC-13沥青混凝土表面层。水泥混凝土道路结构层的基层与沥青混凝土道路基层相同,面层为200mm水泥混凝土。底基层施工正值高温季节,施工前项目部为确定施工参数,做了长度150m的试验段,后发现在试验段的底基层表面有很多裂缝,项目部立即组织技术人员进行调査,调査发现水泥含量比例合格,水泥本身质量符合设计要求。为保证施工质量,基层一次性摊铺成型,施工期间,因摊铺机故障,造成了摊铺混合料中断超过2h,摊铺机故障排除后,监理工程要求施工单位对此位置基层的接茬按照正规程序进行处理。因A公司缺少水泥混凝土面层施工经验,项目技术负责人在施工前安排了试验路段。沥青混凝土面层施工时,对摊铺机推铺要求如下:下面层采用滑靴并辅以厚度控制方式,上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。并且根据本工程实际情况,在初压、复压和终压阶段分别采用了合理的压路机进行碾压。问题:1、指出基层施工中的错误之处并改正。2、分析本工程中水泥土底基层出现裂缝的原因,并简述水泥混凝士面层试验段的主要目的。3、针对试验段底基层出现裂缝的现象,在正常路段施工中应如何避免裂缝的产生,试验段的裂缝如何处理?4、本案例中基层接茬位置的正确处理方式是什么?5、沥青混凝土摊铺作业要求不妥,写出正确做法。写出本工程在初压、复压和终压阶段最适合的压路机是什么。【答案】1、错误:基层一次性摊铺成型;改正:基层应分两层摊铺成型。2、水泥土底基层出现裂缝的原因:①集料级配中细料偏多;②碾压时含水量偏大;③成型温度较高,强度形成较快;④碎石中含泥量较高;⑤路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降;⑥养护不及时、缺水或养护时洒水量过大;⑦拌和不均匀。水泥混凝土面层试验段的目的:①验证混凝土配合比适合性;②施工人员熟悉水泥混凝土面层各道工序的施工特点和作业方法;③掌握切缝、拆模的最佳时间。3、避免裂缝产生的措施:①采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂;②根据土的性质采用最佳含水量;③在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用低的水泥用量;④一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过快;⑤养护结束后应及时铺筑下封层;⑥设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌和,避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。裂缝处理措施:①采用聚合物加特种水泥,压力注入法修补水泥,稳定粒料的裂缝加铺高抗拉强度的聚合物网;③破损严重的基层,应将原破损基层整幅开挖维修,维修所用材料也应是同类材料。4、将推铺机附近及其下面末端未经压实的混合料铲除,并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。5、沥青混凝土摊铺作业正确确做法是:下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁法摊铺。本工程的初压设备是钢筒压路机或关闭振动的振动压路机,复压采用轮胎压路机或振动压路机;终压宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。六、案例五【背景资料】某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后,及时修筑了第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求,切缝及时。【问题】1.简述本隧道工程设置明洞的理由。2.根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞有哪些形式?3.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。【答案】七、某公路施工总承包单位与建设单位于2009年2月21日签订了10km的道路施工合同,其中包括一座4×25m简支梁桥。合同约定:①人工费综合单价为60元/工日;②一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天。工程于3月15日开工,在桥梁施工过程中发生如下事件:事件一:3月19~20日,遇罕见台风暴雨迫使桥梁基坑开挖(属于“关键线路上的关键工作”)暂停,造成人员窝工20工日,一台挖掘机陷入淤泥中。事件二:5月10日清早,桥台结构施工(属于“关键线路上的关键工作”)时,监理工程师口头紧急通知停工,5月11日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令;5月14日,施工总承包单位接到监理工程师要求5月15日复工的指令。期间共造成人员窝工300个工日。事件三:6月30日,现浇梁钢模板吊装施工时,因供电局检修线路停电导致工程停工8h。事件四:桥梁施工中,总承包单位将挖孔桩的任务委托给一劳务公司,并签订了劳务分包合同。针对事件一、事件二,施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。问题:1.事件一、事件二中,施工总承包单位提出的工期和费用索赔是否成立分别说明理由。2.事件一、事件二中,施工总承包单位可获得的工期和费用索赔各是多少3.事件三中,施工总承包单位可否获得工期顺延说明理由。4.事件四中,根据公路工程相关法规规定,总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工是否合适如不合适,应该如何处理才合理【答案】1.施工总承包单位就事件一、二提出的工期和费用索赔是否成立的判定:事件一:工期索赔成立,费用索赔不成立。理由:由于不可抗力造成的工期可以顺延,但窝工费用不给予补偿,因为不可抗力发生后,费用是各自承担自己的。事件二:工期和费用索赔成立。理由:由于监理工程师下达的停工令及设计变更造成的工期延误和费用增加的责任应由建设单位承担。2.事件一、二中,施工总承包单位可获得的工期索赔:事件一:可索赔工期2d。事件二:可索赔工期5d。共计可索赔工期7d。事件一、二中,施工总承包单位可获得的费用索赔:300工日×60元/工日=18000元3.事件三中,施工总承包单位可以获得工期顺延。理由是合同中约定:一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天,事件三是由供电局检修线路停电导致工程停工8h,因此可以获得工期顺延。4.事件四中,总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工不合适。因为根据公路工程分包管理的相关规定,公路工程只能采取专业分包,而不能采取劳务分包。劳务只能采取劳务合作的方式处理。因此,挖孔桩可以采取专业分包或劳务合作的方式进行。八、1.背景材料:公路工程质量监督,是指依据有关法律、法规、规章、技术标准和规范,对公路工程质量进行监督的行政行为。为加强公路工程质量监督,保证公路工程质量,保护人民生命和财产安全,《公路工程质量监督规定》明确了公路工程质量监督主要包括的内容、交通主管部门对公路工程质量监督的主要职责等。2.问题:(1)公路工程质量监督主要包括哪些内容?(2)交通主管部门对公路工程质量监督有哪些主要职责?(3)建设单位办理
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